info
Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Groups keyboard shortcuts have been updated
Dismiss
See shortcuts
Kisarengasta testaamaan
22 views
Skip to first unread message
JiiHoo
Jul 31, 2012, 4:56:17 AM7/31/12
to
M� olen vihdoinkin saanut renkaani niin kulutettua, ett� pit�isi
laittaa uutta kumia alle.
Huomasin sattumalta, ett� Scwalbe tekee Ultremo ZX mallia my�s 28
millisen� ja eiku tilaamaan. Kovin paljon nopeampaa rengasta ei pit�isi
l�yty� mist��n, koska kyll�h�n se on samassa sarjassa muiden
valmistajien nopeimpien kummeksien kanssa.
Samalla tilasin my�s ultrakevytt� sis�kumia, niin ei j�� siit�k��n
kiinni.
Joten nyt saan sitten vihdoinkin itselleni selv�ksi, ett� p��seek�
niill� renkailla havaittavasti nopeampaa tai kevyemmin etenem��n vai
onko se parannus niin pieni ettei sit� edes huomaa.
--
#######################################
K��k! Oletko n�hnyt kamalampaa sigua?
#######################################
laittaa uutta kumia alle.
Huomasin sattumalta, ett� Scwalbe tekee Ultremo ZX mallia my�s 28
millisen� ja eiku tilaamaan. Kovin paljon nopeampaa rengasta ei pit�isi
l�yty� mist��n, koska kyll�h�n se on samassa sarjassa muiden
valmistajien nopeimpien kummeksien kanssa.
Samalla tilasin my�s ultrakevytt� sis�kumia, niin ei j�� siit�k��n
kiinni.
Joten nyt saan sitten vihdoinkin itselleni selv�ksi, ett� p��seek�
niill� renkailla havaittavasti nopeampaa tai kevyemmin etenem��n vai
onko se parannus niin pieni ettei sit� edes huomaa.
--
#######################################
K��k! Oletko n�hnyt kamalampaa sigua?
#######################################
Junnu Kangas
Jul 31, 2012, 5:42:10 AM7/31/12
to
On Tue, 31 Jul 2012 11:56:17 +0300, JiiHoo <jii...@kof.fi> wrote:
>Joten nyt saan sitten vihdoinkin itselleni selv�ksi, ett� p��seek�
>niill� renkailla havaittavasti nopeampaa tai kevyemmin etenem��n vai
>onko se parannus niin pieni ettei sit� edes huomaa.
Mulla on kaksi kiekkosetti�, joista painavammassa on p��ll� Schwalben
>Joten nyt saan sitten vihdoinkin itselleni selv�ksi, ett� p��seek�
>niill� renkailla havaittavasti nopeampaa tai kevyemmin etenem��n vai
>onko se parannus niin pieni ettei sit� edes huomaa.
Marathon Plussat 28-millisin� ja kevyemm�ss� on Continentalin
GP4000S:t 23-millisin�. Kumeineen kiekkosatsien v�linen painoero
lienee jotain 1,3-1,4 kiloa ja renkaiden rullaavuudessakin on eroa
Continentalin hyv�ksi.
Eron kyll� huomaa ajossa. Continental-paketilla on kevyempi vaihdella
nopeutta, ne rullaavat paremmin alam�keen ja tasaisella ja yl�m�et
sujuvat kevyemmin. Alkujaan ajattelin, ett� paremman pistosuojauksen
vuoksi k�ytt�isin tuota Schwalbe-kokonaisuutta pitemmill� reissuilla,
mutta kyll� se meni siihen, ett� Continental-paketti on l�hes koko
ajan alla.
Ehk� syksyn rospuuttokeleill� voisi taas ajella Schwalbeilla v�h�n
enemm�n. Continentalin heikkous n�ytt�� olevan m�r�n ja eritt�in
tasaisen asfalttipinnan yhdistelm�. Kumi tuntuu jotenkin "imeytyv�n"
siihen kiinni niin, ett� meno muuttuu nihke�ksi. Karkeammalla
asfalttipinnalla samaa efekti� ei huomaa.
JiiHoo
Jul 31, 2012, 7:20:12 AM7/31/12
to
Junnu Kangas wrote :
huomaisi.
Mullahan on ollut nyt alla noi Panaracerin t-servit. Painoeroa ei taida
tulla kuin maksimissaan 200 grammaa, joten se tuskin sit� eroa tuo.
Mutta kai sit� jotain eroa pit�isi tulla siit�, kun toiseen kumekseen
on yritetty saada mahdollisimman pieni vierint�vastus ja toisessa on
tingitty vierint�vastuksesta paremman kest�vyyden hyv�ksi.
Mutta kyll� nyt j�nsk�tt�� miten fillari kulkee. Kyll� sit� kannattaa
aina silloin t�ll�in ostaa jotain uutta osaa fillariin, niin tulee taas
lis�� mielenkiintoa ajamiseen.
> Mulla on kaksi kiekkosetti�, joista painavammassa on p��ll� Schwalben
> Marathon Plussat 28-millisin� ja kevyemm�ss� on Continentalin
> GP4000S:t 23-millisin�. Kumeineen kiekkosatsien v�linen painoero
> lienee jotain 1,3-1,4 kiloa ja renkaiden rullaavuudessakin on eroa
> Continentalin hyv�ksi.
Nuo on kyll� aika ��rip��n kumit, joten ihme olisi jos mit��n eroa ei
> Marathon Plussat 28-millisin� ja kevyemm�ss� on Continentalin
> GP4000S:t 23-millisin�. Kumeineen kiekkosatsien v�linen painoero
> lienee jotain 1,3-1,4 kiloa ja renkaiden rullaavuudessakin on eroa
> Continentalin hyv�ksi.
huomaisi.
Mullahan on ollut nyt alla noi Panaracerin t-servit. Painoeroa ei taida
tulla kuin maksimissaan 200 grammaa, joten se tuskin sit� eroa tuo.
Mutta kai sit� jotain eroa pit�isi tulla siit�, kun toiseen kumekseen
on yritetty saada mahdollisimman pieni vierint�vastus ja toisessa on
tingitty vierint�vastuksesta paremman kest�vyyden hyv�ksi.
Mutta kyll� nyt j�nsk�tt�� miten fillari kulkee. Kyll� sit� kannattaa
aina silloin t�ll�in ostaa jotain uutta osaa fillariin, niin tulee taas
lis�� mielenkiintoa ajamiseen.
Junnu Kangas
Jul 31, 2012, 8:15:03 AM7/31/12
to
On Tue, 31 Jul 2012 14:20:12 +0300, JiiHoo <jii...@kof.fi> wrote:
>Mutta kyll� nyt j�nsk�tt�� miten fillari kulkee. Kyll� sit� kannattaa
>aina silloin t�ll�in ostaa jotain uutta osaa fillariin, niin tulee taas
>lis�� mielenkiintoa ajamiseen.
Ei se aina ihan noinkaan mene. Minua l�hinn� vain harmitti, kun meni
>Mutta kyll� nyt j�nsk�tt�� miten fillari kulkee. Kyll� sit� kannattaa
>aina silloin t�ll�in ostaa jotain uutta osaa fillariin, niin tulee taas
>lis�� mielenkiintoa ajamiseen.
koko kampisatsi ja keski�laakerit uusiksi pari viikkoa sitten. No,
onpahan eteneminen ��nett�m�mp�� nyt, kun ei kuulu keski�st� nirin��
eik� narinaa eik� toivottavasti tarvitse pel�t�, ett� kampi tippuu
kesken kaiken kyydist�.
Toisaalta pari viikkoa sitten hankkimani takaj�ykkis 29er on tuonut
uutta ulottuvuutta ja mielekkyytt� harrastamiseen, kun p��see v�lill�
kruisailemaan v�h�n erilaisissakin maisemissa.
JiiHoo
Jul 31, 2012, 8:59:53 AM7/31/12
to
Junnu Kangas formulated on tiistai :
helvettiin?
Kummallista.
> Ei se aina ihan noinkaan mene. Minua l�hinn� vain harmitti, kun meni
> koko kampisatsi ja keski�laakerit uusiksi pari viikkoa sitten
Etk� kirjoittanut siit� nyysseihin ja haukkunut valmistajaa alimpaan
> koko kampisatsi ja keski�laakerit uusiksi pari viikkoa sitten
helvettiin?
Kummallista.
Junnu Kangas
Jul 31, 2012, 9:44:16 AM7/31/12
to
On Tue, 31 Jul 2012 15:59:53 +0300, JiiHoo <jii...@kof.fi> wrote:
>Junnu Kangas formulated on tiistai :
>> Ei se aina ihan noinkaan mene. Minua l�hinn� vain harmitti, kun meni
>> koko kampisatsi ja keski�laakerit uusiksi pari viikkoa sitten
>
>Etk� kirjoittanut siit� nyysseihin ja haukkunut valmistajaa alimpaan
>helvettiin?
>Kummallista.
No nyt kirjoitin. Vaan mink�p� sille tekee, kun reisiss� on poweria
>Junnu Kangas formulated on tiistai :
>> Ei se aina ihan noinkaan mene. Minua l�hinn� vain harmitti, kun meni
>> koko kampisatsi ja keski�laakerit uusiksi pari viikkoa sitten
>
>Etk� kirjoittanut siit� nyysseihin ja haukkunut valmistajaa alimpaan
>helvettiin?
>Kummallista.
niin ...tusti, ett� tosissaan polkaistessa hammasrattaat silenee ja
kammet ovat solmussa.:)
Jukka
Jul 31, 2012, 12:25:05 PM7/31/12
to
31.7.2012 16.44, Junnu Kangas kirjoitti:
> No nyt kirjoitin. Vaan mink�p� sille tekee, kun reisiss� on poweria
> niin ...tusti, ett� tosissaan polkaistessa hammasrattaat silenee ja
> kammet ovat solmussa.:)
Ai sulla ei sitten ole mit��n tuollaiset tikkureidet?
> No nyt kirjoitin. Vaan mink�p� sille tekee, kun reisiss� on poweria
> niin ...tusti, ett� tosissaan polkaistessa hammasrattaat silenee ja
> kammet ovat solmussa.:)
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/4463136/Snap-of-German-cyclists-huge-legs-shows-why-theyre-Olympic-hopefuls.html
Jukka
Junnu Kangas
Jul 31, 2012, 3:10:13 PM7/31/12
to
selv�sti pienemp��n tilaan kuin noilla kuvan hepuilla.:)
JiiHoo
Aug 7, 2012, 12:19:06 PM8/7/12
to
JiiHoo formulated on tiistai :
pamahti kumi puhki ihan itsekseen. Rei�n kohdasta p��tellen syyn� ei
voinut olla mik��n muu kuin, ett� oli sis�kumia kevennetty niin paljon
ettei se en�� kest�nyt pumppaamista. Olkoot tuossa y�n yli ja jos on
viel� aamulla ilmaa, niin sitten voinen uskaltautua testaamaan
ajamistakin.
> M� olen vihdoinkin saanut renkaani niin kulutettua, ett� pit�isi laittaa
> uutta kumia alle.
>
> Huomasin sattumalta, ett� Scwalbe tekee Ultremo ZX mallia my�s 28 millisen�
> ja eiku tilaamaan. Kovin paljon nopeampaa rengasta ei pit�isi l�yty� mist��n,
> koska kyll�h�n se on samassa sarjassa muiden valmistajien nopeimpien
> kummeksien kanssa.
>
> Samalla tilasin my�s ultrakevytt� sis�kumia, niin ei j�� siit�k��n kiinni.
>
> Joten nyt saan sitten vihdoinkin itselleni selv�ksi, ett� p��seek� niill�
> renkailla havaittavasti nopeampaa tai kevyemmin etenem��n vai onko se
> parannus niin pieni ettei sit� edes huomaa.
Nyt on saatu renkaat alle. Ihan varma en siit� kyll� ole, kun jo kerran
> uutta kumia alle.
>
> Huomasin sattumalta, ett� Scwalbe tekee Ultremo ZX mallia my�s 28 millisen�
> ja eiku tilaamaan. Kovin paljon nopeampaa rengasta ei pit�isi l�yty� mist��n,
> koska kyll�h�n se on samassa sarjassa muiden valmistajien nopeimpien
> kummeksien kanssa.
>
> Samalla tilasin my�s ultrakevytt� sis�kumia, niin ei j�� siit�k��n kiinni.
>
> Joten nyt saan sitten vihdoinkin itselleni selv�ksi, ett� p��seek� niill�
> renkailla havaittavasti nopeampaa tai kevyemmin etenem��n vai onko se
> parannus niin pieni ettei sit� edes huomaa.
pamahti kumi puhki ihan itsekseen. Rei�n kohdasta p��tellen syyn� ei
voinut olla mik��n muu kuin, ett� oli sis�kumia kevennetty niin paljon
ettei se en�� kest�nyt pumppaamista. Olkoot tuossa y�n yli ja jos on
viel� aamulla ilmaa, niin sitten voinen uskaltautua testaamaan
ajamistakin.
JiiHoo
Aug 8, 2012, 8:09:57 AM8/8/12
to
JiiHoo expressed precisely :
rengasrikkoa, joten eik�h�n sill� uskalla koittaa sitten pitemp��kin
matkaa. Nopeuserosta vanhaan ei viel� osaa sanoa, kun ei ollut mittaria
kalibroitu uusille renkaille eik� gps:��k��n ollut mukana.
Mutta oli se erilaista, alussa ihmettelin, ett� hankaako joku johonkin,
mutta sitten �lysin ��nen tulevan renkaista. Sen huomasi kyll�
selv�sti, ett� hiljaisessa vauhdissa py�r� rullasi selke�sti pitemm�lle
kuin ennen.
> JiiHoo formulated on tiistai :
>> M� olen vihdoinkin saanut renkaani niin kulutettua, ett� pit�isi laittaa
>> uutta kumia alle.
>>
>> Huomasin sattumalta, ett� Scwalbe tekee Ultremo ZX mallia my�s 28 millisen�
>> ja eiku tilaamaan. Kovin paljon nopeampaa rengasta ei pit�isi l�yty�
>> mist��n, koska kyll�h�n se on samassa sarjassa muiden valmistajien
>> nopeimpien kummeksien kanssa.
>>
>> Samalla tilasin my�s ultrakevytt� sis�kumia, niin ei j�� siit�k��n kiinni.
>>
>> Joten nyt saan sitten vihdoinkin itselleni selv�ksi, ett� p��seek� niill�
>> renkailla havaittavasti nopeampaa tai kevyemmin etenem��n vai onko se
>> parannus niin pieni ettei sit� edes huomaa.
>
> Nyt on saatu renkaat alle. Ihan varma en siit� kyll� ole, kun jo kerran
> pamahti kumi puhki ihan itsekseen. Rei�n kohdasta p��tellen syyn� ei voinut
> olla mik��n muu kuin, ett� oli sis�kumia kevennetty niin paljon ettei se en��
> kest�nyt pumppaamista. Olkoot tuossa y�n yli ja jos on viel� aamulla ilmaa,
> niin sitten voinen uskaltautua testaamaan ajamistakin.
Nyt on vedetty shakedown-testi. Viitisen kilsaa selvittiin ilman
>> M� olen vihdoinkin saanut renkaani niin kulutettua, ett� pit�isi laittaa
>> uutta kumia alle.
>>
>> Huomasin sattumalta, ett� Scwalbe tekee Ultremo ZX mallia my�s 28 millisen�
>> ja eiku tilaamaan. Kovin paljon nopeampaa rengasta ei pit�isi l�yty�
>> mist��n, koska kyll�h�n se on samassa sarjassa muiden valmistajien
>> nopeimpien kummeksien kanssa.
>>
>> Samalla tilasin my�s ultrakevytt� sis�kumia, niin ei j�� siit�k��n kiinni.
>>
>> Joten nyt saan sitten vihdoinkin itselleni selv�ksi, ett� p��seek� niill�
>> renkailla havaittavasti nopeampaa tai kevyemmin etenem��n vai onko se
>> parannus niin pieni ettei sit� edes huomaa.
>
> Nyt on saatu renkaat alle. Ihan varma en siit� kyll� ole, kun jo kerran
> pamahti kumi puhki ihan itsekseen. Rei�n kohdasta p��tellen syyn� ei voinut
> olla mik��n muu kuin, ett� oli sis�kumia kevennetty niin paljon ettei se en��
> kest�nyt pumppaamista. Olkoot tuossa y�n yli ja jos on viel� aamulla ilmaa,
> niin sitten voinen uskaltautua testaamaan ajamistakin.
rengasrikkoa, joten eik�h�n sill� uskalla koittaa sitten pitemp��kin
matkaa. Nopeuserosta vanhaan ei viel� osaa sanoa, kun ei ollut mittaria
kalibroitu uusille renkaille eik� gps:��k��n ollut mukana.
Mutta oli se erilaista, alussa ihmettelin, ett� hankaako joku johonkin,
mutta sitten �lysin ��nen tulevan renkaista. Sen huomasi kyll�
selv�sti, ett� hiljaisessa vauhdissa py�r� rullasi selke�sti pitemm�lle
kuin ennen.
JiiHoo
Aug 8, 2012, 11:21:37 AM8/8/12
to
JiiHoo submitted this idea :
> Viitisen kilsaa selvittiin ilman rengasrikkoa
Heh.
Katon telkkaria ja ihmettelen, että mikä ihmeen suhina kuuluu jostain.
Taas kumi puhki itsekseen.
Ihme juttu, että kesti ajelun ja sitten puhkeaa itsekseen. Nyt täytyy
oikein tutkia tarkasti, että mistä puhkesi ja mikä voisi olla syynä.
Voihan vika olla asentajassakin, kun ei ole ennen asennellut tuollaisia
kevennettyjä kamoja. Normaalit kumit kestävät ilmeisesti paljon
paremmin kämmääjänkin asenteluja.
--
#######################################
Kääk! Oletko nähnyt kamalampaa sigua?
#######################################
> Viitisen kilsaa selvittiin ilman rengasrikkoa
Heh.
Katon telkkaria ja ihmettelen, että mikä ihmeen suhina kuuluu jostain.
Taas kumi puhki itsekseen.
Ihme juttu, että kesti ajelun ja sitten puhkeaa itsekseen. Nyt täytyy
oikein tutkia tarkasti, että mistä puhkesi ja mikä voisi olla syynä.
Voihan vika olla asentajassakin, kun ei ole ennen asennellut tuollaisia
kevennettyjä kamoja. Normaalit kumit kestävät ilmeisesti paljon
paremmin kämmääjänkin asenteluja.
--
#######################################
Kääk! Oletko nähnyt kamalampaa sigua?
#######################################
Junnu Kangas
Aug 8, 2012, 12:40:14 PM8/8/12
to
On Wed, 08 Aug 2012 18:21:37 +0300, JiiHoo <jii...@kof.fi> wrote:
>JiiHoo submitted this idea :
>> Viitisen kilsaa selvittiin ilman rengasrikkoa
>
>Heh.
>Katon telkkaria ja ihmettelen, ett� mik� ihmeen suhina kuuluu jostain.
>JiiHoo submitted this idea :
>> Viitisen kilsaa selvittiin ilman rengasrikkoa
>
>Heh.
>Taas kumi puhki itsekseen.
>
>Ihme juttu, ett� kesti ajelun ja sitten puhkeaa itsekseen. Nyt t�ytyy
>oikein tutkia tarkasti, ett� mist� puhkesi ja mik� voisi olla syyn�.
>Voihan vika olla asentajassakin, kun ei ole ennen asennellut tuollaisia
>kevennettyj� kamoja. Normaalit kumit kest�v�t ilmeisesti paljon
>paremmin k�mm��j�nkin asenteluja.
Vannenauha huonosti? Vai onko sellainen vanne, ett� vannenauhaa ei
tarvita?
Mulla k�vi maasturin kanssa v�h�n samoin. Ajon j�lkeen kaikki
kunnossa. Seuraavana aamuna takakumi litussa ja reik� sis�kumissa
vanteen puolella, ei kyljess� tai "ulkopinnalla". Vannenauhakin n�ytti
olevan ok, mutta reik� oli syntynyt.
JiiHoo
Aug 8, 2012, 12:45:30 PM8/8/12
to
It happens that JiiHoo formulated :
28 millin renkaallakin, mutta ei näköjään päde mun yhdistelmään.
Venttiilin kohtahan ei tahdo venyä kuten muu osa sisärenkaasta ja
molemmat kumit hajosivat juuri venttiilin kohdalta. Nyt laittamani
25/32 sisärengas reilusti suuremman kokoinen ja rengas myös nousi ihan
erilailla vanteelle.
> JiiHoo submitted this idea :
>> Viitisen kilsaa selvittiin ilman rengasrikkoa
>
> Heh.
> Katon telkkaria ja ihmettelen, että mikä ihmeen suhina kuuluu jostain. Taas
> kumi puhki itsekseen.
>
> Ihme juttu, että kesti ajelun ja sitten puhkeaa itsekseen. Nyt täytyy oikein
> tutkia tarkasti, että mistä puhkesi ja mikä voisi olla syynä. Voihan vika
> olla asentajassakin, kun ei ole ennen asennellut tuollaisia kevennettyjä
> kamoja. Normaalit kumit kestävät ilmeisesti paljon paremmin kämmääjänkin
> asenteluja.
Luin fillarifoorumilta, että 18/25 sisäkumeja voi aivan hyvin käyttää
>> Viitisen kilsaa selvittiin ilman rengasrikkoa
>
> Heh.
> Katon telkkaria ja ihmettelen, että mikä ihmeen suhina kuuluu jostain. Taas
> kumi puhki itsekseen.
>
> Ihme juttu, että kesti ajelun ja sitten puhkeaa itsekseen. Nyt täytyy oikein
> tutkia tarkasti, että mistä puhkesi ja mikä voisi olla syynä. Voihan vika
> olla asentajassakin, kun ei ole ennen asennellut tuollaisia kevennettyjä
> kamoja. Normaalit kumit kestävät ilmeisesti paljon paremmin kämmääjänkin
> asenteluja.
28 millin renkaallakin, mutta ei näköjään päde mun yhdistelmään.
Venttiilin kohtahan ei tahdo venyä kuten muu osa sisärenkaasta ja
molemmat kumit hajosivat juuri venttiilin kohdalta. Nyt laittamani
25/32 sisärengas reilusti suuremman kokoinen ja rengas myös nousi ihan
erilailla vanteelle.
JiiHoo
Aug 8, 2012, 12:48:35 PM8/8/12
to
Junnu Kangas submitted this idea :
>> Taas kumi puhki itsekseen.
>>
>
> Vannenauha huonosti? Vai onko sellainen vanne, että vannenauhaa ei
> tarvita?
Siinä on vannenauha ja vanhat kumit kestivät sillä tuhansia kilsoja.
Kuten tossa jo ehdin postaamaan, niin epäilen sisäkumin nyt vain
venyvän liikaa kestokyvylleen.
> On Wed, 08 Aug 2012 18:21:37 +0300, JiiHoo <jii...@kof.fi> wrote:
>
>> JiiHoo submitted this idea :
>>> Viitisen kilsaa selvittiin ilman rengasrikkoa
>>
>> Heh.
>> Katon telkkaria ja ihmettelen, että mikä ihmeen suhina kuuluu jostain.
>
>> JiiHoo submitted this idea :
>>> Viitisen kilsaa selvittiin ilman rengasrikkoa
>>
>> Heh.
>> Taas kumi puhki itsekseen.
>>
>> Ihme juttu, että kesti ajelun ja sitten puhkeaa itsekseen. Nyt täytyy
>> oikein tutkia tarkasti, että mistä puhkesi ja mikä voisi olla syynä.
>> oikein tutkia tarkasti, että mistä puhkesi ja mikä voisi olla syynä.
>> Voihan vika olla asentajassakin, kun ei ole ennen asennellut tuollaisia
>> kevennettyjä kamoja. Normaalit kumit kestävät ilmeisesti paljon
>> paremmin kämmääjänkin asenteluja.
>
> Vannenauha huonosti? Vai onko sellainen vanne, että vannenauhaa ei
> tarvita?
Siinä on vannenauha ja vanhat kumit kestivät sillä tuhansia kilsoja.
Kuten tossa jo ehdin postaamaan, niin epäilen sisäkumin nyt vain
venyvän liikaa kestokyvylleen.
JiiHoo
Aug 9, 2012, 12:32:43 PM8/9/12
to
JiiHoo explained on 8.8.2012 :
on keskim��r�ist� fiksumpaa k�ytt�� oikean kokoista sis�kumia. Rullaus
parani entisest��n ja se omituinen ��ni katosi. Ei ollut mik��n
t�ydellinen ilma nopeuskokeille, kun oli liev�� puuskittaista tuulta.
Siit� huolimatta ultremo oli selke�sti nopeampi kuin vanha kumi ja
etenkin rullauksen pituus yll�tti aina. Se vaan menee ja menee, kun
vanhalla renkaalla olisi saanut polkea jo ajat sitten.
Mik�li t�m� nyt kest�� edes hitusen ajoa hajoamatta, niin en en��
vaihda takaisin mihink��n touring- tai city-renkaisiin.
> Nyt on vedetty shakedown-testi. Viitisen kilsaa selvittiin ilman
> rengasrikkoa, joten eik�h�n sill� uskalla koittaa sitten pitemp��kin matkaa.
> Nopeuserosta vanhaan ei viel� osaa sanoa, kun ei ollut mittaria kalibroitu
> uusille renkaille eik� gps:��k��n ollut mukana.
>
> Mutta oli se erilaista, alussa ihmettelin, ett� hankaako joku johonkin, mutta
> sitten �lysin ��nen tulevan renkaista. Sen huomasi kyll� selv�sti, ett�
> hiljaisessa vauhdissa py�r� rullasi selke�sti pitemm�lle kuin ennen.
No niin, nyt on selvitty vajaasta 15 kilometrista ja voisi todeta, ett�
> rengasrikkoa, joten eik�h�n sill� uskalla koittaa sitten pitemp��kin matkaa.
> Nopeuserosta vanhaan ei viel� osaa sanoa, kun ei ollut mittaria kalibroitu
> uusille renkaille eik� gps:��k��n ollut mukana.
>
> Mutta oli se erilaista, alussa ihmettelin, ett� hankaako joku johonkin, mutta
> sitten �lysin ��nen tulevan renkaista. Sen huomasi kyll� selv�sti, ett�
> hiljaisessa vauhdissa py�r� rullasi selke�sti pitemm�lle kuin ennen.
on keskim��r�ist� fiksumpaa k�ytt�� oikean kokoista sis�kumia. Rullaus
parani entisest��n ja se omituinen ��ni katosi. Ei ollut mik��n
t�ydellinen ilma nopeuskokeille, kun oli liev�� puuskittaista tuulta.
Siit� huolimatta ultremo oli selke�sti nopeampi kuin vanha kumi ja
etenkin rullauksen pituus yll�tti aina. Se vaan menee ja menee, kun
vanhalla renkaalla olisi saanut polkea jo ajat sitten.
Mik�li t�m� nyt kest�� edes hitusen ajoa hajoamatta, niin en en��
vaihda takaisin mihink��n touring- tai city-renkaisiin.
JiiHoo
Sep 17, 2012, 7:58:33 AM9/17/12
to
JiiHoo explained :
pyr�tiell� osuin taas kerran kiveen. Poing, se vain lensi py�r�tielt�
ojaan. Tuollaistahan tapahtuu jatkuvasti, joten enp� paljoa ihmetellyt
asiaa.
Kilsan p��st� puolestaan kuului phiuuh ja rengas melkein r�j�hti
tyhj�ksi. Onneksi ei ollut vauhtia, koska muuten olisin ollut nokallani
aika iloisesti. Ulkorenkaassa peukallonp��n kokoinen reik�, joten siit�
tuli entinen kumi ja l�hes yht� iso reik� sis�kumissakin.
Ei jaksa vaihtaa molempia renkaita, joten laitetaan nyt vain se
Marathon racer etukumiksi ja vaihdetaan takakumi sitten kun se
paukahtaa.
Kauheasti ei ollut tullut ajoa, joku 500 kilsaa ehti vet�ist�.
> Mik�li t�m� nyt kest�� edes hitusen ajoa hajoamatta, niin en en�� vaihda
> takaisin mihink��n touring- tai city-renkaisiin.
Mutta kun se ei taida kest�� edes tuota hitusen verran ajoa. T�n��n
> takaisin mihink��n touring- tai city-renkaisiin.
pyr�tiell� osuin taas kerran kiveen. Poing, se vain lensi py�r�tielt�
ojaan. Tuollaistahan tapahtuu jatkuvasti, joten enp� paljoa ihmetellyt
asiaa.
Kilsan p��st� puolestaan kuului phiuuh ja rengas melkein r�j�hti
tyhj�ksi. Onneksi ei ollut vauhtia, koska muuten olisin ollut nokallani
aika iloisesti. Ulkorenkaassa peukallonp��n kokoinen reik�, joten siit�
tuli entinen kumi ja l�hes yht� iso reik� sis�kumissakin.
Ei jaksa vaihtaa molempia renkaita, joten laitetaan nyt vain se
Marathon racer etukumiksi ja vaihdetaan takakumi sitten kun se
paukahtaa.
Kauheasti ei ollut tullut ajoa, joku 500 kilsaa ehti vet�ist�.
Junnu Kangas
Oct 2, 2012, 6:42:57 AM10/2/12
to
On Mon, 17 Sep 2012 14:58:33 +0300, JiiHoo <jii...@kof.fi> wrote:
>JiiHoo explained :
>> Mik�li t�m� nyt kest�� edes hitusen ajoa hajoamatta, niin en en�� vaihda
>> takaisin mihink��n touring- tai city-renkaisiin.
>
>Mutta kun se ei taida kest�� edes tuota hitusen verran ajoa. T�n��n
>pyr�tiell� osuin taas kerran kiveen. Poing, se vain lensi py�r�tielt�
>ojaan. Tuollaistahan tapahtuu jatkuvasti, joten enp� paljoa ihmetellyt
>asiaa.
>
>Kilsan p��st� puolestaan kuului phiuuh ja rengas melkein r�j�hti
>tyhj�ksi. Onneksi ei ollut vauhtia, koska muuten olisin ollut nokallani
>aika iloisesti. Ulkorenkaassa peukallonp��n kokoinen reik�, joten siit�
>tuli entinen kumi ja l�hes yht� iso reik� sis�kumissakin.
>
>Ei jaksa vaihtaa molempia renkaita, joten laitetaan nyt vain se
>Marathon racer etukumiksi ja vaihdetaan takakumi sitten kun se
>paukahtaa.
>
>Kauheasti ei ollut tullut ajoa, joku 500 kilsaa ehti vet�ist�.
Tasan ei k�y onnen lahjat. Mulla Continentalin GP4000S:lle on kertynyt
>JiiHoo explained :
>> Mik�li t�m� nyt kest�� edes hitusen ajoa hajoamatta, niin en en�� vaihda
>> takaisin mihink��n touring- tai city-renkaisiin.
>
>Mutta kun se ei taida kest�� edes tuota hitusen verran ajoa. T�n��n
>pyr�tiell� osuin taas kerran kiveen. Poing, se vain lensi py�r�tielt�
>ojaan. Tuollaistahan tapahtuu jatkuvasti, joten enp� paljoa ihmetellyt
>asiaa.
>
>Kilsan p��st� puolestaan kuului phiuuh ja rengas melkein r�j�hti
>tyhj�ksi. Onneksi ei ollut vauhtia, koska muuten olisin ollut nokallani
>aika iloisesti. Ulkorenkaassa peukallonp��n kokoinen reik�, joten siit�
>tuli entinen kumi ja l�hes yht� iso reik� sis�kumissakin.
>
>Ei jaksa vaihtaa molempia renkaita, joten laitetaan nyt vain se
>Marathon racer etukumiksi ja vaihdetaan takakumi sitten kun se
>paukahtaa.
>
>Kauheasti ei ollut tullut ajoa, joku 500 kilsaa ehti vet�ist�.
ajoa n. 5500 kilsaa ilman ainuttakaan rengasrikkoa. T�n��n
maantiekiekot kumeineen l�htev�tkin talviteloille. Kaveri on
samanlaisilla kumeilla ajanut l�hes 9000 kilsaa ilman rikkoja eli
tuolla setill� pit�isi pysty� ajamaan pitk�lle ensi kes��kin.
Kauden t�h�n menness� ainoa rengasrikko osui maasturin takarenkaaseen
joskus hein�-elokuun vaihteessa.
JiiHoo
Oct 2, 2012, 12:32:00 PM10/2/12
to
Junnu Kangas formulated the question :
Kun kirjoittelin asiasta fillarifoorumille, niin heti pari tyyppi� oli
kertomassa, ett� tuo on oikea Schwalben vitsaus. Renkaisiin tulee
viiltoja todella helposti, jopa kest�v�ksi kehuttu Duranokin k�rsisi
heikosta kylkien kestosta.
Eilen muuten puhkesi sitten takarengas, sen kohtalona taisi olla joku
pikkuriikkinen kivi, mik� ujuttautui renkaan l�pi. Ei siin� renkaassa
kyll� silm�ll� katsoen ole mit��n pistosuojausta, lienee joku alle
millin kerros jotain hiukan kest�v�mp�� suojakalvoa.
Nyt on sitten Marathon racerit edess� ja takana. Ei niidenk��n kanssa
sent��n silt� tunnu kuin olisi k�sijarru p��ll� tai ett� polkisi
jossain upottavassa hiekassa. Kaikkein selkeimmin eron huomaa alam�iss�
ja aivan tasaisella, jossa Ultremo rullasi vain menem��n. Racereiden
kanssa joutuu polkemaankin hiukan.
Luulen ett� kun seuraavaksi haikailee jotain rullaavampaa, niin
Continentalin Gatorskin olisi testailtavana. Kun jotkut tiet�v�mm�t
v�ittiv�t, ett� 4seasonkin olisi altis pikkukivien puhkaisuvoimalle.
J��v�t kuulemma kiinni pintaan ja siit� hiljalleen hivuttautuvat l�pi.
kertomassa, ett� tuo on oikea Schwalben vitsaus. Renkaisiin tulee
viiltoja todella helposti, jopa kest�v�ksi kehuttu Duranokin k�rsisi
heikosta kylkien kestosta.
Eilen muuten puhkesi sitten takarengas, sen kohtalona taisi olla joku
pikkuriikkinen kivi, mik� ujuttautui renkaan l�pi. Ei siin� renkaassa
kyll� silm�ll� katsoen ole mit��n pistosuojausta, lienee joku alle
millin kerros jotain hiukan kest�v�mp�� suojakalvoa.
Nyt on sitten Marathon racerit edess� ja takana. Ei niidenk��n kanssa
sent��n silt� tunnu kuin olisi k�sijarru p��ll� tai ett� polkisi
jossain upottavassa hiekassa. Kaikkein selkeimmin eron huomaa alam�iss�
ja aivan tasaisella, jossa Ultremo rullasi vain menem��n. Racereiden
kanssa joutuu polkemaankin hiukan.
Luulen ett� kun seuraavaksi haikailee jotain rullaavampaa, niin
Continentalin Gatorskin olisi testailtavana. Kun jotkut tiet�v�mm�t
v�ittiv�t, ett� 4seasonkin olisi altis pikkukivien puhkaisuvoimalle.
J��v�t kuulemma kiinni pintaan ja siit� hiljalleen hivuttautuvat l�pi.
Junnu Kangas
Oct 2, 2012, 1:35:55 PM10/2/12
to
pintaan uponneet, selke�sti n�kyvill� olevat kivet veks. Ehk�
puolenkymment� kive� olen kes�n aikana noista Continentaleistani
irrottanut.
JiiHoo
Oct 2, 2012, 3:09:11 PM10/2/12
to
Junnu Kangas formulated the question :
> Niitä renkaita pyöräytetään aina lenkin päätteeksi ja nyppäistään
> pintaan uponneet, selkeästi näkyvillä olevat kivet veks. Ehkä
> puolenkymmentä kiveä olen kesän aikana noista Continentaleistani
> irrottanut.
Kyllä mä lähden siitä, että renkailla vain ajetaan. Renkaissa on paha
suunnitteluvirhe, jos se ei kestä kiviä.
Mä yritin kyllä hiukan katsoa noiden ultremojen kanssa, kun asiasta
kisarenkaiden kannssa varoitettiin. En sitten osannut olla tarpeeksi
huolellinen tai kivi meni läpi lenkin aikana.
0 new messages