Pyykkikone ei linkoa välillä
Jani Viitamäki
Olisko jollain vastaavaa ongelmaa.
Upo ultima 6145 jättää välillä linkoamatta.
Viimevuotena korjattu pirikortilta juotoksia useampia. Äskettäin vaihtelin
releiden paikkaa ja tarkoitus olisi ne uusia seuraavaksi, vaikka ehjiltä
vaikuttaa ilman kuormaa mitaten.
Hiilet käytetty irti ja Ok.
Muuten pelittää, mutta toisinaan jättää linkoamatta.
-Jani
Näsä
Tarkista luukun salpa/hidastin, ja
pinnankorkeuskytkin ettei putki ole tukossa.
Jani Viitamäki
"Näsä" <konen...@hotmail.com> kirjoitti
viestissä:0dc389be-4904-46c4...@k33g2000yqc.googlegroups.com...
Tarkista luukun salpa/hidastin, ja
pinnankorkeuskytkin ettei putki ole tukossa.
Tota luukun salpaa en ole räplännyt vielä, mutta eikös tämä katkaise
ohjauksen kokonaan mikäli renklaa?
Painekytkimeltä käytin letkua irti, ku pitäs lingota. Tällöin koeen pitäs
kuvitella, että vetä ei ole. Liekkö sitte nykäsin väärään aikaan irti. Pitää
koittaa puhaltaa vielä läpi.
Nyt taas tyhjällä koneella kyllä linkoaa. Jostain syystä punaisia haalareita
ei suostu linkomaan.
Näsä
<jani.viitamaki@saunalahti[dot]fi> wrote:
> "Näsä" <konenikk...@hotmail.com> kirjoitti
> viestissä:0dc389be-4904-46c4-a64d-aa7ad04f6...@k33g2000yqc.googlegroups.com...
>
> Tarkista luukun salpa/hidastin, ja
> pinnankorkeuskytkin ettei putki ole tukossa.
>
> Tota luukun salpaa en ole räplännyt vielä, mutta eikös tämä katkaise
> ohjauksen kokonaan mikäli renklaa?
> Painekytkimeltä käytin letkua irti, ku pitäs lingota. Tällöin koeen pitäs
> kuvitella, että vetä ei ole. Liekkö sitte nykäsin väärään aikaan irti. Pitää
> koittaa puhaltaa vielä läpi.
> Nyt taas tyhjällä koneella kyllä linkoaa. Jostain syystä punaisia haalareita
> ei suostu linkomaan.
Joissain koneissa koko linkous mode ei ala jos luukun salpatieto ei
ole"lukittu"
samoin käy jos linkouksen ehto "kone on tyhjennetty vedestä",
ei pinnankorkeuskytkimen mukaan toteudu.
PenaL
"Näsä" <konen...@hotmail.com> wrote in message
news:e2ffd21a-04ee-4398...@b33g2000yqc.googlegroups.com...
..................
Voi olla, ettei logiikalle jostain syystä oikea tieto kelpaa.
Joskus ammoin sitten tappelin jonkun vastaavan tapauksen kanssa, kun teki
noin juuri samaa, ettei lähtenyt linkoamaan. Muistaakseni siinä oli jotain
ongelmaa moottorin sen apukäämin kytkeytymisen kanssa, joka muodostaa
linkoamisen alkamisajankohtana moottorille erillisen käynnistysmomentin, eli
kone ei jaksanut aina lähteä pyörimään. Tai sitten se konkka ei kytkeytynyt
joka kerta, kontaktori ehkä jätti jotain tekemättä. Tästä vain on niin
p.rusti aikaa, etten enää muista tarkemmin. Mutta jos ei löydy kunnon vikaa
kannattaa noitakin juttuja tutkia.
-Pentti
Jani Viitamäki
"PenaL" <pentti....@helsinki.fi> kirjoitti
viestissä:hqi3fb$pa8$1...@oravannahka.helsinki.fi...
>
> Voi olla, ettei logiikalle jostain syystä oikea tieto kelpaa.
> Joskus ammoin sitten tappelin jonkun vastaavan tapauksen kanssa, kun teki
> noin juuri samaa, ettei lähtenyt linkoamaan. Muistaakseni siinä oli jotain
> ongelmaa moottorin sen apukäämin kytkeytymisen kanssa, joka muodostaa
> linkoamisen alkamisajankohtana moottorille erillisen käynnistysmomentin,
> eli kone ei jaksanut aina lähteä pyörimään. Tai sitten se konkka ei
> kytkeytynyt joka kerta, kontaktori ehkä jätti jotain tekemättä. Tästä vain
> on niin p.rusti aikaa, etten enää muista tarkemmin. Mutta jos ei löydy
> kunnon vikaa kannattaa noitakin juttuja tutkia.
>
> -Pentti
Liekö tossa dc-mootori. Kannessa olevan kuvan mukaan kaksi eri
roottorikäämiä, samoin staattorikämiä.Vaihtasko eri käämille lingotessa.
Kortti säätää portaattomasti kierroksi 1400max. Ulos moottorista tulee jokin
pulssitieto ja joku "1/2 campo"tieto. En tiä tajuaako se jarruttaa lingon
kierroksia alussa, jos liian märkää tavaraa (vatkais liikaa).
Saattaapa jokin näistä moottorista ulos tulevista tiedoista olla välillä
virheellinen. Kumminkin veivailee molempiin suuntin pesu nopeudella, kun
pitäis lingota.
Sellainen mututuntuma on, että mikäli koneessa vain olemattoman vähä
tavaraa, jättää yleensä linkoamatta.
Äskettäin taas linkosi täyden koneen normisti.
Jani Viitamäki
"Näsä" <konen...@hotmail.com> kirjoitti
viestissä:e2ffd21a-04ee-4398...@b33g2000yqc.googlegroups.com...
Joissain koneissa koko linkous mode ei ala jos luukun salpatieto ei
ole"lukittu"
samoin käy jos linkouksen ehto "kone on tyhjennetty vedestä",
ei pinnankorkeuskytkimen mukaan toteudu.
Painekytkimellä on kahdet kärjet joista toinen tais olla "tyhjä" Mikäli tämä
ei toteudu ei varmaankaan lähde linkoamaan.
Taas luukun tiedon luulisi aiheuttavan muutakin toimimattomuutta.
Jani Viitamäki
http://www.saunalahti.fi/~jviitam/kuvatukset/pesu.pdf
Näsä
<jani.viitamaki@saunalahti[dot]fi> wrote:
> "PenaL" <pentti.leppa...@helsinki.fi> kirjoitti
> viestissä:hqi3fb$pa...@oravannahka.helsinki.fi...
Mielenkiintoista tuo kaksi roottorikäämiä,
montako hiiltä moottorissa on.
Staattorikäämejä on kaksi
koska moottori pyörii molempiin suuntiin.
Ja saattaa olla myös kolmas koska linkous tapahtuu
yleensä vain yhteen suuntaan
mitään käymiseen vaikuttavaa
kondesaattoria tuskin kytkennästä löytyy.
Moni kone ottaa vettä ja pyörii pesukierroksilla
vaikka ei salpatieto olisikaan oikea.
Campo on kait kierrosluvun mittaustieto.
Jos hiilissä on mittaa mutta eivät liiku pitimissään
ensin loppuu linkous ja vähän sen jälkeen ei käy pesukierroksillakaan.
X
> "PenaL" <pentti....@helsinki.fi> kirjoitti
> viestissￜ:hqi3fb$pa8$1...@oravannahka.helsinki.fi...
>>
>> Voi olla, ettei logiikalle jostain syystￜ oikea tieto kelpaa. Joskus
>> ammoin sitten tappelin jonkun vastaavan tapauksen kanssa, kun teki noin
>> juuri samaa, ettei lￜhtenyt linkoamaan. Muistaakseni siinￜ oli jotain
>> ongelmaa moottorin sen apukￜￜmin kytkeytymisen kanssa, joka muodostaa
>> linkoamisen alkamisajankohtana moottorille erillisen
>> kￜynnistysmomentin, eli kone ei jaksanut aina lￜhteￜ pyￜrimￜￜn. Tai
>> sitten se konkka ei kytkeytynyt joka kerta, kontaktori ehkￜ jￜtti
>> jotain tekemￜttￜ. Tￜstￜ vain on niin p.rusti aikaa, etten enￜￜ muista
>> tarkemmin. Mutta jos ei lï¿œydy kunnon vikaa kannattaa noitakin juttuja
>> tutkia.
>>
>> -Pentti
>
> Liekￜ tossa dc-mootori. Kannessa olevan kuvan mukaan kaksi eri
> roottorikￜￜmiￜ, samoin staattorikￜmiￜ.Vaihtasko eri kￜￜmille lingotessa.
> Kortti sￜￜtￜￜ portaattomasti kierroksi 1400max. Ulos moottorista tulee
> jokin pulssitieto ja joku "1/2 campo"tieto. En tiￜ tajuaako se jarruttaa
> lingon kierroksia alussa, jos liian mￜrkￜￜ tavaraa (vatkais liikaa).
> Saattaapa jokin nￜistￜ moottorista ulos tulevista tiedoista olla vￜlillￜ
> virheellinen. Kumminkin veivailee molempiin suuntin pesu nopeudella, kun
> pitï¿œis lingota.
> Sellainen mututuntuma on, ettￜ mikￜli koneessa vain olemattoman vￜhￜ
> tavaraa, jￜttￜￜ yleensￜ linkoamatta. ￜskettￜin taas linkosi tￜyden
> koneen normisti.
Jos tuossa koneessa on "tasapainotettu" linkous, eli linkouksen alussa
rumpu kiihdytetￜￜn hitaasti sellaiseen vauhtiin ettￜ pyykki juuri pysyy
rummun seinillￜ kierroksen ympￜri ja sitten haistellaan ettￜ heijaako
kierrosluku liikaa, niin ei se yleensￜ toimikaan jos vaatteita on niin
vￜhￜn ettￜ ne jￜￜvￜt aina klimppiin jollekin laitaa rumpua. Aikansa se
sitten yrittelee ja lopulta toteaa ettￜ ei mene tasapainoon millￜￜn ja
jￜttￜￜ sitten linkoamatta kokonaan. Liinavaatepyykki tuntuu kanssa olevan
ongelmallista kun tuppaavat menemￜￜn myttyyn toistensa ympￜrille,
nimimerkki jo useamman kerran kaivanut koneesta ulos lakanamytyn ja
oikonut sen, sitten linkousohjelmaa pￜￜlle. Tuo nimenomainen kone (tosin
eri merkkiￜ kuin aloituspostauksessa) kun ei pyￜritￜ linkousyritysten
vￜlillￜ ollenkaan toiseen suuntaan vaan kiertￜￜ alkanutta myttyￜ koko
ajan tiukemmalle.
-X
Jani Viitam�ki
"N�s�" <konen...@hotmail.com> kirjoitti
viestiss�:2e715f61-ddfa-400f...@i12g2000vba.googlegroups.com...
Mielenkiintoista tuo kaksi roottorik��mi�,
montako hiilt� moottorissa on.
Staattorik��mej� on kaksi
koska moottori py�rii molempiin suuntiin.
Ja saattaa olla my�s kolmas koska linkous tapahtuu
yleens� vain yhteen suuntaan
mit��n k�ymiseen vaikuttavaa
kondesaattoria tuskin kytkenn�st� l�ytyy.
Moni kone ottaa vett� ja py�rii pesukierroksilla
vaikka ei salpatieto olisikaan oikea.
Campo on kait kierrosluvun mittaustieto.
Jos hiiliss� on mittaa mutta eiv�t liiku pitimiss��n
ensin loppuu linkous ja v�h�n sen j�lkeen ei k�y pesukierroksillakaan.
--
Voipa olla ett� ymm�rsin ton kuvan v��rin. Olisko "rot1" ja "rot2" hiilet
eli kumpikin merkattu erikseen.
Rundianturi kumminkin on "tacho"
Sataattori samoin "stat1 ja "stat2" joten vain yksi k��mi.
Lis�ksi l�ytyy termistori ja t�m� "campo1/2" johon kuva ei kerro vastausta.
Ohjainkortin releilt� tulee tasurin kautta s�h� moottorille.
Hiili� on k�ytetty irti ja mittaa on viel� ainakin 2cm.
9 piuhaa tohon tulee.
Näsä
kierrosluku mittaus on näköjään merkitty tacho
toi campo lienee yksi saattorin kääminpäistä.
Jani Viitamäki
"X" <X...@xyzzy.org> kirjoitti viestissä:4bce01c5$0$2537$7b1e...@news.nbl.fi...
>
> Jos tuossa koneessa on "tasapainotettu" linkous, eli linkouksen alussa
> rummun seinillä kierroksen ympäri ja sitten haistellaan että heijaako
> kierrosluku liikaa, niin ei se yleensä toimikaan jos vaatteita on niin
> vähän että ne jäävät aina klimppiin jollekin laitaa rumpua. Aikansa se
> sitten yrittelee ja lopulta toteaa että ei mene tasapainoon millään ja
> jättää sitten linkoamatta kokonaan. Liinavaatepyykki tuntuu kanssa olevan
> ongelmallista kun tuppaavat menemään myttyyn toistensa ympärille,
> eri merkkiä kuin aloituspostauksessa) kun ei pyöritä linkousyritysten
> välillä ollenkaan toiseen suuntaan vaan kiertää alkanutta myttyä koko
> ajan tiukemmalle.
>
> -X
Tämä on järkeenkäypää. Näin sen täytyy olla ja koneessa ei ole mitään vikaa.
Testaan tämän seuraavalla kerralla.
Kiitoksia infomoinnista. Ei ole tullut noiden viisaampien koneiden kanssa värkättyä, joten ei olisi tullut moinen mieleen.
Näsä
<jani.viitamaki@saunalahti[dot]fi> wrote:
> "X" <X...@xyzzy.org> kirjoitti viestissä:4bce01c5$0$2537$7b1e8...@news.nbl.fi...
>
> - Näytä siteerattu teksti -
Totta on, jos koneessa tosiaan on altaan liikkeitä linkouksen alussa
mittaava toiminto, eihän se linkoa.
Ja mitenkään väheksymättä kenenkään pyykin pesutaitoja onhan tuo ollut
ongelma perinteisissäkin koneissa, että kone lingotessa on rauhaton,
ja siihen on auttanut juuri tuo, että ennen linkousta kone
pysäytetään, ja solmuille kiertyneet pyykit irroitellaan toisistaan,
ja a´wot linkous hoituu tyylikkäästi.
Tuohon pyykin kiertymiseen auttaa jos on mahdollista kone täytetään
erilaisilla pyykeillä, huomattava tietenkin on että ko. pyykki kestää
samat pesut+lämpötilat.
Rumpu täytetään siis eri materiaaleista koostuvalla saman pesun
kestävillä pyykeillä.
Pahin mahdollinen vaihtoehto on pyykkikoneessa yksi paimentolaismatto,
yksin.
Seuraavaksi pahin on yksi tai kaksi isoa kylpypyyhettä tai kylpytakki.
Siis riittävästi eri tekstiileitä rumpuun niin paljon kuin
_sullomatta_ mahtuu.
Vajaa koneellinen on "myrkkyä"
Tosin en kyllä keksinyt, mikä tuon sähkökuvan perusteella mittaisi
rummun liikkeitä ;)
Tuo sähkökuva kun lienee peräisin jostain makaronimaasta jonka
tuotteita kait sitte syödään seuraava kuukausi;)
ap
> Tosin en kyllä keksinyt, mikä tuon sähkökuvan perusteella mittaisi
> rummun liikkeitä ;)
Siinä oli kissankokoisin kirjaimin TACHO :)
Näsä
Niin on mutta se on kierroslukumittaus
anturia joka mittaisi altaan epätasapainoa en näe.
ap
Siihen tarvitaan silmien lisäksi aivot :)
Näsä
Ei kai sentään ihan Markku tarvi olla ;)
Näsä
Yleensä siinä vaiheessa kun omat kyvyt loppuu
pikkusieluinen koettaa loukata.
Mihin viittaat, kerro lisää, mitä ei minun aivottomuudellani näe
sellaista, mitä sinun aivojesi avulla näkee.
Kierroslukumittaus (tacho), ja siinä esiintyvät poikkeamat kun ei
sinällään estä konetta linkoamasta
Jos et pysty tuota perustelemaan, sinulla on aivot aivan turhaan ;)
Ja kohtuu hyvin, aivottomaksi, olen menestynyt ammattissa jossa
ko.asiat on arkipäivää.
Siis onko koneessa anturi tai ohjelmallinen toiminto
joka keskeyttää linkouksen jos pyykki on
epätasapainossa.
Näsä
>
> - Näytä siteerattu teksti -
Todella hyvä ja rakentava oli x:n kirjoitus ja omasta mielestäni
omassa kirjoituksessani, koneen täytöstä puhuu kokemus jolla
koneen tekniikasta ja iästä riippumatta ko. ongelmat voi välttää.
Tämä aivottomuuteen viittaus taas oli täysin turhaa.
Jani Viitamäki
"X" <X...@xyzzy.org> kirjoitti viestissä:4bce01c5$0$2537>
> Jos tuossa koneessa on "tasapainotettu" linkous, eli linkouksen alussa
> rummun seinillä kierroksen ympäri ja sitten haistellaan että heijaako
> kierrosluku liikaa, niin ei se yleensä toimikaan jos vaatteita on niin
> vähän että ne jäävät aina klimppiin jollekin laitaa rumpua. Aikansa se
> sitten yrittelee ja lopulta toteaa että ei mene tasapainoon millään ja
> ongelmallista kun tuppaavat menemään myttyyn toistensa ympärille,
> nimimerkki jo useamman kerran kaivanut koneesta ulos lakanamytyn ja
> eri merkkiä kuin aloituspostauksessa) kun ei pyöritä linkousyritysten
> välillä ollenkaan toiseen suuntaan vaan kiertää alkanutta myttyä koko
> ajan tiukemmalle.
>
> -X
Demostroin asiaa ja teippasin 10" jakarin rumpuun > eipä lingonnut enään.
Tämä myytti on sis ratkaistu.
ap
> pikkusieluinen koettaa loukata.
> Mihin viittaat, kerro lisää, mitä ei minun aivottomuudellani näe
> sellaista, mitä sinun aivojesi avulla näkee.
> Kierroslukumittaus (tacho), ja siinä esiintyvät poikkeamat kun ei
> sinällään estä konetta linkoamasta
> Jos et pysty tuota perustelemaan, sinulla on aivot aivan turhaan ;)
> Ja kohtuu hyvin, aivottomaksi, olen menestynyt ammattissa jossa
> ko.asiat on arkipäivää.
> epätasapainossa.
Anteeksi jos loukkasin. Ulosantini on vähän aivotonta välillä.
Rummun epätasapaino näkyy kyllä moottorin kierrosluvun huojuntana.
Senhän kuulee äänestäkin selvästi.
En tiedä varnmsati miten se on tuossa toteutettu, mutta noin sen voisi
tehdä.
Sami Setälä
> kuulee äänestäkin selvästi.
> En tiedä varnmsati miten se on tuossa toteutettu, mutta noin sen voisi
> tehdä.
Aivan. Ja vielä jos kierroslukusignaali on jotain muuta kuin yksi pulssi
kierroksessa, niin sitä tarkemmin huojunnan voi nähdä. Käsittääkseni ainakin
yhden sivustatäytettävän Siemensin moottori työnsi kierroslukutunnistimelle
hiilten vieressä olevalla pienellä apukäämillä ja roottorissa olevalla
moninapaisella kestomagneetilla vaihtosähköä. Siitä kierrosluvun huojunta
ainakin olisi erinomaisen tarkasti huomattavissa.
-Sami-
X
Kierrosluvun huojuntaa tarkkailemalla "tasapainotus" juurikin toimii. Jos
huojuu liikaa niin pysäytetään rumpu ja aloitetaan alusta (toistokertojen
määrä rajallinen). Allas + rumpu -hässkän liikkeitä mittaava systeemi
olisi kodinkoneeseen aivan liian kallis. Kierrosluvun saa mitattua
moottorin akselin päähän pultatulla magneetilla ja käämillä (=halpa)
kuten Sami jo totesikin, sarjamoottorin kanssa se takometri on siellä jo
valmiiksi sen takia että kierrosluku saadaan edes jotenkuten pysymään
kurissa. Tosin kun mittaus tehdään moottorin akselilta eikä rummun (pl.
suoravetokoneet) ajan myötä venynyt ja sutiva vetohihna tekee systeemille
eetvarttia...
-X