No ei näy kestävän juu. Hajosi. Ja tavallinen hehkulamppu siellä
oli eikä mitään halogeenipolttimoa. Millä olette korvanneet tuon?
Ilmeisesti hieman ylijännitteisenä toimii. Oletteko asentaneet
tilalle 3,0 W halogeenipolttimon vai mitä? Olisi kiva jos kestäisi.
Toinen mahdollisuus olisi reguloida jännite mutta se taas pudottaa
jännitettä. Hakkurilla voisi ladata pientä 6 V akkua jne...
--
Matti Kaki at iki dot fi http://www.sci.fi/~oh2bio
=========== Location: 60.414 N 25.097 E ===========
Navigare Necesse Est - Vivere Non Est Necesse
> No ei näy kestävän juu. Hajosi. Ja tavallinen hehkulamppu siellä
> oli eikä mitään halogeenipolttimoa. Millä olette korvanneet tuon?
> Ilmeisesti hieman ylijännitteisenä toimii. Oletteko asentaneet
> tilalle 3,0 W halogeenipolttimon vai mitä? Olisi kiva jos kestäisi.
> Toinen mahdollisuus olisi reguloida jännite mutta se taas pudottaa
> jännitettä. Hakkurilla voisi ladata pientä 6 V akkua jne...
Polttimo varmasti kannattaa korvata halogeenilla jos vain mekaanisesti
ja sähköisesti sopiva löytyy, 6 V zeneri polttimon rinnalle
ylijännitesuojaksi (tai vaikka useampi jos vauhti on niin hurjaa ettei
yhden tehonkesto riitä). Ainakin jossain 80-luvun halogeenidynamolampuissa
tuollainen oli firman puolesta.
Löytyy 2,4 V halogeenia paikallisesta pyöräliikkeestä. Kai sitä voisi
kokeilla. Antaako Shimanon napadynamo tasasähköä? Vaikka lampussa
lukeekin jostain hassusta syystä + ja - niin epäilen dynamon kyllä
antavan vaihtosähköä. Zeneri ei välttämättä tykkää olla vaihtosähkön
yli eikä dynamokaan ehkä ihan tykkää. Zeneri kun johtaa toiseen
suuntaan normaalin diodin tavoin oikosulkien toisen puolijakson.
> Löytyy 2,4 V halogeenia paikallisesta pyöräliikkeestä. Kai sitä voisi
> kokeilla. Antaako Shimanon napadynamo tasasähköä? Vaikka lampussa
> lukeekin jostain hassusta syystä + ja - niin epäilen dynamon kyllä
> antavan vaihtosähköä. Zeneri ei välttämättä tykkää olla vaihtosähkön
> yli eikä dynamokaan ehkä ihan tykkää. Zeneri kun johtaa toiseen
> suuntaan normaalin diodin tavoin oikosulkien toisen puolijakson.
Kyllä sieltä aika varmasti vaihtosähköä tulee, - tarkoittaa
mahdollisesti vain kyseisen navan olevan oikosulussa runkoon
perinteisiä yksijohtojohdotuksia ajatellen. Niin joo (jotenkin
kuvittelen joskus lukeneeni jostain zenerin käyttäytyvän symmetrisesti
mutta eihän siinä oikein ole mitään järkeä), kai niitä zenereitä pitää
vaihtojännitteen huippujen leikkaamiseksi sitten olla polttimon
rinnalla kaksi sarjassa (anodit tai katodit vastakkain)?
> No ei näy kestävän juu. Hajosi. Ja tavallinen hehkulamppu siellä
> oli eikä mitään halogeenipolttimoa. Millä olette korvanneet tuon?
> Ilmeisesti hieman ylijännitteisenä toimii. Oletteko asentaneet
> tilalle 3,0 W halogeenipolttimon vai mitä? Olisi kiva jos kestäisi.
> Toinen mahdollisuus olisi reguloida jännite mutta se taas pudottaa
> jännitettä. Hakkurilla voisi ladata pientä 6 V akkua jne...
>
Oikeammin varmaan dynamo generoi suuremman jännitteen kuin mitä lamppu
kestää, noilla wattiluvuilla tuskin on paljoa tekemistä asian kanssa.
Tasavirran jännitettä voisi pudottaa hieman päästösuuntaisella diodilla
joka kestää tarvittavan noin virran. Yksi diodi pudottaa muutamia
voltin kymmenyksiä diodin tyypistä riippuen. Jos diodeita olisi kaksi,
mutta eri päin, niin pitäisi kai pelata vaihtovirrallakin (vuorotellen
toinen johtaa) ja kun vaihtojännitteen arvo putoaa alle 0,4V lakkaa
virran kulku hetkellisesti kokonaan. Jos ei yhden diodi(parin) pudotus
riitä niin voi laittaa toisen, kolmannen jne.
-enne-
Normaalin piidiodin jännitepudotus on 0,7 V.
Yksi tapa olisi rakentaa regulointi siihen. Voisi vaikka asentaa
akut rinnalle joista saisi sähköä silloin kun napadynamo pyörii
hitaasti. Seuraavalla sivulla on yksinkertainen skema sellaiseen:
http://www.nscl.msu.edu/~daniel/regulator.html
itse muistelen että se ensimmäinen polttimo tosiaan hajosi melko pian.
mutta seuraavat tavalliset polttimot mitkä ostin kestivät pitempään.
ehkä se eka on vaan huonolaatuinen.
nyt minulla on bike24:sta ostettu lumotec oval (halogeeni) ja hyvin on
pelannut (tosin ollut vasta muutaman kuukauden).
-harri-
Ledivalo on käytännössä ikuinen. Hehkulamput alkaa olla jo vähän
vanhanaikaista tekniikkaa.
...
> Ledivalo on käytännössä ikuinen. Hehkulamput alkaa olla jo vähän
> vanhanaikaista tekniikkaa.
>
Mistä saa hankittua vaikka tuon Bilteman napageneraattorin kanssa
yhteensopivan LED-valaisimen?
tv jp
Lumotec iq fly löytyy saksasta monestakin verkkokaupasta:
http://www.preisroboter.de/ergebnis6026718.html
Nuo ovat sen verran uusia tuotteita että saatavuus Suomesta voi olla
huono, tosin kyllähän vanhemman mallisia Lumotec valoja myydään kai aika
monessakin paikassa, mutta ehkä maahantuoja ei ole vielä herännyt.
Ja luulisi halpiskopiointimallejakin löytyvän jos ei vielä niin ensi
talvena.
>> Ledivalo on käytännössä ikuinen. Hehkulamput alkaa olla jo vähän
>> vanhanaikaista tekniikkaa.
>>
>Mistä saa hankittua vaikka tuon Bilteman napageneraattorin kanssa
>yhteensopivan LED-valaisimen?
Ledivalaisimet alkavat olla jo aika hyviä mutta valitettavasti
ylihinnoiyteltuja. Tehokkaita ledilamppuja on vieläkin aika
harvassa ja ne ovat suhteellisen kalliita.
Ostin Bebekistä 7,50 eurolla tuollaisen 3 W LED-moduulin jonka käyttöjännite
on 2,8 - 3,2 V ja on todella kirkas ja valaaisee noin 120 astetta. Se on
hyvä jos valolla etsii huomiota mutta se ei valaise tietä. Olen ajatellut
kokeille sitä heijastimeen mutta ongelma on se, rettä ledi on kiinni
jäähdytyslevyssä. Eli ledin saaminen heijastimen polttopisteeseen on
melko hankalaa. On myös olemassa leveämmällä keilalla olevia vastaavia.
Tuossa iq fly valossa ledi on kotelossa "kärpäsenä katossa" ja heijastin
kääntää sädettä 90 astetta ja samalla muotoilee sen kapeaksi.
Näinhän sitä tavataan sanoa. Mahtaneeko pitää paikkaansa näiden
uusien kuumina käyvien teholedien kanssa.
Omista useamman vuoden ikäisistä 9-ledin lampuista toisesta on
simahtanut 1 ja toisesta kolme lediä. Käyttö ei edes ole ollut
mitenkään raisua eikä kovin suurta
> Hehkulamput alkaa olla jo vähän vanhanaikaista tekniikkaa.
Kopulaatio myös alkaa olla jo vähän vanhanaikaista tekniikkaa.
Jälkeläisiä saa paljon tehokkaammin koeputkihedelmöityksellä.
--
Sampo firstname...@Oulu.fi
Luxeon K2 ledin speksin mukaan ikä on 50 000 tuntia 1A:n virralla ja 120
asteen junction temperaturella. Tuona aikana pyörä kulkee jotain miljoona
kilsaa, mikä varmaankin on ihan riittävä määrä ahkerallekin pyöräilijälle.
Tietysti jos ledin jäähdytys on huono niin voi hajota...
> Luxeon K2 ledin speksin mukaan ikä on 50 000 tuntia 1A:n virralla ja 120
> asteen junction temperaturella. Tuona aikana pyörä kulkee jotain miljoona
> kilsaa, mikä varmaankin on ihan riittävä määrä ahkerallekin pyöräilijälle.
> Tietysti jos ledin jäähdytys on huono niin voi hajota...
Niin no, fillarivalojen arkipäivää ovat epämääräinen sähkönsyöttö,
rajut lämpötilan vaihtelut ja tärinä. Ei halogeenikaan näitä kestä,
mutta se on sentään halpa vaihdettava.
Juhani
Ne vaativat hyvän jäähdytyksen. Yleensä ledimoduulin mukana
tuleva alumiinilätkä ei riitä ja lämpö on ylijännitteen kanssa
ledin suurin vihollinen. Se alumiinilevy vaan kiinni parempaan
jäähdytyslevyyn ja piitahnaa väliin niin kestää ainakin kauemmin.
>Omista useamman vuoden ikäisistä 9-ledin lampuista toisesta on
>simahtanut 1 ja toisesta kolme lediä. Käyttö ei edes ole ollut
>mitenkään raisua eikä kovin suurta
Mikä on ollut jännitelähteenä?
Parhaille sisustushalogeneille luvatan 18 000 tuntia. Ikuinen
ledivalo kestääkin vajaa kolme kertaa kaemmin
Sisustushalogenista valotehota tulee 850 lumenia, luxeon V:stä 120,
joten samaan kirkkauteen noita ledejä tarvitaan seitsemän kappaletta
--
Sampo firstname...@Oulu.fi
3*AAA vai mikä lr3 se nyt virallisesti onkaan.
Ja lamput ovat nimeltään ilmeisesti Electron Extreme Micro 9
--
Sampo firstname...@Oulu.fi
Parhaille sisustushalogeneille luvatan 18 000 tuntia. Ikuinen
ledivalo kestääkin vajaa kolme kertaa kauemmin.
Sisustushalogenista valotehota tulee 850 lumenia, luxeon V:stä 120,
joten samaan kirkkauteen noita ledejä tarvitaan seitsemän
kappaletta.
--
Sampo firstname...@Oulu.fi