Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

mitä eroa tähti ja kolmio kytkennällä

8,918 views
Skip to first unread message

Mike535

unread,
Sep 13, 2006, 2:44:26 PM9/13/06
to

kyseessä 0.75 KW sähkömoottori
siinä on molemmat kytkentä vaihtoehdot eli kolmio ja tähtikytkentä.

sisäisen kytkentä eron kyllä ymmärrän mutta mikä juju siinä on että näitä on
kytkentöjä on kaksi?

onko käynnistysvirta erinlainen?
onko rpm eri eri kytkennällä?
mitä eroa?

rtm

unread,
Sep 13, 2006, 3:14:35 PM9/13/06
to

Mike535 wrote:
> kyseessä 0.75 KW sähkömoottori
> siinä on molemmat kytkentä vaihtoehdot eli kolmio ja tähtikytkentä.
>
> sisäisen kytkentä eron kyllä ymmärrän mutta mikä juju siinä on että näitä on
> kytkentöjä on kaksi?
>

No se että moottoria voi käyttää kahdella eri jännitteellä.
Suuremmalla jännitteellä tähdessä ja pienemmällä kolmiossa.
Moottori on ilmeisemmin 400V:n (380V) pääjännitteellä tähtikone,
vaihejännite on tällöin 230V (220V). Siis meikäläinen normaalijännite.
Vastaavasti 230V:n _pääjännitteellä_ kone kytketään kolmioon.

RTM

--
*** Itseoppinut on oikea oppinut ***
*** muut ovat vain opetettuja. ***

jone

unread,
Sep 13, 2006, 3:14:23 PM9/13/06
to
"Mike535" <pavone...@gmail.com> kirjoitti
viestissä:gkYNg.11466$MF4....@reader1.news.jippii.net...

>
> kyseessä 0.75 KW sähkömoottori
> siinä on molemmat kytkentä vaihtoehdot eli kolmio ja tähtikytkentä.
>
> sisäisen kytkentä eron kyllä ymmärrän mutta mikä juju siinä on että näitä
> on kytkentöjä on kaksi?

Tähtiktkennässä moottorin käämit on nollan ja vaiheen välissä, kun taas
kolmiokytkennässä käämit on vaiheiden välillä
Nollaa ei ole välttämättä kytketty moottorissa muuhun kuin tähtipisteeseen

J.P

unread,
Sep 13, 2006, 3:43:30 PM9/13/06
to

"rtm" <ris...@sicom.fi> kirjoitti
viestissä:45085862$0$17133$39db...@news.song.fi...

>
>
> Mike535 wrote:
>> kyseessä 0.75 KW sähkömoottori
>> siinä on molemmat kytkentä vaihtoehdot eli kolmio ja tähtikytkentä.
>>
>> sisäisen kytkentä eron kyllä ymmärrän mutta mikä juju siinä on että
>> näitä on kytkentöjä on kaksi?
>>
> No se että moottoria voi käyttää kahdella eri jännitteellä.
> Suuremmalla jännitteellä tähdessä ja pienemmällä kolmiossa.
> Moottori on ilmeisemmin 400V:n (380V) pääjännitteellä tähtikone,
> vaihejännite on tällöin 230V (220V). Siis meikäläinen normaalijännite.
> Vastaavasti 230V:n _pääjännitteellä_ kone kytketään kolmioon.
>

Tyyppikilvestä näkee tuon, on olemassa sitten myös 660 V / 380 V
koneita.eli tarkkana mitä kilvessä lukee ettei polta konetta

Nospam

unread,
Sep 13, 2006, 3:48:30 PM9/13/06
to
Mike535 wrote:
> onko käynnistysvirta erinlainen?

On. Siksi on esim. tähti/kolmio käynnistimiä.

> onko rpm eri eri kytkennällä?

Kuormittamattomana ei.

> mitä eroa?

Kolmioon kytkettävä moottorin vaihekäämi saa vain 1/sqrt(3):n
pääjännitteestä tähdessä, joten käynnistysmomentti on vain 1/3 osaa
nimellisestä joten myös käynnistysvirta on 1/3 normaalista.

Terv, Nospam

Hannu Koskenvaara

unread,
Sep 14, 2006, 4:35:57 AM9/14/06
to
Mike535 wrote:

Keskeisin ero on se, että väärä kytkentä rikkoo koneen. Valinnalla
tosiaan voidaan valita kahdesta käyttöjännitteestä. Sillä on merkitystä
lähinnä teollisuuslaitoksissa, joissa on myös muita kuin 400 V:n
käyttöjä. Useimmat pienet koneet kuuluu kytkeä 400 V:n verkkoon tähteen.
Tyyppikilpi kertoo, kuuluuko koneesi useimpiin.

Noin pienet koneet eivät tarvitse tähtikolmiokäynnistystä ja niillä
käynnistysvirtapiikillä ei yleensä ole merkitystä. Suurilla
moottoreilla, joiden käämitys on mitoitettu toimimaan kolmiossa, voidaan
käynnistysvirtaa pienentää käynnistämällä ne tähdessä. Jos sellaista
konetta yritetään kuormittaa tähdessä, se ei väännä kunnolla ja saattaa
kuormituksen jatkuessa vaurioitua.


Hannu Koskenvaara

Curious George

unread,
Sep 15, 2006, 5:57:50 AM9/15/06
to
jone wrote:
>> sisäisen kytkentä eron kyllä ymmärrän mutta mikä juju siinä on että näitä
>> on kytkentöjä on kaksi?
>
> Tähtiktkennässä moottorin käämit on nollan ja vaiheen välissä, kun taas
> kolmiokytkennässä käämit on vaiheiden välillä
> Nollaa ei ole välttämättä kytketty moottorissa muuhun kuin tähtipisteeseen

Hyvin luettu, ja ymmärretty :)

J.P

unread,
Sep 15, 2006, 11:38:41 AM9/15/06
to

"Curious George" <webm...@jakesan.net.invalid> kirjoitti
viestissä:yOuOg.90$3s5...@read3.inet.fi...

Tuohon "jonen" juttuun pitäis sen verran korjata että sitä nollaa ei kyllä
yleensä kytketä edes sinne tähtipisteeseen vaan se nolla "muodustuu" sinne
kyllä ihan itsekseen - jos nyt näin yksinkertaistaen saa sanoa

harri.aa...@gmail.com

unread,
May 28, 2015, 10:16:33 AM5/28/15
to
Milloin oikosulkumoottoriin kytketään nolla?

John Smith

unread,
May 28, 2015, 10:40:11 AM5/28/15
to
harri.aa...@gmail.com wrote:
> Milloin oikosulkumoottoriin kytketään nolla?
>
Onko sulla google rikki?

http://fi.wikipedia.org/wiki/T%C3%A4hti-kolmiomuunnos
0 new messages