Juottaminen lyijyttömällä tinalla
turboruuvi
korjausksiin?
Lyijytöntä tinaa ilmeisesti (ainakin komponenttien irtijuottamiseen)?
Kuulemma aggressiivisempaa fluksia? (Mistä mitä?)
Isopropanolia luotosten putsaamiseen? (Mistä mitä?)
Vanhassa "naksu-Wellerissä" 8-terää (PT-kärjet)?
Näyttää aiheesta löytyvän netistä varsin vähän infoa.
Nimim. yksi ilta 5 konkan irtijuottamiseen lyijyllisellä
Jari Kaija
>Mitä suosittelisitte lyijyttömillä tinoilla juotettugen levyjen
>korjausksiin?
Tinanirroitustinalla irtoaa useampikoipinenkin lutikka
vittuilematta pilaamatta printtiä.
Tomppa
Tinanirroitustinaa :-)
Jari Kaija
"Tomppa" <Spa...@Kiu.sa> wrote in message
news:4da87c2a$0$2848$6bda...@news.fne.fi...
Niin?
Taas yksi tietämätön lisää. Jo yli kymmenen vuotta
sitten aloin käyttämään moista lähes jokapäiväisessä
värkkäämisessä ele-labrassa ex. duunissa. Vaivatonta
tavaraa sano.
Löytyy vaikkapa elektrolinnasta tavan kaduntallaajille.
Tomppa
Mua ei kannata sanoa tietämättömäksi tinaushommissa kun olen tinaillut
jo 40v.
10 vuodella olet vielä kisälli asteella ;-)
Sanana tuo vain on hauska.
Taidat olla hiukan herkällä tuulella ?
Ja tuosta korjauksesta. Jos se tulee omaan käyttöön niin tinaa
tavallisella vain. Jos olet varma ettei se alkuperäinen lyijytön
sisällä vismuttia.
Ja kun Jari jo mainosti niin pistä sitä tinanirroitustinaa eli ihan
tavallista tinaa reilusti juotokseen niin lähtee nuo kokemattomalle
vähän vittumaiset lyijyttömät juotoksetkin irti ihan normikonstein eli
imurilla ja sukalla yms.
Jari Kaija
"Tomppa" <Spa...@Kiu.sa> wrote in message
> Mua ei kannata sanoa tietämättömäksi tinaushommissa kun olen tinaillut jo
> 40v. 10 vuodella olet vielä kisälli asteella ;-)
Juu, jos mukula-aikaiset tinaukset otetaan mukaan, niin alkaa
olemaan myös 35 vuotta kasassa tinailua.
> Taidat olla hiukan herkällä tuulella ?
MINÄ!? Vilaises peiliin enste.
Tomppa
Totesin vain hymiön kera viestiisi että tinanirroitustinalla.
Jolloin aloit haukkua tietämättömäksi.
Hmm peilistä ei kato takasi ku karvanen naama ja sitä en jaksa
tuijotella. Mielummin kattelen hyvännäkösiä perseitä kaupungilla kun
kesä tekee tuloaan.
En kyllä tiedä mitä niille pitäis tehä tai en muista. Kivittää niitä ei
ainakaan saanu...
Vittu Spotify vituttaa... Pitänee prkl alkaa taas olemaan tuhma ja
tottelematon kansalainen.
tukemon
> Ja kun Jari jo mainosti niin pistä sitä tinanirroitustinaa eli ihan
> tavallista tinaa reilusti juotokseen niin lähtee nuo kokemattomalle
> vähän vittumaiset lyijyttömät juotoksetkin irti ihan normikonstein eli
Auttaa se "tavallinen" eli 60/40 tinakin jonkin verran mutta on siinä
tuohon Jarin suosittelemaan irrotustinaan eroa kuin yöllä ja päivällä.
Varsinkin jos esim 50W TCP "naksu" Wellerillä ja ohuella kärjellä
pitää irrottaa joku paksujohtoinen komponentti niin tuo irrotustina
on verraton apu.
turboruuvi
Juuri tuolla 60/40 tinalla noita konkia emolevystä irroittelin.
Komponentin sai kyllä kohtuullisesti irti, mutta reikä tahtoi tinautua
umpeen
eikä tinaimurilla saanut niitä auki. Piti konkan jalan pätkällä +
tongilla
"rassata" auki ja autella lopulta isolla parsinneulalla.
Olen kyllä ennenkin irtijuotellut osia, mutten muista että olisi ennen
noin
vaivalloiseksi ja tuskalliseksi mennyt.
Minkäslaista "aggressiivisempaa" "no clean"-fluksia lyijyttömän tinan
kanssa käytetään?
Mistäs sellaista saa? Mistäs sen tietää mikä fluxi käy?
Näsä
Ei välttämättä, jos on edessä monenkin lyytin vaihto
kannata, niitä läpivientejä auki sulatella/porailla
vanhasta jalat poikki ja uusi tilalle.
Varsinkaan jos on epäselvää, toimiiko laite lyytinvaihdonkaan jälkeen.
Sähkö on tosi tyhmää ainetta.
eikä kyseessä ole taitoluistelu
joka ratkeaa tyylipisteillä ;)
turboruuvi
Eipä sinne radiaali-elkon ja emolevyn väliin pääse jalkoja katkomaan.
Näsä
>
> - Näytä siteerattu teksti -
Taidon puutetta?
tosin tässä on kait keskusteltu
esim. mm. monikerrosläpivientien aukaisuista.
Pekka Miettinen
> Juuri tuolla 60/40 tinalla noita konkia emolevystä irroittelin.
> Komponentin sai kyllä kohtuullisesti irti, mutta reikä tahtoi tinautua
> umpeen
> eikä tinaimurilla saanut niitä auki. Piti konkan jalan pätkällä +
> tongilla
> "rassata" auki ja autella lopulta isolla parsinneulalla.
Itse olen irroitellut elkot laittamalla kintun päälle reilu kokare
lyijyllistä tinaa. Se auttaa lämmönsiirtymisessä monikerroslevyn läpi.
Sitten vaan keikuttelee vuoron perää elkon kintut pois.
Tämän jälkeen pukkaan yksisäikeisen johdon lämmittämällä reiästä läpi ja
samalla kun lämmitän läpivientiä, niin vedän lankaa reiän läpi. Näin
vanha tina lähtee langan mukana pois. Perinteinen imu/puhallus ei
onnistu, jos kolvissa ei ole tarpeeksi tehoa.
T: Pekka
Ari Laitinen
> Tämän jälkeen pukkaan yksisäikeisen johdon lämmittämällä reiästä läpi
> ja samalla kun lämmitän läpivientiä, niin vedän lankaa reiän läpi.
> Näin vanha tina lähtee langan mukana pois. Perinteinen imu/puhallus ei
> onnistu, jos kolvissa ei ole tarpeeksi tehoa.
Omilla vehkeillä yleensä onnistuu imukin mutta pari kertaa hankalassa
paikassa olen tehnyt näin.
Kuumailmapuhallin puhaltamaan paikalle esilämmitys niin kuumaksi ettei
paikat vielä kuitenkaan sula.
Kun levyssä on pohjalla tällainen esilämmitys alkaa juottimen teho tuntumaan
ihan eri tavalla.
turboruuvi
> > T m n j lkeen pukkaan yksis ikeisen johdon l mmitt m ll rei st l pi
> > ja samalla kun l mmit n l pivienti , niin ved n lankaa rei n l pi.
> > N in vanha tina l htee langan mukana pois. Perinteinen imu/puhallus ei
> > onnistu, jos kolvissa ei ole tarpeeksi tehoa.
>
> paikassa olen tehnyt n in.
>
> Kuumailmapuhallin puhaltamaan paikalle esil mmitys niin kuumaksi ettei
> paikat viel kuitenkaan sula.
>
> Kun levyss on pohjalla t llainen esil mmitys alkaa juottimen teho tuntumaan
> ihan eri tavalla.
Sen verran vähän tulee kolvia heiluteltua, että tinanirroitustina
vaikuttaisi hyvältä vaihtoehdolta.
Pitäiskös se tinanirroitustina sitten saada siivottua pois, ennen kuin
uutta osaa ruvetaan juottamaan
paikalleen?
Minkänäköistä leikkuria Näsä on sinne pystyelkon ja emolevyn väliin
saanut?
Mika Iisakkila
> Minkänäköistä leikkuria Näsä on sinne pystyelkon ja emolevyn väliin
> saanut?
Ei sellaisesta yrityksestä tule mitään muuta kuin sanomista. Mutta sen
koko lyytin voi kyllä leikata poikki ja kaivella loppurojut jalkojen
ympäriltä pois, jos se ei muka normaalimenetelmin irtoa.
--
http://www.hut.fi/u/iisakkil/ --Foo.
Tomppa
Ei tullut mieleen lämmittää toiselta puolen juottimella ja toiselta
puolen imurilla ?
Näsä
Matti Henriksson
"Ari Laitinen" <news...@arisoft.fi> kirjoitti
viestissä:4da9c234$0$2862$4f79...@news.tdc.fi...
Esilämmityspuuhissa on suureksi avuksi IR-lämpömittari.Sen ei tarvitse olla
mikään tarkkuusinstrumentti.Omani ostin kolmella kympillä.
Useinkin pelastan pintaliitoskomponentteja piirikorteilta.Onnistuu mainiosti
keraamisen
hellalevyn päällä silloin kun rouva on muualla.Viimeksi tarvitsin pari
MAR-4:ää ja homma
sujui helposti kun saatoin säätää levyn sopivaksi ilman että käry olisi
ollut kauhia.
Olen todennut että noin 175 astetta on sopiva pintalämpö että kaikki tavara
irtoaa lyhytkarvaisella
sudilla sipoen.
Mittari on hyvä peli moneen tarpeeseen.Mikroaaltouunin ikkunan läpi saa
tietoa sapuskan ja kahveen
lämpiämisestä.Ihan kiva muutenkin vain mittailla...
-Matti,sano
.
turboruuvi
wrote:
> "Ari Laitinen" <news.2...@arisoft.fi> kirjoitti
> viestissä:4da9c234$0$2862$4f793...@news.tdc.fi...
Mitenkäs lämmität toiselta puolen ja hosut tinaimurilla toiselta
puolen, kun kysymyksessä on siis
pystyelko, jonka "naama" on aivan kiinni levyssä - ei edes millin
rakoa.
Matti Henriksson
"turboruuvi" <turbo...@gmail.com> kirjoitti
viestissä:468f4cf6-f698-48da...@w21g2000yqm.googlegroups.com...
Terve,
Älä lämmitä sitä elkoa ollenkaan ,vaan murjaise se irti.
Ei edusta kapitaalia -juurikaan.
-Matti
Tomppa
Jep. Jos elko paskana ni ei muuta ku tatista kiinni ja nyks...
Näsä
> Matti Henriksson wrote :
>
>
>
>
>
> > "turboruuvi" <turbosc...@gmail.com> kirjoitti
> > viestissä:468f4cf6-f698-48da-bd93-f1ac9f9af...@w21g2000yqm.googlegroups.com...
>
> - Näytä siteerattu teksti -
Totta, sääli on sairautta ja pelko veren heikkoutta,
ja turha tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä.
Ei noissa korjaushommissa mitään taiteellisia tyylipisteitä jaeta
niinkuin taitoluistelussa ;)
Toki on syytä välttää lisävahinkojen syntymistä.
Liian tehokkaasti "nykäisemällä" kun irtoaa yhteenä toimiva foliokin.
Noilla itse muotoilemillani kynsisaksilla olen katkonut myös esim.
128
jalkaisten piirien jalat ja sen irrottua on helpohkoa siivota
piirilevy, ja asentaa uusi komponentti.