nopeudennäyttötaulut
Ilari Ylijärvi
terve
Onko kellään tietoa kuinka luotettavia (eli tarkkoja) teidenvarsilla
olevat nopeudennäyttötaulut ovat?
Viikolla kun ajelin Kotka-Lahti suunnalla Kadetin mittari näytti 110
km/h niin taulun näytössä oli tasan 100 km/h. Joskus aikaisemmin saman
auton mittari näytti 100 km/h ja näyttötaulu samaa - eli 100 km/h.
Renkaat tietysti vaikuttaa asiaan jonkin verran. Entäpä rengaspaineet
- kyllä kai, mutta kuinka paljon? Onko muilla kokemuksia?
................ e-mail: ila...@sci.fi
Ilari Ylijärvi www: http://www.sci.fi/~ilariy/
................ 'I don't know how, but I did it again!'
Tapio Keihanen
ila...@sci.fi (Ilari Ylijärvi) writes:
> Onko kellään tietoa kuinka luotettavia (eli tarkkoja) teidenvarsilla
> olevat nopeudennäyttötaulut ovat?
Olen vertaillut mittarin ja taulun välistä eroa erinäisillä tauluilla
väleillä Helsinki-[Tampere|Kotka], Tampere-[Parkano|Kotka] ja lähes
joka kerta ero on ollut sama. Kerran kuitenkin kolmostien
Valkeakoskella oleva näyttötaulu väitti nopeutta olevan ~95 (en muista
tarkkaa lukua), kun mittarissa oli 120 ja oikeaa nopeutta muiden
mittausten perusteella noin 105-106 km/h. Jos tuo yksi poikkeus
jätetään huomiotta, nuo taulut ovat kyllä olleet varsin tasalaatuisia
niin keskenään kuin peräkkäisilläkin mittauksilla.
Millainenkohan homma muuten olisi säätää Unossa mittari kohdalleen, se
kun heittää seuraavasti:
Mittari Oikea
80 73
90 82
100 91
110 100
120 106
--
Tapio Keihanen --- d...@iki.fi --- http://www.iki.fi/dio/personal.html
"This is your life, this is your time Ronnie
What if the flame won't last forever? James
This is your here, this is your now - let it be magical" Dio 1996
Jussi Heinonen
Ilari Ylij{rvi writes:
Onko kell{{n tietoa kuinka luotettavia (eli tarkkoja) teidenvarsilla
olevat nopeudenn{ytt|taulut ovat?
Tarkempaa tietoa minulla ei ole, mutta kyll{ ne nyt suunnilleen ovat
samoja lukemia aina n{ytt{neet. Pari m{t{munaakin tosin on joskus tullut
vastaan. En siis luottaisi yhden tai kahden taulun antamiin tietoihin.
Yksi huomionarvoinen seikka on sekin, ett{ joidenkin autojen mittarit
n{ytt{v{t hieman eri lukemia samalla nopeudella riippuen siit{ onko ko.
nopeus saavutettu hidastamalla tai kiihdytt{m{ll{.
BW: Thorens
Toni Arte
>ila...@sci.fi (Ilari Ylijärvi) writes:
>> Onko kellään tietoa kuinka luotettavia (eli tarkkoja) teidenvarsilla
>> olevat nopeudennäyttötaulut ovat?
Ainakin ykköstiellä Halikossa oleva taulu näyttää mulle aina
yhtä suurta virhettä. Sillä on tosin 80 km/h rajoitus,
joten kovin suuria nopeuksia ei voi testata (taulu näyttää
kait max. 89 km/h ?). Lisäksi 100 m ennen taulua on
automaattikamera :-(
>Millainenkohan homma muuten olisi säätää Unossa mittari kohdalleen, se
>kun heittää seuraavasti:
>
>Mittari Oikea
>
>80 73
>90 82
>100 91
>110 100
>120 106
Vaihtelee näköjään -7 - -14 km/h. Itse säädin joskus aikoinaan
Taunuksen mittaria irroittamalla mittarin neulan ja laittamalla
sen eri kohtaan kiinni. Toimii hyvin, jos virhe on kaikilla
nopeuksilla suunnilleen yhtä suuri, eli v + x km/h.
Taunuksen mittarissa neula oli helposti irroitettavissa, sen
kun veti irti ja painoi takaisin.
Nykyisessä autossa (Volvo 740) virhe on aika suuri, mittari
näyttää 80 km/h ja taulu 72 km/h. Saisikohan sähköistä
nopeusmittaria säädettyä helposti ?
Onko Helsingin seudulla muuten yhtään näyttötaulua ? Ainoat
havainnot ovat Halikko (80 km/h) ja Kirkkonummi.
--
Kaukainen suhisi muusikameleiksi. Toni...@hut.fi
http://www.hut.fi/~tony
Harri Ilmari Toivonen
Tapio Keihanen wrote:
> Millainenkohan homma muuten olisi säätää Unossa mittari kohdalleen, se
> kun heittää seuraavasti:
>
> Mittari Oikea
>
> 80 73
> 90 82
> 100 91
> 110 100
> 120 106
Poikkeama näyttää aika lineaariselta (~10%), joten helpoimmin taidat
selvitä kun vaihdat renkaat pykälää leveämpiin (ja siis samalla
korkeampiin).
Harri
Mika Iisakkila
Toni...@hut.fi (Toni Arte) writes:
> Nykyisessä autossa (Volvo 740) virhe on aika suuri, mittari
> näyttää 80 km/h ja taulu 72 km/h.
Vanhassa vara parempi, 240 näyttää +/- 2 km/h satasen vauhdissa
riippuen siitä, muistaako pitää renkaissa ilmaa... Itse asiassa senkin
voisi säätää näyttämään liikaa, niin ei turhaan nostattaisi
verenpainetta keskivertokansalaisten vakio 91 km/h.
> Onko Helsingin seudulla muuten yhtään näyttötaulua ? Ainoat
> havainnot ovat Halikko (80 km/h) ja Kirkkonummi.
Lahden tiellä Helsinkiin päin tullessa on yksi, mutta taitaa sinne
liki 50 km olla matkaa. Satasen alueella.
--
comfortably numb
Markus Strand
> Vaihtelee näköjään -7 - -14 km/h. Itse säädin joskus aikoinaan
> Taunuksen mittaria irroittamalla mittarin neulan ja laittamalla
> sen eri kohtaan kiinni. Toimii hyvin, jos virhe on kaikilla
> nopeuksilla suunnilleen yhtä suuri, eli v + x km/h.
> Taunuksen mittarissa neula oli helposti irroitettavissa, sen
> kun veti irti ja painoi takaisin.
Näkyy olevan 10% heitto, eli korjaus tapahtuu vaikeammin kuin neulaa
siirtämällä. Itse vain muistan virheen ja korjaan sitten mielessäni
nopeuden oikeaksi.
Virhe kun vielä vaihtelee renkaista riippuen, talvikiekot
("normaali"-profiili) ovat hieman eri kokoiset kuin kesäkiekot
(70-profiili).
t.MStr
Tervo Mika
In article <5212on$f...@tron.sci.fi>, Ilari Ylijärvi <ila...@sci.fi> wrote:
>Onko kellään tietoa kuinka luotettavia (eli tarkkoja) teidenvarsilla
>olevat nopeudennäyttötaulut ovat?
Omakohtaisesta mielipiteesta ainakin tarkempia kuin autojen
nopeusmittarit. Olen kulkenut seuraavien läpi: Tampere (kohti
Hämeenlinnaa ja Jyväskylää), Kuopio (taisi olla hieman etelään päin)
ja Kajaani (etelä- ja pohjoispuolella). Kaikissa on ollut aina sama
nopeusero mittariin verrattuna. Kesärenkaiden uusiminen vähensi eroa -
ennen nopeusmittari näytti 5 km/h liikaa, nyt 4 km/h liikaa. Nykyisin
osaakin sitten jo ajaa näyttötauluihin täsmälleen nopeusrajoituksen
mukaan ;-) Niin, kulkuvälineenä Escort -90, ajettu noin 89 Mm. Tarkin
ajamani on ollut Volvo 240 diesel -85, mittarivirhe -2 tai +2
riippuen renkaista. Volvolla tarkistuspisteinä samat nopeustaulut sekä
autoliiton ja poliisin tutkamittaukset. Jälkimmäinenkin onneksi ihan
vain nopeusmittarin tarkistusmielessä.
--
! Mika Tervo ,,,, !
! mt10...@cs.tut.fi ____.oOo_(o o )_oOo.____ !
! Atomikatu 5 A 17 (_) !
! 33720 Tampere May the Internet be with you. !
Kari Kemppi
In article <5212on$f...@tron.sci.fi>, ila...@sci.fi (Ilari Ylijärvi) writes:
>terve
>
>Onko kellään tietoa kuinka luotettavia (eli tarkkoja) teidenvarsilla
>olevat nopeudennäyttötaulut ovat?
>km/h niin taulun näytössä oli tasan 100 km/h. Joskus aikaisemmin saman
>auton mittari näytti 100 km/h ja näyttötaulu samaa - eli 100 km/h.
>Renkaat tietysti vaikuttaa asiaan jonkin verran. Entäpä rengaspaineet
>- kyllä kai, mutta kuinka paljon? Onko muilla kokemuksia?
>
>
Sattuneista syistä tunnen nopeusnäyttötaulujen sisukset aika hyvin.
Tielaitoksen vaatimus tarkkuudelle on +/- 2km/h maksimivirhe.
Käytännössä monet taulut ovat vielä tarkempia. Jokainen taulu
kalibroidaan tutkalla ja samalla tarkastetaan virhe. Käytännössä
tarkkuus on ollut n. 0,3% luokkaa. Tämä siis tarkoittaa suunnilleen
sitä, että kaksi näytettä kolmesta on samoja kuin tutkalla ja yksi
kolmasosa 1 km/h eri kuin tutkan näyttämä. Mittausnopeudet ovat normaaleja
maantienopeuksia 80-100 km/h.
Mainitsemillesi mittaustulosten heitoille on erilaisia syitä:
- Mittauspaikka. Jos auto hidastuu tai kiihtyy, niin taulun kohdalla
voi olla kovinkin erilainen nopeus. Mittauspaikka on n. 80-120 m ennen
taulua.
- Mainitsemasi autosta riippuvat syyt: renkaat, paineet. Talvirenkaat
ovat yleensä tarkempia, koska niiden kehä on keskimäärin pidempi kuin
kesärenkailla. Olen ollut huomaavinani n. 3-4 km/h eroja.
- Jotkut ovat onnistuneet tulkitsemaan välkkyvän nopeusrajoituksesta
muistuttavan lukeman (80 tai 100) omaksi nopeudekseen.
Terveisin
Kari Kemppi
Sampsa Vires
: Viikolla kun ajelin Kotka-Lahti suunnalla Kadetin mittari näytti 110
: km/h niin taulun näytössä oli tasan 100 km/h. Joskus aikaisemmin saman
: auton mittari näytti 100 km/h ja näyttötaulu samaa - eli 100 km/h.
Ovat kyll„ tarkkoja mutta eiv„t n„yt„ ainakaan kovin suuria
ylinopeuksia vaan suurin sallittu alkaa vilkkua ruudussa.
-Sampsa
mm
Joo tuo pit{{ paikkansa. Jossain mittareissa
tulee tavallaan hysteresis-ilmi[ n{kyviin sill{,
ett{ kokeilee nopeutta ko. n{ytt[taululla laskemalla
nopueden esim. satasesta kahdeksaankymppiin ja pit{m{ll{
siin{ ja vastaavasti nostamalla nopeuden esim. 60-80 ja
varomalla ettei nopeus ylit{ sit{ rajaa ja laske takaisin
siihen. T{m{n jos toistaa usein niin pit{is huomata ett{
riippumatta n{ytt[taulun heitosta on kaksi eri satasen tai
kahdeksankympin mittarinopeutta, eli se joka saavutetaan
laskemalla nopeus haluttuun ja se, joka saavutetaan
nostamalla nopeus haluttuun.
terv: ar
Jari Mikkila
Harri Ilmari Toivonen (h...@utu.fi) wrote:
Ja tuon kun tekee niin tulee poliisisetä ja antaa sakot.
Eli Kapeampiin ja korkeampiin.
: Harri
--
- Jari
-< jmik...@paju.oulu.fi >-< Meissä jokaisessa asuu pieni Hippi >-
G. Fragostini
Jari Mikkila wrote:
>
> Harri Ilmari Toivonen (h...@utu.fi) wrote:
> : Poikkeama näyttää aika lineaariselta (~10%), joten helpoimmin taidat
> : selvitä kun vaihdat renkaat pykälää leveämpiin (ja siis samalla
> : korkeampiin).
>
> Ja tuon kun tekee niin tulee poliisisetä ja antaa sakot.
Ja miksi? Eikös tällä palstalla muutama viikko sitten todettu, että renkaan
vannekoko saa nykyään muuttua +-1" ja leventää saa 30mm?
-FK-
__/____
'O----O-' If it doesn't run, chrome it!
--------------------------------------------
Petteri Luostarinen
Sampsa Vires wrote:
>
> Ovat kyll„ tarkkoja mutta eiv„t n„yt„ ainakaan kovin suuria
> ylinopeuksia vaan suurin sallittu alkaa vilkkua ruudussa.
>
> -Sampsa
Esim. 100:n taulu näyttää vielä 110, mutta 111 todellista jo vilkuttaa
ko. rajoitusta.
Muutenhan kaikki menisivät sinne Aku Ankka -naamarin kanssa kilvet
peitettynä kokeilemaan huippuja.
Sinänsä ikävä juttu.
--
terv. Petteri
mailto:petteri.l...@lr.ccfo.carel.fi
http://www.lut.fi/~pluostar
puh: 0400-497739
Antti S Toivonen
Ilari Ylijärvi (ila...@sci.fi) wrote:
: Onko kellään tietoa kuinka luotettavia (eli tarkkoja) teidenvarsilla
: olevat nopeudennäyttötaulut ovat?
Kyllä ne yleensä 2 kilsan tarkkuudella samoja tuloksia ovat minulle
näyttäneet, mutta tietyissä tilanteissa taulut hämääntyvät. Ohitin
kerran juuri taulun kohdalla 140 mittarissa noin 110 km/h ajavaa
autoa. Taulu näytti nopeudeksi 85 km/h joko minulle, ohitettavalle tai
molempien autojen yhdistelmälle.
-Antti
--
Antti Toivonen - a...@iki.fi Running Linux since september 1993
URL http://www.iki.fi/ast/ "If it works, don't fix/touch it"
Jukka Reinikainen
In article <gizu3sq...@alpha.hut.fi>, Tapio Keihanen <d...@iki.fi> wrote:
>joka kerta ero on ollut sama. Kerran kuitenkin kolmostien
>Valkeakoskella oleva näyttötaulu väitti nopeutta olevan ~95 (en muista
>tarkkaa lukua), kun mittarissa oli 120 ja oikeaa nopeutta muiden
>mittausten perusteella noin 105-106 km/h. Jos tuo yksi poikkeus
Heh, omalle kohdalle tulee Valkeakosken näyttötauluun yleensä jokaisen
numeron paikalle kolme päälekkäistä vaakaviivaa, eli näytön yläraja on
jossakin alle 110:n todellisen nopeuden.
Silloin kun ko. taulu näyttää numeroita, täsmäävät ne hyvin muiden
vastaavien taulujen näyttämien kanssa (samat renkaat & paineet).
Minulla on Sierrassa hieman ylikorkeat renkaat (195/60R15), jolloin
ns. normaalirengastuksen (185/65R14) aiheuttamaa mittarivirhettä ei
käytännössä ole ja näyttötaulut kertovat n. +1 tai +2 lukemaa.
Sierra-farmariin ei muuten kannata ottaa ainakaan korkeussuunnassa
ylikokoisia renkaita, sillä perävälitys on jo muutenkin melkoisen
harva. Seuraavat kesäkumit ovatkin 195/55R15, jotta ei tarvitsisi
ohittaessa ja kuormalla mäkeen mennessä vaihtaa pienemmälle.
--Jukka
------ Mail: jukka.re...@triplan.htk.fi
X.400: g=jukka/s=reinikainen/o=triplan/p=htknet/a=elisa/c=fi
Toimisto: Kasarmikatu 23A FIN-13100 Hameenlinna Finland
Tapio Keihanen
asto...@cc.Helsinki.FI (Antti S Toivonen) writes:
> kerran juuri taulun kohdalla 140 mittarissa noin 110 km/h ajavaa
> autoa. Taulu näytti nopeudeksi 85 km/h joko minulle, ohitettavalle tai
> molempien autojen yhdistelmälle.
Eikös nuo taulut mittaa nopeuden yhden kaistan levyisellä
anturisilmukalla (vai miksikähän moista tulisi kutsua), joten
todennäköisesti joko ohitettava ajoi 85 km/h tai sitten näyttö vain
sekoili muuten?
Tapio Keihanen
jukka.re...@triplan.htk.fi (Jukka Reinikainen) writes:
> Heh, omalle kohdalle tulee Valkeakosken näyttötauluun yleensä jokaisen
> numeron paikalle kolme päälekkäistä vaakaviivaa, eli näytön yläraja on
> jossakin alle 110:n todellisen nopeuden.
Tulin eilen tuosta Valkeakosken näyttötaulun kohdalta hitusen yli 120
km/h mittarinopeutta, jolloin se kertoi oikeaksi nopeudeksi 109 - eli
ainakin tuolla vauhdilla se vielä kertoo oikean nopeuden.
Olli Mikkola
Tapio Keihanen <d...@iki.fi> writes:
>asto...@cc.Helsinki.FI (Antti S Toivonen) writes:
>> kerran juuri taulun kohdalla 140 mittarissa noin 110 km/h ajavaa
>> autoa. Taulu näytti nopeudeksi 85 km/h joko minulle, ohitettavalle tai
>> molempien autojen yhdistelmälle.
>
>Eikös nuo taulut mittaa nopeuden yhden kaistan levyisellä
>anturisilmukalla (vai miksikähän moista tulisi kutsua), joten
>todennäköisesti joko ohitettava ajoi 85 km/h tai sitten näyttö vain
>sekoili muuten?
Olen joskus kuullut huhun, että jotkut taulut eivät näytä suurempaa nopeutta,
kuin sallittu nopeus. Syynä varmaan se, ettei kukaan testaisi autoaan tai
mittariaan ajamalla 140 kun on sadan rajoitus :-)
Toisaalta se ei voi päteä kaikkiin tauluihin, sillä minä olen kyllä saanut
lukeman 103 sadan rajoituksella.
Olli
Toni Arte
>Olen joskus kuullut huhun, että jotkut taulut eivät näytä suurempaa nopeutta,
>kuin sallittu nopeus. Syynä varmaan se, ettei kukaan testaisi autoaan tai
>mittariaan ajamalla 140 kun on sadan rajoitus :-)
>
>Toisaalta se ei voi päteä kaikkiin tauluihin, sillä minä olen kyllä saanut
>lukeman 103 sadan rajoituksella.
Kyllä ne näyttävät ylinopeuttakin. Olisihan se älytöntä, jos
ajaisit vaikka 81 km/h, eikä taulu näyttäisi kuin rajoituksen.
Suurta ylinopeutta taulu ei näytä, vaan vilkuttaa rajoitusta.
Suuri ylinopeus = n. 10 km/h.
Tuomas Paasiala
Olli Mikkola (Olli.M...@lmf.ericsson.se) wrote 30-Sep-96 08:36:17:
>Olen joskus kuullut huhun, että jotkut taulut eivät näytä suurempaa nopeutta,
>kuin sallittu nopeus. Syynä varmaan se, ettei kukaan testaisi autoaan tai
>mittariaan ajamalla 140 kun on sadan rajoitus :-)
>Toisaalta se ei voi päteä kaikkiin tauluihin, sillä minä olen kyllä saanut
>lukeman 103 sadan rajoituksella.
Hangosta tultaessa H:kiin p{in kirkkonummen kohdalla oleva taulu
n{ytt{{ teksti{: "NOPEUTESI ON YLI 100KM/H", t{m{ tuli testattua
kun kaveri ajoi siit{ n.130km/h nopeudella ohi...
Mielest{ni kaikki taulut n{ytt{v{t jonkin kilometrin yli sallitun
mutta kai niiss{kin raja tulee vastaan jossain vaiheessa.
--
Tuomas Paasiala | Driving with -80 | Happy AMIGA user
tuo...@dystopia.fi | KE-70 Corolla | since '87
Helsinki FINLAND | A4000/Merlin/DblScan4000/ADI 4GP
Henri R Helanto
ila...@sci.fi (Ilari Ylijärvi) writes:
>Onko kellään tietoa kuinka luotettavia (eli tarkkoja) teidenvarsilla
>olevat nopeudennäyttötaulut ovat?
Pääosin päin helvettiä. Kajaanin kohdalla olevaa taulua on
lapinreissuilla testattu, kun sattui olemaan vielä kalibroitu
tutka mukana. Heittoa +6km/h satasen nopeudessa. Pahemmin
heitti Mäntsälän taulu, +9km/h (mikä se nopeusrajoitus nyt
siinä sitten olikaan -nopeudessa).
Kannattaa lainata jostain tutka ja tsekata sillä tai sitten
dynossa.
-Henri
--
###### Henri Helanto ### he...@muncca.fi / hhel...@vipunen.hut.fi
##### Architecture Major #### Nissan Skyline GT-R 'Janspeed Special'
#### Net Admin ##### '71 LS-6 454 Corvette Coupe
### Sports Car Enthusiast ###### Subaru Legacy Turbo STW (my wife's car ;-)