Pakettiauton määritelmä

Mika

unread,

Feb 19, 2001, 3:32:08 AM2/19/01

to

Kertokaas viisaammat mikä on pakettiauto? Pitääkö "takakontti" olla
jonkun tietyn suuruinen,
leveyinen, korkuinen tai jokin muu minimi? Keski-euroopassa riittää
yleensä, että takasivuikkunat
on peltiä niin sillon aletaan jo puhua pakettiautosta. No ei ehkä ihan
noin yksiselitteisesti...

Kaveri vain haaveilee tuovansa Suomeen Transportterin, jossa on ns.
tuplahytti eli yksi
matkustamorivi etupenkkien lisäksi. Mahtuisi jopa perhe kyytiin! Perä
olisi sitten umpinainen.
Pakettiautona tuon tuonti on jopa kannattavaa mutta kaikki tietävät tuon
hlö.auton kannattavuuden.

Suomessa vastaavaa hyttiä saa doppel malliin, mutta sen jälkeen tuleekin
avolava.

T: Mika

Petri Koivunen

unread,

Feb 19, 2001, 3:42:47 AM2/19/01

to

"Mika" <mi...@nomail.com> wrote in message
news:3A90D9C3...@nomail.com...

> Kertokaas viisaammat mikä on pakettiauto? Pitääkö "takakontti" olla

http://finlex.edita.fi/dynaweb/stp/1994sd/@ebt-link?showtoc=false;target=IDM
ATCH(id,19941482.sd)

http://www.ajoneuvohallintokeskus.fi/viewdocument.asp?ID=126&DocNr=400000

Ei taida transportterin takakontin tilavuus riittää kovin monelle
väliaikaiselle istuimelle(?).

PK

Kaizu

unread,

Feb 19, 2001, 5:12:30 AM2/19/01

to

Pakettiauton määritelmä tuntuu olevan se että maahantuoja on auton
tyyppihyväksyttänyt pakettiautoksi.
Muulla ei kait enään ole niinkään merkitystä.

Mika <mi...@nomail.com> wrote in message news:3A90D9C3...@nomail.com...

Mika

unread,

Feb 19, 2001, 5:12:44 AM2/19/01

to

> Ei taida transportterin takakontin tilavuus riittää kovin monelle
> väliaikaiselle istuimelle(?).
>
> PK

Istuimet ovatkin kiinteät ja sijaitsevat hytin puolella. Takakontin erottaa
"kiinteä" seinä niin kuin Transportterissa yleensäkin.

T: Mika

Petri Koivunen

unread,

Feb 19, 2001, 5:26:26 AM2/19/01

to

23 §
"Yksinomaan tavarankuljetukseen tarkoitetun
pakettiauton vero on 35 prosenttia verotusarvosta, jos..."

24 §
"
1) sitä ei kuljettajan istuimen ja tämän vieressä sijaitsevien
enintään kahden muun kiinteän istuinpaikan lisäksi ole
varustettu istuimin tai istuinten kiinnittämiseen tarkoitetuin
laittein, lukuun ottamatta yhtä tilapäiseen käyttöön tarkoitettua
istuinta tavaratilaltaan vähintään seitsemän kuutiometrin
kokoisessa pakettiautossa ja tämän lisäksi yhtä tilapäiseen
käyttöön tarkoitettua istuinta seitsemän kuutiometriä ylittävältä
tavaratilan kultakin täydeltä kuutiometriltä;

2) tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja istuimia on enintään kolme; ja

3) tilapäiseen käyttöön tarkoitetut istuimet on sijoitettu selkä
menosuuntaan välittömästi kuljettajan istuimen ja sen vieressä
olevien istuinten taakse.
"

PK

Mika

unread,

Feb 19, 2001, 5:37:35 AM2/19/01

to

Olen tosi hämmästynyt että ei onnaa tai siis onnaa mutta ei
pakettiautona.

Kiitoksia avusta!

T: Mika

HiTec

unread,

Feb 19, 2001, 6:16:29 AM2/19/01

to

Nykyään, uusissa autoissa tai autoissa joita ei ole vielä muutoskatsastettu,
pitää tuota tavaratilaa löytyä 10 kuutiota tms. älytöntä, jotta sinne saa
asentaa 3 hlö ns. kovat penkit. Jos maahantuomasi auto on käytetty ja siten
alkuperäismaassaan jo pakettiautoksi merkitty, luulisi tuon
muutoskatsastuksen Suomessakin vielä onnistuvan, vaikka laki onkin jo
voimassa. Ehkä tämä katsottaisiin poikkeukseksi tms...

Onneksi ne sentään ennen tuota viimesintä (ja hölmöintä?) lakimuutosta salli
mm. kasvot menosuuntaan asennuksen ja edes pienen muotoilun istuimelle.
Myöskään väliseinää ei tarvinnut enää viimesimmissä olla lainkaan => esim.
smurffibusseja tuli juuri ennen lakimuutosta aika lailla liikenteeseen 2+3
pakuina. Ainoa niihin tehty muutos oli alkup. takapenkkien korvaaminen
kovalla ja varustukseen lisättiin koiraverkko. Käytännössä auto on yhä sama
5 hlö. henkilöauto, mutta lain kirjain tuli näin täytettyä => pakun leimat
otteeseen => -75% alennus dieselveroon (just tuli -01 maksulappu 513;-/koko
vuosi)...

Jukka Alatolonen

unread,

Feb 19, 2001, 1:20:39 PM2/19/01

to

kokemus viime syksyltä.

Ostin Jenkki Fordin Ford Econoline e-350 (vanha ambulanssi.)
http://go.to/jpa
Purin kaikki ambulanssi tarvikkeet pois ja sain mahdollisuuden
laittaa 2kpl tilapäis istuimia väliseinään. Väliseinä on heti
kuskin penkin takana, jossa on 39cm levelä aukko keskellä. (kulkua varten.)

Laki ei muistaakseni sano mitään penkin "muodosta", ainostaan
mitat, oltava istuinosaltaan saranoitu, pehmuste max.50mm). Eli minun
tulkinnan
mukaan ei tarvi olla 90 astetta. Pitää pultata penkit kiinni ja
muutoskatsastaa.

Auto on kylläkin kuorma-auto, mutta tuskin se asiaa muutta.

T: Jukka

"HiTec" <kymco...@yahoo.com> wrote in message
news:hg7k6.2675$m17....@news2.nokia.com...

Kaizu

unread,

Feb 20, 2001, 4:38:29 AM2/20/01

to

> asentaa 3 hlö ns. kovat penkit. Jos maahantuomasi auto on käytetty ja
siten
> alkuperäismaassaan jo pakettiautoksi merkitty, luulisi tuon
> muutoskatsastuksen Suomessakin vielä onnistuvan, vaikka laki onkin jo
> voimassa. Ehkä tämä katsottaisiin poikkeukseksi tms...

Ei riitä enään että on alkuperäismaassaan pakettiauto, pitää olla suomessa
tyypihyväksytty ja tyyppi katsastuksen voi tehdä maahantuoja ainoastaa. Joka
sinänsä on kummallista. En tiedä miten menetellään "oikean" pakettiauton
kanssa jota ei suomeen tuoda eikä näin ollen ole suomessa
tyyppihyväksyttykää.