Muuli peräkärryn vanteet

Keijo

unread,

Mar 6, 2008, 2:43:37 PM3/6/08

to

Moi,

Oliskohan kellään tietoa että mistä löytäisi 70-luvun muuli peräkärryyn
vanteet ja renkaat? Muulilta niitä ei enään saa. Koko on 10" ja jako 4x108

Mika Ristolainen

unread,

Mar 6, 2008, 2:49:47 PM3/6/08

to

4x108 on "fordin" jako (muistaakseni). Kävisikö vanhan fiestan vanteet?

-MR-

FKo

unread,

Mar 6, 2008, 2:53:01 PM3/6/08

to

Mika Ristolainen wrote:

> Keijo wrote:
>> peräkärryyn vanteet ja renkaat? Muulilta niitä ei enään saa. Koko on
>> 10" ja jako 4x108
>
> 4x108 on "fordin" jako (muistaakseni). Kävisikö vanhan fiestan vanteet?

Missä Fiestassa on 10 tuuman vanne? :)

f

Mika Ristolainen

unread,

Mar 6, 2008, 3:00:05 PM3/6/08

to

Mutta jako eniten ratkaisee - pakkoko ne renkaat on olla 10" 100
profiililla - 13" ja 70 profiili voisi vaikka mahtuakkin?

-MR-

Ippe

unread,

Mar 7, 2008, 3:57:17 AM3/7/08

to

"Keijo" <Ke...@kalevi.com> wrote in message
news:JPXzj.221$0Q....@read4.inet.fi...

> Moi,
>
> Oliskohan kellään tietoa että mistä löytäisi 70-luvun muuli peräkärryyn
> vanteet ja renkaat? Muulilta niitä ei enään saa. Koko on 10" ja jako 4x108

Myös Saab, Peugeot ja Citroen ovat käyttäneet 4*108 jakoa...

Rengas-Onlinesta näyttää saavan ainakin 175/50 R13 renkaita, niille tulisi
kokonaishalkaisijaksi n. 505mm.

-Ippe

Timppa

unread,

Mar 7, 2008, 3:15:06 PM3/7/08

to

Terve vaan

Kattelenpa maanantaina työmaalta, en lupaa mitään.....

"Keijo" <Ke...@kalevi.com> kirjoitti
viestissä:JPXzj.221$0Q....@read4.inet.fi...

Janne Karppanen

unread,

Mar 7, 2008, 3:27:58 PM3/7/08

to

Mika Ristolainen <-mr-....@iki.fi.invalid> kirjoitti Thu, 06 Mar 2008
22:00:05 +0200:

Vanhassa Muulissa on muistaakseni sellainen hankaluus, että kiinnityspinta
on sivusuunnassa keskellä vannetta. Tavallisilla vanteilla raideväli
kapenee niin paljon, että renkaat ottavat kiinni kärryn runkoon.

Vanteet voi tietysti asentaa nurinpäin...

--
Terveisin
Janne Karppanen

Mika Ristolainen

unread,

Mar 7, 2008, 3:33:25 PM3/7/08

to

Janne Karppanen wrote:

> Vanhassa Muulissa on muistaakseni sellainen hankaluus, että
> kiinnityspinta on sivusuunnassa keskellä vannetta. Tavallisilla
> vanteilla raideväli kapenee niin paljon, että renkaat ottavat kiinni
> kärryn runkoon.
>
> Vanteet voi tietysti asentaa nurinpäin...

ja tästä tulikin mieleen duuni kaveri, joka manasit muuten tätä samaa
asiaa jokin vuosi sitten... Ja asensi ne vanteet juurikin nurinpäin :)

-MR-

Turo Takanen

unread,

Mar 9, 2008, 8:56:18 PM3/9/08

to

"Janne Karppanen" <janne.TAMAP...@pp1.inet.fi> kirjoitti
viestissä:op.t7nxz...@news.inet.fi...

> Vanhassa Muulissa on muistaakseni sellainen hankaluus, että kiinnityspinta
> on sivusuunnassa keskellä vannetta. Tavallisilla vanteilla raideväli
> kapenee niin paljon, että renkaat ottavat kiinni kärryn runkoon.
>
> Vanteet voi tietysti asentaa nurinpäin...

Sitikan vanteissa kiinnityspinta on sisempänä kuin Fordin vanteissa ja
vaihtelee niissäkin jonkun verran. Tosin en muista 13-tuumaisten vanteiden
offsettejä, enkä edes sitä missä moisia on ollut. ZX:ssä ainakin,
mahdollisesti Saxossa ja/tai Xsarassa myös... 14-tuumaisia löytyisi
useammistakin, mutta ne ainakin taitavat mennä liian isoiksi.

Veikkaisin Saabinkin vanteissa offsetin olevan samaan suuntaan kuin
Sitikassa, koska muistelisin yhden tutun käyttäneen Fordissa väärinpäin
käännetyjä Saabin vanteita.

--
Turo Takanen
Xantia 1.8SX & CB 350S

don Corleone

unread,

Mar 12, 2008, 4:50:24 PM3/12/08

to

Vanhassa (ja vähän uudemmissakin) fiudessa oli 135/80-13 renkaat... Sinne ei
ilman keskitörkeää väkivaltaa saanut sopimaan esim. 155/75-13 renkaita ja
70-sarjalaisillakin oli vaikeaa kuorman kanssa... Jos noita renkaita vielä
jostain saa, niin ne varmaan olis hyvät sinne kärryn alle. Toinen juttu
sitten on ne vanteet... Eikös ne ollu sellaiset kokolailla suorat levyt eikä
mitkään auton vanteet ?

"Ippe" <Ippe73ki...@hotmail.com> kirjoitti
viestissä:Nr7Aj.307208$jB4....@reader1.news.saunalahti.fi...