Turku 1986

Lauri Nurmi

unread,

Mar 3, 2012, 7:32:22 PM3/3/12

to

Turun seudun opaskartan ilmakuva vuodelta 1986 sisältää otoksen Turun
lentokentällä jonakin hetkenä seisovista koneista:

http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Ilmakuva&lon=-%20Ilmakuva%201986&cp=6711357,23460103&z=1&language=fin

Lyhyempi linkki: http://goo.gl/98OD2

Kuvassa näkyy keskellä joku DC-9 tai MD-80, ja yllättävämpänä asiana
kolme paljon suurempaa suurempaa suihkukonetta. Ehkä DC-10:iä, ehkä
jotain muuta?

Joka tapauksessa kentällä näyttää seisovan enemmän koneita kuin sinne
kunnolla mahtuu. Onko tällainen määrä suuria koneita ollut arkipäivää
Turussa 80-luvulla, vai onko ilmakuvaan sattunut tallentumaan joku
harvinaisempi poikkeustilanne?

LN

abc

unread,

Mar 17, 2012, 6:15:27 AM3/17/12

to

Lauri Nurmi wrote:
> Turun seudun opaskartan ilmakuva vuodelta 1986 sisältää otoksen Turun
> lentokentällä jonakin hetkenä seisovista koneista:
>
> http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Ilmakuva&lon=-%20Ilmakuva%201986&cp=6711357,23460103&z=1&language=fin
>
> Lyhyempi linkki: http://goo.gl/98OD2
>
> Kuvassa näkyy keskellä joku DC-9 tai MD-80, ja yllättävämpänä asiana
> kolme paljon suurempaa suurempaa suihkukonetta. Ehkä DC-10:iä, ehkä
> jotain muuta?

Minusta ne näyttää aika selvästi DC10:iltä.

Koneen varjosta maassa näkyy se kolmas pyrstössä oleva moottori, yhdessä
niistä ihan selvästi ja niissä kahdessa muussakin ihan tarpeeksi hyvin.

oiv

unread,

Mar 20, 2012, 8:51:10 AM3/20/12

to

Olisikohan kyseessä virkamieslakon aikainen tilanne, jolloin matkaajia
vietiin bussille helsinki-Vantaalta Turkuun ja Tampereelle, josta koneet
lähtivät. Jonkin verran toimintaa oli myös Malmilla.

Kesti noin seitsemän viikkoa ja oli lentokentällä mielenkiintoista
aikaa. Taidettiin Helsingin ja Turun välillä nähdä mielenkiintoista
ajoneuvoliikennettä, kun lentokentän erikoisajoneuvoja siirrettiin,
osittain ajamalla, maakuntaan.

oiv

Harri Vappula

unread,

Mar 24, 2012, 5:53:50 PM3/24/12

to

On 2012-03-20 14:51, oiv wrote:
> Olisikohan kyseessä virkamieslakon aikainen tilanne, jolloin matkaajia
> vietiin bussille helsinki-Vantaalta Turkuun ja Tampereelle, josta koneet
> lähtivät. Jonkin verran toimintaa oli myös Malmilla.

Varmasti näin. Suomessa oli tuolloin säännöllinen laajarunkoliikenne
yksinomaan Finnairin kymppejä. Satunnaisia rahtikoneita tuossakin
kokoluokassa kai kävi, mutta kohtalaista sattumaa olisi vaatinut kolmen
yhtäaikainen visiitti - Turkuun.

Miksi muuten lakon aikana liikenne siirrettiin - eli miksi se pysäytti
vain Helsinki-Vantaan?

--
Valtio on huolestunut byrokratian voimakkaasta kasvusta. Tilannetta
pohtimaan on asetettu komitea.

oiv

unread,

Apr 18, 2012, 7:28:30 AM4/18/12

to

On 24/03/12 23:53, Harri Vappula wrote:
> On 2012-03-20 14:51, oiv wrote:
>> Olisikohan kyseessä virkamieslakon aikainen tilanne, jolloin matkaajia
>> vietiin bussille helsinki-Vantaalta Turkuun ja Tampereelle, josta koneet
>> lähtivät. Jonkin verran toimintaa oli myös Malmilla.

-snip-

>
> Miksi muuten lakon aikana liikenne siirrettiin - eli miksi se pysäytti
> vain Helsinki-Vantaan?
>

Muistaakseni lakko kohdistettiin erityisesti Helsinki-Vantaan
palomiehiin. (Voi olla, että muistan totaalisen väärin). Nekin, jotka
tekivät töitä sen verran, että siirtolennot saatiin suoritettua, olivat
hyvinkin "piilossa". Eli henkilöllisyys kai pidettiin salassa, ettei
tullut jatkoseuraamuksia lakossa olevien kohdalta.

Muistan, että paloaseman sijaan pitivät majaa kiitoratojen risteysalueen
pienemmällä asemalla. Jälleen kerran täysin heikon muistikuvan pohjalta
lausuttua tietoa.