Saab 9000 vakionopeudensäädin jne..
Eikku
mitään ohjekirjasta ei tullut mukana.
Miten 9k:n vakionopeudensäädin toimii? Viiksessä on on/off/resume-nappi sekä
set speed -nappula. Miten vakionopeudensäätimen saa kytkettyä päälle? ;)
Entä mikä logiikka sisävalo(i)ssa on? Minkä valon pitäisi syttyä, kun avaa
oven (missä asennossa katon valokatkaisijan pitää olla)?
Entä onko tuossa '86 9k:ssa ajovaloissa saattotoiminto.. joskus pimeällä
ajovalot ovat jääneet vajaaksi minuutiksi pariksi päälle, kun auton on
pysäköinyt. K*seeko joku rele, vai pitäisikö tuossakin olla joku logiikka?
Kaiken kukkuraksi autossa palaa jenkki(?)-tyylisesti etuvilkut koko ajan.
Tuon ilmeisesti saa pois nykäisemällä jonkun piuhan irti?
Peilejä osaan säätää ja pyyhkimien kertapyyhkäisynkin jo löysin ;)
Krister
Eikku <n...@n.invalid> kirjoitti
viestissä:a7830p$kjq$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> Miten 9k:n vakionopeudensäädin toimii? Viiksessä on on/off/resume-nappi
sekä
> set speed -nappula. Miten vakionopeudensäätimen saa kytkettyä päälle? ;)
En kyllä tunne Saabin järjestelmää mutta muissa autoissani Cruise laitetaan
ensin päälle ON nappulasta ja senjälkeen painetaan SET.
-Krister-
Eikku
laitetaan
> ensin päälle ON nappulasta ja senjälkeen painetaan SET.
Juu.. sen verran osasin kyllä kokeilla, mutta en saavuttanut tavoiteltua
tulosta.. Itse säädin kyllä toimii, kun myyjä sitä käytti.
Tabasko
pidä pohjassa SET niin nopeutta tulee lisää kunnes päästät irti ja k.o.
nopeuden pitäisi jäädä päälle. Koske jarruun tai kytkimeen, säädin pois
päältä. Resumella pitäisi tulla viimeksi asetettu nopeus pikkuhiljaa
takaisin ja jäädä siihen. Eikö käsikirjaa saanut samaan hintaan? Saabin
kirjat on arvostettu parhaiksi lajissaan.
ai
Jaakko Kuusisto
Eikku <n...@n.invalid> kirjoitti
viestissä:a78703$41j$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
Vanhemmissa autoissa ovat kytkinpolkimen ja kaasupolkimen mikrokytkimet
löystyneet ja vakionopeus-säätimen saa toimimaan, läpsyttelemällä kengän
kärjellä kyseisiä polkimia.
Konehuoneessa oleva alipainesäätimen letku on pullahtanut muutaman kerran
irti.
Jaska
@iki.fi Pekka Leinonen
Jotta vakionopeudensäädin alkaa toimia, pitää keinuvipu olla ON asennossa.
Sen jälkeen painamalla SET SPEED nappia viiksen päästä säädin aktivoituu.
Jos säätimen päällä ollessa pitää lisätä nopeutta, painetaan SET nappia
pitempään ja nopeus kasvaa. Kun napista löysää nopeus jää siihen. Säädin
menee pois päältä kun painaa jarrua tai kytkintä tai kevyesti paikaa tuota
ON/OFF/RESUME keinuvipua OFF asentoon (siis silleen, että se ei naksahda,
mutta käy OFF asennossa). Painamalla samaista keinuvipua ON asentoon
(= resume toiminto) hakee vakionopeudensäädin sen nopeuden, joka viimeksi
oli asetettu. Mukavinta tuossa säätimessä on se, että nopeutta voidaan nostaa
tilapäisesti kaasupolkimella esim. ohitustilanteessa. Kun kaasun löysää,
nopeus palaa takaisin siihen joka säätimellä oli asetettu.
Oven auki ollessa pitäisi syttyä keskellä kattoa oleva valo, sekä
peruutuspeilin takana oleva valo. Samaisen peilin edessä oleva lukuvalo, sekä
takapilareissa olevat lukuvalot eivät ole kytketty ovikytkimiin. Mulla ei
ei ainakaan ole mitään saattotoimintoa, valot sammuvat kun oven paiskaa
kiinni. Tuo etuvilkkusysteemi haiskahtaa ruotsalaiselta. Suomessa myydyissä
malleissa vilkkupolttimo pitäisi olla yksilankainen. Ohjekirja tarjoaa
kaksilankaista, mutta ne ei liene sallittuja Suomessa. Itselläni polttimot
ovat yksilankaiset noin 1 cm halkaisijaltaan olevat polttimot (10 W ?), eikä
ohjekirjan suosittelema polttimo edes istu johdon liittimeen (ostin eka
kerralla ohjekirjan mukaisen vilkkupolttimon ;)).
Pekka
Eikku
> Sen jälkeen painamalla SET SPEED nappia viiksen päästä säädin aktivoituu.
> Jos säätimen päällä ollessa pitää lisätä nopeutta, painetaan SET nappia
> pitempään ja nopeus kasvaa. Kun napista löysää nopeus jää siihen. Säädin
> menee pois päältä kun painaa jarrua tai kytkintä tai kevyesti paikaa tuota
> ON/OFF/RESUME keinuvipua OFF asentoon (siis silleen, että se ei naksahda,
> mutta käy OFF asennossa).
Kiitoksia tiedoista.
Jotakin tällaista olen mielestäni kokeillut.. liikenteessä on vaan vähän
hazardia ruveta ihmettelemään säätimen toimintaa.
Pitää tutkia vielä.. Tietty voi olla, että toisaalla mainitut mikrokytkimet
tms. eivät toimi kunnolla. Toisaalta mielestäni olen nähnyt ko. autossa
säätimen toiminnassa.
> Oven auki ollessa pitäisi syttyä keskellä kattoa oleva valo, sekä
> peruutuspeilin takana oleva valo. Samaisen peilin edessä oleva lukuvalo,
sekä
> takapilareissa olevat lukuvalot eivät ole kytketty ovikytkimiin.
Ahaa.. vain ovien valot syttyvät, eli jossain vikaa. Sisävalot toimivat
kyllä omista katkaisijoistaan. Sisävalolle on muistaakseni asennot 0,1 ja 2
.. mitähän nämä ovat?
>Tuo etuvilkkusysteemi haiskahtaa ruotsalaiselta. Suomessa myydyissä
> malleissa vilkkupolttimo pitäisi olla yksilankainen. Ohjekirja tarjoaa
> kaksilankaista, mutta ne ei liene sallittuja Suomessa. Itselläni polttimot
> ovat yksilankaiset noin 1 cm halkaisijaltaan olevat polttimot (10 W ?),
eikä
> ohjekirjan suosittelema polttimo edes istu johdon liittimeen (ostin eka
> kerralla ohjekirjan mukaisen vilkkupolttimon ;)).
Pitää ainakin katsastukseen mennessä purkaa tuo systeemi / vaihtaa lamput.
Muuten tullee sanomista. Tuleepahan ainakin enempi sliipperi, kun tuunaus
vähenee ;)
Jukka Marin
> Miten 9k:n vakionopeudensäädin toimii? Viiksessä on on/off/resume-nappi sekä
> set speed -nappula. Miten vakionopeudensäätimen saa kytkettyä päälle? ;)
Jos se on samanlainen kuin nykyään, niin ensin käännät on/off/resume-nappia
viiksen päätä kohti niin että kuuluu NAKS (samalla syttynee merkkivalo
mittaristoon). Sen jälkeen halutussa nopeudessa painetaan set-nappia.
Tilapäisesti säädin kytketään pois kääntämällä on/off/resume-nappia viiksen
päätä kohti _vähän_ (ei NAKSiin asti) ja resume eli nopeuteen palaaminen
tapahtuu kääntämällä samaa nappia ratin akselia kohti. Pitämällä set-nappia
pohjassa nopeus kasvaa jatkuvasti.
Näin ainakin 9-5:ssä.
> Entä mikä logiikka sisävalo(i)ssa on? Minkä valon pitäisi syttyä, kun avaa
> oven (missä asennossa katon valokatkaisijan pitää olla)?
Eikös ne asennot ole off - ovien ohjaama - on?
> Entä onko tuossa '86 9k:ssa ajovaloissa saattotoiminto.. joskus pimeällä
> ajovalot ovat jääneet vajaaksi minuutiksi pariksi päälle, kun auton on
> pysäköinyt. K*seeko joku rele, vai pitäisikö tuossakin olla joku logiikka?
Nykyään ainakin on sellainen toiminne, en tiedä milloin se on tullut..
Aktivoituu jotenkin niin että moottori sammuksiin, avain kouraan, kuskin
ovi auki, nykäisy valonvaihtoviiksestä, ovi kiinni.
-jm
seppo parviainen
Järjestelmää käytetään neliasentoisella kytkimellä jonka asennot ovat OFF
(pois)
TIP (tilapäinen nop. alentaminen) ON (päällä) ja RESUME (uudelleenkytkentä)
sekä virtakytkimellä SET (nopeuden asetus)
NOPEUDEN ASETUS= käännä kytkin asentoon ON ja kiihdytä haluttuun nopeuteen
(vähintään 40km/t) ja paina SET (vivun päästä) ota jalka pois kaasulta.
NOPEUDEN LASKEMINEN= paina jarrua kunnes nopeus on haluttu. Paina sitten
SET.
NOPEUDEN NOSTAMINEN = kiihdytä haluttuun nopeuteen ja paina sitten SET tai
paina SET nappulaa niin kauan että haluttu nopeus on saavutettu lopeta
sitten painaminen.
Asetettu nopeus voidaan ylittää esim. ohitettaessa nopeus palautuu
asetettuun nopeuteen kun otetaan jalka pois kaasupolkimelta.
Nopeus alenee myös pitämällä katkaisin asennossa TIP niin kauan kun on
tarpeen sitten voidaan painaa SET nappulaa niin nopeus jää siihen nopeuteen
tai jos vapautetaan TIP kytkin niin nopeus palautuu edelliseen asetettuun
nopeuteen.
VAKIONOIPEUS kytkeytyy pois kun painetaan jarrua tai kytkinpoljinta tai
kytkin käännetään asentoon OFF.
SISÄVALOT toimii repsikanpuoleisesta kattokatkaisimesta ASENNOSSA 0 valot ei
pala ASENNOSSA 1 valot toimii ovea avattaessa ASENNOSSA 2 valot palavat
jatkuvasti (valon pitää palaa katossa ja peilin takana).
AJOVALOT sammuvat ainakin minulla heti kun virta katkaistaan tai
valokytkimestä.
VILKKUVALOT palaa jatkuvasti vain jos on HÄTÄVILKKUNAPPI ON ALHAALLA muuten
ei!
"Eikku" <n...@n.invalid> kirjoitti
viestissä:a7830p$kjq$1...@phys-news1.kolumbus.fi...