DC-moottori
JL
pyörimisliikkeeksi mahdollisimman hyvällä hyötysuhteella?
Kuulostaa helpolta, mutta tässä tulee kompastuskivet:
-maksimiteho 500W
-napaisuutta muuttamalla muuttuu myös pyörimissuunta
-mieluusti portaaton säätöyksikkö pyörimisnopeudelle. Portaallinenkin sopii,
jos on vähintään 5-pykälää.
-pieni kierrosnopeus akselilla (maks. 400rpm)
Tuota viimeisintä pitänee selventää. Eli moottori tulee melko ahtaaseen
tilaan jonne ei käytännössä pysty rakentamaan hihnoilla tapahtuvaa
alennusvaihdetta. Tavoitteena olisi suoraveto, mutta ehkä 1:2 tai 1:3
alennus olisi mahdollista.
Ja sitten se kaikkein hankalin: Ei mielellään tuhottoman kallis. Jos hinta
jää alle 500? koko paketille niin se olisi kieltämättä plussaa.
Käyttöjänniteen ei välttämättä tarvitse olla 12VDC. 24VDC onnistunee myös.
John Smith
news:Wukgb.69$ly...@reader1.news.jippii.net...
> Olisiko kellään tietoa miten saisi 12VDC muutettua akselin
> pyörimisliikkeeksi mahdollisimman hyvällä hyötysuhteella?
Eräät ovat ostaneet akkuporakoneen ja purkaneet sen tai käyttäneet
sellaisenaan.
Hinnat alkaen 50 euroa. 500 eurolla saanee jo aika laadukkaan laitteen.
&/(/&%¤%&/()
Martti Palonen
vääntöä löytyy. Toinen vastaava laite on auton tuulilasinpyyhkimen moottori.
Säätimen saat kun kahdesta operaatiovahvistimesta ja fetistä
on/off-hakkurin; ei tehohukkaa ja portaaton säätö. Hintakin on olematon ja
netistä löytyy varmasti teko-ohjeet.
Terv. MAP
"JL" <jiirisaha...@hotmail.com> wrote in message
news:Wukgb.69$ly...@reader1.news.jippii.net...
JL
> vääntöä löytyy. Toinen vastaava laite on auton tuulilasinpyyhkimen
moottori.
> Säätimen saat kun kahdesta operaatiovahvistimesta ja fetistä
> on/off-hakkurin; ei tehohukkaa ja portaaton säätö. Hintakin on olematon ja
> netistä löytyy varmasti teko-ohjeet.
Jotain tuon suuntaista varmaan pitää rakentaa säätimen suhteen.
Moottoreiksi vain ovat ruuvinvääntimet ja pyyhkimen pyörittimet turhan
heikkotehoisia. Täytynee jatkaa etsintää.
Antti Piippo
huonoja ideoita;
- Pölynimurin moottorista pitäisi löytyä tarpeeksi voimaa. Moottorit eivät
vain ole suunniteltu noin pieniin pyörimisnopeuksiin ja akselilta pitäisi
purkaa puhallin pois. Olen törmännyt aikoinaan muutamaan imurin moottoriin,
jotka olivat sarjamagnetoituja. Ne sai sellaisenaan toimimaan jopa 6
voltilla (!), suuremman pyörimisnopeuden saisi 12 tai 24 voltista nostavalla
tasasähkökatkojalla (yksinkertainen, ohjeet löytyy varmasti netistä).
Tarkempaa nopeudensäätöä varten moottorin kytkentää pitäisi muuttaa
(magnetointikäämin virtasäätö erikseen).
- Jos ei viitsi askarrella, kaupasta voi käydä ostamassa invertterin ja
iskuporakoneen. Meteli saattaa tosin kiusata, eikä hyötysuhdekaan olisi
kummoinen. Ongelmana olisi myös tilantarve.
- Auton startti olisi tehokas, mutta ei kestä pidempää käyttöä. Nopeuden
säädön voisi tehdä laskemalla jännitettä tasashkökatkojalla.
----
Antti Piippo
"JL" <jiirisaha...@hotmail.com> wrote in message
news:S5Egb.58$5k3...@reader1.news.jippii.net...
John Smith
> Moottoreiksi vain ovat ruuvinvääntimet ja pyyhkimen pyörittimet turhan
> heikkotehoisia. Täytynee jatkaa etsintää.
? mainitsit 500W@400rpm jonka ei pitäisi tuottaa ongelmia millekään
akkuporakoneen moottorille. Kuinka paljon tehoa sitten oikeasti tarvitset ?
ja saako udella että mihin käyttöön ?
/&%#"¤%&/()
JL
> akkuporakoneen moottorille. Kuinka paljon tehoa sitten oikeasti tarvitset
?
> ja saako udella että mihin käyttöön ?
Ei ole kohdalle vielä osunut noin tehokasta akkuporaa. Ankkurivinssistä
purin tuon teholuokan moottorin testejä varten jolla pääsisi alkuun.
Akselitehoa tarvitaan 500W ja tulee veneen ropelaattorin pyörittämistä
varten. Elikkäs jatkuvaa käyttöä olen ajatellut. Ei sattuisi olemaan tietoa
mistä löytyisi kytkentäkaavio hakkurille?
Janne
Juha Lyytikainen
Mutu tuntumalla auton pyyhkijöiden moottorissa on tehoa enemmän kuin
noissa akkuporakoneissa. Pitääpä kotona katsoa olisiko moottorissa
mitään teholukemia.
Mika Seppälä
helposti magnetointivirtaa muuttamalla. Ainakin traktorivaraosaliikkeissä
(esim. www.ikh.fi) vielä myydään uusia vanhoja kunnon tasavirtalatureita,
teholuokat 12V, 22A (liian pieni?) n. 50 eurolla. Jonkun kuorma-auton tms.
tasavirtalaturi voisi olla tehokkaampi.
Onko kukaan rakentanut vaihtovirtalaturista moottoria? Kenttäkäämi on
3-vaiheinen. Eikös sopivalla mikrokontrollerisäädöllä ja FETeillä voisi
saada moisen aikaan?
"John Smith" <som...@microsoft.com> kirjoitti viestissä
news:PNdhb.391$cZ7...@reader1.news.jippii.net...
Risto Jokinen
>
> Onko kukaan rakentanut vaihtovirtalaturista moottoria? Kentt��mi on
> 3-vaiheinen. Eiks sopivalla mikrokontrolleris�dll�ja FETeill�voisi
> saada moisen aikaan?
>
Asia setvittiin (viimeksi) varsin loppuun saakka tämän syksyn alkupuolella.
Saat tarvitsemasti teidot hakemalla niistä.
-- Risto