Punainen pakkasneste
Petri Malk
Osaako joku kertoa, miten punainen moottorin jäähdytysneste eroaa
perinteisestä vihreästä (glykoli)? Aineita ei saa kuulemma sekoittaa
keskenään. Octaviassani vm 2000 on punaiset nesteet ja huomasin huoltamolla,
että se on noin kolminkertaisen hintaista vihreään nesteeseen verrattuna...
huh! Joku syy (ympäristö-sellainen?) täytynee olla, kun joissakin uusissa
autoissa käytetään noita punaisia nesteitä...?
Punaisesta pakkasnesteestä pyydettiin noin viisi euroa litra (en ostanut).
Pitäisköhän vaihtaa koko jäähdytysjärjestelmään perinteiset litkut?
-petri
KimmoL
"Petri Malk" <petri...@pp.nic.fi> kirjoitti
viestissä:av1g1t$5si$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
>
> Joku syy (ympäristö-sellainen?) täytynee olla, kun joissakin uusissa
> autoissa käytetään noita punaisia nesteitä...?
>
tossa just oli kaverin kanssa puhetta aiheesta -oli kuulemma vaihtanut TDI
Octaviaan noi normilitkut ja kone tuntuu lämpiävän paljon paremmin mitä
noilla punaisilla, nykyään riittää jo lämmintä ilmaa sisällekkin
puhallettavaksi
tiedä sitten onko noilla muka jotain eroa oikeesti -joskus muistan kuulleeni
että VW:llä suhtautuvat hieman nihkeästi jos takuuaikana on mennyt
vaihtamaan punaset nesteet perinteisiin
-KL-
Henrik Björkqvist
punainen
neste suojaa paremmin moottoria. Liitty myös LongLife huoltoohjelmaan.
"Advantages over previous coolant:
Improved corrosion protection
Improve thermal stability
Improved heat transfer/control
Improved hard water tolerance
Improved environmental protection
CAUTION!G 012 A8D A1 must NEVER be mixed with any other coolant.
Engine damage will result !"
"KimmoL" <ko...@POISkossu.org> wrote in message
news:pKXQ9.2631$d7.9...@reader1.news.jippii.net...
Jukka Töyrylä
Käyköhän vaihto noin vaan? Ainakin toisin päin vaihto edellyttää myös
joidenkin tiivisteiden vaihtoa. Eikös ne juuri punaiset tulleet siitä
Tuulilasin kestotestiSkodasta kannentiivisteen läpi vai kuinka se menikään?
Kai sillä on myös tiivistemateriaalien kanssa jotain tekemistä.
jukka
Jan
ystävällisempää, se kun hajoaa luonnossa ajan mittaan vaarattomiksi yhdisteiksi
jne. Jota tavallinen glykoli ei tee. Molemmat tuoreeltaan silti myrkyllisiä.
Niitä voi sekoittaa kyllä, mutta ei suositella.. lähinnä kai siksi että sen
jälkeen ei mikään, kummallekaan tarkoitettu pakkaskestävyysmittari näytä oikein.
Niinjoo, punaisessa nesteessä ei voi käyttää vihreän nesteen pakkaskestävyys
(ominaispaino) mittaria. Molemmille omat mittarityyppinsä. Eli pakkaskestävyttä
ei voi sekoitukselle todeta millään.
Virallisesti suositellaan huuhtelemaan koko järjestelmä jos vaihtaa väriä.
Tämä tieto Shelliltä suoraan. Ei tullut puhetta tiivisteistä.
Jan
Timo Raita
> Vihreä on Glykolia, punainen on propyleeniglykolia ja ympäristölle hieman
Entä sininen sitten?
--
varauloskäynti - hätätilassa riko ikkuna näppäilemällä alt+f4.
Jan
Timo Raita wrote:
> On Fri, 3 Jan 2003, Jan wrote:
>
> > Vihreä on Glykolia, punainen on propyleeniglykolia ja ympäristölle hieman
>
> Entä sininen sitten?
Pissapojan nestettä :-)
Jan
Markku Lukkari
"Timo Raita" <postm...@korgie.iki.fi> wrote in message
news:Pine.LNX.4.50.030103...@leviathan.hellfish.org...
On Fri, 3 Jan 2003, Jan wrote:
> Entä sininen sitten?
Eikö Zero ole monoetyleeniglykolia tai jotain...
-Markku
Jukka Töyrylä
"Timo Raita" <postm...@korgie.iki.fi> kirjoitti viestissä
news:Pine.LNX.4.50.030103...@leviathan.hellfish.org...
On Fri, 3 Jan 2003, Jan wrote:
> Vihreä on Glykolia, punainen on propyleeniglykolia ja ympäristölle hieman
Entä sininen sitten?
Perinteinen jäähdytinneste saattaa valmistuserästä riippuen olla väriltään
vaalean kellanvihreästä tumman siniseen, glykolin nimellä myytävä aine on
lievästi vaalean keltaista ja vihreä väri tulee lisäämällä sinistä
väriainetta "sopiva" määrä.
jukka
Sami Partanen
>
>Entä sininen sitten?
>
>Perinteinen jäähdytinneste saattaa valmistuserästä riippuen olla väriltään
>vaalean kellanvihreästä tumman siniseen, glykolin nimellä myytävä aine on
>lievästi vaalean keltaista ja vihreä väri tulee lisäämällä sinistä
>väriainetta "sopiva" määrä.
Tänään juuri oli puhetta varaosa kaupassa (sain vihdoinkin jouset
kiesiin) mm. noista jäähy nesteistä...
Että toijjotan keltainen neste on ihan normia mitä muutkin, mutta
väripatruunalla fiksattua.
Itse en noista tietä, kunhan kuuntelin.
- Sami Partanen .
PS. ostaskos joku mun Hyundain pois ?
--
It's an insane world, but I'm proud to be part of it.
www.pigeonfudge.com /temp/ice
Christian Rethmann
rikkoisi katalysaattoria jos kannentiiviste poksahtaa.
En sen todenperäisyydestä sitten osaa sanoa juuta tai jaata.
Hermann Antichrist
- i_do_hav...@hotmail.com
- http://users.kymp.net/cable072/fordfiestasite/
Matti Kaki
>
>
>Vihreä on Glykolia, punainen on propyleeniglykolia ja ympäristölle hieman
>ystävällisempää, se kun hajoaa luonnossa ajan mittaan vaarattomiksi yhdisteiksi
>jne. Jota tavallinen glykoli ei tee. Molemmat tuoreeltaan silti myrkyllisiä.
>
>Niitä voi sekoittaa kyllä, mutta ei suositella.. lähinnä kai siksi että sen
>jälkeen ei mikään, kummallekaan tarkoitettu pakkaskestävyysmittari näytä
oikein.
>Niinjoo, punaisessa nesteessä ei voi käyttää vihreän nesteen pakkaskestävyys
>(ominaispaino) mittaria. Molemmille omat mittarityyppinsä. Eli pakkaskestävyttä
>ei voi sekoitukselle todeta millään.
Matti Käki oh2bio
Jan Andersson
En tiedä. Luulisin että nesteet ovat ominaispainoltaan merkittävästi
erilaiset jotta eri mittari tarvitaan, siis asteikko heittää. Tää siis
mutua.
En sitten jaksanu tentata tarkemmin, ei oikeasti kiinnostanut niin
paljoa, kun pääasiassa pelaan ilmajäähdytteisten kanssa.
Jan
Mika Iisakkila
> Mitä periaatetta tuon punaisen litkun mittari käyttää?
Ihan samaa ominaispainomenetelmää, asteikko vaan on eri. Syssyllä
hankkimassani Bilteman 2 eypon mittarissa on molemmat asteikot.
(ja ennen kuin se normaali natina alkaa: testasin sitä ns.
kunnollisella menetelmällä mitattuun litkuun, ja ainakin tämä yksilö
näytti siinä määrin oikein kuin siltä tiheäviivaiselta asteikolta nyt
yleensä mitään näkee)
--
http://www.hut.fi/u/iisakkil/ --Foo.