Itsekseen puhkeavat kumit

Pauli Perälä

unread,

Jul 14, 2012, 4:32:12 PM7/14/12

to

Viime viikolla meni fillarista takarengas tyhjäksi päivän aikana.
Venttiilin vieressä sisäkumissa oli pieni reikä. Yritin paikata sen
ParkToolin patchillä jotta pääsisi ajamaan fillarin kotiin, mutta ei
siitä mitään tullut. Hain sitten Anttilasta sisäkumin, mutta siellä oli
valitettavasti vain "one size fits all" -tyylisiä. Koska rengas on
kuitenkin suht leveä 42-622, ajattelin että saa luvan kelvata. Sisärengas
kuitenkin räjähti heti ensimmäistä kertaa pumpatessa tuhannen päreiksi.

No, eikun bussilla kotiin ja autolla hakemaan fillaria. Bilteman kautta
ja uutta tällä kertaa kapeampaa sisäkumia tilalle. Tarkistin samalla
ettei ole mitään muuta ongelmaa ja huomasin yhden pinnan katkenneen. No,
sitä vaihtamaan sitten ensin. Renkaaseen ilmaa ja vanteen suoristusta
odottamaan. Seuraavana päivänä kuulin, että joku potkaisi ulko-oveen.
Eipä siellä ketään ollut, mutta fillarin rengas oli itsekseen mossahtanut
varastossa. Ja taas oikein kunnolla, oli 20 sentin halkeama. Ajattelin,
että pakko olla ulkorenkaassa vikaa vaikka en mitään näe joten uutta
ulkorengasta sitten ja taas uusi sisäkumi (onneksi ostin kaksi).
Vannekin tuli jo rihdatuksi. Seuraavana aamuna kun ajattelen lähteä
pyörälenkille, huomaan kumin olevan täysin tyhjä. Kokeilen pumpata
renkaan täyteen ja ajan pienen lenkin, ilma katoaa pikkuhiljaa.

Kysymys: Onko nämä biltema/anttila -sisärenkaat ihan täyttä scheissea
nykyään vai voiko vanteessa olla sellainen vika jota ei silmällä pysty
havaitsemaan mutta silti rikkoo renkaan joka kerta kun sen pumppaa
täyteen (4 bar). Eipä ole tämmöistäkään milloinkaan sattunut vaikka
jokunen renkaanvaihto on tullut tehtyä. Vanne on AlexRimsin tekosia,
noin 12000km ajettu ja fillari on V-jarruin varustettu. Tuttavalla on
samanlainen pyörä ja sillä meni takavanne uusiksi jo kauan sitten mutta
siitä näki kyllä silmälläkin, että se on paskana.

- Pauli

Yrjö Vuorinen

unread,

Jul 15, 2012, 3:12:20 AM7/15/12

to

Oletko muistanut painaa ventiiliä sisäänpäin, kun olet saanut päälikumin
paikoilleen. Usein sisäkumi jää venttiin kohdata vanteen ja pääkumin väliin.

Heikki Kastemaa

unread,

Jul 15, 2012, 5:57:59 AM7/15/12

to

14.7.2012 23.32, Pauli Perälä kirjoitti:
>
Onko nämä biltema/anttila -sisärenkaat ihan täyttä scheissea
> nykyään vai voiko vanteessa olla sellainen vika jota ei silmällä pysty
> havaitsemaan mutta silti rikkoo renkaan joka kerta kun sen pumppaa
> täyteen (4 bar). Eipä ole tämmöistäkään milloinkaan sattunut vaikka
> jokunen renkaanvaihto on tullut tehtyä. Vanne on AlexRimsin tekosia,
> noin 12000km ajettu ja fillari on V-jarruin varustettu. Tuttavalla on
> samanlainen pyörä ja sillä meni takavanne uusiksi jo kauan sitten mutta
> siitä näki kyllä silmälläkin, että se on paskana.
>

Joidenkin tuotteiden laaduntarkastus on löysempää kuin toisten.
Laaduntarkastus samalle tuotteelle saattaa vaihdella myös jonkin yhtiön
(esim. Shimano) eri maissa olevien tehtaiden välillä. Usein alhainen
hinta = heikko tarkistusaste. Tällöin tuotteessa saattaa olla vika tai
sitten ei. Ostaja maksaa vähemmän, mutta ottaa riskin.

--
Heikki

Asko Ikävalko

unread,

Jul 15, 2012, 2:08:35 PM7/15/12

to

Pauli Perälä wrote:
> voiko vanteessa olla sellainen vika jota ei silmällä pysty
> havaitsemaan mutta silti rikkoo renkaan

Pingispallon kokoinen tuppo pumpulia kouraan ja sillä pyyhit vanteen
sisäpuolella _molempiin suuntiin_. Jos pumpuli tuntuu tarttuvan
johonkin terävään kohtaan kiinni, olet löytänyt vian.

Kovat jätkät teke saman testin paljailla sormilla. Sitten kun pistää
ja/tai tulee verta sormen päästä, vika on löytynyt.

-Asko

Jukka

unread,

Jul 15, 2012, 4:39:34 PM7/15/12

to

14.7.2012 23.32, Pauli Perälä kirjoitti:
>

> Kysymys: Onko nämä biltema/anttila -sisärenkaat ihan täyttä scheissea

Voivat olla. Käy vaikka Prismasta hakemassa Continentalin sisä- ja
ulkokumit, ei ne niin kauheasti maksa ja laatu on kunnollista. Mutta tee
tuo Asko Ikävalkon suosittelema pumpulitesti vanteelle ensin.

> nykyään vai voiko vanteessa olla sellainen vika jota ei silmällä pysty
> havaitsemaan mutta silti rikkoo renkaan joka kerta kun sen pumppaa
> täyteen (4 bar).

Huono vannenauha voi olla syyllinen. Ja voi ulkorenkaassakin olla vikaa,
jota ei vaan huomaa.

Jukka

Junnu Kangas

unread,

Jul 16, 2012, 3:07:54 AM7/16/12

to

On Sun, 15 Jul 2012 21:08:35 +0300, Asko Ik�valko
<ikaval...@poista.pp.inet.fi.invalid> wrote:

>Pauli Per�l� wrote:
>> voiko vanteessa olla sellainen vika jota ei silm�ll� pysty

>> havaitsemaan mutta silti rikkoo renkaan
>

>Pingispallon kokoinen tuppo pumpulia kouraan ja sill� pyyhit vanteen
>sis�puolella _molempiin suuntiin_. Jos pumpuli tuntuu tarttuvan
>johonkin ter�v��n kohtaan kiinni, olet l�yt�nyt vian.
>
>Kovat j�tk�t teke saman testin paljailla sormilla. Sitten kun pist��
>ja/tai tulee verta sormen p��st�, vika on l�ytynyt.

Sormitesti ei aina toimi. Kaverilta puhkaisi sepelinmuru renkaan ja se
sepelinmuru n�kyi kyll� ulkorenkaan ulkopinnalla, mutta sis�pinnalla
ei sormella pyyhk�istess� tuntunut ao. kohdalla mit��n. Sis�kumin
reik� kyll� oli juurikin tuossa kohdassa.

Ihan tahallaan koetettiin, kun mieless� oli juuri tuo neuvo sormella
testaamiseen toistuvien puhkeamisten v�ltt�miseksi. Todettiin, ett� se
ei kaikissa tapauksissa riit�.

Pauli Perälä

unread,

Jul 16, 2012, 1:39:12 PM7/16/12

to

Junnu Kangas <junnu....@eitoimi.baanamail.fi.invalid> writes:

> Sormitesti ei aina toimi. Kaverilta puhkaisi sepelinmuru renkaan ja se

> sepelinmuru näkyi kyllä ulkorenkaan ulkopinnalla, mutta sisäpinnalla
> ei sormella pyyhkäistessä tuntunut ao. kohdalla mitään. Sisäkumin
> reikä kyllä oli juurikin tuossa kohdassa.

Ehkä näin kävi sitten mullekin, vaikka reiän sijainti venttiilin lähellä
ja vanteeseen päin antaisi muuta olettaa. Pumpulitestilläkään vanteesta
ei vikaa löydy, ainoastaan sen huomasin, että siltä kohtaa mistä rengas
jysähti, vanne on noin millin avarampi kuin muualta. Vanteessa on myös
saumakohta jonkin verran teräväreunainen mutta vannenauha + ulkokumi
peittää sen. Työkaveri ehdotti, että se ensimmäinen reikä on syntynyt
siten, että ventiilinreiästä on mennyt hiekansiru vanteen ja kumin
väliin. Mahdollista kai sekin, koska nykyrenkaissa ei ole venttiilissä
edes kiristysruuvia.

Ostin tänään Clasulta "puhkeamissuojatun" sisärenkaan. Paksuus (luvattu)
3.7mm ulkoreunalla, painoa 400g. Tähän asti kaikki hyvin, ainoastaan venttiili
on senverran kiinalainen, että paineen mittaus oli työlästä. Kaikkiin
muihin renkaisiin (ml. auto) mittaria on tarvinnut painaa vain kevyesti
venttiiliä vasten. Tässä piti käyttää voimaa ja silti mittaustulos
saattoi olla aivan mitä sattuu.

Niiden totaalisesti räjähtäneiden halpisrenkaiden materiaalivahvuus
oli 0.8 mm, Anttilan renkaassa ehkä jopa hieman alle.

- Pauli

Mikko Järvinen

unread,

Jul 18, 2012, 4:34:22 PM7/18/12

to

On 07/14/2012 11:32 PM, Pauli Perälä wrote:
> Kysymys: Onko nämä biltema/anttila -sisärenkaat ihan täyttä scheissea

Ainakin joskus monta vuotta sitten Bilteman renkailla (sekä sisä- että
ulko-) tuli lähes viikoittaisia selittämättömiä rikkoja, jotka loppuivat
välittömästi siirryttäni nimekkäämpien valmistajien (kuten mainittu
Continental) tuotteisiin.

Junnu Kangas

unread,

Jul 18, 2012, 4:59:38 PM7/18/12

to

On Mon, 16 Jul 2012 20:39:12 +0300, Pauli Per�l�
<nob...@nowhere.com.invalid> wrote:

>Ostin t�n��n Clasulta "puhkeamissuojatun" sis�renkaan. Paksuus (luvattu)
>3.7mm ulkoreunalla, painoa 400g. T�h�n asti kaikki hyvin, ainoastaan venttiili
>on senverran kiinalainen, ett� paineen mittaus oli ty�l�st�. Kaikkiin

>muihin renkaisiin (ml. auto) mittaria on tarvinnut painaa vain kevyesti

>venttiili� vasten. T�ss� piti k�ytt�� voimaa ja silti mittaustulos
>saattoi olla aivan mit� sattuu.
>
>Niiden totaalisesti r�j�ht�neiden halpisrenkaiden materiaalivahvuus
>oli 0.8 mm, Anttilan renkaassa ehk� jopa hieman alle.

Huh! Valmistajien antamien painotietojen mukaan omassa py�r�ss�ni
sisuri painaa 65g ja ulkokumi 205g eli molemmat yhteens� painavat
kaksi kolmasosaa sinun py�r�si pelk�n sis�renkaan painosta.:) Noille
k�yt�ss�ni oleville kumeille on kertynyt t�h�n menness� noin 3500
kilometri� ja toistaiseksi ilman ainoatakaan rengasrikkoa.

Matti Lehtiniemi

unread,

Jul 20, 2012, 3:18:53 PM7/20/12

to

> välittömästi siirryttäni nimekkäämpien valmistajien (kuten mainittu
> Continental) tuotteisiin.

Kävin katsomassa Continentalin tuotteita Prismassa.Minulla on sisäkumikorjaus
numero 4 ja ulkokumikorjaus numero 2 menossa tänä vuonna.
Sisärengas olisi ollut 8 euroa ja ulkokumi 16 euroa.
Aavistuksen verran yli budjettini tälle viikonlopulle joten ostin
halpis-Mitrocit (4 eur + 6 eur)

Veikkaan että tein väärän valinnan, olisi pitänyt säästää vähän rahaa noihin
Continentaleihin.

Matti

Pauli Perälä

unread,

Jul 26, 2012, 3:55:48 PM7/26/12

to

"Matti Lehtiniemi" <matti.le...@remove-me.kolumbus.fi> writes:

> Veikkaan että tein väärän valinnan, olisi pitänyt säästää vähän rahaa
> noihin Continentaleihin.

Mulla on ollut pari 28" Continentalia, ihan paikallisesta fillarikaupasta hain
ulkokumeiksi ja otin toisen varalle - eivätkä ne kestäneet pakkasta. Sekin
joka roikkui varaston seinällä kylmässä käyttämättömänä oli keväällä aivan
sivuilta aivan kuin puukolla viillelty. Made in India.

Joku kauppaa n. 50 vuotta vanhaa Crescentiä huuto.netissä jossa on
myyjän mukaan eturengas vielä alkuperäinen. Pistää ihmetyttämään.

- Pauli

Heikki Kastemaa

unread,

Jul 27, 2012, 4:43:21 AM7/27/12

to

26.7.2012 22.55, Pauli Per�l� kirjoitti:
> "Matti Lehtiniemi" <matti.le...@remove-me.kolumbus.fi> writes:
>

>> Veikkaan ett� tein v��r�n valinnan, olisi pit�nyt s��st�� v�h�n rahaa

>> noihin Continentaleihin.
>
> Mulla on ollut pari 28" Continentalia, ihan paikallisesta fillarikaupasta hain

> ulkokumeiksi ja otin toisen varalle - eiv�tk� ne kest�neet pakkasta. Sekin
> joka roikkui varaston sein�ll� kylm�ss� k�ytt�m�tt�m�n� oli kev��ll� aivan

> sivuilta aivan kuin puukolla viillelty. Made in India.

Continental on kai yksi esimerkki siit�, miten saman br�ndin alla
saatetaan tehd� huonoa ja hyv��. Minullakin on huonoja kokemuksia heid�n
Intian tehtaansa tuotteista, muualla tehdyt ovat kest�neet paremmin.
Kokeneet py�r�nkorjaajat tiet�v�t n�it� asioita, he osaavat jopa katsoa
tunnukset, jotka merkitsev�t br�ndin tehtaan tai valmistusmaan ja
tiet�v�t, mink� maan tehtaassa tehd��n parasta tavaraa. Toisin sanoen
laaduntarkkailu vaihtelee eri tehtaissa.

--
Heikki

Matti Lehtiniemi

unread,

Jul 27, 2012, 10:11:36 PM7/27/12

to

> saatetaan tehd� huonoa ja hyv��. Minullakin on huonoja kokemuksia heid�n
> Intian tehtaansa tuotteista, muualla tehdyt ovat kest�neet paremmin.

Vai olisiko niin p�in ett� n�m� Intian "continentalit" ovat piraatteja ?
Eli se tehdas ei ole Continentalin tehdas.
Tai voihan ne olla vaikka Kiinassa tehtyj� ja renkaaseen on printattu "Intia"

Mun uusimmat Mitrocit on jo maksaneet itsens� takaisin.Py�r�ilin Helsinkiin ja
hain Tallinnasta 2 laatikkoa olutta.Laitoin py�r�n tarakalle ja py�r�ilin
takaisin Espooseen.
Seutulippu maksaa 4.50 euroa joten s��st�� tuli 9 euroa.

Matti

Asko Ikävalko

unread,

Jul 29, 2012, 2:49:38 PM7/29/12

to

Pauli Perälä wrote:
> Joku kauppaa n. 50 vuotta vanhaa Crescentiä huuto.netissä jossa on
> myyjän mukaan eturengas vielä alkuperäinen. Pistää ihmetyttämään.

Eihän tuossa mitään ihmettelemistä ole...
1900-luvulla tehtiin laatua. 2000-luvulla tehdään halpaa.

-Asko