Lento-onnettomuus Jossain lapin läänissä 1977
Miika Oja
1977 ja haluaisin tietää siitä lisää. Mistä löydän tietoa?
Onko tietoa?
rauno.v...@kolumbus.fi
>Tiedän lento-onnettomuuden joka tapahtui Jossain Rovaniemen läheisyydessä
>1977 ja haluaisin tietää siitä lisää. Mistä löydän tietoa?
>
>Onko tietoa?
Ilmailulaitos tutkii kaikki Suomessa tapahtuneet lento-onnettomuudet ja
haaverit.
Onnettomuuksista tehdään täsmälliset tutkimusselostukset joista käy ilmi
kaikki
oleellinen. Näitä tutkimusselostuksia voi käydä katsomassa lentoasemien
lennonneuvonnassa jonne niitä myös toimitetaan.
Lisäksi tehdään erilaisia yhteenvetoja vuoden onnettomuuksista, haavereista
ja jopa vaaratilanteista. Yhteenvetoraportteja laaditaan niin'ikään
moottorivaurioista jne.
Tämä on harrastajia (myös ammattilaisia) kohtaan arvokasta palvelua, koska
niistä
käy tavallisesti ilmi se, mitä ei saisi tehdä. Ovathan lentäjän tekemät
virheet
ylivertaisesti suurin syy sattuneisiin tapauksiin.
Tietoa siis on saatavilla.... RV
Mikko Sokero
<miik...@pp.inet.fi> wrote:
> Tiedän lento-onnettomuuden joka tapahtui Jossain Rovaniemen läheisyydessä
> 1977 ja haluaisin tietää siitä lisää. Mistä löydän tietoa?
>
> Onko tietoa?
Fouga syöksyi maahan lentonäytöksessä. Ohjaajana ylivääpeli Mäkinen, joka
menehtyi. Tietoa on ainakin Jaakko Hyvösen kirjassa "Kohtalokkaat lennot
1945-1988". Kustantaja AR-Kustannus Tampereelta. Onkohan nykyään
Apali-niminen?
MS
Jukka Juvankoski
rauno.v...@kolumbus.fi wrote:
> Miika Oja kirjoitti viestissä <1Dny3.3$_12....@read2.inet.fi>...
> >Tiedän lento-onnettomuuden joka tapahtui Jossain Rovaniemen läheisyydessä
> >1977 ja haluaisin tietää siitä lisää. Mistä löydän tietoa?
> >
> >Onko tietoa?
>
> Ilmailulaitos tutkii kaikki Suomessa tapahtuneet lento-onnettomuudet ja
> haaverit.
> Onnettomuuksista tehdään täsmälliset tutkimusselostukset joista käy ilmi
> kaikki
> oleellinen. Näitä tutkimusselostuksia voi käydä katsomassa lentoasemien
> lennonneuvonnassa jonne niitä myös toimitetaan.
> Lisäksi tehdään erilaisia yhteenvetoja vuoden onnettomuuksista, haavereista
> ja jopa vaaratilanteista. Yhteenvetoraportteja laaditaan niin'ikään
> moottorivaurioista jne.
> Tämä on harrastajia (myös ammattilaisia) kohtaan arvokasta palvelua, koska
> niistä
> käy tavallisesti ilmi se, mitä ei saisi tehdä. Ovathan lentäjän tekemät
> virheet
> ylivertaisesti suurin syy sattuneisiin tapauksiin.
>
> Tietoa siis on saatavilla.... RV
Koskakohan näitä tuikitarpeellisia ja opettavia raportteja voi lukea "Netistä"
????
Mielestäni se olisi nykypäivänä erittäin hyvää palvelua ja jopa edistäisi
ilmailun turvallisuutta jne...
Yleinsähän näitä (miksi ei ole saatu nettiin) perustellaan työvoiman
puutteella, mutta tässä asiassa olisi asiat laitettava tärkeysjärjestykseen,
ja pidettävä ilmailussa ennaltaehkäisevä "turvallisuustieto" jotakuin aika
tärkeänä, koska jos sillä säästää edes yhden
hengen kymmenessävuodessa niin sekin korvaa tehdyn työn.
Innolla odotankin, että Liidintoimikunta (ilmailuliitto) tekee sen ensin ja
antaa esimerkkiä muille ilmailun saroille, koska
itsekkin liitäjänä joskus tekisi mieli lukea vaaratilanne raportteja ja oppia
niistä jotain, eikä kuulla vain jotain huhupuheita
kun tapahtuu ikävä "tonttiin" iskeytyminen.
Mielestäni tähän palveluun todella kannattaisi satsata.
-Jukka-
--
-Jukka Juvankoski-
www: http://www.kolumbus.fi/jukjuv
email: mailto:jukka.ju...@kolumbus.fi
WAP: http://www.saunalahti.fi/jukjuv/wap.wml
(Toimii Wap matkapuhelimmella esim: Nokia 7110 tai Nokian SDK tools 1.1
ohjelmalla)
Jari Levanoja
rauno.v...@kolumbus.fi kirjoitti viestissä <7qdb16$7h3$1...@news.kolumbus.fi>...
>haaverit.
Olisikohan nykyisin kysymyksessä oikeusministeriön onnettomuustutkintakeskus? Systeemi muuttui muutamia vuosia sitten.
Lewis
Miika Oja
Mikko Sokero kirjoitti viestissä ...
>> 1977 ja haluaisin tietää siitä lisää. Mistä löydän tietoa?
>>
>> Onko tietoa?
>
>menehtyi. Tietoa on ainakin Jaakko Hyvösen kirjassa "Kohtalokkaat lennot
>1945-1988". Kustantaja AR-Kustannus Tampereelta. Onkohan nykyään
>Apali-niminen?
>
>MS
No kyseessä ei ole tuo Fouga - juttu, vaan tarkoitan tällaista C-172 -mallia
joka teki pakkolaskun jollekin järvelle/joelle. Ja kun kyseessä on melkoisen
iäkäs tapaus, sitä tuskin löytyy briefingistä?
Pitää varmaan soittaa laitokseen?
Mikko Sokero
> >> Tiedän lento-onnettomuuden joka tapahtui Jossain Rovaniemen läheisyydessä
> >> 1977 ja haluaisin tietää siitä lisää. Mistä löydän tietoa?
> >>
> >> Onko tietoa?
> >
> >Fouga syöksyi maahan lentonäytöksessä. Ohjaajana ylivääpeli Mäkinen, joka
> >menehtyi. Tietoa on ainakin Jaakko Hyvösen kirjassa "Kohtalokkaat lennot
> No kyseessä ei ole tuo Fouga - juttu, vaan tarkoitan tällaista C-172 -mallia
> joka teki pakkolaskun jollekin järvelle/joelle. Ja kun kyseessä on melkoisen
> iäkäs tapaus, sitä tuskin löytyy briefingistä?
> Pitää varmaan soittaa laitokseen?
Tapaus löytyy todennäköisesti Seppo Jylhän kirjoittamasta kirjasta. Jylhä
itse on kuollut, mutta hänen kirjaansa mahdollisesti saa jostain
kirjakaupasta. Kustantaja oli Finrep Jylhä. On muuten hyvä perusteos
sellaiselle, joka haluaa muistella ikäviä ja opettavaisia onnettomuuksia!
Oma Jylhäni on lainassa, joten en voi tuota Cessna-juttua tarkistaa. Joku
muu tässä ryhmässä varmaankin voi.
MS
Mikko Pietilä
>> No kyseessä ei ole tuo Fouga - juttu, vaan tarkoitan tällaista C-172 -mallia
>> joka teki pakkolaskun jollekin järvelle/joelle. Ja kun kyseessä on melkoisen
>
>itse on kuollut, mutta hänen kirjaansa mahdollisesti saa jostain
Jylhän kirjassa on pelkästään kuolemaan johtaneet tapaukset, eikä
siitä löydy aivan tuollaista tapausta. 22.7.1972 on tapahtunut
epäonnistunut pakkolasku Ivalojokeen, jossa kuoli kolme henkeä. Kone
oli Cessna A185E Skywagon. Moottorin sammumisen syynä oli vesi
bensiinin seassa.
MPi
Jouni Laukkanen
Miika Oja wrote:
> Tiedän lento-onnettomuuden joka tapahtui Jossain Rovaniemen läheisyydessä
> 1977 ja haluaisin tietää siitä lisää. Mistä löydän tietoa?
>
> Onko tietoa?
Vaurioita on seuraavasti:
17.3.77 Luostolla vaurioitui FR172 OH-CDF laskukiidossa, kun nokkasuksi osui
maapaakkuun ja irtosi, huomatavat vauriot. Ohjaaja Jokinen.
17.12.77 C310, OH-CDH jäi vajaaksi laskussa Rovaniemelle, huomattavat
vauriot. Ohjaaja Westerlund.
Onnettomuuksia löytyy vain yksi:
2.12.77 Rovaniemen maalaiskunnassa Muurolassa loppui yölentoreitillä Tampere
- Rovaniemi C177 OH-CBH:sta polttoaine klo 22.55. Ohjaaja yritti pakkolaskua
joen jäälle, mutta kone osui rannalla olleisin puihin ja tuli vasen siipi
edellä jäälle. Vaurioista on merkintä huomattavat, mutta T:mi Lentotoimi,
Tampere, omistama kone tuhoutui tässä kaputissa. Mm. sen pyörät päätyivät
Tampereen IY:n Hinu-projektiin, joka valmistui 1979. Matkustaja ei
loukkaantunut. Sen sijaan ohjaajana ollut yksityislentäjä (kokemus 118 tuntia
/ 16 tyypillä) loukkaantui lievästi.
Kuin sattuman kaupalla ohjaajan nimi muistuttaa kovasti omaa sukunimeäsi ja
henkilö on itseasiassa sama, jonka omistamasta venäläissuihkuhävittäjästä
taannoin kyselit. Tosin etunimeänsä hän ei ollut tässä vaiheessa vielä
vaihtanut (oli silloin muistaakseni Lasse). Liekö ihan sukua, kun
etunimennekin ovat nykyisin kovin samanlaiset.
Tiedot löytyvät Ilmailulaitoksesta ellei niitä ole siirretty
Onnettomustutkintakeskuksen arkistoihin.
Miika Oja
jeesuksen ihmeellä lensin koneesta ulos lumihankeen saamatta naarmuakaan -
olin hetkeä aiemmin ilmassa ryhtynyt nukkumaan takapenkillä ja otin vyöt
irti....
Asiasta ei ole koskaan puhuttu, ja nyt kun siitä alkaa olla lähemmäs 25
vuotta, niin olisi kai aika selvittää mitä oikein tapahtui...
Jouni Laukkanen kirjoitti viestissä <37DE5128...@dlc.fi>...