Mitenkäs se sammui edellisen kerran?
Tarkasta nyt varalta mäntä eli äänenvaimennin irti ja näkyykä männässä
naarmuja>>jos näkyy on leikannut>>jos ei niin vika on muualla.
RR
Vanhaa bensaa tai löpöä tankissa?
Mika
Tuo polttoaineensaanti voi olla vähän hankalaa testata noin
silmämääräisesti. Vanhassa pitkään seisseesä laitteessa ongelmana voi
hyvinkin olla vuotavat kampiakselin tiivisteet tai pelkästään
huonolaatuisesta 2 t öljystä johtuva pikeentynyt kaasari.
Kalvokaasuttimen kalvotkin voi olla entiset, niissähän on mm. se
pumppukalvo joka imee kampikammion painevaihtelun avulla polttoainetta
tankista kaasariin. Koetappa antaa koneelle huikka tulpanreiästä, jos
hyrähtää käyntiin niin vika on kaasarissa tai noissa kehnoissa
kampiakselin tiivisteissä.
--
MK
Tai pilottia suoraan ilmanputsarista.
Jos ei tämä auta niin luultavasti kaasuttimen kumikalvot on tulleet tiensä
päähän. Vanhempien vehkeiden kalvot ei tahdo kestää nykybensan
lisäaineita. Kalvojen vaihto on yleensä huollossa muutaman kympin
homma eli kannattaa vielä vanhempaankin koneeseen. Toki siellä on sitten
sata muutakin vikamahdollisuutta.....
-=A.McYnen=-