Volvo V40 - hassu ääni mottorista

@gmail.com Hammaskejju

unread,

Mar 22, 2008, 10:52:45 AM3/22/08

to

Auto oli huollossa. Huoltomies kiinnitti huomiota venttiilikoneistosta
tulevaan ääneen. Moottorin käydessä tuolta kuuluu n. 2 sekunnin välein
semmnen "pieraisu" tms.. no ehkä tuo on huono nimike selvittämään asiaa,
mutta semmonen rätisevänvävyinen ääni. Olisi niin kiva, kun keksisi jonkun
asian, joka pitäisi samanlaista ääntä, niin olis helppo sillä kuvailla
tuota. Mutta huoltomies sanoi, että kun ottaa siitä johdon pois, niin ääni
lakkaa.

Tuo ääni on ollut autossa aina, kun se käy tyhjäkäynnillä. Tai siis ainakin
silloin sen kuulee; ajossa sitä ei kuule.
Joskus joku tuttava sanoi, että "Ai sunkin autosta kuuluu tuo ääni. Se on
joku Volvon ominaispiirre."

Auto oli joskus pari vuotta sitten Volvolla merkkihuollossa. Eivä
tolloinkaan sitten olleet kiinnittäneet ko. ääneen mitään huomiota.

Nyt sitten rupesin vain miettimään, kun tämä huoltomies huomasi asian ja
ajatteli sen olevan joku viallinen toiminne tms.

Jos joku on leikkinyt Lego-rataspyörien kanssa, niin tuo ääni on vähän saman
kaltainen, kun pyörittäisi noita lego-rattaista tehtyjä vermeksiä semmosella
nopealla tahdilla. Semmonen päräys sieltä kuuluu - ei mitenkään voimakkaan
oloinen.

Auto on siis Volvo V40 1.8 vapaastihengittävä. Vuosimallia 2001

Mikä tuo ääni voisi olla? Pitääkö olla huolestunut vai erittäin huolestunut?
Auto on ollut meillä vuodesta 2004. Ääni on kuulunut koko tuon ajan, kun
auto on meillä ollut.

Joonas Jakala

unread,

Mar 22, 2008, 11:37:24 AM3/22/08

to

Veikkaisin VVT yksikköä.
Omasta meni tuo joskus ja oireet kyllä täsmää.

JJ
--
http://www.loremipsumdolorsitamet.com/

@gmail.com Hammaskejju

unread,

Mar 22, 2008, 12:36:24 PM3/22/08

to

> Veikkaisin VVT yksikköä.
> Omasta meni tuo joskus ja oireet kyllä täsmää.

Tuohan kertoo vallan kamalasti? :)

Mikä on VVT -yksikkö ja mitä se tekee?
Mitä moisen vaihto maksoi?

Turo Takanen

unread,

Mar 22, 2008, 12:50:45 PM3/22/08

to

"Hammaskejju" <hammaskejju @ gmail . com> kirjoitti
viestissä:4AaFj.314162$_u7....@reader1.news.saunalahti.fi...

Varmaankin CVVT:stä kyse, kun Volvosta puhe. Google löysi muutamassa
sekunnissa tämmöistä: http://www.volvoclub.org.uk/volvo_workshop-me7.shtml

--
Turo Takanen
Xantia 1.8SX & CB 350S

Joonas Jakala

unread,

Mar 22, 2008, 1:00:42 PM3/22/08

to

Volvolla sanoivat että oli VVT eli siis Variable Valve Timing- yksikkö.
Tuo siis ohjaa venttiilien ajoitusta, ja jos se menee pieleen niin kone
alkaa
nakuttaa. Siitä johtunee se kilinä.
Hinnasta en osaa sanoa koskapa minulla oli tuossa autossa silloin
huoltosopimus...

JJ
--
http://www.loremipsumdolorsitamet.com/

Pekka

unread,

Mar 23, 2008, 10:49:25 AM3/23/08

to

Ei ole volvon suunnitteluosastolla uskaltaneet kopsata ihan kokonaan sen
japsimallin piirustuksia, siinä vika.
Hammashihnan kiristäjät siellä vaan resonoi. Pelti kiinni niin ei kuulu.....

@gmail.com Hammaskejju

unread,

Mar 23, 2008, 2:25:36 PM3/23/08

to

Nyt kun olen kuunnellut tuota ääntä pidempään, niin sitä ei kuulu aina. Se
saattaa loppua muutaman rutsauksen jälkeen kokonaan.

Mitenkäs, jos vika olisi hammashihnan kiristäjissä, niin miten se johdon
irrottaminen voisi lopettaa tuon äänen synnyn?

Miika Kahelin

unread,

Mar 24, 2008, 2:40:00 AM3/24/08

to

Hammaskejju wrote:
> Auto oli huollossa. Huoltomies kiinnitti huomiota venttiilikoneistosta
> tulevaan ääneen. Moottorin käydessä tuolta kuuluu n. 2 sekunnin välein
> semmnen "pieraisu" tms.. no ehkä tuo on huono nimike selvittämään asiaa,
> mutta semmonen rätisevänvävyinen ääni. Olisi niin kiva, kun keksisi jonkun
> asian, joka pitäisi samanlaista ääntä, niin olis helppo sillä kuvailla
> tuota. Mutta huoltomies sanoi, että kun ottaa siitä johdon pois, niin ääni
> lakkaa.
>

No et tullut kysyneeksi mikä pierujohto sieltä pitäisi irroittaa, olsi
varmaan samlla selvinnyt se piereskelijäkin.

--
MK

@gmail.com Hammaskejju

unread,

Mar 24, 2008, 3:13:25 AM3/24/08

to

> No et tullut kysyneeksi mikä pierujohto sieltä pitäisi irroittaa, olsi
> varmaan samlla selvinnyt se piereskelijäkin.

Kyllä mä kysyin, mutta ei se jäänyt mieleen, kun en noita autoista
paljojakaan ymmärrä... ;)

Olisko ollut joku venttiilien muuttuvan ajoituksen säädin tms.

sakukka

unread,

Mar 28, 2008, 6:23:06 AM3/28/08

to

>
> No et tullut kysyneeksi mikä pierujohto sieltä pitäisi irroittaa, olsi
> varmaan samlla selvinnyt se piereskelijäkin.
>

No voisko olla tyhjäkäynnin säätimen johto? Ainakin itselläni se
hävitti äänen. Toivottavasti vielä itse tyhjäkäynnin säätimen vaihto
lopettaa kurnutuksen..

sm

@gmail.com Hammaskejju

unread,

Mar 28, 2008, 12:48:33 PM3/28/08

to

> No voisko olla tyhjäkäynnin säätimen johto? Ainakin itselläni se
> hävitti äänen. Toivottavasti vielä itse tyhjäkäynnin säätimen vaihto
> lopettaa kurnutuksen..

Ai semmonenkin on olemassa? ;)

Voihan se olla semmonenkin. Auto tuntuis muuten toimivan ihan ookoo...

Joonas Jakala

unread,

Mar 28, 2008, 4:05:11 PM3/28/08

to

Niin se toimii silloinkin jos vika on siinä VVT yksikössä.
Mutta mitä se tekee pitemmän päälle on arvoitus minulle.
Eikö sitä autoa kannattaisi käyttää paikallisella Volvokorjaamolla?
Vaikkapa ihan vaan diagnosoitavana...

JJ
--
http://www.loremipsumdolorsitamet.com/