Tunisian Peugeot 404 -pick upit...
PenttiL
puoliv�list� olevat 404 -P�s� -pikupit. Vaikka autokantasiell� on suht
uutta, toki i�kk��mpi�kin seassa, noita P�s�j� oli runsaasti. Yht��n
sedania enk� farkkua n�hnyt. Noissa pikupeissa oli useimmiten enemm�n
tai v�hemm�n omintakeisen n�k�inen lavarakenne, hieman k�rjist�en voisi
ilmaista, ettei kahta samanlaista... Takana varsin tukevat
lehtijousipakat. Kone oli muhkeasta ��nest� p��tellen varsin tym�kk�
nelos-diesel, jos kuulin oikein. Eik�s noita 404 joskus olisi ollut
kutoskoneellakin? Varsin reippaan kokoisia hivakoita noilla kuskasivat,
eik� noilla ajavat h�venneet ollenkaan kulkineen ik�� eik� maanl�heist�
ulkoasua, pikemminkin olivat ylpeit� noista. Niihin oli liimattu
joitakin Peugeot-tarroja. Eli noiden vanhojen pikuppien arvostus
n�ytt�isi olevan tuolla varsin korkealla. Onko P�s� 404 -pikuppia
koskaan tuotu Suomeen, kun en muista n�hneeni? Onko nuo Tunisian
kulkineet kuinka pitk�lle itse rakenneltuja? Tai ovatko nuo ehk�
Ranskasta vanhoina Tunisiaan kuskattuja?
Tunisiassa autonharastajalle olisi paljon mielenkiintoista, ainakin
taitavia mekaanikkoja siell� t�ytyy olla paljon.
-Pentti
Jukka Töyrylä
"PenttiL" <pentti....@helsinki-esto.fi> kirjoitti viestiss�
news:hfjhrk$bbn$1...@oravannahka.helsinki.fi...
Peugeot 404 pick up:ia valmistettiin k�sitt��kseni Ranskassa yht� kauan kuin
504 sedania, kun 504 korvautui 505-mallilla, 404 pikkiksen tuotanto vaihtui
504 pikkikseen.
Minne tuotantov�lineet Ranskasta meniv�t, sit� en tied�, mutta Afrikkaan on
mennyt paljon vanhojen ranskisten tuotantoa.
404 pick up:ia on tuotu Suomeen ja niit� on yh� j�ljell�.
Jossain vanhojen autojen lehdess� on t�n� vuonna ollut juttua moisista.
Yhdess� vaiheessa noita oli mm. Esso huoltoasemilla tavara-autoina.
--
Jukka T
http://faq.varas.to/
http://img221.imageshack.us/img221/6514/ptrksc8.jpg
Kare Pietilä
> 404 pick up:ia on tuotu Suomeen ja niit� on yh� j�ljell�.
Tuotiin kyll�, mutta mik��n erityisen yleinen auto se ei kyll�
ollut. Itse juoksin 3-vuotiaana keinulautaan Keski-Porin kirkon
kupeella sijainneella leikkikent�ll� ja p��sin sairaalaan pai-
kattavaksi lastentarhan tuimana tunnetun talkkarin harmaalla
lava-P�s�ll�. Kukaan muu lapsista ei auton kyytiin ollut p��s-
syt, joten sairaalamatka tuntui aivan erityisen juhlalliselta.
--
Byrgcn hgryvnf.
Miika Seppanen
<jukka.toy...@phnetinvalid.fi> wrote:
>Minne tuotantov�lineet Ranskasta meniv�t, sit� en tied�, mutta Afrikkaan on
>mennyt paljon vanhojen ranskisten tuotantoa.
Eip� olisi ihme, vaikka sit� olisi jossain p�in Afrikkaa kasattu viel�
viime vuosinakin. K�sitt��kseni Fiat 128:ia tehd��n viel� Egyptiss�,
Nasr-merkkisen�. Samoin 131:st� Tofasin nimell� Turkissa ja
Etiopiassa.
...hieman kun kaivoi, niin l�ytyi t�mm�inen tieto, ett� 404:sta olisi
pistetty kasaan viel� 1988:
http://www.autowiki.fi/index.php/Peugeot_404
-Miika
Jupe
viestiss�:6fhvi5th4ffu5h0d5...@4ax.com
Noita 404:sia on ainakin Egyptiss� viel� valtavat m��r�t. V�lill� tuntuu,
ett� melkein joka toinen taksi Luxorissa ja Assuanissa ovat vanhoja 404:sia.
Viime helmikuussa viimeksi sellaisella siell� ajelin...
Ja todenn�k�isesti taas maaliskuussa sellaisella siell� matkustellaan.. :-)
Lavamallina sit� siell� niin paljon kyll� n�y, ett� olisi mitenk��n
erityisesti j��nyt mieleen.
--
-Jupe-
Jouko Markula
Hash: SHA1
Eik�s Tunisia ollu ranskan siirtomaavalta, joten p�s�t luontevasti
kaupattiin sinne?
Is�ukolla oli parikin noita 60 luvun p�s�j�, farmarimallia (404?)vai 304?
mutta j�i mieleen, kun oli 3 penkkirivi�, ja sai istua takana
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: GnuPG v2.0.12 (MingW32)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/
iQEcBAEBAgAGBQJLTZWbAAoJEH2euXvpwkXDRccH/jm8ky4JK9x6YWvYL5vLH5z8
dINKZIohoTTGH4n8qo/n69sUakXBPGfRtGvK48ZrTyDwMYeS1tloxkTeo2wYlb+H
cqNc8hZEpG9qvIqWmkftKMZ4Sko33R8HMGLPjuYvejCA8OJ5cbNV360j/PdJyNxX
Dea5Dz9zj7p6zvGbqkC2ab5UtzONZ84lM6G0HqKUUP/SFz1OUI68RmYaU92azJdV
HwA2rj1zHAFwedpbZWW/3RecruawBWnb+aXKOA6a7OnWckC9BQNryy4Kw+8+wyCR
rmS4K3lIUqvL6105tABa2ryfpuBvVqD2wkF9HcjMyyFmOFXcEYqXqoAONwINDEg=
=UBzC
-----END PGP SIGNATURE-----
--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: ne...@netfront.net ---