Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Pakkasvahti vai termostaatti?

291 views
Skip to first unread message

Koje

unread,
Oct 22, 2011, 5:19:23 AM10/22/11
to
Päivää!

Viritykset jatkuis mutta komponentit hukassa.. Elikkä homma on
seuraavanlainen, autossa on semmonen Dometicin jääkaappi, 12V/230V/Kaasu
ja se sitten jäähdyttää hienosti, kylmällä vähän liikaakin. Ulkoiset
olosuhteet vaihtelee talvella -30-+30 kaapille.

Millä voisin toteuttaa kylmä/lämpö systeemin, eli normaalisti se jäähtyy
12v liitännällä, joka toimii tauotta (ei ole termostaattia tms.) mutta
kun lämpötila laskee vaikka nollaan niin rele vaihtaisi kaapin
lämpömodelle ja pieni vastuslämmitin toimis pakkasvahtina ja lämmittäisi
kaapin vaikka +5 asteeseen jonka jälkeen se taas hyppäis jäähdytykselle
ja näin ees päin. Asteet ois olla vaikka +3-+8 tms.
Kesällä vois lämpövastuksen ottaa kokonaan pois käytöstä ja näin
saataisiin valtaisa sähkön säästö.

Rele löytyy, myös peilin lämmitin tarroja, ja vastuslankaa joilla vois
toteuttaa lämmityksen. Liimaamalla vaikka alu levyyn ja laittaa sa
kaapin seinään ilmavasti tai vaikka toisen siilin.

Mutta mistä löytyis semmoinen, vaikka säädettävä termostaatti, siinä
vois oikeesti olla vaikka vaihtokytkinkin/rele samassa, ei tarvis
erillistä vaihtorelettä laittaa ollenkaan. Lämpöanturri pitäs varmaa
olla erillinen tai sitten koko hoito niin pieni et se mahtuu vaivatta
sinne kaappiin.

Ideoista kiitollinen: -teppo
Message has been deleted
Message has been deleted

Näsä

unread,
Oct 22, 2011, 9:13:28 AM10/22/11
to
Mielenkiintoinen ongelma.
Meillä autossa normi jenkkikaappi
joka ympäristö lämmön laskiessa
keskimäärin +4
lopettaa käymisen ja pakastin sulaa.
Pakasteet on siis aina auton lämmityksen
loputtua toimitettava koti pakastimeen.
Vanhemmissa kotijääkaapeissa oli
kylmäpatterin takana lämmitysvastus,
joka kytkeytyi jokaisen käyntijakson välissä.
Systeemistä ilmeisesti luovuttiin energiaa tuhlaavana.
Eivätkä nykylaitteiden valmistajat ymmärrä tilannetta
jossa jääkaapin ympäristölämpö laskee alle +4.
Esim kesämökillä voi tilannetta, ehkä parantaa
asentamalla jääkaappi ovelliseen, ei liian ahtaaseen kaappiin,
jota ovea kesäaikaan on syytä pitää auki.
Samankaltaisia ongelmia on ollut esim. terassille asennetuissa
pakastimissa,joissa pakasteiden lämmöntuoton,
ja termostaatin sijoituksen johdosta osa pakasteista sulaa.
Toivottavasti tästä aiheesta tulee pitkä ketju
jossa pohditaan mm. miksi pakastin esim talvella,
käy tauotta lämpöpatterin vieressä,
kun samaan aikaan ulkoseinän ulkopuolella on -25 pakkasta ;)



-teppo-

unread,
Oct 22, 2011, 3:03:06 PM10/22/11
to
22.10.2011 16:28, Näsä kirjoitti:
> On 22 loka, 12:19, Koje<sc...@koti.luukku.com> wrote:
> Mielenkiintoinen ongelma.
> Meillä autossa normi jenkkikaappi
> joka ympäristö lämmön laskiessa
> keskimäärin +4
> lopettaa käymisen ja pakastin sulaa.
> Pakasteet on siis aina auton lämmityksen
> loputtua toimitettava koti pakastimeen.
> Vanhemmissa kotijääkaapeissa oli
> kylmäpatterin takana lämmitysvastus,
> joka kytkeytyi jokaisen käyntijakson välissä.
> Systeemistä ilmeisesti luovuttiin energiaa tuhlaavana.
> Eivätkä nykylaitteiden valmistajat ymmärrä tilannetta
> jossa jääkaapin ympäristölämpö laskee alle +4.
> Esim kesämökillä voi tilannetta, ehkä parantaa
> asentamalla jääkaappi ovelliseen, ei liian ahtaaseen kaappiin,
> jota ovea kesäaikaan on syytä pitää auki.
> Samankaltaisia ongelmia on ollut esim. terassille asennetuissa
> pakastimissa.
> Toivottavasti tästä aiheesta tulee pitkä ketju
> jossa pohditaan mm. miksi pakastin esim talvella,
> käy tauotta lämpöpatterin vieressä,
> kun samaan aikaan seinä ulkopuolella on -25 pakkasta ;)
>
>


Juu, mukavan sarkastista mutta osin asiaa, eli lyhyesti, maidot ja
kaljat jäätyy talvella autoon ku se seisoo, tämä tulisi estää jotenki.
Koko systeemi pitää rakentaa siis alusta asti, helpon kuuloinen mutta
mistä komponentit? Patrcolla tms. oli semmoisia lutikoita, 20 senttisen
kokoinen, joka kytkee lämpötilan noustessa tiettyyn pisteeseen.
semmoinenkin hoitaisi homman, onkohan niitä mun lämpötiloille....?

Pelkkä lämmittäminen ei siis talvellakaan riitä kun jos auto on valtion
verkossa tai aggrekaatin nokassa on sisällä 24-30 astetta lämmintä,
siksi pitää molemmat modet olla automaattisesti käytössä koko ajan.

-teppo-

unread,
Oct 22, 2011, 3:19:26 PM10/22/11
to

>>
>>
>
>
> Juu, mukavan sarkastista mutta osin asiaa, eli lyhyesti, maidot ja
> kaljat jäätyy talvella autoon ku se seisoo, tämä tulisi estää jotenki.
> Koko systeemi pitää rakentaa siis alusta asti, helpon kuuloinen mutta
> mistä komponentit? Patrcolla tms. oli semmoisia lutikoita, 20 senttisen
> kokoinen, joka kytkee lämpötilan noustessa tiettyyn pisteeseen.
> semmoinenkin hoitaisi homman, onkohan niitä mun lämpötiloille....?
>
> Pelkkä lämmittäminen ei siis talvellakaan riitä kun jos auto on valtion
> verkossa tai aggrekaatin nokassa on sisällä 24-30 astetta lämmintä,
> siksi pitää molemmat modet olla automaattisesti käytössä koko ajan.


Tuolla olis niitä lutikoita mutta ei sopivalle lämpötilalle..
http://www.partco.fi/luettelot/sivut/33.pdf

Asko Ikävalko

unread,
Oct 22, 2011, 6:05:08 PM10/22/11
to
-teppo- wrote:
> Pelkkä lämmittäminen ei siis talvellakaan riitä kun jos auto on valtion
> verkossa tai aggrekaatin nokassa on sisällä 24-30 astetta lämmintä,
> siksi pitää molemmat modet olla automaattisesti käytössä koko ajan.

Pirun pitkiä lainauksia teillä. Mutta, itse kommentoisin vain tätä yllä
olevaa, sanomalla että mullapas onkin Airamin peltier-kaappi, jossa saa
digitaalinäytöltä toivoa kaapin lämpötilaksi mitä haluaa väliltä
+4C...+60C ja kaappi osaa haistella sisälämpötilansa ja sen perusteella
tehdä itsenäisen päätöksen onko nyt tarve jäähdyttää vaiko lämmittää. En
ole kokeillut ko. kaappia talviolosuhteissa, mutta uskoisin sen osaavan
lämmittää silloinkin, vaikka termostaatista olisi pyydetty vain
minimilämpötilaa (+4C).

-Asko

Asko Ikävalko

unread,
Oct 22, 2011, 6:12:05 PM10/22/11
to
Näsä wrote:
> Meillä autossa normi jenkkikaappi
> joka ympäristö lämmön laskiessa
> keskimäärin +4
> lopettaa käymisen ja pakastin sulaa.

Ongelma on tuttu. Ilmeisesti yksikompurajärjestelmän termostaatti mittaa
ainoastaan jääkaapin lämpötilaa ja pakastin vaan "jäähtyy siinä sivussa"
silloin kun kompura käy.


> Vanhemmissa kotijääkaapeissa oli
> kylmäpatterin takana lämmitysvastus,
> joka kytkeytyi jokaisen käyntijakson välissä.

Enpäs ole tuollaisesta kuullutkaan. Tämän idea oli, mikä?


> Samankaltaisia ongelmia on ollut esim. terassille asennetuissa
> pakastimissa.

Erillisessä pakastimessa on myös erillinen lämpötila-anturi, joten sen
kanssa lienee helpompaa elää nollan kieppeillä heiluvassa ympäristössä.
Luulisi tuollaisen vehkeen toimivan plusasteilla vielä ihan hyvin, mutta
ehkä pakkanen sitten aiheuttaa sellaisia ongelmia, joista sisäkäyttöön
suunniteltu vempele ei enää selviydy?


> Toivottavasti tästä aiheesta tulee pitkä ketju

Itse ainakin edesautoit asiaa postaamalla viestisi kolmeen kertaan. :)

-Asko

Näsä

unread,
Oct 23, 2011, 3:00:05 AM10/23/11
to
On 23 loka, 01:12, Asko Ikävalko
Olen pahoillani kolmesta viestistä.
Käytän SFnettiä googlen kautta
joka näyttää myös muokatut ja poistetut viestit SFnetissä.
Lupaan ottaa asian huomioon vastaisuudessa ;)
Lämmitysvastus aiemmissa itsestään sulavissa kaapeissa
lyhensi käyntijaksojen väliä, ja oli ilmeisesti
keskilämmöstään tarkempi.
Ja tässäkin tapauksessa ilmeisesti auttaisi
kylmälaitteen lämpötilan laskuun, alle säädetyn.
Vastus oli kytketty termostaatin jännitesyötön ja kompressorin lähdön
väliin.
Vastus oli silikonisukan sisällä vajaa metri vastuslankaa.
Esim termostaattivika tuolloin ilmeni, että kaapissa saattoi olla +50C´

-teppo-

unread,
Oct 23, 2011, 4:16:46 AM10/23/11
to
Joo, ei tullut aluksi katkottua ollenkaan lainausta, sorry. Jaahas,
peltier kaappi ja nuinkin älykäs. Se lämmitys onkin helppo hoitaa sillä
samalla laitteella ja niissähän ruukaa ollakin molemmat modet vakiona ku
se sattuu olemaan peltierin ominaisuus. Omasta mielestä se sitten onkin
peltierin ainoa hyvä ominaisuus mutta mutta, mistä mulle oikeanlainen
termostaatti?

Tauno Voipio

unread,
Oct 23, 2011, 4:24:54 AM10/23/11
to
On 23.10.11 1:12 , Asko Ikävalko wrote:
> Näsä wrote:
>> Meillä autossa normi jenkkikaappi
>> joka ympäristö lämmön laskiessa
>> keskimäärin +4
>> lopettaa käymisen ja pakastin sulaa.
>
> Ongelma on tuttu. Ilmeisesti yksikompurajärjestelmän termostaatti mittaa
> ainoastaan jääkaapin lämpötilaa ja pakastin vaan "jäähtyy siinä sivussa"
> silloin kun kompura käy.


Näin juuri.

Yksikompressorijärjestelmä luottaa siihen, että ulkoa tulee sopivasti
lämpöä jääkaappiosaan, jotta pakasteosan ja jääkaappiosan välinen
lämpötilaero säilyy. Jos vuoto loppuu, pakastelokero lämpiää
jääkaappiosan termostaatin asettamaan lämpötilaan.

--

Tauno Voipio

Tomppa

unread,
Oct 23, 2011, 12:51:53 PM10/23/11
to
Koje pretended :
Mekaaniset vaihtoehdot:
Kahdella termostaatilla joissa on vaihtokärjet.
Pystyy säätään silloin miten haluaa lämpötilat.
Tai termostaatilla jossa on säädettävä hystereesi.

Tai sitten ihan oikealla elektronisella vimpaimella "itsetehty" jolla
saa vaikka kaapin tanssimaan ripaskaa :-)tai kaupasta ostetulla
värkillä..


-teppo-

unread,
Oct 23, 2011, 3:42:15 PM10/23/11
to

>> sinne kaappiin.
>>
>> Ideoista kiitollinen: -teppo
>
> Mekaaniset vaihtoehdot:
> Kahdella termostaatilla joissa on vaihtokärjet.
> Pystyy säätään silloin miten haluaa lämpötilat.
> Tai termostaatilla jossa on säädettävä hystereesi.
>
> Tai sitten ihan oikealla elektronisella vimpaimella "itsetehty" jolla
> saa vaikka kaapin tanssimaan ripaskaa :-)tai kaupasta ostetulla värkillä..
>
>

Juurikin näin! Tuo kaks termaria ois muuten aika rock! sais laittaa
lämpötilat ihan miten haluaa mutta tuota, eli tiesin kyllä mitä haluan
ja suunnilleen mitä tarvitaan mutta fyysiset laitteet on hukassa, esim
verkkokauppa mistä saan tilata ne tms. Tuomonen elektroninen missä vois
ohelmoida kytkentä ja irroitus lämpötilat, siis molemmille lämpötiloille
tarvii kytkennän ja irroituksen ois tietenki juurikin mitä haen, mistä
semmoisen saa? Kuka/mikä semmoisen tekisi/myisi? Maksaisin kyllä käyvän
hinnan ku vaan jostain moisen vimpaimen saisin. Virran kestoa tarviin
varmaan sen 200w ku kylmennyt kuluttaa 100w ja lämmitys ehkä 20-50w.

Juhani Varemo

unread,
Oct 23, 2011, 4:17:44 PM10/23/11
to
-teppo- wrote:


>> Tai termostaatilla jossa on säädettävä hystereesi.

Näitähän löytyy varmasti laadukkaita vaikkapa Danfossin valikoimista. Ovat
vaan isokokoisia ja kalliita, kotelointiluokkakin IP66. Yleensä
vaihtokärjillä, eli tarvittaisiin vielä välireleet. Hystereesi säädettävissä
suurin piirtein muutamien asteiden alueella, riippuen asetusarvosta.
Teollisuusmalleja.

Jos ei mieleistä valmista palikkaa löydä, niin yksi keino on ottaa vaikka
joku sopiva Unitronics Jazz- minilogiikka, siihen Pt1000-anturi, ja ohjelma
aivan niin hieno kuin haluaa :-)
Tuollainen maksaa kai tällä hetkellä reilusti alle 100 e, en löytänyt
ajantasaista hintatietoa tähän hätään.
Ehkä hieman overkill ellei halua samalla opiskella moisia....

<juhani>



Vesa Saastamoinen

unread,
Oct 24, 2011, 1:56:19 AM10/24/11
to
-teppo- <sc...@koti.luukku.com> kirjoitti:
>
> Juurikin näin! Tuo kaks termaria ois muuten aika rock! sais laittaa
> lämpötilat ihan miten haluaa mutta tuota, eli tiesin kyllä mitä haluan
> ja suunnilleen mitä tarvitaan mutta fyysiset laitteet on hukassa, esim
> verkkokauppa mistä saan tilata ne tms.

Tuohon tarvitaan kaksi tuplavaihtokärjillä olevaa relettä ja tämä:

http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=161919583

Otetaan ensimmäisen releen ohjaus kaapin omalta termarilta. Tämä rele
vaihtaa jäähdytyksen ja lämmityksen välillä. Toisen releen ohjaus
tuolta huonetermostaatilta. Jos lämpötila on yli säädetyn, vain jäähdytys
saa virtaa. Jos alle, niin vain lämmitys saa virtaa. Releiden kärjet siis
sarjaan.

--
###############################################################################
# Ennen laitteen aukaisua lue kotelon sisäpintaan # Vesa Saastamoinen #
# painetut aukaisuohjeet. # vesas at iki dot fi #
###############################################################################

-teppo-

unread,
Oct 24, 2011, 2:38:05 AM10/24/11
to
> Tuohon tarvitaan kaksi tuplavaihtokärjillä olevaa relettä ja tämä:
>
> http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=161919583
>
> Otetaan ensimmäisen releen ohjaus kaapin omalta termarilta. Tämä rele
> vaihtaa jäähdytyksen ja lämmityksen välillä. Toisen releen ohjaus
> tuolta huonetermostaatilta. Jos lämpötila on yli säädetyn, vain jäähdytys
> saa virtaa. Jos alle, niin vain lämmitys saa virtaa. Releiden kärjet siis
> sarjaan.
>

Homman haaste onkin juuri se, ettei kaapissa ole 12v järjestelmässä
termostaattia vaan se pitää tehdä ja mekaanisissa termareissa on harvoin
erilist anturaa. Pitääpäs kattoa millainen termari 230v järjestelmässä
on. Tuo ulkoilman tarkkailu olikin hyvä idea, taidan toteuttaa sen juuri
nuin.

Tomppa

unread,
Oct 24, 2011, 8:53:44 AM10/24/11
to
After serious thinking -teppo- wrote :
Mekaanisissa termareissa ON antura.
Kapillaariputkella toteutettu.


J.P

unread,
Oct 24, 2011, 10:57:18 AM10/24/11
to
Tomppa wrote:
> Mekaanisissa termareissa ON antura.
> Kapillaariputkella toteutettu.

Rakennuksissa on antura eli puhuttu ilmeisesti anturista.

Tomppa

unread,
Oct 24, 2011, 12:42:11 PM10/24/11
to
It happens that J.P formulated :
Jep. Kirotushärö sormisa :-)


Kristian Ukkonen

unread,
Oct 24, 2011, 2:09:38 PM10/24/11
to
On 10/22/2011 12:19, Koje wrote:
> Millä voisin toteuttaa kylmä/lämpö systeemin, eli normaalisti se jäähtyy
> 12v liitännällä, joka toimii tauotta (ei ole termostaattia tms.) mutta
> kun lämpötila laskee vaikka nollaan niin rele vaihtaisi kaapin
> lämpömodelle ja pieni vastuslämmitin toimis pakkasvahtina ja lämmittäisi
> kaapin vaikka +5 asteeseen jonka jälkeen se taas hyppäis jäähdytykselle
> ja näin ees päin. Asteet ois olla vaikka +3-+8 tms.
> Kesällä vois lämpövastuksen ottaa kokonaan pois käytöstä ja näin
> saataisiin valtaisa sähkön säästö.

Vaikka tommonen säädin.
http://www.ebay.de/itm/12V-24V-DC-AC-Digital-PID-Temperature-control-controller-2-Omron-Relay-output-/320772940795?pt=AU_B_I_Electrical_Test_Equipment&hash=item4aaf8ea3fb

Siitä käytät on/off säädöllä varsinaista säätöulostuloa
jäähdytykseen, alarmi-ulostuloa lämmitykseen, ja laitat
pt-100 tms. anturin mitttaamaan lämpöä kaapista. Varmasti
halvin tapa tehdä.. Jos haluat vaikka 10C+-1C pitää kaapin,
laitat setpointin 11C, alarmin 9C.. Jos releiden virrankesto
ei riitä, laitat ulkoiset apureleet (suositeltavaa).

Kristian Ukkonen.

ap

unread,
Oct 24, 2011, 2:24:29 PM10/24/11
to
Tällä hoituu lämmitys ja jäähdytys.
http://www.ebay.com/itm/DC-12V-thermostat-digital-temperature-control-switch-/190560251218?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c5e46ad52

Kristian Ukkonen

unread,
Oct 24, 2011, 4:11:03 PM10/24/11
to


On 10/24/2011 21:24, ap wrote:
> Tällä hoituu lämmitys ja jäähdytys.
> http://www.ebay.com/itm/DC-12V-thermostat-digital-temperature-control-switch-/190560251218?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c5e46ad52
>

Vain joko-tai, mutta ei molemmat..
Terminals 1 and 2: normally open relay contacts
Terminals 3 and 4: connect the power, the specific access voltage See
products identification.
Terminals 5 and 6: After a short circuit can lock thermostat factory
parameter settings, the user can not modify.
Terminals 7 and 8: temperature sensor connection

Sehän noissa halpiksissa on ongelmana, että ei ole kuin
yksi ulostulo säätöalgoritmilta.. Eli tuossa on vaan
liittimet 1 ja 2 releulostulo, johon voi kytkeä joko
lämmityksen tai jäähdytyksen ohjauksen..

Kristian Ukkonen.

ap

unread,
Oct 25, 2011, 3:28:31 AM10/25/11
to
No niinpäs olikin

-teppo-

unread,
Oct 25, 2011, 7:07:22 AM10/25/11
to

>> Vain joko-tai, mutta ei molemmat..
>> Terminals 1 and 2: normally open relay contacts
>> Terminals 3 and 4: connect the power, the specific access voltage See
>> products identification.
>> Terminals 5 and 6: After a short circuit can lock thermostat factory
>> parameter settings, the user can not modify.
>> Terminals 7 and 8: temperature sensor connection
>>
>> Sehän noissa halpiksissa on ongelmana, että ei ole kuin
>> yksi ulostulo säätöalgoritmilta.. Eli tuossa on vaan
>> liittimet 1 ja 2 releulostulo, johon voi kytkeä joko
>> lämmityksen tai jäähdytyksen ohjauksen..
>>
>
> No niinpäs olikin


Tuossakin on kaks modea, jäähdytys ja lämmitys muuteivät voi olla päällä
yhtäaikaa ku ei ole kaksia kärkiä.. Muuten olis täydellinen mun juttuun. :)

Kristian Ukkonen

unread,
Oct 25, 2011, 11:37:13 AM10/25/11
to
Tuossa 21:09 lähettämässäni on alarmin kautta kahdet kärjet..

Näsä

unread,
Oct 25, 2011, 12:26:23 PM10/25/11
to
"Lämmitysvastus aiemmissa itsestään sulavissa kaapeissa
lyhensi käyntijaksojen väliä, ja oli ilmeisesti
keskilämmöstään tarkempi.
Ja tässäkin tapauksessa ilmeisesti auttaisi
kylmälaitteen lämpötilan laskuun, alle säädetyn.
Vastus oli kytketty termostaatin jännitesyötön ja kompressorin lähdön
väliin.
Vastus oli silikonisukan sisällä vajaa metri vastuslankaa."

Mikähän vika tuossa kokeillussa ja toimivassa systeemissä on.
"Systeemissä" on yhtaikaa käytössä lämmitys ja jäähdytys, yhdellä
termostaatilla.

Tulppu

unread,
Oct 26, 2011, 3:26:20 AM10/26/11
to
Ideana hauska mutta miten sen toteutat kun ei ole sitä kompuraa vaan
lämpövastus? Eli ammoniakkikaappi, sitten siellä olisi kaks vastusta
peräkkäin ja se lämmittaisi ja jäähdyttäisi yhtäaikaa. Tosiaan toiminta
lakaa ku termostaatti kytkee, pitääpä oikeen suunnitella tuota vähän.
*ottaa kynän ja paperia*

Näsä

unread,
Oct 26, 2011, 11:00:24 AM10/26/11
to
> *ottaa kynän ja paperia*- Piilota siteerattu teksti -
>
> - Näytä siteerattu teksti -

Hyvä ajatus tuo kynä ja paperi ;)
niiden avulla havaitset että yksillä,
termostaattikärjillä voi sekä lämmittää että jäähdyttää.
Isompi tehoinen jäähdytysvastus on kaapin ulkopuolella
ja lämmitysvastus joka on, ja saakin olla,
on huomattavasti pienempitehoinen
on kaapin sisäpuolella.
Vastukset sarjaankytkeytyvät termostaatin poiskytkeytyessä
joten kaapin ulkopuolella olevan jäähdytysvastuksen
teho jää olemattomaksi ja koska kaapissa on lämpö/kylmä eristys,
pienikin lämmitysteho kaapin sisällä riittää.
Ammoniakkikaapin pientä tehoa joskus tutkittaessa
havaittiin että sisävalo paloi koko ajan
eli aika pieni riittää lämmitykseen.
Saattaisi muuten olla hyväkin että ammoniakki
pysyisi vähän lämpimänä, jos ei sitten niin herkästi kiteytyisi.
Tuo 12V lienee peltier jonka käyttöä suosittelen vain jos
on syystä tai toisesta 12V sähköä ylenmäärin.
Peltier on myös jäähyteholtaan niin pieni
jotta liekö siinä termostaattia ollenkaan.

Näsä

unread,
Oct 26, 2011, 1:03:57 PM10/26/11
to
On 23 loka, 01:05, Asko Ikävalko
Ok kerro lisää "Airamin peltier-kaapista"

Näsä

unread,
Oct 26, 2011, 1:25:13 PM10/26/11
to
> jotta liekö siinä termostaattia ollenkaan.- Piilota siteerattu teksti -
>
> - Näytä siteerattu teksti -

Ja tuli muuten mieleen, että ei ole syytä pitää aina päällä sitä 12V
toimintoa
koska saattaa olla että se ei ole termostaatin takana,
jolloin kaappisi kylmenee hallitsemattomasti.

Tulppu

unread,
Oct 27, 2011, 5:10:30 AM10/27/11
to

>
> Ja tuli muuten mieleen, että ei ole syytä pitää aina päällä sitä 12V
> toimintoa
> koska saattaa olla että se ei ole termostaatin takana,
> jolloin kaappisi kylmenee hallitsemattomasti.

Joo, se on pakkasella monesti aamulla.

We have a winner!
http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170655827472

Ainakin 220v mallissa on sekä lämmitykselle, että jäähdytykselle omat
releet ja lämpötilansäätö. Tää pitäs toimia. Katotaan ku se joskus tulee.

Tulppu

unread,
Nov 10, 2011, 3:55:44 AM11/10/11
to
No niin, mitäpä sitä taas muuta voisi odottaa, tuli väärä termari. Eli
220v yksi kanavainen jota voi käyttää tosin molempiin
käyttötarkoituksiin mutta vain yhteen kerrallaan. Kissan ¤%&ttu nuita
kusettajia! Lupas vaihtaa tai korvata jos lähetän sen takasin kiinaan...
eli en.


0 new messages