Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Kuva-arvoitus
7 views
Skip to first unread message
Tapio Keihanen
Oct 18, 2011, 2:14:28 PM10/18/11
to
Romiskuvan kaveriksi toinenkin kuva-arvoitus:
http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
taitaapa olla Warrekin, mutta missäpä autossa kuvaaja on istunut
kuvatessaan?
Tapsa
--
Tapio Keihanen --- d...@iki.fi --- http://www.iki.fi/dio/personal.html
"Ärhäkkä 32 hv moottori antaa napakan kiihtyvyyden ja sujuvan matkavauhdin."
- Neckar Jagst 770 mainos Tekniikan Maailmassa 5/1965
http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
taitaapa olla Warrekin, mutta missäpä autossa kuvaaja on istunut
kuvatessaan?
Tapsa
--
Tapio Keihanen --- d...@iki.fi --- http://www.iki.fi/dio/personal.html
"Ärhäkkä 32 hv moottori antaa napakan kiihtyvyyden ja sujuvan matkavauhdin."
- Neckar Jagst 770 mainos Tekniikan Maailmassa 5/1965
Jukka Töyrylä
Oct 18, 2011, 2:34:13 PM10/18/11
to
"Tapio Keihanen" <d...@iki.fi> kirjoitti viestissä
news:xwszkgy...@lakka.kapsi.fi...
> Romiskuvan kaveriksi toinenkin kuva-arvoitus:
>
> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>
> Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
> taitaapa olla Warrekin, mutta missäpä autossa kuvaaja on istunut
> kuvatessaan?
Tipparenussa.
>
> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>
> Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
> taitaapa olla Warrekin, mutta missäpä autossa kuvaaja on istunut
> kuvatessaan?
Näkymä on tuttu, meillä on ollut perheessä tippa vuodesta 1981 ;-)
Jatkokysymyksenä, milloin Suomessa lakattiin vaatimasta peiliä kuvan tapaan
lokasuojaan ts. poistui vaatimus, että taustapeili pitää näkyä tuulilasista?
Omista varastoista näkyy, että -66 vaatimus oli voimassa, mutta -70 ei enää.
Hämärä muistikuva kertoo, ettei enää -68:kaan.
Bonuskysymyksenä, milloin em. sääntö tuli voimaan?
--
Jukka T
http://faq.varas.to/
http://img221.imageshack.us/img221/6514/ptrksc8.jpg
Jukka Töyrylä
Oct 18, 2011, 2:45:00 PM10/18/11
to
> Romiskuvan kaveriksi toinenkin kuva-arvoitus:
>
> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>
> Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
> taitaapa olla Warrekin
Nähdäkseni oikealla oleva tumma auto on Skoda ja toinen vasemmalta tuo
>
> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>
> Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
> taitaapa olla Warrekin
ensimmäisenä mieleen Simca "korjaamon onni" 1000:n.
Tapio Keihanen
Oct 18, 2011, 3:21:45 PM10/18/11
to
Jukka Töyrylä <jukka.toy...@phnetinvalid.fi> writes:
>> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>>
>> Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
>> taitaapa olla Warrekin, mutta missäpä autossa kuvaaja on istunut
>> kuvatessaan?
>
> Tipparenussa.
> Näkymä on tuttu, meillä on ollut perheessä tippa vuodesta 1981 ;-)
Heh, ajattelin tuon olevan vaikeampi ;)
>> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>>
>> Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
>> taitaapa olla Warrekin, mutta missäpä autossa kuvaaja on istunut
>> kuvatessaan?
>
> Tipparenussa.
> Näkymä on tuttu, meillä on ollut perheessä tippa vuodesta 1981 ;-)
> Jatkokysymyksenä, milloin Suomessa lakattiin vaatimasta peiliä kuvan tapaan
> lokasuojaan ts. poistui vaatimus, että taustapeili pitää näkyä tuulilasista?
> Omista varastoista näkyy, että -66 vaatimus oli voimassa, mutta -70 ei enää.
> Hämärä muistikuva kertoo, ettei enää -68:kaan.
>
> Bonuskysymyksenä, milloin em. sääntö tuli voimaan?
ei näy tuulilasista, sivupeili pitää olla lokasuojassa?" Eihän
tuollaisessa ole mitään järkeä, tosin eipä tuo Suomen ajoneuvoihin
liittyvä lainsäädäntö ennenkään ole välttämättä järkeä noudattanut.
Tapsa
--
--- Tapio Keihanen --- d...@iki.fi --- http://www.iki.fi/dio/ ---
"Hintaan sisältyvät seuraavat varusteet: Täydellinen varapyörä.
Suunnannäyttäjät. Tuulilasinpyyhkijä. 2 auringonkaihdinta.
Nesteiskunvaimentajat. Särkymättömät lasit. Vakiovarusteet."
-- Fiat 500:n mainoksesta, Fiat Suomessa -kirja, 1982
Tapio Keihanen
Oct 18, 2011, 3:26:34 PM10/18/11
to
Jukka Töyrylä <jukka.toy...@phnetinvalid.fi> writes:
>> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>>
>> Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
>> taitaapa olla Warrekin
>
> Nähdäkseni oikealla oleva tumma auto on Skoda ja toinen vasemmalta tuo
> ensimmäisenä mieleen Simca "korjaamon onni" 1000:n.
Funtsin tuota tummaa autoa myös Skodaksi, mutta mielestäni siinä
>> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>>
>> Kuvassa näkyy niin Mini, Kupla, Triumph Herald, ehkä Luupää ja
>> taitaapa olla Warrekin
>
> Nähdäkseni oikealla oleva tumma auto on Skoda ja toinen vasemmalta tuo
> ensimmäisenä mieleen Simca "korjaamon onni" 1000:n.
laskee perä niin alas, että totesin sen sittenkin Warreksi. Keula
kyllä muistuttaa Skodaa pitkine lamppuineen.
Vasemmalla oleva vaalea auto lienee tosiaan Simca 1000. Itse ajattelin
sitä Luupäänä, mutta kyllä tuo enemmän Simcaa tosiaan muistuttaa.
Tapsa
--
Tapio Keihänen -- d...@iki.fi -- http://www.hut.fi/dio/personal.html
"Kun haluatte auton, joka pienin kustannuksin antaa hyvän ajomukavuuden ja
junamaisen varman kulun, silloin on Jagst 770 oikea auto Teillekin."
- Neckar Jagst 770 esittely Automies-lehdessä 1962
Tapio Keihanen
Oct 18, 2011, 3:30:35 PM10/18/11
to
Edellinen arvoitus ratkesi niin sukkelasti, että pannaan toinen heti
perään:
http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/siltasaari/ser031615#contentwrapper
Mikä on oikeanpuolimmaisin paku?
Tapsa
--
--- Tapio Keihanen --- d...@iki.fi --- http://www.iki.fi/dio/ ---
"Fiat 600 D puoliavoauton monia hienouksia lisää aurinkokatoksen
suoma etu. Monien arvostama etu: mainio tuuletus ja hyvä näkyvyys
myös ylöspäin." -- Fiat 600 D esite vuodelta 1961
perään:
http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/siltasaari/ser031615#contentwrapper
Mikä on oikeanpuolimmaisin paku?
Tapsa
--
--- Tapio Keihanen --- d...@iki.fi --- http://www.iki.fi/dio/ ---
"Fiat 600 D puoliavoauton monia hienouksia lisää aurinkokatoksen
suoma etu. Monien arvostama etu: mainio tuuletus ja hyvä näkyvyys
myös ylöspäin." -- Fiat 600 D esite vuodelta 1961
Jukka Töyrylä
Oct 18, 2011, 4:26:14 PM10/18/11
to
news:xwsmxcy...@lakka.kapsi.fi...
Kaveri, jolla se raato oli, joutui sattuneesta syystä luopumaan projektista
ja se meni varaosiksi merkkikerhoon.
Katsellaan nyt hetki, jos joku muu tunnistaisi, mistä on kyse.
> Edellinen arvoitus ratkesi niin sukkelasti, että pannaan toinen heti
> perään:
>
> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/siltasaari/ser031615#contentwrapper
>
> Mikä on oikeanpuolimmaisin paku?
Kyselin muistaakseni sinulta joskus sellaiseen kirjallisuutta.
> perään:
>
> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/siltasaari/ser031615#contentwrapper
>
> Mikä on oikeanpuolimmaisin paku?
Kaveri, jolla se raato oli, joutui sattuneesta syystä luopumaan projektista
ja se meni varaosiksi merkkikerhoon.
Katsellaan nyt hetki, jos joku muu tunnistaisi, mistä on kyse.
Jukka Töyrylä
Oct 18, 2011, 9:40:02 PM10/18/11
to
news:xwsvcrm...@lakka.kapsi.fi...
useimmissa autoissa
peili olikin Suomessa asennettu lokasuojaan tehtaan mainoskuvista poiketen,
ei se suinkaan kaikissa uusissakaan autoissa näyttänyt olleen kuljettajan
näkökentässä ts. tuulilasin läpi katsottavissa. Yleisimmät poikkeukset
näyttivät olleen kupla ja Saab 96, myös Tuulilasissa -66 koeajetussa Audissa
peilit olivat ovissa.
Muistelen kuulleeni, että tuo peilin sijoitus perustuu nimenomaan sääntöön,
että peilin pitää olla kuljettajan näkökentässä ja jos se ei näy
tuulilasista, ei se voi olla näkökentässäkään. Ehkäpä kuulin väärin tai
sitten tuo sääntö ei ollut säädös.
Sijoitus kuljettajan näkökenttään on kyllä mielestäni hyvinkin perusteltu.
Päätä ei tarvi käännellä peiliin katsomista varten, jolloin samalla kun
valvoo edessä olevaa liikennettä, voi katsetta kääntämättä havainnoida myös
takana ja takavasemmalla olevaa liikennettä. Peilin sijoittelu edemmäs
pienentää myös ns. kuollutta kulmaa, jolloin siellä piilottelevaa
liikennettä varten ei tarvita erityisjärjestelyjä, kuten nykyään niin
muodikasta eletrkoomista varoitusvaloa.
> Jukka Töyrylä <jukka.toy...@phnetinvalid.fi> writes:
>>> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>>> http://www.asfalttiajaauringonkukkia.fi/haku/yl%C3%A4-malmi/ser091510#contentwrapper
>> Jatkokysymyksenä, milloin Suomessa lakattiin vaatimasta peiliä kuvan
>> tapaan
>> lokasuojaan ts. poistui vaatimus, että taustapeili pitää näkyä
>> tuulilasista?
>> Omista varastoista näkyy, että -66 vaatimus oli voimassa, mutta -70 ei
>> enää.
>> Hämärä muistikuva kertoo, ettei enää -68:kaan.
>>
>> Bonuskysymyksenä, milloin em. sääntö tuli voimaan?
>
> Onko tuollainen vaatimus oikeasti ollut joskus? Siis "Jos taustapeili
> ei näy tuulilasista, sivupeili pitää olla lokasuojassa?" Eihän
> tuollaisessa ole mitään järkeä, tosin eipä tuo Suomen ajoneuvoihin
> liittyvä lainsäädäntö ennenkään ole välttämättä järkeä noudattanut.
Nyt kun kysyit, niin selailin muutamia -60 - luvun lehtiä ja vaikka
>> tapaan
>> lokasuojaan ts. poistui vaatimus, että taustapeili pitää näkyä
>> tuulilasista?
>> Omista varastoista näkyy, että -66 vaatimus oli voimassa, mutta -70 ei
>> enää.
>> Hämärä muistikuva kertoo, ettei enää -68:kaan.
>>
>> Bonuskysymyksenä, milloin em. sääntö tuli voimaan?
>
> Onko tuollainen vaatimus oikeasti ollut joskus? Siis "Jos taustapeili
> ei näy tuulilasista, sivupeili pitää olla lokasuojassa?" Eihän
> tuollaisessa ole mitään järkeä, tosin eipä tuo Suomen ajoneuvoihin
> liittyvä lainsäädäntö ennenkään ole välttämättä järkeä noudattanut.
useimmissa autoissa
peili olikin Suomessa asennettu lokasuojaan tehtaan mainoskuvista poiketen,
ei se suinkaan kaikissa uusissakaan autoissa näyttänyt olleen kuljettajan
näkökentässä ts. tuulilasin läpi katsottavissa. Yleisimmät poikkeukset
näyttivät olleen kupla ja Saab 96, myös Tuulilasissa -66 koeajetussa Audissa
peilit olivat ovissa.
Muistelen kuulleeni, että tuo peilin sijoitus perustuu nimenomaan sääntöön,
että peilin pitää olla kuljettajan näkökentässä ja jos se ei näy
tuulilasista, ei se voi olla näkökentässäkään. Ehkäpä kuulin väärin tai
sitten tuo sääntö ei ollut säädös.
Sijoitus kuljettajan näkökenttään on kyllä mielestäni hyvinkin perusteltu.
Päätä ei tarvi käännellä peiliin katsomista varten, jolloin samalla kun
valvoo edessä olevaa liikennettä, voi katsetta kääntämättä havainnoida myös
takana ja takavasemmalla olevaa liikennettä. Peilin sijoittelu edemmäs
pienentää myös ns. kuollutta kulmaa, jolloin siellä piilottelevaa
liikennettä varten ei tarvita erityisjärjestelyjä, kuten nykyään niin
muodikasta eletrkoomista varoitusvaloa.
Kare Pietilä
Oct 19, 2011, 1:25:44 AM10/19/11
to
On 19.10.2011 4:40, Jukka Töyrylä wrote:
> Muistelen kuulleeni, että tuo peilin sijoitus perustuu nimenomaan
> sääntöön, että peilin pitää olla kuljettajan näkökentässä ja jos se ei
> näy tuulilasista, ei se voi olla näkökentässäkään. Ehkäpä kuulin väärin
> tai sitten tuo sääntö ei ollut säädös.
Mulla on sellainen käsitys, että kyseessä oli koulukunta. Monet pien-
> Muistelen kuulleeni, että tuo peilin sijoitus perustuu nimenomaan
> sääntöön, että peilin pitää olla kuljettajan näkökentässä ja jos se ei
> näy tuulilasista, ei se voi olla näkökentässäkään. Ehkäpä kuulin väärin
> tai sitten tuo sääntö ei ollut säädös.
sarjavalmistajat toimittivat autonsa ilman peilejä aina 70-luvulle as-
ti juuri siksi, että osa konservatiiveistä halusi sen rokokoo-tyylisen
lippapeilinsä edelleen jenkki/brittityyliin sinne kauas nokalle kun
taas vanhalla mantereella oli jo pitkään ollut tapana kiinnittää se
peili oveen.
Kun autosta tuulitunnelien yleistyessä katosi kaiken maailman suhinat
ja vihellykset, myös peilit piti suunnitella osaksi auton aerodynamiik-
kaa. Ei ole nimittäin lainkaan helppoa sijoittaa peiliä A-pilarin lä-
heisyyteen niin, ettei se varmasti vihellä. Pajupilli toimii myös ihan
samalla periaatteella; laminaari ilmavirta ohjataan poikittaisen pinnan
ohi, jolloin syntyy voimakas värähtely.
--
Byrgcn hgryvnf.
Kare Pietilä
Oct 19, 2011, 1:46:51 AM10/19/11
to
On 18.10.2011 22:30, Tapio Keihanen wrote:
> Mikä on oikeanpuolimmaisin paku?
Fiatti? Mikä lie 800 tai 850T se nyt olikaan...
--
Byrgcn hgryvnf.
> Mikä on oikeanpuolimmaisin paku?
Fiatti? Mikä lie 800 tai 850T se nyt olikaan...
--
Byrgcn hgryvnf.
Jukka Töyrylä
Oct 19, 2011, 2:01:12 AM10/19/11
to
"Kare Pietilä" <kpie...@welho.comp> kirjoitti viestissä
news:Y9tnq.117$Ff3...@uutiset.elisa.fi...
> ... Monet pien-
> sarjavalmistajat toimittivat autonsa ilman peilejä aina 70-luvulle as-
> ti ...
...ja isommatkin verotussyistä. Mm. Opeleihin peilit ruuvattiin kiinni vasta
autoverotuksen jälkeen ja usein ne olivat jotain aivan muuta kuin Opelin
peilejä, sama koski lähes kaikkia varusteita, mitä ilman auton tuohon aikaan
pystyi maahantuomaan.
Muistelen, että vielä ensimmäiset Toyota Tercelitkin pääsivät osaksi tästä
kikkailusta; ne tuotiin maahan halvemmalla nelivaihteisella vaihteistolla ja
halutessa siihen vaihdetiin viisivaihteinen Suomessa. Jäi suomalaisen työn
hinnasta huolimatta kuulemma halvemmaksi, kuin valmiiksi viisivaihteinen.
Marlon
Oct 27, 2011, 5:55:53 AM10/27/11
to
On Wed, 19 Oct 2011 08:25:44 +0300, =?ISO-8859-15?Q?Kare_Pietil=E4?=
<kpie...@welho.comp> wrote:
>Monet piensarjavalmistajat toimittivat autonsa ilman peilejä aina 70-luvulle as-
lokasuojien päälle. Heti vauhtia lisää verrattuna 122S:ään.
"Vatsa sisään, rinta ulos" SF-filmissä v:lta -59 näkyy viisseiska
DeSoto Fireflite, jossa vanha mantere-tapalaiset ovat kiinnittäneet
sen avaruusajan peilin oveen. Outo paikka sille.
<kpie...@welho.comp> wrote:
>Monet piensarjavalmistajat toimittivat autonsa ilman peilejä aina 70-luvulle as-
>ti juuri siksi, että osa konservatiiveistä halusi sen rokokoo-tyylisen
>lippapeilinsä edelleen jenkki/brittityyliin sinne kauas nokalle kun
>taas vanhalla mantereella oli jo pitkään ollut tapana kiinnittää se
>peili oveen.
Volvo Amazonista tuli 123 GT-malli, kun taustapeilit siirtyivät ovista
>lippapeilinsä edelleen jenkki/brittityyliin sinne kauas nokalle kun
>taas vanhalla mantereella oli jo pitkään ollut tapana kiinnittää se
>peili oveen.
lokasuojien päälle. Heti vauhtia lisää verrattuna 122S:ään.
"Vatsa sisään, rinta ulos" SF-filmissä v:lta -59 näkyy viisseiska
DeSoto Fireflite, jossa vanha mantere-tapalaiset ovat kiinnittäneet
sen avaruusajan peilin oveen. Outo paikka sille.
0 new messages