VW Passat 1.8T ajovalon vaihto
tapio.l...@helsinki.fi.invalid
oikea jonkin ilmanohjaimen takana. Ohjekirja (ainakin nglanninkielinen)
kertoo homman olevan niin vaativaa, että on paras jättää huoltokorjaamon
hommaksi... :(
-Tapio-
Markku L
Hyvinkin voi olla. Katso onko lokarissa jotian luukkua josta homma
onnistuisi. Tälläinen on vissiin ainakin Fiat Stilossa. Tai sitten vaan
purat kylmästi niitä osia sieltä irti.
Toi on ihan älytöntä nykyjään, kun ei valoja pysty helposti
vaihtamaan, tai edes kohtalaisella työllä (max 30min). On se sitten kiva
kun pimeällä menee molemmat polttimot, milläs sitten ajelee!
Tuossa juuri kuulin, että autonvalmistajat tekevät tahallaan kaikista
huolloista mahd. vaikeita, että pikku pajat eivät pystyisi korjauksia
tekemään vaan ne pitäisi tehdä merkkihuollossa, erikoistyökaluin.
Ville Likitalo
TDi Passatissa tuo toimenpide vaatii ilman sisäänoton irrottamista,
onnistuu kyllä perus työkaluihin kotioloissa mutta aikaa ja vaivaa
kuluu. Normaaleja huoltotoimenpiteitä ei tässä kohdin juuri ole
ajateltu.
--
"Tällä itketettiin lapsia joskus vuosisadan alussa; suurta
geometrista kamaa, heh heh! Valkoinen mies laskee vektoreilla!"
tapio.l...@helsinki.fi.invalid
: tapio.l...@helsinki.fi.invalid wrote:
: > Kuinka vaihdetaan Passatin (1.8T) oikea ajovalo? Vasen on kivasti framilla,
: > oikea jonkin ilmanohjaimen takana. Ohjekirja (ainakin nglanninkielinen)
: > kertoo homman olevan niin vaativaa, että on paras jättää huoltokorjaamon
: > hommaksi... :(
: TDi Passatissa tuo toimenpide vaatii ilman sisäänoton irrottamista,
: onnistuu kyllä perus työkaluihin kotioloissa mutta aikaa ja vaivaa
: kuluu. Normaaleja huoltotoimenpiteitä ei tässä kohdin juuri ole
: ajateltu.
Voi hyvänen aika. Kuuluuko johonkin huolto-ohjelmaan sitten polttimoiden
vaihto ennakoivasti, vai pitääkö todella varautua remppaamaan tai tilaamaan
huoltoon aika silloin kun lamppu sammuu?
-Tapio-
Vesa Pekka Lindgren
ilmanotto putki irtoaa ilmanputsarikotelosta nostamalla.
Putki pois ja lamppua vaihtamaan.
<tapio.l...@helsinki.fi.invalid> wrote in message
news:c691i1$fbu$1...@oravannahka.helsinki.fi...
Pekka
Perustyökalut ovat tässä tapauksessa ristipääruuvimeisseli jolla
irroitetaan kaksi ruuvia. Eli imuilman tötterön alkupää irti
etumaskista. Sitten se putki "halkeaa" kahteen osaan ja ne veks siitä
päältä. Sen jälkeen lampun vaihtoon. Ei mene kuin pari minsaa tuohon
remonttiin.
En tiedä sitten miten ohjekirjassa sanotaan, niitähän ei pidä lukea :)
- pekka
tapio.l...@helsinki.fi.invalid
: Perustyökalut ovat tässä tapauksessa ristipääruuvimeisseli jolla
: irroitetaan kaksi ruuvia. Eli imuilman tötterön alkupää irti
: etumaskista. Sitten se putki "halkeaa" kahteen osaan ja ne veks siitä
: päältä. Sen jälkeen lampun vaihtoon. Ei mene kuin pari minsaa tuohon
: remonttiin.
Kiitti, täytyy käydä paikallistamassa nuo ruuvit ja vähän harjoitella, niin
ei mene sormi suuhun sitten kun valo oikeasti pitää vaihtaa.
: En tiedä sitten miten ohjekirjassa sanotaan, niitähän ei pidä lukea :)
Siltä todellakin (tässä tapauksessa) vaikuttaa!
-Tapio-
Mika Elmeranta
news:c69ikh$nv5$1...@oravannahka.helsinki.fi...
> Kiitti, täytyy käydä paikallistamassa nuo ruuvit ja vähän harjoitella,
niin
> ei mene sormi suuhun sitten kun valo oikeasti pitää vaihtaa.
Jep, tuo on ihan helppo juttu loppujen lopuksi. Saman putken joutuu
irroittamaan jos vaihtaa ilmanputsarin joskus (vinkki: se toinen putki
lähtee nostamalla juurestaan ilmanputsarin päässä ylös, jos se estää sen
ensimmäisen irroitusta)...
> : En tiedä sitten miten ohjekirjassa sanotaan, niitähän ei pidä lukea :)
>
> Siltä todellakin (tässä tapauksessa) vaikuttaa!
Ohjekirjat on mitä on; taitaa lukea Passatin ohjekirjassa myös että
rekisterivalon polttimon vaihtamiseen tarvitaan "erikoistyökalu", ja että se
pitää jättää huollon tehtäväksi. No tuo erikoistyökalu oli ristipääruuvari
ja omat sormet... ;)
--
Bibamus, moriendum est...
*VW-2.8-V6-30V-4WD (lyhenteet kunniaan)*
Pedro
> Tuossa juuri kuulin, että autonvalmistajat tekevät tahallaan kaikista
> huolloista mahd. vaikeita, että pikku pajat eivät pystyisi korjauksia
> tekemään vaan ne pitäisi tehdä merkkihuollossa, erikoistyökaluin.
Niinpä, ei varmaan mene montaa vuotta kun auto pitää käydä tankkaamassakin
merkkiliikkeessä ... ;-)
tapio.l...@helsinki.fi.invalid
: ilmanotto aukko irroitettava etumaskin ylälaidasta (2 ruuvia)
: ilmanotto putki irtoaa ilmanputsarikotelosta nostamalla.
: Putki pois ja lamppua vaihtamaan.
Palaanpa aiheeseen, kun se oikea valo sitten kärähti ja meni vaihtoon...
2001-mallissa ei tarvita ruuvimeisseliä, eikä irrottaa ilmanottoaukkoa
etumaskista, sillä se ilmanottoputki irtoaa molemmista päistään ja antaa
tilaa vaihtaa polttimon. Vai että huoltoliikeen homma, joo joo.
-Tapio-