Motonetin vinkuvat palat
Arska M
on kuitenkin niin että ne jarrutettaessa kiljavat juuri ennen pysähtymistä
niin ikävästi, en en millään jaksaisi moista kuunnella. Paloilla on nyt
ajeltu muutama sata, ehkä jopa tuhat km vaihdon jälkeen.
Onko siis käsitystä loppuuko vinkuna, ja jos, niin milloin. Jos ei lopu
ollenkaan, ajattelin vaihtaa uudet palat ja "Moto-paloilla" heittää
vesilintua. Serkkuni suositteli Luukaksen paloja, mutta kun en tiennyt miten
nimi kirjoitetaan niin en ole mitään netistä löytänyt. Lucas, Luukas,
Lukas...? Googlella en löytänyt mitään. Linkistä olisin kiitollinen.
Ari M
Juha Tapiola
: Onko siis käsitystä loppuuko vinkuna, ja jos, niin milloin. Jos ei lopu
: ollenkaan, ajattelin vaihtaa uudet palat ja "Moto-paloilla" heittää
: vesilintua. Serkkuni suositteli Luukaksen paloja, mutta kun en tiennyt miten
: nimi kirjoitetaan niin en ole mitään netistä löytänyt. Lucas, Luukas,
: Lukas...? Googlella en löytänyt mitään. Linkistä olisin kiitollinen.
: Ari M
Itse vaihdoin motonetin palat viime kesänä, eikä vinkuna ole ainakaan
tähän päivään mennessä poistunut. Itsellä vinkuna ei tosin niin paljon
häiritse että viitsisin palat sen vuoksi vaihtaa.
Lucasin www:
JT
PS. Sähköpostiosoite sotkettu x-kirjaimilla
pv
> Lukas...? Googlella en löytänyt mitään. Linkistä olisin kiitollinen.
>
TRW omistaan sen:
http://www.lucas.cz/eng/03_automobil.html
Jari V
"Arska M" <ari.mann...@mbnet.fi> kirjoitti viestissä
news:L17mc.239$Bt....@read3.inet.fi...
Miksi et sitten ostanut Lucaksen paloja vaan halvimmat mahdolliset palat?
Mikä auto on kyseessä?
Major
> Mikä auto on kyseessä?
Lucas ja Bremro (tjsp) ovat aika yleisiä jarruosamerkkejä,
ja noita löytynee lähes jokaisesta autotarvikeliikkeestä.
Sellaisen havainnon olen itse tehnyt, että alkuperäiset palat ovat
huomattavasti
paremmat, eli kestävät pitempään eivätkä pölyä. Kyseessä siis -99 Mazda 626.
Palat eteen maksoivat "vain" 95 E satsi, tosin mukana tuli sitten uudet
hilppeet
(mm. kitinänvaimennussarja). Tarvikkeena ei ko. autoon paloja saanutkaan...
Alkuperäiselle kysyjälle: Kai satulan/palojen jouset ovat paikallaan,
vai esiintyykö kitinä vain jarrutettaessa vai jarrutuksen aloituksessa ja
lopetettaessa?
Ville Heinonen
"Arska M" <ari.mann...@mbnet.fi> kirjoitti
viestissä:L17mc.239$Bt....@read3.inet.fi...
> Vaihdatin tuossa vähän aikaa sitten uudet Motonetin jarrupalat autooni.
Nyt
> on kuitenkin niin että ne jarrutettaessa kiljavat juuri ennen pysähtymistä
> niin ikävästi, en en millään jaksaisi moista kuunnella. Paloilla on nyt
> ajeltu muutama sata, ehkä jopa tuhat km vaihdon jälkeen.
Palat lasittuneet? Omien kokemusten mukaan sitä tapahtuu lämpimällä säällä
taajamassa ajaessa, jossa tulee tehtyä 'höyhen jarruttelua'. Jarrujen
putsaaminen niitä reippaammin käyttämällä yleensä auttaa asiaan. Eri
palojenkin välillä tässä on tietysti eroa.
Ville
Miika Seppänen
<ari.mann...@mbnet.fi> wrote:
>Onko siis käsitystä loppuuko vinkuna, ja jos, niin milloin. Jos ei lopu
Loppuu se. Sitten kun kyllästyt ja heität ne halpispalat sinne minne
ne kuuluvatkin. Mulla oli samaa ongelmaa, vaihdoin jarrupalat ainakin
itselleni outoon Bremsa (tai Remsa)-merkkisiin, jotka kyllä olivat
ihan asiallisen oloisesti tehdyt muutenkin (kitinänvaimennuslevyt
valmiiksi kiinnitettynä jne.) Entiset oli jotain AD-merkkisiä, ja
vaihdon myötä kitinän ohella katosi myös epämääräinen puoltaminen, ja
tilalle tuli selvästi tehokkaammat ja ennenkaikkea tunnokkaammat
jarrut. Ei ole alkanut kitistä vieläkään, eivätkä myöskään sotke
pahemmin vanteita, joten omasta puolestani voin noitakin suositella,
jos sattuvat tyrkyttämään.
Lancia Prismassa Motonetin palat ei taakse asennettuina kitisseet,
mutta kuluivat metallille vajaan 50tkm:n matkalla. Samaan aikaan
asennetut uudet levyt ei sen sijaan olleet ehtineet pahemmin kulumaan,
joten aika pehmeitä taisivat palat olla. Mutta olivatpahan halvat.
-Miika
Arska M
"Jari V" <jvi...@suomi24.fi> wrote in message
news:2t7mc.255$Bt....@read3.inet.fi...
Kyseessä on -92 Polo, ja siksi en ostanut heti parempia, kun en tiennyt että
halvat kitisevät/vanhoissa otti jo metalli-metallia vasten, niin oli vaan
pakko saada sinne nopeasti jotkut.
Arska M
> vai esiintyykö kitinä vain jarrutettaessa vai jarrutuksen aloituksessa ja
> lopetettaessa?
Asiasta varsinaisesti mitään ymmärtämättömänä kaupunkilaisjuippina en osaa
sanoa muuta kuin että luulisin että laittoivat korjaamolla kuntoon. Kitinä
esiintyy ainakin lopetuksessa, suht' kevyellä painamisella.
Jari V
>
> Kyseessä on -92 Polo, ja siksi en ostanut heti parempia, kun en tiennyt
että
> halvat kitisevät/vanhoissa otti jo metalli-metallia vasten, niin oli vaan
> pakko saada sinne nopeasti jotkut.
Halvoissa ei ole mitään kitinänvaimennusta mutta alle neljällä eurolla saa
jokaiseen palaan semmoset tarrat joilla luulis kitinän vaimenevan. Niiden
asennus tosin vaatii palojen irroituksen ja uudelleen asennuksen.
Arska M
> että
> > halvat kitisevät/vanhoissa otti jo metalli-metallia vasten, niin oli
vaan
> > pakko saada sinne nopeasti jotkut.
>
> Halvoissa ei ole mitään kitinänvaimennusta mutta alle neljällä eurolla saa
> jokaiseen palaan semmoset tarrat joilla luulis kitinän vaimenevan. Niiden
> asennus tosin vaatii palojen irroituksen ja uudelleen asennuksen.
Selvän pyy. Kiitokset vastauksista ja vinkeistä. Kaippa tuonne jotkut
Lucakset tai Brembot voisi vaihtaa, kun seuraava tili tulee.
AM
Jukka Pakkanen
> Vaihdatin tuossa vähän aikaa sitten uudet Motonetin jarrupalat autooni.
Nyt
> on kuitenkin niin että ne jarrutettaessa kiljavat juuri ennen pysähtymistä
> niin ikävästi, en en millään jaksaisi moista kuunnella. Paloilla on nyt
> ajeltu muutama sata, ehkä jopa tuhat km vaihdon jälkeen.
Laita palojen taakse hieman kuparitahnaa. Loppuu kitinät. Lasittumisesta
tuskin noin uusissa kyse.
> vesilintua. Serkkuni suositteli Luukaksen paloja, mutta kun en tiennyt
miten
> nimi kirjoitetaan niin en ole mitään netistä löytänyt. Lucas, Luukas,
> Lukas...? Googlella en löytänyt mitään. Linkistä olisin kiitollinen.
En noista osaa sanoa mutta EBC:ltä löytyy hyviä paloja eri
käyttötarkoituksiin, ja eivät sotke jarrupölyllä. Itsellä Redstuff palat
käytössä ja ei mitään valittamista, kitinöistä puhumattakaan.
Tommi Hangasmaa
news:3x7mc.256$Bt...@read3.inet.fi...
> Lucas ja Bremro (tjsp) ovat aika yleisiä jarruosamerkkejä,
Brembo. Italialainen.
> Sellaisen havainnon olen itse tehnyt, että alkuperäiset palat ovat
> huomattavasti paremmat, eli kestävät pitempään eivätkä pölyä.
Kyseessä siis -99
> Mazda 626.
Sekin riippuu autosta. 306:n alkuperäiset palat (mitkähän lie, Lucasin
jarrut siinä on) pölyävät aika tehokkaasti, aina pölykapselit mustana ja
kuluvatkin suht. nopeasti. Toyotan palat taas pölyävät paljon vähemmän
ja kestävät pidempään.
Tommi Hangasmaa
news:v_8mc.285$Bt....@read3.inet.fi...
> Asiasta varsinaisesti mitään ymmärtämättömänä kaupunkilaisjuippina en
osaa
> sanoa muuta kuin että luulisin että laittoivat korjaamolla kuntoon.
Kitinä
> esiintyy ainakin lopetuksessa, suht' kevyellä painamisella.
Kuulostaa samalta kuin duuniautoni jarrut. Täytyy kai valittaa samalla,
kun menen huoltoon etujousituksen nitinöiden ja natinoiden takia. Alkaa
rasittaa, kun risteyksiin pysähdyttessä vinkuu ja töyssyissä natisee, ja
pääkaupunkiseudulla molempia riittää :)
Aleksi Poskiparta
"Juha Tapiola" <xxta...@sxxtudents.xxcc.xxtut.xxfi.invalid> wrote in
message news:c7avpe$2c1v$1...@news.cc.tut.fi...
>
> Itse vaihdoin motonetin palat viime kesänä, eikä vinkuna ole ainakaan
> tähän päivään mennessä poistunut. Itsellä vinkuna ei tosin niin paljon
> häiritse että viitsisin palat sen vuoksi vaihtaa.
Aivan samat kokemukset, Motonetinsta ostin takajarrupalat kesällä. Melko
kirsunaa pitävät.
-- Aleksi
Janne Saarijarvi
> Onko siis käsitystä loppuuko vinkuna, ja jos, niin milloin.
Yleensä vinkuna johtuu värisevästä/resonoivasta palasta, siihen taasen
auttaa "kitinänvaimennussarja" jos autoosi sellaisen saa, ja jos ei niin
palan selkä-, siis rautapuolelle kuparivaseliinia _kohtuudella_ satulan
vastinpintojen kohdalle...
Janne
mak...@ei.tolkkilihaa.student.oulu.fi
> Halvoissa ei ole mitään kitinänvaimennusta mutta alle neljällä eurolla saa
> jokaiseen palaan semmoset tarrat joilla luulis kitinän vaimenevan. Niiden
> asennus tosin vaatii palojen irroituksen ja uudelleen asennuksen.
Selitätkö? Ite vaihtelin just eilen halvat palat (taino ne mitkä ne tuolta
liikkeestä antoi) autoon, ja hieman ulahtaa. Eli mitä tarroja? Ja miten =)
-M Kesti
--
"Those that can give up essential liberty to obtain a little temporary
safety deserve neither liberty nor safety."
--Benjamin Franklin--
Jari V
<mak...@ei.tolkkilihaa.student.oulu.fi> kirjoitti viestissä
news:c7cio4$d5k$2...@ousrvr3.oulu.fi...
> Jari V <jvi...@suomi24.fi> wrote:
>
> > Halvoissa ei ole mitään kitinänvaimennusta mutta alle neljällä eurolla
saa
> > jokaiseen palaan semmoset tarrat joilla luulis kitinän vaimenevan.
Niiden
> > asennus tosin vaatii palojen irroituksen ja uudelleen asennuksen.
>
> Selitätkö? Ite vaihtelin just eilen halvat palat (taino ne mitkä ne
tuolta
> liikkeestä antoi) autoon, ja hieman ulahtaa. Eli mitä tarroja? Ja miten
=)
Käyppä siellä varaosaliikkeessä kysymässä kitinänvaimennustarroja/-levyjä
(mikä lie virallinen nimitys?). Ei nyt ole mittaustuloksia tässä käsillä
mutta jokin vaikutus niillä luulis olevan kun "merkkipaloissa" näkyy
vastaavat olevan valmiina.
JV
Kitinänvaimtarrat 6x11cm 4kpl 23-1299 3.90
-jyrki
S
Onhan siellä männän ja palan välissä kitinän vaimennuslaatat. Ainakin
Bilteman paloihin ne täytyy ostaa erikseen. Näin lienee myös Motonetin
laita.
-S-
Jouni Kaskiharju
> Onhan siellä männän ja palan välissä kitinän vaimennuslaatat. Ainakin
> Bilteman paloihin ne täytyy ostaa erikseen. Näin lienee myös Motonetin
> laita.
Eipä ole kitissyt kun laittaa vaseliinia palan selkään samalla kuin
liukupintoihinkin. Vai mistä se kitisee? :D
--
[jk] ***** kawasaki gt750 -82 *****
http://www.kawazi.net - ja ruoho on wihreää
hotmail, yahoo, rocketmail ym. spammilähteet
filtteröidään automaattisesti /dev/nulliin