Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

VW 1300 KUNNOSTUS, APUA!

229 views
Skip to first unread message

Jani Hautala

unread,
Apr 27, 1999, 3:00:00 AM4/27/99
to
Kaikki jotka voivat auttaa minua...AUTTAKAA!!!
Sytytys ei tule kohdalle siis millään...olen yrittänyt yhtä jos toista
temppua...onx mun piuhat sekaisin?
Onko kellään kuplan sähkökaaviota, ne piuhat ainakin on sekasin.

hautal...@hotmail.com

Jan Andersson

unread,
Apr 27, 1999, 3:00:00 AM4/27/99
to


Mitkäs oireet siis on tällä hetkellä?

Yksinkertaisin mutta työläin ratkaisu on seuraava:

revi kaikki puhat irti jakajan kannesta, ja varmista että puolan pienet
piuhat on oikein kytketty. Puola kyllä toimii väärinpäinkin, mutta jospa
kuitenkin piuhoittais sen oikein...:-)

Eli jos ei itse asennettuja piuhoja ole, tulee puolan miinuspuolelle
vain jakajalta tuleva piuha. Puolan pluspuolelle tulee konehuoneen
vasemmalta sivulta johtonipusta plussaa, ja haaroittuu siitä puolan
navalta kaasariin kahteen kohtaan, sulkuventtiilille ja ryypylle.
Mahdollisesti vielä yksi haara plussaa, joka menee vaihdelaatikkoon
peruutusvalon kytkimelle.

Ok, nyt sitten tulpanjohtojen kimppuun. Pyöritä konetta niin että
ykköspytty on varmasti yläkuolokohdassa (tai ainakin lähellä) ja
kipinätahdissa. Venakoppa irti, ja katso että ykkösen molemmat
venttiilinnostajat on löysällä (tuntuu välystä). Samaan aikaan
kampuran hihnapyörän merkki pitäisi olla suunnilleen lohkon sauman
kohdalla. (Se pyöreämpi, isompi merkki). Tässä on ykkönen. Avaa jakajan
kansi ja kato mihin kannen reikään pyörijä osoittaa. Jakajan rungossa
pitäisi olla pieni ura täsmälleen ykkösen kohdalla, käännä jakajaa niin
että pyörijä ja ura ovat linjassa. Tuikkaa ykkösen tulpanjohto pyörijän
osoittamaan reikään. Jatka siitä vasemmalle (myötäpäivään)
järjestyksessä 4-3-2 piuhat. Kai tiedät mikä pytty on mikäkin.. noh,
kerrataan nyt sekin. Oikea puoli, auton etuosan puoleinen tulppa on
ykkönen. Takapuskurin puoleinen oikea tulppa on kakkonen. Vasemmalla
sisempi tulppa on kolmonen, ja puskurin puolen tulppa nelonen.

Nyt olis toivottavasti piuhat oikeinpäin. Ajoituksesta ei voi sanoa
tarkkaan vielä mitään, pitäisi olla ajoituslamppu. Staattisestikin sen
voi ajoittaa yksinkertaisella merkkilampulla ja piuhanpätkällä, mutta ei
tule kyllä kohdalleen.

Jos auto on jossain Helsingin lähellä, voin tulla laittamaan sytkän
kohdalleen.

Jan

0 new messages