Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.
maria_...@my-deja.com wrote in article <8gt80r$pk$1...@nnrp1.deja.com>...
Olikohan nyt niin että -84:ssa oli ulkopuolinen säädin ja tuossa -91:ssä
jo sisäänrakennettu.
Sulake n:ro ykköseltä tuli herätevirta säätimen kautta vanhemmissa
malleissa.
Täytyypä katsoa arkistosta mitä Ladan ladurista siellä on tiatoa.Palaan
asiaan huomenna..
Rz
JK
Laitoin uuden laturin paikoilleen ja kytkin sen niin, että herätevirta
tulee sulakkeelta n:o 9 ja jätin merkkivalon releelle menevän liitännän
pois. Lataus toimi hienosti, mutta pikku yllätys oli, että kääntäessäni
avaimesta virrat pois moottori jatkoikin iloisesti käyntiään. Kertokaa
siis joku asiasta tietävä, miten näissä uudemmissa Ladoissa ja
Samaroissa (ilmeisesti Samarassa on myös tällainen laturi) on
herätevirran kytkentä toteutettu?
maria_...@my-deja.com wrote in article <8h1fn1$1hc$1...@nnrp1.deja.com>...
Eiköhän se Lada/Samarassa ole kytketty
virtalukko-->sulake-->säädin,josta on oma ulosotto
merkkivalolle.
Jäikö kone hyrskyttämään oikein kunnolla vai oliko se jälkikäyntiä?
Rz
Jäi hyrskyttämään ihan kunnolla, nykyään täytyy sammuttaa auto
nostamalla kytkintä, ennen kuin parantelee kytkentää. Ilmeisesti sytytys
saa nyt virtaa laturin kautta moottorin käydessä avaimen asennosta
riippumatta. Ehkä herätevirta täytyisi kytkeä jotenkin merkkivaloreleen
kautta.