Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Miten laskea käynnistyskonkka?

2,492 views
Skip to first unread message

PK

unread,
Sep 14, 2007, 1:56:48 PM9/14/07
to
Tuli kytkentä eteen jossa pitäisi kytkeä kolmivaihemoottori normaali
valovirtaan.
Kolmioonhan kytketään ja konkka rinnalle?
Onko jotakin laskukaavaa millä mitoittaa konkan koko?
Moottori on 0,55kW, olikohan 2,3A

Kiitoksen tietämyksen jaosta jo etukäteen.

-Ari-


PenttiL

unread,
Sep 14, 2007, 2:23:34 PM9/14/07
to
Jostain mulle tuli mieleen sellainen vanha nyrkkisääntö kuin että
käynnistyskonkan koko määriteltäisiin n. 70uF / kilowatti mukaan.
Meniköhän ihan metsään...?
Ei tuo hirveän kriittinen ole.
Konkka tulee jomman kumman syöttönavan ja sen pisteen, johon ei tle
syöttöä, väliin. Jos lähtee väärään suuntaan, vaihdetaan konkka toiseen
syöttöpisteeseen.

-P

ose

unread,
Sep 14, 2007, 11:59:43 PM9/14/07
to
Muistelen jotta 80myyäffää per kilowatti,lähelle PenttiL olettamusta!
Konkkatehtaalta terveisiä !
"PenttiL" <pentti....@helsinki.fi> kirjoitti
viestissä:fcejj2$fkd$1...@oravannahka.helsinki.fi...

Jani Alho

unread,
Sep 15, 2007, 9:34:10 AM9/15/07
to
Pappani kertoi joskus muinoin että 80uF per kilovatti ja sillä ainakin toimi


"PK" <a...@b.com> wrote in message news:AXzGi.283$Kt6...@read3.inet.fi...

Aki Mannonen

unread,
Sep 15, 2007, 1:16:58 PM9/15/07
to
PK kirjoitti:

> Tuli kytkentä eteen jossa pitäisi kytkeä kolmivaihemoottori normaali
> valovirtaan.
> Kolmioonhan kytketään ja konkka rinnalle?
> Onko jotakin laskukaavaa millä mitoittaa konkan koko?
> Moottori on 0,55kW, olikohan 2,3A

Muistelisin myös nyrkkisääntönä olleen 80µF/kW

Ps. Se on käyntikondensaattori, ei käynnistyskondensaattori.
Käynnistyskondensaattoreja käytetään joissain yksivaihemoottoreissa ja
se kytketään irti kun moottori on käynnistynyt.

Timiheli

unread,
Sep 15, 2007, 2:43:54 PM9/15/07
to

"PK" <a...@b.com> kirjoitti viestissä:AXzGi.283$Kt6...@read3.inet.fi...
Tuo tähti/kolmio -valinta vaikuttaa olennaisesti tehoon (kolmioon kytkettynä
teho samalla vaihejännitteellä suurempi ja siis tarkoitettu itseasiassa
käytettäväksi pienemmällä vaihejännitteellä saman tehon saavuttamiseksi).
Eikös tuo ole kondensaattorihässäkän toiminnan kannalta se ja sama, onko
moottori kytkettynä tähteen vai kolmioon. Tähdessä tietysti "pehmeämpi", jos
ei teholla ole niin väliä.
Harri


Aki Mannonen

unread,
Sep 15, 2007, 5:25:09 PM9/15/07
to
Timiheli kirjoitti:

> Tuo tähti/kolmio -valinta vaikuttaa olennaisesti tehoon (kolmioon kytkettynä
> teho samalla vaihejännitteellä suurempi ja siis tarkoitettu itseasiassa
> käytettäväksi pienemmällä vaihejännitteellä saman tehon saavuttamiseksi).
> Eikös tuo ole kondensaattorihässäkän toiminnan kannalta se ja sama, onko
> moottori kytkettynä tähteen vai kolmioon. Tähdessä tietysti "pehmeämpi", jos
> ei teholla ole niin väliä.

Kytkennän vaikuttaa ainoastaan moottorin nimellisjännite ja käytetty
syöttöjännite. Noin pienet oikosulkumoottorit on yleensä 230/400V.
Suuremmat taas ovat yleensä 400/690V. Kondensaattori ei "tiedä" onko
moottori kolmioon vai tähteen kytketty.

Ei niitä alijännitteellä ole tarkoitus ajaa (paitsi hetkellisesti
tähti/kolmio -käynnistyksessä tai jos taajuus on alle nimellisen)

Aki Mannonen

unread,
Sep 15, 2007, 5:27:05 PM9/15/07
to
Aki Mannonen kirjoitti:

> Kytkennän vaikuttaa

...siis "kytkennän valintaan vaikuttaa..."

0 new messages