Onko Shimano Altus hyvä?
Samu Pusa
Juho Ala-Jaaski
Acera X= parempi
Alivio= sopii mantielle, ei maastoon
Deore = hyvä,sopii myös maastoon
LX = Deorea parempi ja toiminta varmempi. Jarrut paremmat kuin Deore, muuten
melkein vain kevyempi
XT = kilpailu ja aktiivi maastoajoon. Todella hyvä!
XTR = aivan huippu, parasta, vaikka SRAM 9.0si onkin vähän parempi, sopii
XTR yhteen muiden osien kanssa kai paremmin?
Juho
Sampo Mattila
>Alivio= sopii mantielle, ei maastoon
Miten niin? Onko sinulla kokemusta tms.?
Sampo
--
e-mail: firstname...@oulu.fi
Hannu Koskenvaara
Juho Ala-Jaaski wrote:
> Alivio= sopii mantielle, ei maastoon
Kyllä Aliviolla tieltäkin uskaltaa poiketa. Minulla on Aliviot kestänyt
pyörässäni (Tunturi Matra 99) toista vuotta täysin moitteettomasti.
Työmatkaa on kertynyt 2500 km (josta 600 km talvella) ja maastossa (myös
mudassa) n. 250 km.
Olen puhdistanut vaihtajat (ja pyörän yleensäkin) yhden kerran kunnolla
tänä keväänä, kun ei niiden alkuperäistä metallipintaa juuri näkynyt
kovettuneen mudan ja tiepölyn alta. Muuten olen vain suihkauttanut öljyä
niveliin silloin tällöin.
Kisakäyttöön ja kovaan maastoajoon löytyy epäilemättä parempiakin
vehkeitä, mutta rauhalliseen maastoajoon Alivio riittää mielestäni ihan
hyvin.
Hannu Koskenvaara
Juha Posti
<8f9mb8$q6j$1...@tron.sci.fi>:
>Mistä ne muuten näkee mikä on hyvä ja mikä ei, muuta kuin hinnasta?
Yleisesti: materiaalin laadusta ja työstötavasta, (valua / taivutettua
peltiä + muovia), viimeistelystä, designista.
Kokemuspohjaisesti: huippuosat kestävät, ja pitävät säätönsä AIVAN toisella
tavalla kuin halpikset.
___________________________
juha....@parviainenark.fi
Juho Ala-Jaaski
Alivio= sopii mantielle, ei maastoon
Miten niin? Onko sinulla kokemusta tms.?
No on!!! Tässä yritän päästä viimeisestä etuvaihtajasta ja kammista eroon!
:-)
Juho
Sampo Mattila
>Alivio= sopii mantielle, ei maastoon
Meikkis kirjotti tämän
>Miten niin? Onko sinulla kokemusta tms.?
Juho taas kirjoitti tämän
>No on!!! Tässä yritän päästä viimeisestä etuvaihtajasta ja kammista eroon!
>:-)
Millä lailla alivio-kammet toimivat huonommin maastoajossa kuin esmes
deoret? Eivät ole yhtä viileät?
Toki yleensä kalliimmat osat toimivat paremmin kuin halvemmat, mutta
minä ainakaan en oikein ymmärrä tuota jyrkkää jakoa maastokelpoisiin
ja ei-maastokelpoisiin osasarjoihin. Paitsi tietenkin
markkinointihypesyistä.
Sampo
--
e-mail: firstname...@oulu.fi
Juho Ala-Jaaski
deoret? Eivät ole yhtä viileät?
No eivät, eivätkä ole Hollowtech eivätkä läheskää yhtä jäykät ainakin mitä
olen itse kokeillut
Toki yleensä kalliimmat osat toimivat paremmin kuin halvemmat, mutta
minä ainakaan en oikein ymmärrä tuota jyrkkää jakoa maastokelpoisiin
ja ei-maastokelpoisiin osasarjoihin. Paitsi tietenkin
markkinointihypesyistä.
Minun Alivioni toimivat hyvin hiljasessa maastoajossa, mutta kyllä ero on
melkoinen nykyisen LXn ja vanhan Alivion välillä!!
Juho
Sampo Mattila
>Meikkiksen kirjottamaa tää:
>>Millä lailla alivio-kammet toimivat huonommin maastoajossa kuin esmes
>>deoret? Eivät ole yhtä viileät?
>
>No eivät, eivätkä ole Hollowtech eivätkä läheskää yhtä jäykät ainakin mitä
>olen itse kokeillut
Siis kun alivio-kammet eivät olleet hollowtech, niin siksei niillä
pystynyt ajamaan maastossa? Vääntyivätkö sinulla ne aliviot kuinka
pahasti? Paljonko nousee jalkaprässissä? Vääntyykö kampi jengalle ihan
yhdellä polkaisulla?
Sampo
--
e-mail: firstname...@oulu.fi
Kimmo
niiiin himopyöräilijä. 9200km 2,5v
maastossa arviolta 3000kilsaa. suuri osa on koulumatkapyöräilyä.
takana on shimano stx ja eipä oo vikaa vielä ollu. etuvaihtaja on
myöskin alivio ja luulen, että on aivan sama etuvaihtajalle onko
alivio vai esim. XT. vastatkaa jos olen väärässä.
R. Kristian Niininen
: Juho Ala-Jaaski <juho.al...@pp.inet.fi> wrote:
:>Alivio= sopii mantielle, ei maastoon
: Miten niin? Onko sinulla kokemusta tms.?
Kummasti nuo Aliviot kunnon maastorynkytyksessä alkavat pikkuhiljaa
vaellella säädöistä.
LX/XT/XTR:n kanssa ei ole ko. ongelmaa ollut, saatikka muutenkin vaihtamiset
jne. toimivat huomattavasti nopeammin.
Mutta jos haluat ajaa Aliviolla metsässä, niin eihän kukaan sitä kiellä.
Masokistejahan on maailma täysi. ;-)
--
o Kristian Niininen
/| vis...@cc.jyu.fi
OXXXXXXXXXXX|+[]}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}=-
\| http://www.jyu.fi/~vision
o Tel: +358 50 5537 507 (GSM)
Sampo Mattila
[alivio-osasarjan väitettiin olevan maastoajoon kelpaamatonta, itse
kyseenalaistin tämän]
>Kummasti nuo Aliviot kunnon maastorynkytyksessä alkavat pikkuhiljaa
>vaellella säädöistä.
Vaikuttaa omituiselta. Olisiko uusi vaijeri aluksi venynyt? tai sitten
vaijeri jäänyt kiristämättä kunnolla?
>LX/XT/XTR:n kanssa ei ole ko. ongelmaa ollut, saatikka muutenkin vaihtamiset
>jne. toimivat huomattavasti nopeammin.
Minulla on kyllä kaikkia mahdollisia ongelmia kaikkien, myös
LX/XT/XTR-osien kanssa. Toki kalliimmat osat toimivat paremmin, muttei
noissa mielestäni niin suurta eroa ole. Ainakaan en menisi väittämään
ettei Alivio toimi maastossa.
>Mutta jos haluat ajaa Aliviolla metsässä, niin eihän kukaan sitä kiellä.
>Masokistejahan on maailma täysi. ;-)
Viime kesänä jouduin ajamaan viikon vanhalla vaihtopyörällä ( liki
kymmenen vuotta vanha. LX osat kauttaaltaan, uskoisin nykyisten
Alivioiden olevan jämäkämpiä ja ainakin uutena tarkempia. Siis ainakin
ulkonäön perusteella, varsinaista kokemusta minulla(kaan) ei ole).
Hämmästyksekseni voimansiirrossa tai jarruissa ei ollut mitään
naputtamisen aihetta (runko oli tosin hieman raskas ja joustokeula
aivan onneton).
Mikä ihmeen vimma ihmisillä on yrittää kieltää (usein aloittelevaa)
pyöräilyn harrastajaa kokeilemasta maastoajoa vetoamalla osasarjojen
maastokelvottomuuteen?
Sampo
--
e-mail: firstname...@oulu.fi
JanneK
Sampo Mattila kirjoitti viestissä ...
>Mikä ihmeen vimma ihmisillä on yrittää kieltää (usein aloittelevaa)
>pyöräilyn harrastajaa kokeilemasta maastoajoa vetoamalla osasarjojen
>maastokelvottomuuteen?
>
Toisten mielestä maastoajo tarkoittaa sitä, että pyörällä hypätään 20m
korkeudelta loikkaa ja ajetaan päin petäjää 75 km/h 20kg mutaa rungossa
kiinni ja käydään Mariaanien haudassa keulimassa. Toisten mielestä maastoajo
tarkoittaa ajamista vaikkapa kapeilla hiekkateillä/kovapohjaisilla poluilla
kohtuullisella vauhdilla...
JanneK
PS: Itse kuulun jälkimmäisiin.
R. Kristian Niininen
>R. Kristian Niininen <vis...@tukki.jyu.fi> wrote:
>
>[alivio-osasarjan väitettiin olevan maastoajoon kelpaamatonta, itse
>kyseenalaistin tämän]
>
>>Kummasti nuo Aliviot kunnon maastorynkytyksessä alkavat pikkuhiljaa
>>vaellella säädöistä.
>
>Vaikuttaa omituiselta. Olisiko uusi vaijeri aluksi venynyt? tai sitten
>vaijeri jäänyt kiristämättä kunnolla?
No eipä.
Jostain syystä nuo "huonommat" osasarjat eivät vaan kestä kunnon
paukuttamista
vaan tosiaan säädöt pikkuhiljaa vaeltavat pois paikaltaan -> ei vaihdu
vaihteet ja
alussakaan eivät vaihdu tarpeeksi nopeasti.
Tässä pitää nyt tosin huomata se, että uusimmilla Alivioilla en ole ajanut
vaan nämä
kokemukset ovat n. 2-3 vuotta sitten olleesta pyörästä joka oli varustettu
kokonaan
Alivion osasarjalla.
Ainakin kokemuksesta takavaihtajan säätöjä piti olla säätelemässä muutaman
viikon
välein, rattaat/ketjut kuluivat aika nopeasti (joskin tämä johtui 99%:sti
huonoista öljyistä,
jotka keräsivät kaiken maailman paskat mukaan poluilta) ja jarrut olivat
onnettoman
tehottomat (piti buustata kunnon paloilla myöhemmin).
>>LX/XT/XTR:n kanssa ei ole ko. ongelmaa ollut, saatikka muutenkin
vaihtamiset
>>jne. toimivat huomattavasti nopeammin.
>
>Minulla on kyllä kaikkia mahdollisia ongelmia kaikkien, myös
>LX/XT/XTR-osien kanssa. Toki kalliimmat osat toimivat paremmin, muttei
>noissa mielestäni niin suurta eroa ole. Ainakaan en menisi väittämään
>ettei Alivio toimi maastossa.
Minä en näin väitäkkään, mutta jos haluaa ihan tosissaan siellä metsässä
ajaa
niin kyllä suosittelen silti jotain parempaa osasarjaa, ihan vaan mukavuuden
ja toiminnallisuuden kannalta.
Varsinkin vaihteenvaihtajan salamannopea toimiminen pelastaa monesta
tilanteesta.
Kompromissejahan tietty kannattaa aina tehdä varsinkin kun pienemmällä
budjetilla rakentaa tai on liikkeellä. Etuvaihtajan ei tosiaankaan tarvitse
olla XTR (onhan
se tietty coolin näköinen ;-), kammet voivat olla jotain pienempää osasarjaa
(rattaat voi aina vaihtaa parempiin, kalliita tosin ovat jos
kevyitä/kestäviä
hakee) jne.
>>Mutta jos haluat ajaa Aliviolla metsässä, niin eihän kukaan sitä kiellä.
>>Masokistejahan on maailma täysi. ;-)
>
>Viime kesänä jouduin ajamaan viikon vanhalla vaihtopyörällä ( liki
>kymmenen vuotta vanha. LX osat kauttaaltaan, uskoisin nykyisten
>Alivioiden olevan jämäkämpiä ja ainakin uutena tarkempia. Siis ainakin
>ulkonäön perusteella, varsinaista kokemusta minulla(kaan) ei ole).
>Hämmästyksekseni voimansiirrossa tai jarruissa ei ollut mitään
>naputtamisen aihetta (runko oli tosin hieman raskas ja joustokeula
>aivan onneton).
>
>Mikä ihmeen vimma ihmisillä on yrittää kieltää (usein aloittelevaa)
>pyöräilyn harrastajaa kokeilemasta maastoajoa vetoamalla osasarjojen
>maastokelvottomuuteen?
Aliviolla minäkin tämän harrastuksen aloitin ja sillä metsässä painelin ja
opettelin hypyt/dropit jne. Sitten siitä alkoi loppua ominaisuudet kesken
ja piti siirtyä parempaan.
Mutta jos on varma, että aikoo joskus ihan _kunnolla_ metsässä ajaa
(kuten eräässä jälkimmäisessä replyssä hyvin kuvaillaan), niin siinä
tapauksessa kannattaa jo heti alussa satsata siihen, että pyörä toimii
ja osat kestää ihan extremeajoakin.
Uhhuh, on tämäkin. Joutuu m$-softaa käyttämään newseihin kun kaikki
oikeat käyttikset lakkasivat toimimasta (auringonpilkkuja?!?!?).
Toivottavasti tämä oe ei defaulttina postaa jotain mössöä newseihin... :-/
R. Kristian Niininen
>
>Sampo Mattila kirjoitti viestissä ...
>
>>pyöräilyn harrastajaa kokeilemasta maastoajoa vetoamalla osasarjojen
>>maastokelvottomuuteen?
>>
>korkeudelta loikkaa ja ajetaan päin petäjää 75 km/h 20kg mutaa rungossa
>kiinni ja käydään Mariaanien haudassa keulimassa. Toisten mielestä
maastoajo
>tarkoittaa ajamista vaikkapa kapeilla hiekkateillä/kovapohjaisilla poluilla
>kohtuullisella vauhdilla...
>
>JanneK
>
>PS: Itse kuulun jälkimmäisiin.
Ja minä taas noihin ensimmäisiin :-) Joskaan en yleensä törmäile puihin ;-)
Yleensä...
Toisinaan tulee kyllä ajettua läheltä, nimim. käsivarressa arpi kun se puu
ei piruvie väistänyt 8-)
JanneK
R. Kristian Niininen kirjoitti viestissä ...
>>PS: Itse kuulun jälkimmäisiin.
>Ja minä taas noihin ensimmäisiin :-) Joskaan en yleensä törmäile puihin ;-)
>Yleensä...
>Toisinaan tulee kyllä ajettua läheltä, nimim. käsivarressa arpi kun se puu
>ei piruvie väistänyt 8-)
>
JanneK
Mika Niemelä
> Altus= huono
> Acera X= parempi
> LX = Deorea parempi ja toiminta varmempi. Jarrut paremmat kuin Deore, muuten
> melkein vain kevyempi
> XT = kilpailu ja aktiivi maastoajoon. Todella hyvä!
> XTR = aivan huippu, parasta, vaikka SRAM 9.0si onkin vähän parempi, sopii
> XTR yhteen muiden osien kanssa kai paremmin?
> Juho
Minulla yhdessä yleiskäytössä olevassa maasturissa XT vaihteisto ja se on ainoa pyöräni joka toimii ihanasti kuin unelma. Lisäksi se vain toimii ja toimii ja on täysin huoleton. Vuodesta ja vuosikymmenestä toiseen. Kisalaitteelta ei tuollaista huolettomuutta edes odottaisi, mutta en ole tuota koskaan edes huoltanut tai säätänyt ensihuollon jälkeen ja se vain toimii kuin unelma, yhä kahden vuosikymmenenkin jälkeen.
Mikään muu omani tai perheenjäsenen vaihteisto ei ole ollut huoleton vaan rallattelevat aina sinnepäin, muutaman viikon ajon jälkeen koko loppuelämänsä ajan.