Auton antennivahvistin
Villi
Nykyään on monen Volkkarin, Opelin ja ties minkä farmarin katolla
sellainen 20 - 30 cm pituinen antenni pienellä jalustalla. Onko tuossa
jalustassa yleensä antennivahvistin? Sinne menee antennikoksin lisäksi
myös yksi toinen tavallinen johdin.
Millä tuollaisen vahvistimen toiminnan voi testata? Jos radio on
vähitellen alkanut kuulua yhä huonommin, onko järkeä epäillä tuota vai
jotain radion sisäistä vikaa?
V
Vesa T. Korhonen
Ensiksi kannattaisi kuitenkin tutkia, onko se antennin jalusta ja sitä
myötä antennikaapelin ulkovaippa hyvässä sähköisessä kontaktissa auton
kattopellin kanssa juuri siinä jalustan liitoskohdassa. Muuten antenni
lakkaa toimimasta kunnollisena vireessä olevana antennina, olipa siinä
vahvistin tai ei. Ajan mittaan tuo liitos voi hyvinkin hapettua, ja auton
kattopelti ei enää näy antennille kunnollisena maatasona. Tähän viittaisi
kuuluvuuden hidas heikkeneminen. Huonosti maadoitetun antennin kanssa
vahvistin vahvistaa yhä enenevässä määrin vain kohinaa.
Jonkinlaista osviittaa maadoituksen kunnosta saa ohmipuntarilla,
mittaamalla radiosta irrotetun antennijohdon liittimen ulkovaipan
resistanssi auton runkoa vasten. Sen pitää olla erittäin pieni. Jos
ohmeja näkyy, antenni vain irti ja jalustan maadoitukset puukon ja
hiekkapaperin kanssa kuntoon. Väliin kannattaa lopuksi laittaa kevyesti
vaseliinia ehkäisemään myöhempiä vastaavia ongelmia.
Vahvistimen toiminnan voi toki senkin testata irrottamalla se yksittäinen
johdin, joka tuo vahvarille virtaskaa. Jos kuuluvuus heikkenee
entisestään, on vahvistin ainakin jossain määrin hengissä.
Maadoituksen kunnon voi tarkistaa kenttäoloissa ilman ohmimittariakin.
Vaikka antennin jalusta ei enää olisikaan kunnolla kontaktissa auton
peltiin, saa vahvistin tarvitsemansa maadoituksen ehkä vielä radion
rungosta antennijohtimen ulkovaipan kautta. Tämän voi tarkistaa
irrottamalla antennijohdin radiosta ja liittämällä se radioon pelkän
lyhyen johdonpätkän avulla, yhdistämättä itse kaapelin ulkovaippaa
radioon. Jos jalustan maadoitus on huono, lakkaa vahvistin nyt toimimasta
ja kuuluvuus heikkenee samalla tavoin kuin vahvistimen virrat
katkaistaessa.
Vesa
--
vesapistekorhonen at ikipistefi
Villi
Kiitos hyvästä vastauksestasi!
V
-=A.McYnen=-
> Millä tuollaisen vahvistimen toiminnan voi testata? Jos radio on
> vähitellen alkanut kuulua yhä huonommin, onko järkeä epäillä tuota vai
> jotain radion sisäistä vikaa?
>
>
vakiontenneilla
on tapana katketa sieltä antennin taipuisan juuriosan sisältä. Siellä
on näet ohut
kuparilanka muoviputken sisällä joka menee antenniin jousen läpi ja se
vieteri ei ole
edes kiinni antennin metalliosissa.
Kokeile vaikka ruuvata antenni irti siitä juuren kierreliitoksesta ja
tarjota rautalangan
pätkää tilalle. Jos tuolla paranee niin sitten hakemaan uusi piiska
VAG-kaupasta.
Muistaakseni kolme tälläistä olen löytänyt omista ja kavereiden romuista.
Niin ja se piiska on halvempi VAG-tiskillä kun tarjous antennit. Toinen
syy on se
että tarvikeantenneista ei tahdo löytyä oikean kokoista oikeinpäin
olevaa kierrettä
VAG-jalkaan.
-=A.McYnen=-
Arttu
| syy on se
| että tarvikeantenneista ei tahdo löytyä oikean kokoista oikeinpäin
| olevaa kierrettä
| VAG-jalkaan.
--
Arttu