- Pauli
>Millaisia pyöräilylaseja aktiivisesti pyöräilevillä on käytössä?
>En nyt tarkoita kuitenkaan kilpaa ajamista, vaan ihan tavallista
>pyöräilyä. Mulla on ollut pitkään jokasyksyisenä ongelmana silmien
Itse painin saman ongelman kanssa ja kokeiltuani muutamia noin 30-50
euron laseja turhaan p��dyin lopulta Rudy Projet ekynox sx laseihin. Sen
j�lkeen ei ole tarvinnut laseja mietti�.
Kes�n ajan tummenetuilla, hieman oranssisilla laseilla ja talven tullen
vaihdan t�ysin l�pin�kyv�t linssit. Ne huurtuvat talvella hieman
vain pys�htyess� esim. valoihin, mutta huurre poistuu melkein heti
kun jatkaa ajoa.
En voi muuta kuin suositella vaikka hinta on j�rkytt�v�: noin 120 eur.
P.S. sinulla n�kyy ��kk�set kummallisesti.
--
-PP
> päädyin lopulta Rudy Projet ekynox sx laseihin. Sen
> jälkeen ei ole tarvinnut laseja miettiä.
> En voi muuta kuin suositella vaikka hinta on järkyttävä: noin 120 eur.
Nuo eivät toimi minun -7,5 ja -5,5 silmillä... Kiinasta saa ajolaseja
vahvuuksilla 40 taalalla, joka on nykyään, hmm, 27 euroa. Noista voi
kyllä sanoa sen, että jos valitsee kovin vinossa olevat linssit ja
virtaviivaisen lookin, niin kannattaa harkita ilmoittaa n. 5 mm pienempi
pupillien väli kuin se oikeasti on.
ja sieltä goggles.
T. Ari Järmälä
Eli suomeksi: Niitä ei voi käyttää talvella. Kukapa haluaisi
lasien olevan huurussa edes hetkeksi missään tilanteessa.
Parhaat ajolasit talvella on iso suorat muovikehykset, jotka on irti
kasvoista. Lisäksi jos niissä on optiikka, niin ei tule vääristymiä ja
niissä voi olla myös progressiota.
Nää on aivan erityisen hyvät, niissä nimittäin sangat ei haittaa
sivunäkyvyyttä: http://www.favoptic.com/frames/Rieti/black
Olen havainnut, että noissa laseissa tuo "Office"-progressio on kaikin
puolin miellyttävämpi. Niissä on siis ruudun keskikohta viritelty
metrin tarkkuudelle, mutta sekä pyöräillessä että meloessa asento on
senverran etukeno, että horisontti on ruudun yläraidassa.
Tukevan muovikehyksen etu metalliin verrattuna on se, että jos
henkilöä mankeloidaan esimerkiksi auton alla, silmävaurioden vaara on
hieman pienempi. Itseasiassa kaaduin kerran todella pahasti turvalleni
näiden kanssa, pokat paskana ja etuhampaat heilu, mutta onneksi
linssit oli karkaistua lasia.
http://farm1.static.flickr.com/2/2079647_5c5c96dd96_o.jpg
Pauli Perälä <nob...@nowhere.com.invalid> writes:
> Millaisia pyöräilylaseja aktiivisesti pyöräilevillä on käytössä?
> En nyt tarkoita kuitenkaan kilpaa ajamista, vaan ihan tavallista
> pyöräilyä.
Olen silmälasien käyttäjä. Viime talvena pyöräillessä meni hermot
silmälasien huurtumiseen, jota tapahtui sekä laskettelulasien kanssa
että ilman. Minulla oli jotkin Smithin tekemät silmälasien päälle
menevät laskettelulasit. Toisaalta kovimmilla pakkasilla saattoi silmät
alkaa vuotaa vettä kovimmissa alamäissä jos ei ollut silmälasien lisäksi
muita laseja. Siispä ostin tuulettimella varustetut silmälasien päälle
menevät laskettelulasit. Niiden malli on Smith Knowledge OTG Turbo Fan.
Kun kyselin Smithin Suomen maahantuojalta sähköpostitse, että tuodaanko
sitä mallia Suomeen ja jos tuodaan, niin miltä jälleenmyyjältä sitä
kannattaisi kysellä, en saanut mitään vastausta. Kiitti vitusti!1
Mä ostin ne lasit sitten tuolta, mutta siellä on kauheet
toimituskulut. Ja sitten tuli vielä tullimaksut päälle:
Jälkeenpäin huomasin, että tuolta ostamalla olis tullut halvemmaksi:
Niissä laseissa tuli mukana joku tummennettu linssi, mutta mä ostin
jälkeenpäin kirkkaan linssin, muistaakseni tuolta ProLensistä.
Lähinnä siitä tuulettimesta tuntui olevan se apu, että se hidasti sitä
huurtumista, mutta jossain välissä ajoa sitä huurretta kuitenkin
tuli. Mutta tosiaan, eipähän tarvinnut kärsiä vuotavista silmistä
kovimmilla pakkasilla ja kovimmissa alamäissä. Seuraavaksi täytyy ostaa
silmälaseihin jotain huurteenestoainetta.
--
Juhapekka "naula" Tolvanen * http colon slash slash iki dot fi slash juhtolv
"Quidquid Latine dictum sit altum videtur."