Auton värin vaihtaminen?
Kimmo Sundqvist
Minkälaisissa summissa liikutaan, jos aikoo vaihtaa kokonaan autonsa
värin? Eli esim. tehdä tavallisesta punaisesta autosta sininen?
Riippuuko paljon siitä, missä uudelleenmaalauksen tekee?
Miten taitavat ihmiset uskaltavat yrittää tätä itse?
Miten paljon lisää hintaa jos edellinen väri on metalliväri, ja aiottu
uusi väri on metalliväri?
Jos puhutaan keskikokoisesta perheautosta, niin hinnat ovat varmaan
hieman suuremmat kuin pikkuauton kohdalla?
-Kimmo S.
Otso Pulli
> "Kimmo Sundqvist" <kimmo.s...@mbnet.nouspamm.fi> wrote in message
news:20040705170751.1502fd72@miau...
> Hei
Hei,
> Minkälaisissa summissa liikutaan, jos aikoo vaihtaa kokonaan autonsa
värin? Eli esim. tehdä tavallisesta punaisesta autosta sininen?
Ylimaalaus on halvin, pellille hionta kallein. Hinnat alkaen muutama sata
euroa ja
näyttelykuntoiseksi nysväys vähintään nelinumeroinen luku euroja.
> Riippuuko paljon siitä, missä uudelleenmaalauksen tekee?
Hinnoissa on eroja, koska hyvä maalipintaa vaatii paljon maalaustilalta.
Esim, kuinka puhtaat tilat (ilmastointi), onko kuivatusuunia jne.
> Miten taitavat ihmiset uskaltavat yrittää tätä itse?
Itse voi ainakin pyrkiä tekemään listojen, ovenkahvojen jne palikoiden
irroituksen.
Jos oikein hyvin tehdään puretaan ovet ja luukut irti (maalataan erikseen)
ja sisustaa, jotta päästään käsiksi kaikkiin pintoihin. Ei parane
pudotella/kolhia osia, joten pitää olla huolellinen ja tarvittaessa
apumiehiä on hyvä olla. Vastaavasti kasattaessa pitää uutta pintaa varoa
palikoita kiinnitellessä.
> Miten paljon lisää hintaa jos edellinen väri on metalliväri, ja aiottu
uusi väri on metalliväri?
Riippuu siitä voiko maalata vanhan päälle, vai joutuuko hiomaan vanhat
maalit pois pellille saakka. Jos alkuperäinen maali on jotain erikoisempaa
tököttiä, voi se reagoida ikävästi uuden maalin kanssa. Metalliväri on
yleensä kalliimpaa ja se taitaa olla hyvä suojata lakkakerroksella.
Lakkakerroksien paksuuteen ja määrään vaikuttaa jälleen kuinka hieno pinta
halutaan.
> Jos puhutaan keskikokoisesta perheautosta, niin hinnat ovat varmaan
hieman suuremmat kuin pikkuauton kohdalla?
Hiottavaa ja maalattavaa pinta-alaa on isommassa aina enemmän. Riippuu myös
korimallista, jotta montako ovea ja luukkua löytyy ja kuinka helposti
erilaiset listat irtoaa ehjänä. Eli suurin säästö tulee jos purkaa ja
puhdistaa (tarvittaessa hioo pellille) itse. Jos taidot riittää voi
pohjatkin (lommojen oikominen, mahdollinen paklaus, pohjamaalit) tehdä itse
ja viedä sitten pintaväriä varten jollekin mestarille maalattavaksi. Esim
harrastus.autot ja tee-itse ryhmiä guuglaamalla pitäisi löytyä juttua lisää.
> -Kimmo S.
Jos haluat kunnon jälkeä joka ei kuki vuodessa kannattaa työn ja aineiden
laatuun panostaa, eli kovin halvalla ei hyvää tule.
t: Otso
Ilkka Haapavirta
> Jos haluat kunnon jälkeä joka ei kuki vuodessa kannattaa työn ja
aineiden
> laatuun panostaa, eli kovin halvalla ei hyvää tule.
Ja värin vaihto todennäköisesti alentaa jälleenmyyntiarvoa (paitsi
teini-corollassa), joten senkin vuoksi kannattaa tehdä/teettää hyvää
itselle pitkään käyttöön.
Ilkka
Teemu Uusi-Esko
"Ilkka Haapavirta" <ilkka.ha...@nokia.com> wrote in message
news:wCqGc.20293$k4.4...@news1.nokia.com...
>
> Ja värin vaihto todennäköisesti alentaa jälleenmyyntiarvoa (paitsi
> teini-corollassa), joten senkin vuoksi kannattaa tehdä/teettää hyvää
> itselle pitkään käyttöön.
Heh, kuinka ollakaan olen havainnut joillakin että maalataan se
sierra/eskortti/corolla/tms. joksikin kummallisenkukertavan väriseksi ja
pienen ajan päästä se kapine onkin myytävänä?!?!! Ei ummarra...vai
liittyykö tämä niin arkiseen asiaan kuin että päästään töihin -> saadaan
rahaa -> maalataan se sierolla -> älytään vasta sitten että sillä rahalla
voi ostaa myös autoja?
-Teemu-
Jukka Holopainen
Toinen suosittu väriyhdistelmä on maalata se sierra/escortti/corolla/tms
mustaksi (matta) ja keskelle autoa sitten kaksi valkoista raitaa.
Ei, en ole koskaan tajunnut mikä idea/tarkoitus niillä kahdella raidalla on
paitsi, että liikennevaloissa saattaisin erehtyä kävelemään auton yli, kun
tulee mielleyhtymä suojatiestä. :-)
(Mutta kaiketi ne nostaa huippunopeutta ja kiihtyvyyttä, ulkonäköä
kun ne eivät paranna)
Niin ja miksi mattaväri...väri johon tarttuu paska niin, että
se pitää teräsharjalla irroittaa.
-JukeH
Ilkka Haapavirta
> Toinen suosittu väriyhdistelmä on maalata se
sierra/escortti/corolla/tms
> mustaksi (matta) ja keskelle autoa sitten kaksi valkoista raitaa.
> Ei, en ole koskaan tajunnut mikä idea/tarkoitus niillä kahdella
raidalla on
> paitsi, että liikennevaloissa saattaisin erehtyä kävelemään auton yli,
kun
> tulee mielleyhtymä suojatiestä. :-)
> (Mutta kaiketi ne nostaa huippunopeutta ja kiihtyvyyttä, ulkonäköä
> kun ne eivät paranna)
Se sama kuin monella muulla vastaavalla koristeella (M3-tarra, ym):
Antaa mielikuva jostain nopeasta autosta, jossa tunnetusti on jotain
vähän samantapaista...
> Niin ja miksi mattaväri...väri johon tarttuu paska niin, että
> se pitää teräsharjalla irroittaa.
Mattamustaa voi helposti vetää kotona suoraan spraypurkista.
Ei tarvitse ruiskua, kompuraa, hiontaa, kuivatusta,...
Ilkka
Jukka Töyrylä
Ilkka Haapavirta kirjoitti viestissä ...
>Mattamustaa voi helposti vetää kotona suoraan spraypurkista.
>Ei tarvitse ruiskua, kompuraa, hiontaa, kuivatusta,...
Täällä Lahden seudulla on näkynyt useampi amerikkalaisvalmisteinen
kookkaampi auto, joka on maalattu hyvin amerikkalaistyyppisesti
mattavihreäksi. Amerikkalaistyyppisellä tarkoitan ylimaalausta sanan
täydellisimmässä merkityksessä (no lasit nyt on sentään jääneet
maalaamatta).
Mattaväri on kohtalaisen suvaitsevainen pienten epätasaisuuksien näkymisen
suhteen, toki mitä vaaleampi, sitä parempi.
---
Jukka T
www.geocities.com/uusiakuvia/ACS04
sepi
> Itse voi ainakin pyrkiä tekemään listojen, ovenkahvojen jne palikoiden
> irroituksen.
> Jos oikein hyvin tehdään puretaan ovet ja luukut irti (maalataan erikseen)
> ja sisustaa, jotta päästään käsiksi kaikkiin pintoihin. Ei parane
> pudotella/kolhia osia, joten pitää olla huolellinen ja tarvittaessa
> apumiehiä on hyvä olla. Vastaavasti kasattaessa pitää uutta pintaa varoa
> palikoita kiinnitellessä.
>
>
Jos haluat "yksivärisen" metallivärin on luukkujen irroittaminen ja
maalaminen erikseen vähän riskialtista. Ruiskutus tarvii tehdä
huolellisesti että metallivärin hiukkaset asettuva samalla tavalla
korissa kuin luukuissa ja ovissa. Ammattimaalarit kyllä osaa homman :-)
-s-
> Jos haluat kunnon jälkeä joka ei kuki vuodessa kannattaa työn ja aineiden
> laatuun panostaa, eli kovin halvalla ei hyvää tule.
>
> t: Otso
>
Tämän allekirjoitan myös....