vai osaisiko joku suoraan sanoa missä vika, kun vilkut välillä pelaa
välillä ei siten, että jos esim. laitan vilkkuviiksen ääriasentoon se
vilkku palaa kaksi kertaa ja sitten ei tapahdu mitään... ja sitten jos
esim. hipaisen viikseä se vilkku pelaa välillä ihan normaalisti... ikävä
kyllä kääntyessä parhaillaan täytyy hipaista se 20 kertaa et takana
tuleva tajuu mun kääntyvän... ja välillä kun yritän kuinka ränkätä
viikseä niin mitään ei tapahdu.... mielestäni vika ei ole itse
viiksessä, koska samassa viiksessä on myös vakionopeudensäädin ja se
toimii oikein.... ja sekin kumoaa viiksen rikkoutuneisuuden koska se
toimii siis välillä noin kymmenen sekka se vilkutus ja sitten se saattaa
myös toimia vaikka sata kertaa peräkkäin kun hipaisee viikseä...
ja lisäksi yleensä kun hätävilkut kytkee niin ne toimii kyllä hienosti...
pariin otteeseen se on jäänyt hiukaksi aikaa miettimään painikkeen
painamisen jälkeen ja vasta sitten hätävilkut on pelanneet normaalisti...
eli kuten huomaatte en ole asiantuntija autojen suhteen eli apua ois
tarpeen...
Vika on joko hätävilkkukatkaisijassa tai vilkunviiksessä. Ite kokeilisin
ekana uudella hätävilkkukatkaisijalla.
-jusba
voiko hätävilkun katkaisija vaikuttaa normaaliin "vilkutukseen" (tai
siis voihan se jos joku oikosulku on mutta epäilen että sellainen olisi)
> voiko hätävilkun katkaisija vaikuttaa normaaliin "vilkutukseen" (tai
> siis voihan se jos joku oikosulku on mutta epäilen että sellainen
> olisi)
Kyllä ainakin F-mallin Astrassa taisi olla oikein tyyppivika,
koska tiesivät heti huollossa tehdä oikean toimenpiteen (eli
vaihtaa hätävilkkujen kytkimen). Hassua sinänsä, että eihän
sitä edes juuri käytetä, miten se voi rikki mennä...
- Pauli
Vilkkurele sijaitsee siinä katkaisijassa, ainakin näissä vag-vehkeissä.
-jusba
Hohoo, vaimon siskolla ja hänen miehellään on Touran, vm. 2003. Siinä
tämä vilkkuongelma ilmeni mm. siten, että annettaessa suuntamerkkiä
vasemmalle, se saattoi hyvänä päivänä vilkuttaakin sitten vasemmalle.
Vuorovedestä, tuulen suunnasta, lämpötilasta ja hallituksen
mökötysasteesta riippuen se sitten vilkutti minne tahtoi ja milloin
tahtoi. Että hoitoon vaan. En muista paraniko se vilkkuviiksen vaihdolla
vai pitikö huollossa tehdä jotain isompaakin. Ei ainakaan huollossa
myöntäneet tehneensä mitään radikaalia. Mutta konsernin merkkihuollot
tuntien, ei siellä tehdä muutenkaan mitään.
Kale
Nimenomaan - ensimmäinen vikadiagnoosi (viiksi tai
hätävilkkukatkaisija) on 95% todennäköisyydellä oikea.
--
Bibamus, moriendum est...
*VW-2.8-V6-30V-4WD (lyhenteet kunniaan)*
Ainakaan -02 Fabiassa ei ole hätävilkkukatkasiassa mitään muuta kuin
katkasia (ei siis relettä)
Vaan kaikki ohjaus on logiikalla kuljettajan puolella ratin alla olevassa
boksissa (valot,vilkku, töötti, takaluukun avaus, yms..)
Itellä on ongelmana että etuvilkkku ei toimi toiselle puolelle ja töötti ei
toimi.. Ohjausboksi vaihdettu (ent. pari konkkaa palanut)=> ei apua =>
sumarit, takaluukku, pyyhkiöiden tihku lakkasivat toimimasta..
Päivän oli huollossa ohjelmoitavana mutta ei onnistunut => uudessa on
kuulemma erinlainen johdotus!!
Taidan korjata tuon vanhan ja vetää sitä uudet johdot vilkuille ja töötille,
jospa ne sitten toimis....
-Kodec-
Kuvia ko. boxista löytyy osoitteesta:
http://www.mikkopiri.com/fabia2002
Osaisiko joku kertoa mihin (tai mitä) tuo XP5 liitin tekee ja menee??
-Kodec-
Yleensä Vilkkujen rele taitaa olla hätävilkun katkaisijan
yhteydessä? Ocussa ainakin on, jos en ihan väärässä ole.
Ehkä loogisempi ajatella niin, että vilkkurelekomponentti
sattuu sisältämään myös hätävilkkujen katkaisijan.
--
"Ja pilkut huusivat tuskissaan: 'Lisää vaseliinia, lisää vaseliinia!'"
From-kentän email-osoite on validi, siitä ei tarvitse poistaa mitään.
Joo... kyllähän se rele joka vilkkuja vilkuttaa löytyi siitä
hätävilkkukatkaisijan yhteydestä... eli huollossa osasivat heti neuvoa
ostamaan uuden hätävilkkukatkaisijan... maksoi jotain 40 egee...
vilkut pelaa nyt mainiosti...