Stihl 026:sen ongelmat
semper fidelis
(vm-1999), kun kaasuttimen säätöjä ei saa millään kohdalleen enää. Myyjä
kertoi sahaa ostettaessa, että sahaa ensin n. 10 tankillista ja tuo hänelle
uudelleen säädettäväksi jotta huipputeho saadaan säädettyä
kierroslukumittarilla paikoilleen. Mutta säädin kaasuttimen itse ja silloin
sain mielestäni säädöt kohdalleen ihan korvakuulolta. Tosin tankki ei kestä
sahata kuin jotain n.20-25 min ja sitten bensa loppuu. Aika paljon syö
bensaa minusta. Eikö tankin pitäisi kestää n. tunnin sahauksen? Ja ei siinä
kaikki. Saha seisoi talven käyttämättä ja nyt kun kokeilin sahailla niin
saha ei pelaa oikein alkuunkaan vaan vaikka säätää kaasuttimen ruuveja
ohjeiden mukaan niin esim. ilmaseosruuvia (L-ruuvi) ei saa sellaiselle
tasolle, että saha pysyisi käynnissä ilman että teräketju pyörisi.
Vaikuttaisi että seisomisen aikana sahaan on tullut jotakin häikkää mutta
mitä? Sahalla ei ole sahattu paljoa ja se on ollut mulla n. 3 vuotta.
Säädetäänkö sahat muuten yleensä nykyisin mittarilla vai riittääkö
korvakuulolta säätäminen? Eikös tämä saha ole yksi suosituimpia sahoja
metsureilla joten odottaisi sen perusteella hyvää toiminvarmuutta
yleensäkin. Kertokaas muutenkin kys. sahan omistajat oletteko olleet
tyytväisiä hankintaanne.
masa
"semper fidelis" <pre...@suomi24POISTA.fi> wrote in message
news:0UTsb.678$pv1...@read3.inet.fi...
> kierroslukumittarilla paikoilleen. Mutta säädin kaasuttimen itse ja
silloin
> sain mielestäni säädöt kohdalleen ihan korvakuulolta. Tosin tankki ei
kestä
> sahata kuin jotain n.20-25 min ja sitten bensa loppuu. Aika paljon syö
Husqvarna 246:n tankkia en ole koskaan tainnut saada alle 45 minuutin
tyhjäksi.. Sama oli vanhemmassakin husqvarnassa.. en muista mallia.
Kaasutin kyllä on säädätetty kierrosten mukaan sisäänajon jälkeen, jonka
jälkeen siihen ei ole tarvinnutkaan koskea.
Mutta kai olet tehnyt kaikki manuaalissa selostetut huollot? Terä on
iskussa, oikealla kireydellä ja oikein teroitettu, ketjupyörässä rasvaa,
tulppa
kunnossa, ilmansuodattimet putsattu?
semper fidelis
bensaa liikaa. En tiedä auttaisiko sitten tuo huollossa kaasuttimen
säädättäminen (hinta arvoitus). Tosin minulla oli joskus sahana Husqvarna
234 ja siinä kaasari säädettiin ihan korvakuulolta ja tankki kesti siinä
silti tunnin ja pelasi muutenkin hyvin lukuunottamatta tyhjäkäynnin
epäsäännöllisyyttä joka taitaa olla mieluummin sääntö kuin poikkeus
moottorisahoissa.
"masa" <e...@email.ia> kirjoitti viestissä
news:bp1df0$a5j$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
Rami Riionheimo
"semper fidelis" <pre...@suomi24POISTA.fi> wrote in message
news:0UTsb.678$pv1...@read3.inet.fi...
ettei kierrä liikaa. Korvakuulolta säätämistä en oikein suosittele tai
ainakin minun korva ei kerro totuutta.
Voipi olla että talven aikana on tullut töhnää kaasuttimeen joka sotkee
säätöjä.
Eihän saha ole leikannut kiinni missään vaiheessa? Jos on lievästi leikannut
voi käydä mutta ei käy kunnolla tyhjäkäyntiä. Eli eikun änkkäri irti ja
näkyykö männässä naarmuja.
Rami
Janne Karonen
kaasari meni vaihtoon. Syytä en kyllä muista. Kysypä liikkestä, josta olet
sahan ostanut.
Bensakin vanhenee ajan kanssa (kevyemmät hiilivedyt haihtuu) ja käynti
huononee, kuulemma.
"semper fidelis" <pre...@suomi24POISTA.fi> wrote in message
news:0UTsb.678$pv1...@read3.inet.fi...
Kaitsu
"semper fidelis" <pre...@suomi24POISTA.fi> kirjoitti
viestissä:0UTsb.678$pv1...@read3.inet.fi...
Halvin ja paras korjauskeino on vaihtaa murtunut bensaletku, joka on
Stihlien tyyppivika. Itselläni 020 mallissa oli just sama vika ja korjaantui
täysin letkun vaihdolla. Nyt toimii kuin tupakki ja puuta kaatuu...