Kaikki pyöränkorjauslinkit kiinnostaa!!!
Minulla on ollut tuollainen. Muistaakseni vipu pannaan säätöä varten
neloselle. Sitten vaijerit säädetään niin, ettei löysää ole. Eli:
kiristä vaijeria ja katso navan sisään menevää siirtoketju ja lopeta
juuri ennen kuin ketju alkaa liikkua. Jos vipu vaatii voimaa, jompikumpi
vaijeri on liian kireällä.
--
Markku Tuomi <m...@co.jyu.fi>