Kampilaakeri hajalla?
Janne Ilvonen
naksunaa kammen keskiön lähettyviltä?. Tuntuu myös siltä, kun kampi antaisi
samalla hieman periksi ja vesisateella ongelma häviää mystisesti. Otin
kammet pois ja kokeilin käsipeliltä, mutta laakeri tuntuu päälisinpuolin
ihan hyvältä. Eli voisikohan kyseessä olla poljin?. Ei huvittaisi tehdä
turhia ostoksia.
-Janne
Heikkila
viestissä:8ao8a6$ogm$1...@nntp.hut.fi...
Teitillä taitaa olla kammet löystyneet. Omassa cännärissäni esiintyy
samaa ongelmaa aina silloin tällöin. Ensin tuntuu hieman klappia ja jos ei
heti kiristä, alkaa pian ikävä narskunta, joka hiljalleen syö kammen
kiinnityspultin(?) niin ettei sitä enää voikaan kiristää. Pahimmassa
tapauksessa kai kammet saattavat kärsiä, jos liikaa pääsee löystymään.
Kannattaa aina silloin tällöin kokeilla esiintyykö klappia.
Saattaa tietysti olla keskiössäkin vika, en ole todellakaan mikään guru
näissä asioissa, mutta ongelmasi kuulostaa samanlaiselta kuin mitä itse olen
joutunut kokemaan.
-jukka
Lähdetie
Heikkila wrote:
> Janne Ilvonen <jilv...@cc.hut.fi> kirjoitti
> viestissä:8ao8a6$ogm$1...@nntp.hut.fi...
> > Mikä on todennäköisimmin hajalla, kun kovaa poljettaessa kuuluu terävää
> > naksunaa kammen keskiön lähettyviltä?. Tuntuu myös siltä, kun kampi
> antaisi
> > samalla hieman periksi ja vesisateella ongelma häviää mystisesti. Otin
> > kammet pois ja kokeilin käsipeliltä, mutta laakeri tuntuu päälisinpuolin
> > ihan hyvältä. Eli voisikohan kyseessä olla poljin?. Ei huvittaisi tehdä
> > turhia ostoksia.
> >
> > -Janne
> >
> >
Minkäs merkkiset kammet on kyseessä? Ainakin Shimanon LX:t ja muut ns.
hämähäkkirakenteiset kammet ovat olleet kovia löystymään käytössä. Hoitona
käynti pyörätohtorin luona joka sopivalla avaimella kiristää kammen
käyttökuntoon.
Artturi
Otto-Ville Ronkainen
> Teitillä taitaa olla kammet löystyneet. Omassa cännärissäni esiintyy
> samaa ongelmaa aina silloin tällöin. Ensin tuntuu hieman klappia ja jos ei
> heti kiristä, alkaa pian ikävä narskunta, joka hiljalleen syö kammen
> kiinnityspultin(?) niin ettei sitä enää voikaan kiristää. Pahimmassa
> tapauksessa kai kammet saattavat kärsiä, jos liikaa pääsee löystymään.
> Kannattaa aina silloin tällöin kokeilla esiintyykö klappia.
Kampivialta tuo tosiaan kuulostaa. Kampi on joskus (uutena jos niitä
ei ole sen jälkeen irrotettu) jätetty liian löysäksi, se on päässyt
liikkumaan ja kulunut sen verran pyöreäksi ettei sitä enää saa
kunnolla kiristettyä. Tuo uudelleen kiristäminen saattaa auttaa,
jatkuvasti toistettaessa vaarana on kammen hajoaminen kokonaan
(mikä tapahtuessaan on tilanteesta riippuen jotain ikävän ja hengen-
vaarallisen väliltä), naksuvilla kammilla ajaminen saattaa jopa olla
turvallisempi vaihtoehto (muttei sitä kyllä kukaan kestä kuunnella).
Ainoa varmasti kelvollinen korjaus on kammen (kampien) vaihto.
Kapa
Janne Ilvonen wrote in message <8ao8a6$ogm$1...@nntp.hut.fi>...
> Mikä on todennäköisimmin hajalla, kun kovaa poljettaessa kuuluu terävää
>naksunaa kammen keskiön lähettyviltä?. Tuntuu myös siltä, kun kampi antaisi
>samalla hieman periksi ja vesisateella ongelma häviää mystisesti. Otin
>kammet pois ja kokeilin käsipeliltä, mutta laakeri tuntuu päälisinpuolin
>ihan hyvältä. Eli voisikohan kyseessä olla poljin?. Ei huvittaisi tehdä
>turhia ostoksia.
>
>-Janne
>
runkoon oikealla avaimella. Puhdista kammet ja keskiöakseli ja laita
vaseliinia akseleihin. Kiristä kammet paikoilleen. Ilman vaseliinia kammet
jäävät liian ulos, jolloin alkavat taas naksumaan ja kulumaan pyöreiksi.
Ensiksi kannattaa kyllä vaikka kokeilla toisilla polkimilla, ettei vika ole
niissä.
Kimmo Antero Niemi
> Mikä on todennäköisimmin hajalla, kun kovaa poljettaessa kuuluu terävää
> naksunaa kammen keskiön lähettyviltä?. Tuntuu myös siltä, kun kampi antaisi
> samalla hieman periksi ja vesisateella ongelma häviää mystisesti. Otin
> kammet pois ja kokeilin käsipeliltä, mutta laakeri tuntuu päälisinpuolin
> ihan hyvältä. Eli voisikohan kyseessä olla poljin?. Ei huvittaisi tehdä
> turhia ostoksia.
>
> -Janne
>
Älä ihmeessä lähde vielä kampikauppaan, sillä ratkaisu voi löytyä
lähempääkin. Ensiapuna kannattaa kokeilla suihkia esim ketjuöljyä
kampilaakerin alta, eli pyörän "pohjasta", jossa on vaijerin ohjuri. Ota
ruuvi auki ja suihkuta öljyä sisään, reilusti. Kitinän on ainakin
toisinaan tosettu aiheutuvan joko keskiöpaketin kierteistä, tai sitten
keskiöpaketin ja tämän vastakkaiselta puolelta kerrettävän "lukitusholkin"
yhteenhieroutumisesta ja juurikin niin ettei kitise sateella tai muuten
märällä ajettaessa.
Jos haluaa tehdä parempaa jälkeä, niin irrota "lukitusholkki"
ja keskiölaakeri. Puhdista kierteet ja kuppi hyvin, ja voitele tämän
jälkeen jäykällä vaseliinilla kevyesti. Äläkä unohda laakerin ja "holkin"
yhtymäkohtaa. Kierrä laakeri ensin oikealta puolelta kiinni(kireälle asti)
ja tämän jälkeen "holkki" vasemmalta puolelta. Olisikohan ollut
vasenkätinen kierre!? Kiristä paketti holkilla tiukalle, mutta kuitenkin
järkeä apuna käyttäen.
Eikun kammet paikoillen ja kovaa ajoa. Ei ainakaan naksunut minulla enää.
Kokeile ensin tätä ennen kuin ostat ne kammet.
Tämän viestin sinulle / teille lähetti:
Kimmo Niemi
Saunalahdentie 13 A 7
00330 Helsinki
kimmo...@saunalahti.fi
(www.saunalahti.fi/kaniemi)
Otto-Ville Ronkainen
> Älä ihmeessä lähde vielä kampikauppaan, sillä ratkaisu voi löytyä
> lähempääkin.
Joo, kannattaa sitä tietysti ensin kokeilla kampien irrottamista ja
uudelleen kiristämistä, ainakin jos on itsellä sopivat työkalut.
Korjaamolla noiden kokeilujen teettäminen voi tulla turhan kalliiksi.
(Tietysti jos korjaamo tai myyjäliike on sen alkuperäisen vian
aiheuttaja niin sitten, taitaa vain olla aika työn takana saada
nämä maksamaan...)
Otto J. Makela
> Mikä on todennäköisimmin hajalla, kun kovaa poljettaessa kuuluu terävää
> naksunaa kammen keskiön lähettyviltä?. Tuntuu myös siltä, kun kampi antaisi
> samalla hieman periksi ja vesisateella ongelma häviää mystisesti. Otin
> kammet pois ja kokeilin käsipeliltä, mutta laakeri tuntuu päälisinpuolin
> ihan hyvältä. Eli voisikohan kyseessä olla poljin?. Ei huvittaisi tehdä
> turhia ostoksia.
Minä etsin tuollaista vikaa pitkään (ja lopuksi vaihdoin irtonaiset
keskiölaakerit kasetiksi) kunnes tajusin että toisen polkimen laakeri
sen teki. Kannattaa siis kokeilla vaihtaa hetkeksi alle toiset
polkimet, on sen verran helppo debuggauskonsti.
--
/* * * Otto J. Makela <o...@iki.fi> * * * * * * * * * * * * * * * */
/* Phone: +358 40 765 5772, FAX: +358 2040 64652, ICBM: 60N 25E */
/* Mail: Mechelininkatu 26 B 27, FIN-00100 Helsinki, FINLAND */
/* * * Computers Rule 01001111 01001011 * * * * * * * * * * * * */
Ilkka Virmasalo
>
> "Heikkila" <msj.heikkila@ei_sontaa.pp.qnet.fi> writes:
>
>
> Ainoa varmasti kelvollinen korjaus on kammen (kampien) vaihto.
Kampien löystyminen kuullostaa todennäköiseltä, mutta muitakin
variaatiota on. Viimeksi kun itse kärsin naksunnasta, vika löytyi
löysästä/huonosti jengoilla olleesta keskiökasetista.
- I.V.
Janne Ilvonen
rasvasin reilusti vaseliinilla kampilaakerin sekä iskin vasaralla kammet
perille saakka rasvan kera.
-Janne
Henri Rautiainen
tähtiavain kiristys niin käy jossakin liikkeessä kiristämässä ne minulla se
auttoi ainakin siihen naksuntaan eikä se ole sen jälkeen vaivannut.
T: arttu