Tiekartta päällystetyistä teistä?
Ari Järmälä
päällystettyjä ja mitkä taas sorapintaisia? Kas, olisi mukavampaa heittää
fillarilenkkiä päällystetyillä teillä.
Kysyin tätä jo Tiehallinnosta, mutta ne eivät siellä tietäneet, mitkä
heidän teistään ovat päällysttyjä tai ainakaan mitään sellaista karttaa
ei ole olemassa. Yrittivät suosittaa Autoilijan tiekarttaa, mutta se ei
listaa päällysteitä vaan tieluokat.
Yritin kysyä asiaa myös kotikuntani Vihdin viranomaisilta, mutta
sielläkään ei osattu kertoa päällysteistä juuri mitään. Niille kun eivät
kuulu maantiet vaan kunnan kadut.
Mistä siis saan päällystekartan?
T. Ari Järmälä
PenttiL
Hanki gps. Siinä on asetusvaihtoehtoja jotka sulkevat pois soratiet
reittiä suunniteltaessa.
-P
Asko Ikävalko
> Hanki gps. Siinä on asetusvaihtoehtoja jotka sulkevat pois soratiet
> reittiä suunniteltaessa.
Jos ne löytyy GPS:stä, niin eiköhän joltain paperikartaltakin löydy.
Eikös autoilijan tiekartoissa ja GT-kartoissa ole yleensä hiekkatiet
keltaisella ja valkoisella. Oranssit, punaiset ja vihreät tiet puolestaan
ovat asfalttiteitä.
-Asko
Pasi Pikkupeura
> Saako mist��n sellaista karttaa, josta selvi�isi, mitk�
> tiet ovat p��llystettyj� ja mitk� taas sorapintaisia?
Py�r�ilij�n GT-kartta - tai Py�r�ily GT oikealta nimelt��n.
Ainakin omassa sellaisessani p��llyst�m�tt�m�t tiet on merkitty
keltaisella viivalla, tai py�r�ilyreittien ollessa kyseess� sini-
keltaisella katkoviivalla.
Lis�ksi hyv� m��r� tienvarsipalveluita, joiden tarkemmat tiedot
joutuu tosin etsim��n netist�, mutta tiet��p�h�n ainakin, mit�
pit�� etsi�.
--
Pasi Pikkupeura
pasi.pikkupeura @ jippii.if.invalid
Timo Salmi
> Saako mist��n sellaista karttaa, josta selvi�isi, mitk� tiet ovat
> p��llystettyj� ja mitk� taas sorapintaisia?
> ei ole olemassa. Yrittiv�t suosittaa Autoilijan tiekarttaa, mutta se ei
> listaa p��llysteit� vaan tieluokat.
Jaa, kyll� ihan tavallisessa, huoltoasemilla myyt�v�ss� GT-tiekartassa
tiet on luokiteltu niin, ett� p��llyst�m�tt�mill� teill� on oma
v�rikoodituksensa.
All the best, Timo
--
Prof. Timo Salmi mailto:t...@uwasa.fi ftp & http://garbo.uwasa.fi/
Home page: http://www.uwasa.fi/laskentatoimi/henkilokunta/salmitimo/
Department of Accounting and Finance, University of Vaasa, Finland
Timo's Finnish bike page: http://lipas.uwasa.fi/~ts/info/timobike.html
Ippe
"Timo Salmi" <t...@uwasa.fi> wrote in message
news:4ab499cf$0$6280$9b53...@news.fv.fi...
> Ari J�rm�l� wrote:
>> Saako mist��n sellaista karttaa, josta selvi�isi, mitk� tiet ovat
>> p��llystettyj� ja mitk� taas sorapintaisia?
>
>> ei ole olemassa. Yrittiv�t suosittaa Autoilijan tiekarttaa, mutta se ei
>> listaa p��llysteit� vaan tieluokat.
>
> Jaa, kyll� ihan tavallisessa, huoltoasemilla myyt�v�ss� GT-tiekartassa
> tiet on luokiteltu niin, ett� p��llyst�m�tt�mill� teill� on oma
> v�rikoodituksensa.
>
> All the best, Timo
>
> --
Eiv�t vaan pid� erityisen hyvin paikkaansa nuo tieluokitukset pinnoitteiden
kohdalla, GT-kartassa ei ainakaan ole eri v�rej� pinnoitteen mukaan, jonkin
muun luokituksen mukaan ne v�rit menev�t.
Suomessa on viel� sora/hiekkapintaista maantiet� siell� sun t��ll�, eik�
niit� erota kartassa kestop��llysteiset� mik��n.
-Ippe
Ari Järmälä
> Pyöräilijän GT-kartta - tai Pyöräily GT oikealta nimeltään.
Tuo lienee juuri se, mitä etsinkin. On vaan GT 1 -kartta loppu ja uusi
tulee, toki ajantasaisin tiedoin, talvella painosta ulos. Siihen asti eli
muutama viikko, mitä kunnon pyöräilykautta enää on jäljellä, pitää vaan
yrittää pärjätä ilman eikä pidä mennä millekään tuntemattomille
lenkeille. Eiköhän tämä tästä...
T. Ari Järmälä
Timo Salmi
> Suomessa on viel� sora/hiekkapintaista maantiet� siell� sun t��ll�, eik�
> niit� erota kartassa kestop��llysteiset� mik��n.
En viitsi v�itell�. Osta kartta, katso, ja ollaan kukin ihan mit� mielt�
halutaan.
All the best, Timo
--
Pauli Perälä
> Eivät vaan pidä erityisen hyvin paikkaansa nuo tieluokitukset pinnoitteiden
> kohdalla, GT-kartassa ei ainakaan ole eri värejä pinnoitteen mukaan, jonkin
> muun luokituksen mukaan ne värit menevät.
GT7, painovuosi 2003 ainakin erottelee päällystetyt ja päällystämättömät
tiet värikoodein. Päällystetyt on punasävyisiä ja päällystämättömät (yleiset)
tiet keltaisia. Moottori- ja moottoriliikennetiet on merkattu vihreällä.
http://tinyurl.com/ydf5znl
FillariGT on toki suositeltavampi koska se kattaa isomman alueen ja siinä
on merkattu erityisesti pyöräilyyn soveltuvia reittejä. Karttoja on varmasti
muuten myös kirjastoissa, mutta en tiedä lainataanko niitä.
- Pauli
Ippe
"Pauli Per�l�" <nob...@nowhere.com.invalid> wrote in message
news:8763b85...@aku.i-did-not-set--mail-host-address--so-tickle-me...
> "Ippe" <ippe73ki...@hotmail.com> writes:
>
>> Eiv�t vaan pid� erityisen hyvin paikkaansa nuo tieluokitukset
>> pinnoitteiden
>> kohdalla, GT-kartassa ei ainakaan ole eri v�rej� pinnoitteen mukaan,
>> jonkin
>> muun luokituksen mukaan ne v�rit menev�t.
>
> GT7, painovuosi 2003 ainakin erottelee p��llystetyt ja p��llyst�m�tt�m�t
> tiet v�rikoodein. P��llystetyt on punas�vyisi� ja p��llyst�m�tt�m�t
> (yleiset)
> tiet keltaisia. Moottori- ja moottoriliikennetiet on merkattu vihre�ll�.
> http://tinyurl.com/ydf5znl
>
> FillariGT on toki suositeltavampi koska se kattaa isomman alueen ja siin�
> on merkattu erityisesti py�r�ilyyn soveltuvia reittej�. Karttoja on
> varmasti
> muuten my�s kirjastoissa, mutta en tied� lainataanko niit�.
>
> - Pauli
>
T�m�p� mukava tiet��, kun t�h�n asti en ole n�hnyt karttaa joka
luotettavasti noita erottelisi, ainakin Sipoon puolella olen muutaman kerran
p��tynyt soratielle vahingossa, kun k�yt�ss� ollut kartta ei sit� mitenk��n
erotellut kestop��llysteest�.
-Ippe
Pasi Pikkupeura
> T�m�p� mukava tiet��, kun t�h�n asti en ole n�hnyt karttaa joka luotettavasti
Siin�h�n menee koko p�iv� hukkaan, kun Sipoon kokoisella
pl�ntill� sattuu ajamaan kerran harhaan... :D
Timo Salmi
>> FillariGT on toki suositeltavampi koska se kattaa isomman alueen ja siin�
>> on merkattu erityisesti py�r�ilyyn soveltuvia reittej�. Karttoja on
>> varmasti
>> muuten my�s kirjastoissa, mutta en tied� lainataanko niit�.
> T�m�p� mukava tiet��, kun t�h�n asti en ole n�hnyt karttaa joka
> luotettavasti noita erottelisi, ainakin Sipoon puolella olen muutaman kerran
> p��tynyt soratielle vahingossa, kun k�yt�ss� ollut kartta ei sit� mitenk��n
> erotellut kestop��llysteest�.
Tai polkijan suunnistustaito pett�nyt.
All the best, Timo
--
Ari Järmälä
> Tai polkijan suunnistustaito pettänyt.
Eikä! Jos on kartta mukana, niin tietää missä on, vaikka olisi
eksyssissäkin...
T. Ari Järmälä
Ippe
"Pasi Pikkupeura" <pasi.pi...@jippii.if.invalid> wrote in message
news:4ac4a6a3$0$6280$9b53...@news.fv.fi...
> "Ippe" kirjoitti:
>> T�m�p� mukava tiet��, kun t�h�n asti en ole n�hnyt karttaa joka
>
> Siin�h�n menee koko p�iv� hukkaan, kun Sipoon kokoisella
> pl�ntill� sattuu ajamaan kerran harhaan... :D
>
>
;-)
L�hinn� harmittanut, kun on pit�nyt p��st� paikasta toiseen ja on kartasta
katsonut reitin, joka sitten osoittautuikin odotettua huonommaksi...
-Ippe
erno
Joo, kyll� Sipoon kokoisessa l�ntiss�kin ainakin puolen tunnin turhan
kiepan voi joutua tekem��n, jos ei etuk�teen tied� tienlaatua ja on
vaikkapa tuubirenkailla liikenteess�. Lapissahan ei liene ihmisill�
mit��n t�rke�mp�� tekemist�, joten puoli tuntia sinne t�nne ei haittaa
mit��n. Tilanne siell� lienee v�h�n niin kuin Afrikassa, jossa
aikak�sitys on erilainen, hommia tehd��n p�iv�n tai parin tarkkuudella,
joskus viikkojenkin. Kyll�h�n ne porot siell� puremistaan varmaan
mielell��n v�h�n pidemp��nkin odottaakin. Etel�n miehen h�tkyily�h�n se
on, ett� pit�� vaikkapa sovittuun tapaamiseen ehti� ajoissa.
ernz
Pasi Pikkupeura
> kyll� Sipoon kokoisessa l�ntiss�kin ainakin puolen tunnin turhan kiepan voi
> joutua tekem��n, jos ei etuk�teen tied� tienlaatua ja on vaikkapa
> tuubirenkailla liikenteess�. Lapissahan ei liene ihmisill� mit��n t�rke�mp��
> tekemist�, joten puoli tuntia sinne t�nne ei
> haittaa mit��n.
Olet oikeassa.
Jos pitk� treeni (oletan, ett� kyseess� on pitk� treeni, mik�li ihan
kartan kanssa on t�ytynyt reitti� suunnitella) lipsahtaa puoli tuntia
pitk�ksi, niin ei haittaa mit��n.
Mutta hurjalta kuulostaa puolen tunnin lenkki yhden harharisteyksen
vuoksi. Sipoon tieverkostossa ei ilmeisesti ole rinnakkaisteit�
lainkaan, ja sen muutenkin t�ytyy olla p��osin pelkk�� museotiet� tai
yleist� mets�autotiet�.
Ilman karttaakin liikkuessa hyv�n� nyrkkis��nt�n� kannattaa pit��,
ett� v�ltt�� k��ntym�st� tielle, jonka numerossa on viisi merkki�.
Kolminumeroiset seututiet ovat k�yt�nn�ss� aina p��llystettyj�, ja
viel� aika usein, ainakin etel�mp�n�, nelinumeroiset yhdystietkin.
> Etel�n miehen h�tkyily�h�n se on, ett� pit�� vaikkapa sovittuun tapaamiseen
> ehti� ajoissa.
Skenaario ei kuulosta uskottavalta.
Maantiefillarilla sotketaan menem��n kilpakamppeet yll�, puku reppuun
pakattuna summan mutikassa pitkin Sipoota kohti sovittua tapaamista.
erno
N�in onnettomasti on p��ssyt k�ym��n. Useamman kerran jopa...
ernz
JiiHoo
> Joo, kyllￜ Sipoon kokoisessa lￜntissￜkin ainakin puolen tunnin turhan kiepan
> voi joutua tekemￜￜn, jos ei etukￜteen tiedￜ tienlaatua ja on vaikkapa
> tuubirenkailla liikenteessￜ.
Mￜ kyllￜ hiukan ihmettelen niitￜ, jotka ostavat jonkun kilpapyￜrￜn ja
sitten itkevￜt, ettￜ tiet ovat ihan perseestￜ. Eihￜn tￜllￜ pysty
ajamaan missￜￜn.
Eikￜhￜn kannattaisi ostaa pyￜrￜ teiden mukaan. Itse olen huomannut 32
millin renkailla voivan ajaa melkein missￜ vain. Ainoastaan yhden
kerran olen meinannut nousta pyￜrￜn selￜstￜ kￜvelemￜￜn, kun tietyￜ
yllￜtti. Parin kilsan matkalle oli levitetty karkeaa soraa ja siinￜ
olisi kyllￜ ollut tￜysjoustomaastopyￜrￜlle tarvetta.
--
#######################################
Kￜￜk! Oletko nￜhnyt kamalampaa sigua?
#######################################
erno
> erno formulated the question :
>> Joo, kyllￜ Sipoon kokoisessa lￜntissￜkin ainakin puolen tunnin turhan
>> kiepan voi joutua tekemￜￜn, jos ei etukￜteen tiedￜ tienlaatua ja on
>> vaikkapa tuubirenkailla liikenteessￜ.
>
> Mￜ kyllￜ hiukan ihmettelen niitￜ, jotka ostavat jonkun kilpapyￜrￜn ja
> sitten itkevￜt, ettￜ tiet ovat ihan perseestￜ. Eihￜn tￜllￜ pysty ajamaan
> missￜￜn.
>
> Eikￜhￜn kannattaisi ostaa pyￜrￜ teiden mukaan. Itse olen huomannut 32
> millin renkailla voivan ajaa melkein missￜ vain. Ainoastaan yhden kerran
> olen meinannut nousta pyￜrￜn selￜstￜ kￜvelemￜￜn, kun tietyￜ yllￜtti.
> Parin kilsan matkalle oli levitetty karkeaa soraa ja siinￜ olisi kyllￜ
> ollut tï¿œysjoustomaastopyï¿œrï¿œlle tarvetta.
>
Itkeskele ihan itseksesi vaan, kun tuo itse tuntuu olevan tï¿œrkein
tuntemasi sana muutenkin. Ymmￜrsit puheena olleen asian tￜysin vￜￜrin,
mikￜ ei ihmetytￜ lainkaan, tuolla asenteella. Kￜsittelyssￜ ei ollut
pyￜrￜ tai tie, vaan kartat. Jos sinun mielestￜsi on samantekevￜￜ, miten
tarkkoja kartat ovat, niin sehï¿œn on oikein somaa. Me muut odotamme
julkisin varoin tehdyiltￜ kartoilta edes jonkinlaista tarkkuutta ja
paikkansa pitￜvyyttￜ, jotta voimme kiertￜￜ soramontut. Ai, niin, mutta
sullahan on silmￜt nauliutuneet omaan napaan, ethￜn sￜ muiden asioista
mitￜￜn vￜlitￜ, joten turhahan tￜssￜ on sulle jￜrkeￜ puhua.
ernz
Pasi Pikkupeura
> Me muut odotamme julkisin varoin tehdyilt� kartoilta edes
> jonkinlaista tarkkuutta ja paikkansa pit�vyytt�, jotta voimme
> kiert�� soramontut.
Mit�s karttoja en�� julkisin varoin tehd��n? Karttakeskuksenkin omistaa
Affecto Oyj.
Sit� en tied�, mik� kartoissa on joillekin ollut ongelmana muu kuin
kartanlukutaito. Oman kokemukseni mukaan GT-karttojen merkinn�t teid�n
pinnoista pit�v�t paikkansa, ja niilt� osin kun eiv�t en�� pid�, niin
melko harvinainen muutos on, ett� kestop��llystetty tie jyr�tt�isiin
takaisin soratieksi.
Ellei tiet�it� lasketa, mutta tiet�ist�h�n saa ajankohtaiset tiedot
jostain aivan muualta kuin GT-kartoista.