Tuulilasin tiiviste vuotaa
Janne Laaksonen
Onpi autona VW Type-3, ja ongelmana on 32 vuotta vanha tuulilasin
tiiviste, se vuotaa reilusti vettä auton sisään lasiaukon alareunassa
olevan vedenpoistoreiän kautta.
Voiko tiivisteen tilkitä jollain liimalla siten, että sen saa vielä
joskus irti maalia vahingoittamatta / onko muita ideoita?
Uusi tiiviste maksaa n. 800mk, ei oikein nappaa!
T: Janne
Magnus Malmsten
tiivisteeseen ruiskuttaa autoikkunakittiä tai silikonia.
T,Magnus
Janne Laaksonen <janne.l...@efore.fi> skrev i
diskussionsgruppsmeddelandet:37FB8510...@efore.fi...
Mika Nopola
>
> Katso, löytyykö esim. Etolan teollisuusmyymälästä metritavarana, muuten voi
> tiivisteeseen ruiskuttaa autoikkunakittiä tai silikonia.
Ja sitten se silikoni tekee huonoa maalille ja lopulta sulla on
ikkunan ymparilta pellit ruosteessa. Ei silikonille!
t. Mika
Jukka Töyrylä
Mika Nopola kirjoitti viestissä <37FC47...@tpo.fi>...
Kokeilisit ottaa ruudun irti ja katsoa josko siellä pellissä olisi vuodon
syy ja sitten ikkuna takaisin sopivan tiivistysaineen kera.
Noi jälkeenpäin lisätyt mömmöt ei yleensä ole kovin pitkäaikainen ilo.
Jukka
Janne Laaksonen
> Kokeilisit ottaa ruudun irti ja katsoa josko siellä pellissä olisi vuodon
> syy ja sitten ikkuna takaisin sopivan tiivistysaineen kera.
> Noi jälkeenpäin lisätyt mömmöt ei yleensä ole kovin pitkäaikainen ilo.
Auto on vähän aikaa sitten maalattu, pellissä ei ole ruostereikää, vaan
tehtaan jäljiltä vedenpoistoreikä kummassakin alanurkassa. Se alkuperäinen
tiiviste on vaan niin löysä, että ikkunan saa varmaan ehjänä irti ilman
työkaluja.
Mites, voisiko pellin ja ikkunan väliin laittaa vaikka jotain rasvaa, vai mitä
ne tekee maalille??? Sehän pysyisi siellä seuraavaan liukkaripesuun asti.
T: Janne
Jukka Töyrylä
Janne Laaksonen kirjoitti viestissä <37FE5314...@efore.fi>...
>tehtaan jäljiltä vedenpoistoreikä kummassakin alanurkassa. Se >alkuperäinen
>tiiviste on vaan niin löysä, että ikkunan saa varmaan ehjänä irti >ilman
työkaluja.
>Mites, voisiko pellin ja ikkunan väliin laittaa vaikka jotain rasvaa, vai
>mitä
>ne tekee maalille??? Sehän pysyisi siellä seuraavaan >liukkaripesuun asti.
Itse kokeilin "hätä"ratkaisuna liimata tiivisteen koriin
kotelosuoja-aineella, kesti pari viikkoa kerrallaan (siellä oli sitä
ruostetta). Mitä lie tiiviste tykännyt?
Koeta kysellä lasiliikkeistä millä ne tiivistäisivät.
Joku jo ehdottikin autonikkunakittiä, ts. aine joka on riittävän jäykkä
tiivistääkseen, eikä kovetu, eikä vahingoita tiivistettä, eikä maalia, eikä
siis ole silikonia.
Jukka
Sami
> Koeta kysellä lasiliikkeistä millä ne tiivistäisivät.
> Joku jo ehdottikin autonikkunakittiä, ts. aine joka on riittävän jäykkä
> tiivistääkseen, eikä kovetu, eikä vahingoita tiivistettä, eikä maalia,
eikä
> siis ole silikonia.
>
> Jukka
>
kumimaiseksi, tarttuu, ei ruostuta, eikä ole silikonia.
Sami
Janne Alitalo
JS
Janne Alitalo kirjoitti viestissä <3800ACB7...@lut.fi>...
>> Miten olisi Sikaflex (221 tai 11FC (kuulemma sama aine))? Kuivuu
>> kumimaiseksi, tarttuu, ei ruostuta, eikä ole silikonia.
>> Sami
>
>Eikä lasia saa enää ikinä irti.. ;-)
>T:Janne Alitalo
>
>http://www.lut.fi/~jalitalo
Sikaflexillä on myös semmoista mämmiä mikä ei todellakaan kuivu kunnolla ja
on nimenomaan tarkoitettu ko tarkoitukseen.Ite olen sitä kokeillu -68 farmi
Coronetissa ja toimi.En vaan enää muista sen tyyppinumeroa,oisko se tosiaan
ollu toi 221?Mutta missään nimessä se ei ole se sama "sikakitti"millä jengi
"hitsaa"auton pohjaan mätä reikiin peltipaikkoja.Eiköhän varaosa putkassa
tiedetä noista.
JS
Mikael Lindström
tarkoitettu. Ei kuivu eikä kovetu. Myydään ainakin puristimiin
tarkoitetuissa putkiloissa.
Biltemallakin on joku vastaava aine, Windscreen sealant. Sitä en ole
kokeillut.
/Miku
Janne Alitalo wrote:
>
> Sami wrote:
>
> > > Koeta kysellä lasiliikkeistä millä ne tiivistäisivät.
> > > Joku jo ehdottikin autonikkunakittiä, ts. aine joka on riittävän jäykkä
> > > tiivistääkseen, eikä kovetu, eikä vahingoita tiivistettä, eikä maalia,
> > eikä
> > > siis ole silikonia.
> > >
> > > Jukka
> > >
> > Miten olisi Sikaflex (221 tai 11FC (kuulemma sama aine))? Kuivuu
> > kumimaiseksi, tarttuu, ei ruostuta, eikä ole silikonia.
> > Sami
>
> Eikä lasia saa enää ikinä irti.. ;-)
>
> --
Rzeppa
Janne Laaksonen <janne.l...@efore.fi> wrote in article
<37FE5314...@efore.fi>...
> Olisko sulla joku ikkunan irroitustaitoinen kaveri?
> Kokeilisit ottaa ruudun irti ja katsoa josko siellä pellissä olisi vuodon
> syy ja sitten ikkuna takaisin sopivan tiivistysaineen kera.
> Noi jälkeenpäin lisätyt mömmöt ei yleensä ole kovin pitkäaikainen ilo.
Auto on vähän aikaa sitten maalattu, pellissä ei ole ruostereikää, vaan
tehtaan jäljiltä vedenpoistoreikä kummassakin alanurkassa. Se alkuperäinen
tiiviste on vaan niin löysä, että ikkunan saa varmaan ehjänä irti ilman
työkaluja.
Mites, voisiko pellin ja ikkunan väliin laittaa vaikka jotain rasvaa, vai
mitä
ne tekee maalille??? Sehän pysyisi siellä seuraavaan liukkaripesuun asti.
T: Janne
Enpä tosin tiedä mikä auto on kyseessä,mutta oireet viittaa puuttuvaan
kiilakumiin,ts tämä
pyöreä kumi kuuluisi tiivisteen keskellä olevaan uraan ja se kiristää lasin
tiivisteen avulla ikkuna
aukkoon.Tuo on saattanut maalauksen aikana poistua maalarin
toimesta.Joissain autoissa
tuo yllämainittu kiilakumi on ikkunatiivisteessä olevan koristelistan
alla.
Liimalaseissa sitä ei luonnollisesti ole.
Rz
----------
PekkaK
>> Auto on vähän aikaa sitten maalattu, pellissä ei ole ruostereikää, vaan
>> tehtaan jäljiltä vedenpoistoreikä kummassakin alanurkassa. Se alkuperäinen
>> tiiviste on vaan niin löysä, että ikkunan saa varmaan ehjänä irti ilman
>> työkaluja.
>> Mites, voisiko pellin ja ikkunan väliin laittaa vaikka jotain rasvaa, vai
>> mitä ne tekee maalille??? Sehän pysyisi siellä seuraavaan liukkaripesuun asti.>
> kiilakumiin,ts tämä
> pyöreä kumi kuuluisi tiivisteen keskellä olevaan uraan ja se kiristää lasin
Rz
Ainakin GM:n Shop Manual (merkkikorjaamon käsikirja) vuoden -61
Corvairiin kehottaa
laittamaan sealant:ia sekä kumin ja lasin väliseen uraan että kumin ja
pellin väliseen uraan. Tivistystä ei siis jätetä yksin kumin
hoidettavaksi, vaikka joissain malleissa on myös edellämainittu
kiilakumi. Tämä lienee pätee muihinkin tiivistelaseihin. Liimalasit
edelleen eri asia...
PekkaK
Rzeppa
PekkaK <ko...@kajaani.net> wrote in article
<38023BC1...@kajaani.net>...
Totta,ei se kumitiiviste autuaaksi tee,monissa kärryissä ikkuna aukko on
sen mallinen ettei kumi taivu täydellisesti tiivistämään.
Rz