Auto on Opel Kadett 1.6 Diesel, ja tapahtui seuraavaa:
L{hdin aamulla t|ihin. Auto starttasi moitteettomasti. T|ist{ kun piti
l{hte{ kotiap{in niin akku oli t{ysin uuvahtanut, edes mittariston
valot eiv{t syttyneet. Mit{{n sellaista s{hk|laitetta, joka avaimen
poistamisen j{lkeen j{{ s{hk|iseksi ei ollut j{{nyt p{{lle. Kello oli
pys{htynyt n{ytt{m{{n noin tuntia siit{, kun auto oli sammutettu, eli
lienee viel{ kohtuullisen suuri s{hk|nkuluttaja kun tunnissa imee
suht hyv{kuntoisen (?) (n. pari vuotta vanha) akun ihan tyhjiin.
No, kuitenkin kaveri oli niinik{{n l{hd|ss{ ja tarjosi siin{ virtaa
omasta autostaan. Kaapelit kun kytkettiin niin eloa kyll{ tuli, mutta
ei niin paljoa, ett{ startteri oli py|riny kunnolla. Mit{ nyt jonkun
kerran valittavasti vongahti.
Ajattelin siin{ sitten, ett{ otetaan omasta akusta +-napa irti ja
kytket{{ oma + -kaapeli suoraan antajan akun + -napaan, jos
vaikka tilanne olisi niin ett{ tyhj{ akku kuormittaa koko systeemi{ eik{
startteri saa sen takin tarpeeksi virtaa, mutta kaveri sanoi muistelevansa
ett{ laturista palaa diodit jos moottori k{y ja akku on irti.
Kysyisinkin siis asiaan paremmin perehtyneelt{:
- mist{p{in s{hk|j{rjestelm{{ akku voisi tyypillisesti vuotaa n{in
nopeasti ihan tyhjiin,
- miksei t{ss{ tapaukssa startteri saa riitt{v{sti virtaa ja
- mink{ takia laturista voisi palaa diodit, jos akku on irti - eli
{kkiselt{{n voisi kuvitella, ett{ ei siin{ laturilta l{htev{
virta ainakaan kasva, jos akku on irti.
jurppiintunein terveisin,
Timppa
Akun napa on sisalta irti, tai akussa oleva paska aiheuttaa oikkarin
akun sisalla.
Osta uusi akku, halvimmat on noin pari sataa.
Kimmo
Tyypillisimmin akun sisalta, jos ei kerran esim. paavalot ole paalla.
Joskus akku ihan vaan ylijannitepiikista tai kovassa startissa lammettyaan
tai ilman vetta kaytyaan lyo levyt, joiden valissa on vain kevyehko alle
millin nestetila, kieroon jolloin akku tekee sisaisen ipienen virtapiirin
ja tyhjentaa itse itsensa. Seuraavat paikat ovat sitten esim. akulta
lahtevat johdot, tai johdot ennen virtalukkoa, mutta niissa luulisi jo
nakyvan esim. sulamisjalkia jos ne noin paljon virtaa kuljettavat pois.
> - miksei t{ss{ tapaukssa startteri saa riitt{v{sti virtaa ja
Jos ei sita ole akussa niin ei sita tule.Sen sijaan sen toisenkin akun
virta akun sisaisessa oikosulkutapauksessa menee sen tyhjan akun
lammittamiseen.
>
> - mink{ takia laturista voisi palaa diodit, jos akku on irti - eli
> {kkiselt{{n voisi kuvitella, ett{ ei siin{ laturilta l{htev{
> virta ainakaan kasva, jos akku on irti.
Jos sulla on auton oman akun kaapeli irti ja tilalla kaapeli joka menee
jonkun toisen auton akkuun, niin periaatteessa ei kai diodien pitaisi
palaa; ei kai ne nae kenen akku siella on. Sen sijaan konetta ei saisi
kayttaa (laturinhihna kiinni) ilman etta akku on kiinni. Se tuppaa
lammittamaan tasasuuntaussiltaa (diodeja) ja jannitteensaadinta.
Ehdottaisin akun tarkastusta & todennakoisesti myos vaihtoa.
terv. Tauno
hehku päällä ? haiseeko laturi?
>- miksei t{ss{ tapaukssa startteri saa riitt{v{sti virtaa ja
hepponen apukaapeli?
>- mink{ takia laturista voisi palaa diodit, jos akku on irti - eli
>{kkiselt{{n voisi kuvitella, ett{ ei siin{ laturilta l{htev{
>virta ainakaan kasva, jos akku on irti.
liika korkea jännite ilman kuormaa?
> jurppiintunein terveisin,
osanottoni...
Mika
Tollanen akku, jonka napa on sisältä irti voi myös räjäyttää akun
iloisesti. Satuin kerran näkemään, kun kuorkin akussa oli sisäinen
katkos, ja se otti ja räjäytti päätynsä irti, onneksi ei ketään ollut
seisoskelemassa akun vierellä, kun poksahti.
Miika