>> Termostaatissa ei ollut mitään suoranaisia ruuveja, mutta saako
>> jotakin osaa taivuttamalla kenties pikkuisen vähemmän horoksi tuota?
>
> Kuvittelen, että jossain termostaatissa oli pieni (suuriohminen)
> lämmitysvastus, joka kytkeytyi päälle samaan aikaan termostaatin
> ohjaaman lämmittimen (tässä tapauksessa lattialämmityksen venttiili)
> kanssa. En muutakaan tarkoitusta tuolle keksinyt kuin hystereesin
> pienentäminen.. joku muu saattaa tietää paremmin.
Osin samaa asiaa, mutta hystereesin pienentämisen sijaan minä nimittäisin
sen kuorman kanssa samanaikaisesti kytkeytyvän lämmitysvastuksen merkitystä
myös ennakoinniksi. Niitä vastuksia esiintyy varsinkin termareissa jotka
eivät ole osa jotain lämmitintä, vaan asennetaan erikseen samaan
huonetilaan, jolloin ajallinen viive lämmittimestä termariin on merkittävä.
Tuo vastus saa aikaan sen, että huonetta ei tartte ensin lämmittää termarin
asettelurajaa kuumemmaksi, ja sitten vielä odotella että lämmin ilma lopulta
kieräisi sinne termarin sisään (jolloin huone olisi jo turhankin kuuma)
ennen kuin katkaisu tapahtuu.
Sitten jos termari (ilman erillistä anturia) on osa jotain lämmitintä, niin
siitä ei hystereesiä pidäkään yrittää poistaa liian tarkkaan. Usein se
termari lämpenee hiukan suoraan lämmittimen vaikutuksestakin, ja liian pieni
hystereesi johtaisi mekaanisella termarilla hyvin lyhyisiin
lämmitysjaksoihin ja nopeaan kärkien palamiseen, vaikka lämmitettävän tilan
lämpötila ei ehtisi vielä vaihdella yhtään.
Termarista saa kyllä tehtyä vaikka miten tarkan ja pienellä hystereesillä,
mutta lopputulos ei silloin välttämättä ole yhtään parempi, joten ei kannata
rajatta viritellä pelkkää lämmityssysteemistä eroon otettua termaria. Pelkkä
lämpötilan mittaus on aika helppoa, mutta säätösysteemin toteutuksessa
tarvitsee senhetkisen lämpötilan mittauksen lisäksi ottaa juuri huomioon
noita viiveitä yms tekijoitä. Nykytekniikalla tehty kyllin älykäs
(adaptiivinen) termari osaa periaatteessa itse oppia säädössä tulleista
ylityksistä miten säätöpiirin parametreja pitää lennossa muuttaa.
--
TiN