Elias
Elias Aarnio
eli...@utu.fi
> Tuulilasin kumitiiviste vuotaa. Korjaustoimenpide ilmeisesti olisi: 1)
> paikallista vuotokohta ja 2) tiivist=E4 vuotokohta. Kysymys on : mill=E4=
> tiivistet=E4=E4n? Marinesilikoni, joka kest=E4=E4 UV-s=E4teit=E4?
> =
Aivan oikein! Min=E4 olen kyll=E4 k=E4ytt=E4nyt aihan tavallista RTV sili=
konia,
mutta ei tuosta UV suojasta mit=E4=E4n haittaa ole. Mutta suurin ongelma =
on
se, ett=E4 korin ja tiivisteen v=E4li pit=E4isi jotenkin saada kuivattua.=
Muuten saat paikata vuotokohdan ensivuonna hitsikoneella;)
Paras keinohan olisi ottaa lasi ensin irti ja kuivata ja puhdistaa
sitten, mutta laseja on niin hankala ottaa irti ehj=E4n=E4. Kuivausta voi=
t
yritt=E4=E4 hiustenkuivaajalla tai varovasti kuumailmapuhaltimella
puhaltamalla tiivisteen ja korin v=E4liin.
Itse tiivistys kannattaa tehd=E4 koko lasin ymp=E4ri, sill=E4 se alkaa vu=
otaa
kuitenkin tiivistetyn kohdan vierest=E4 ja silikonia kannattaa pursottaa
sitten riitt=E4v=E4sti, niin ett=E4 sit=E4 pursuaa tiivisteen ja korin v=E4=
list=E4.
Ylim=E4=E4r=E4iset sitten vaan pyyhit pois, tai jos vahaat tai laitat jot=
ain
rasvaa tiivisteen viereiselle maalipinnalle, niin voit ottaa
ylim=E4=E4r=E4isen silikonin pois vasta sitten kun se on kuivunut.
Eikoh=E4n noilla konsteilla onnistu, min=E4 olen ainakin monen autoni
ikkunat tiivist=E4nyt tulla tavalla ja yhden auton ikkunan kiinnitt=E4ny=
t
pelk=E4ll=E4 silikonilla, mutta se oli takalasi.
-- =
<<<Niko>>>
Lisäys edelläoleviin ohjeisiin:
Ennenkuin alat jaloilla tuuppimaan lasia pihalle, leikkaa auton
sisäpuolelta
mattopuukolla tiivistettä pois niin paljon kuin mahdollista, olettaen,
että
sulla on tosiaan se uusi tiiviste hankittuna...
Näin se lasi lähtee _paljon_ helpommin irti, kun sen ei tarvitse tapella
tiivistettä vastaan, tiivisteen voi (ja kannattaa) leikata ihan peltiin
asti.
Muuten lasi saattaa haljeta sielta kulmasta, mistä alat sitä tuuppimaan
irti.
Nimim. Kokemusta on
UNOHTAKAA SILIKONIT, niistä on ainostaan lyhytaikaista hyötyä!
> Mutta suurin ongelma on
> se, että korin ja tiivisteen väli pitäisi jotenkin saada kuivattua.
> Muuten saat paikata vuotokohdan ensivuonna hitsikoneella;)
> Paras keinohan olisi ottaa lasi ensin irti ja kuivata ja puhdistaa
> sitten, mutta laseja on niin hankala ottaa irti ehjänä.
NOT. mikäli kyse on siitä 133 Fiiusta, tuulilasi on lähes suora, ja
kiinni
vanhanaikaisella tiivisteellä (ei liimalasi). Tiiviste on äärimmäisen
helppo ja edullinen vaihtaa itse omatoimisesti. Tiiviste pitäisi löytyä
alle parin sadan (ainakin Amazoniin sai kesällä merkkiliikkeestä 190 mk)
joko tarvikkeena, lasifirmoista tai merkkiliikkeestä.
Asennus on helppoa. Poista tiivisteestä se ulkoinen lista,
VAROVASTI,ettei se
väänny.
Poista lasi asettumalla etupenkille ja työnnä
jaloilla jostakin nurkasta lasi pois paikoiltaan. Kun yksi nurkka on
auki,
voit käsillä kääntämällä irroittaa lasin melko kevyesti.
Poista vanha tiiviste, aseta uusi huolella puhdistetun lasin ympärille,
puhdista ikkunan karmit (esim. teräsharja + päällemaalaus koko lasin
ympäristölle). Aseta ohuehko naru (2-3 mm.) kiertämään uuden tiivisteen
ulommainen ura. Aseta ikkuna tiivisteineen lähelle paikkaansa
ulkopuolelta.
Vedä narusta tiivisteen huullos auton sisäpuolelle, jolloin ikkuna
tavallaan
jo asettuu paikalleen. Sitten vain varovasti kierrät koko ikkunan ympäri
vetäen sitä narua, jolloin koko tiivisteen huullos asettuu tiukasti
peltiä vasten sekä ulko- että sisäpuolelta. Nurkissa kannattaa vähentää
vauhtia, ja muutenkin kannattaa tarkkailla koko ajan tiivisteen
asettumista.
Ja vot, aikaa kuluu noin puoli tuntia (riippuu tietty maalin
kuivumis-ajasta, jos maalia käyttää), ja ehkä vaikeinta koko urakassa
on saada se alkuperäinen lista siihen tiivisteeseen istumaan, mutta
sekin on melko helppoa. Ja sehän varsinaisesti tekee lopullisen
tiiveyden siihen ulkopinnalle.
Muuten, onko varmaa, että ikkunan tiiviste on se joka vuotaa, joskus
vesi tulee myös esim. lasinpyyhkijöiden läpivienneistä.
t. ava
--
*-------------------------------------------*
.... Step into the house that Jack built ....
*-------------------------------------------*
Tietysti on syyta katsoa, etta ko. silikonitohna ei ole sita tavaraa missa
ohenteena(?) on etikkahappoa. Sen paastaminen vahankin rikkonaisen
maalipinnan paalle hapettaa allaolevan pellin muruiksi noin
viidessatoista sekunnissa varsinkin tuollaisessa rakosessa missa ilma
ei paase tuulettamaan huuruja pois.
>mutta ei tuosta UV suojasta mit=E4=E4n haittaa ole. Mutta suurin ongelma =
..
><<<Niko>>>
--
H a r ri H ol o p ai n en / h ar ri.hol op ain en@h ut.f i
No kerpele. Tuollaista tuli laitettua viikko sitten. Mitäs nyt
tehdään, muutakin kuin odotellaan koska lasi tippuu irti?
-Antti
--
Antti Toivonen - a...@iki.fi Running Linux since september 1993
URL http://www.iki.fi/ast/ "If it works, don't fix/touch it"
Siita vaan tiivisteen alle kuikuilemaan josko silikoni on pahojaan tehnyt.
Jos nain pahasti on paassyt kaymaan niin ainakaan kovin lujassa ei
tuo tohna ruosteen paalla ole...
>-Antti