nishiki 422:n ohjaustanko

Timo Aaltonen

unread,

Oct 10, 2003, 2:02:52 AM10/10/03

to

Moi

ostin Nishiki 422:n, mutta ajoasento on minulle liian etukeno..
Ohjekirjasen mukaan ohjaustankoa ("-kannatinta") ei pysty nostamaan, kun
tuossa on kait a-head kannatin.. onko mitään keinoa saada ajoasentoa
pystynpään, tangon kulma- ja penkin korkeussäätö poislukien =)

t: pian selkäviallinen

Juhani Simola

unread,

Oct 10, 2003, 5:38:23 AM10/10/03

to

Timo Aaltonen <tjaa...@huppapuppa.com> writes:

> etukeno.. Ohjekirjasen mukaan ohjaustankoa ("-kannatinta") ei pysty
> nostamaan, kun tuossa on kait a-head kannatin.. onko mitään keinoa
> saada ajoasentoa pystynpään, tangon kulma- ja penkin korkeussäätö
> poislukien =)

Vaihtamalla ohjauskannattimen ja ehkä saman tien itse tangonkin.
Hiukan mutkalla oleva ns. riser-tanko (eli samanlainen kuin kaikissa
suoratankoisissa pyörissä oli ennen maastopyörävillitystä) on paljon
mukavampi kuin Nishikin suora keppi.

Matala ajoasento ei kyllä riko selkää sellaisenaan, se vain vaatii
erilaisen ajotavan. Kun nojaa reilusti käsillä tankoon, kyyryssä
pystyy hyvin ajamaan tuntikausia. Suoralla tangolla ilman lisäkahvoja
se vain ei ole kovin mukavaa.

Juhani

Lauri Raittila

unread,

Oct 10, 2003, 6:13:56 AM10/10/03

to

Auttaisko tämmönen, Sampo Mattila postasi linkin joku aika sitten:
http://www.performancebike.com/shop/Profile.cfm?SKU=12679&Store=Bike

--
Lauri Raittila <http://www.iki.fi/lr> <http://www.iki.fi/zwak/fonts>
Saapi lähettää meiliä, jos aihe ei liity ryhmään, tai on yksityinen
tjsp., mutta älä lähetä samaa viestiä meilitse ja ryhmään.

Juho Huttunen

unread,

Oct 10, 2003, 7:13:17 AM10/10/03

to

> ostin Nishiki 422:n, mutta ajoasento on minulle liian etukeno..

Noh, nuo yllä olevat vinkit tangon nostamiseen ovat ihan päteviä, mutta kehoittaisin
siltä ajamaan sillä fillarilla vähän ennenkuin tuomitset sitä ajoasentoa. Kaikki uusi
tuntuu aina oudolta ja fillarien tapauksessa vielä monesti epämukavaltakin...;) Vaikka
1000km alle ja sitten jos vielä selkään sattuu niin osia uusimaan.

Lasse Räsänen

unread,

Oct 10, 2003, 8:54:20 AM10/10/03

to

> Vaikka
> 1000km alle ja sitten jos vielä selkään sattuu niin osia uusimaan.

Hyvä ohje, joka pätee jos ajaa säännöllisesti. Harvoin ajavalla lihakset
eivät totu uuteen työhön jolloin ajoasennon muuttaminen on käsittääkseni
ainoa vaihtoehto.

--
..ooOO Lasse Räsänen OOoo..
l.ra...@kolumbus.fi

-Nostakaa minut takaisin tuon kirotun pyörän päälle
-Tom Simpson

Timo Aaltonen

unread,

Oct 10, 2003, 12:10:42 PM10/10/03

to

Lasse Räsänen wrote:
>>Vaikka
>>1000km alle ja sitten jos vielä selkään sattuu niin osia uusimaan.
>
>
> Hyvä ohje, joka pätee jos ajaa säännöllisesti. Harvoin ajavalla lihakset
> eivät totu uuteen työhön jolloin ajoasennon muuttaminen on käsittääkseni
> ainoa vaihtoehto.

jeh, kiitoksia vinkeistä =) Vika taitaa olla surkeassa ryhdissä joka on
"laid-back" röhnöttämisen ansiota. Niskassa se oikeastaan tuntuu enempi
kuin selässä. Tosiaan takana on vasta alle 50km, joten koitan pitää
malttini ja ajaa säännöllisesti (kilsa kouluun/töihin..) =)

lisäkahvat aionkin hankkia jossain vaiheessa, ja toi korotinlinkki oli
mainio. Toivottavasti löytyy suomestakin.

Asser

unread,

Oct 11, 2003, 2:27:20 PM10/11/03

to

>
> Matala ajoasento ei kyllä riko selkää sellaisenaan, se vain vaatii
> erilaisen ajotavan. Kun nojaa reilusti käsillä tankoon, kyyryssä
> pystyy hyvin ajamaan tuntikausia. Suoralla tangolla ilman lisäkahvoja
> se vain ei ole kovin mukavaa.
>
> Juhani

-Ei välttämättä riko, mutta paha kiusa se voi olla. Selkä on aika
kummallinen kapistus. Kesällä 2002 tahkosin citymaasturillani kaikkien
aikojen ennätykseni kilometreissä, vaikka selässä oli melko tuore
välilevytyrä (discusprolapsi). Mutta ajoasento oli lähes pysty. Nyt tämän
vuoden kesäksi ostin sitten hybridin, jolla kilometrien "tekeminen" olisi
huomattavasti luonnikkaanpaa, mutta ajoasento korkeimmillakin säädöillä jäi
kumarammaksi. Ja kas, selkä alkoi valittaa jo puolessa välissä edelliskesän
matkasta ja tuli selviä issiasoireita alas jalkaan asti.
-Toisaalta tuo "reilu käsillä nojaaminen" on myös monelle ongelmia tuottava
asia, siitähän on paljonkin keskusteltu tässä ryhmässä. Ja niska on yksi
ongelmakohta matalilla ajoasennoilla.
-Mutta: nämä ovat varsin pitkälle henkilökohtaisia asioita ja myös tiettyä
totuttautumista tarvitaan, kun pyritään "oikeisiin" ajoasentoihin. Me (?)
ikääntyvät ja raihnaiset joudumme hakemaan erilaisia kikkoja, että jokin
liikuntamuoto yleensäkin olisi edes siedettävästi mahdollinen. Ja pyöräily,
paitsi että se on mukavaa, on monillekin ehkäpä viimeinen mahdollinen laji
liikunnalliseen matkantekoon. Oli minullakin aikoinaan sellainen
"pässinsarvinen Pösö", eikä ottanut kipeää mistään.
-Hyvää matkaa, kaikilla tyyleillä!
Asser.

JK

unread,

Oct 11, 2003, 3:44:55 PM10/11/03

to

"Asser" <as...@asser.fi> wrote in message
news:cYXhb.344$vE1...@read3.inet.fi...

> -Toisaalta tuo "reilu käsillä nojaaminen" on myös monelle ongelmia
tuottava
> asia, siitähän on paljonkin keskusteltu tässä ryhmässä. Ja niska on yksi
> ongelmakohta matalilla ajoasennoilla.

Niin ei käsittääkseni ole tarkoitus nojata käsillä matalassa asennossa vaan
pitää vatsalihaksilla asento kasassa. Oikaiskaan jos olen väärässä.

DeeAa

unread,

Oct 12, 2003, 4:56:05 AM10/12/03

to

"Timo Aaltonen" <tjaa...@huppapuppa.com> wrote in message
news:bm5i28$f6q$1...@epityr.hut.fi...
>
Sellainen säädettävä tangonkannatin maksaa jotain 30 eeroa alan liikkeissä.

Suosittelen - itsekin tykkään ajella hybridillä selkä pystyssä mikä onnistuu
tuollaisella.