Miten murtaudutaan Corollaan?
Hannu Koskenvaara
Nyt olisi pienehkö ongelma. Lukitsin avaimeni 93 Corollaan. Autolla
pitäisi päästä liikenteeseen kolmelta tänään. Tietääköhän kukaan kätevää
keinoa, jolla voisin murtautua autoon mitään vahingoittamatta?
Saan pakkotilanteessa haettua toiset avaimet kotoa tunnin kävelyllä,
joten kallista lukkoseppää en aio työllistää. Mutta kun aina väitetään,
että autoon murtautuminen vaatii rautalangan pätkän ja 20 sekuntia
aikaa, niin voisin kokeilla. Tuo sähköpostiosoitteeni on toimiva, ellei
joku halua julkisesti kertoa auton varas..., ei kun siis luvattomaan
käyttöönottoon, sopivia keinoja.
Hannu Koskenvaara
Vincent
"Hannu Koskenvaara" <hannunro...@netscape.net> kirjoitti
viestissä:cp69ke$9kd$1...@epityr.hut.fi...
> Hei kaikki
>
> Nyt olisi pienehkö ongelma. Lukitsin avaimeni 93 Corollaan. Autolla
> pitäisi päästä liikenteeseen kolmelta tänään. Tietääköhän kukaan kätevää
> keinoa, jolla voisin murtautua autoon mitään vahingoittamatta?
>
ristiin. Jos naapureilta tai ohiajajilta löytyy samannäköisiä Carinan,
Camryn tai Corollan avaimia, niin veikkaan että ainakin yksi kolmesta sopii
sinunkin autoosi. Kannattaa kokeilla molempiin oviin.
Matti Kaki
Jos sinulla on auton omistuksen todistava
rekisteriote niin poliisi voisi ehkä auttaa.
Matti Käki oh2bio
Mika Elmeranta
news:cp6j24$i47$4...@phys-news1.kolumbus.fi...
> Jos sinulla on auton omistuksen todistava
> rekisteriote niin poliisi voisi ehkä auttaa.
Se mikä on lukkojen takana hanskalokerossa? Kana? Muna? ;)
--
Bibamus, moriendum est...
*VW-2.8-V6-30V-4WD (lyhenteet kunniaan)*
Pasi Pouri
> Jos sinulla on auton omistuksen todistava
> rekisteriote niin poliisi voisi ehkä auttaa.
Ellei kyseessä ole pääkaupunkiseutu, jossa ohjaavat pääsääntöisesti
lukkosepän puheille. Poikkeuksena, jos auton ovet täytyy saada nopeasti
auki, esim. koira on siellä sisällä talvipakkasella.
- PP
--
------------------------------------------------------------------
Maili vastaukset osoitteeseen: qwert.y(miukumauku)dnainternet.net
http://kotisivu.dnainternet.net/paspou/
------------------------------------------------------------------
Tomi Karvinen
"Raimo Saarela" <rsaa...@iki.fi> kirjoitti viestissä
news:41b6d2b5$1...@news.dnainternet.net...
> Poliisi EI KOSKE autoihin!
> Korkeintaan tilaavat lukkosepän paikalle.
>
>
> --
> -RaS-
Toni Arte
> Itsellä vanhaan Voortiin tuppasi jäämään avaimet sisään. Pienellä
> harjoittelulla minustakin tuli oikein taitava murtomies omaan autooni,
> puolessa minuutissa avaimet sieltä esiin kaivoin, jälkiä jättämättä. Ja
> avain oli tosiaan rautalanganpätkä ...
Mun wanhaan Corollaan pääsi sisään millä tahansa avainta muistuttavalla,
kun vähän ronklasi sitä kuskin oven lukossa.
Kerran pyysin lukkosepän päästämään mut sisään kun oli avaimet jääneet
autoon (silloin kuskin lukkokaan ei ollut vielä noin väljä, sitä kyllä
koitettiin ensin vieraalla avaimella). Ei siinä kauan nokka tuhissut,
homman ideana oli napata kiinni sisäpuolen lukkonupista ja vetää sitä
kautta lukko auki. Yksityiskohdat saatte keksiä itse... Seuraavalla
kerralla osasin jo itsekin.
> Tosin nykyautoissa ( 20v nuoremmissa) tuo ei enää onnistu niin helposti, on
> auton suunnittelija osannut ottaa murtomiehet huomioon.
Juu, lukkonupitkaan eivät enää pistä esiin niin että niistä voisi vetää
rautalangalla. Ja ovetkaan eivät enää ole yhtä velttoja.
--
Toni
Kari Jarvinen
> Itsellä vanhaan Voortiin tuppasi jäämään avaimet sisään.
Vanha Voorti on kyllä aika legendaarinen sisäänmurtautumisnopeutensa
puolesta. Itselläni jäi joskus avaimet -79 Escortin sisään, jossa oli
kyllä kieltämättä kuskin puolen lukon kanssa usein ongelmia - yllätys
oli kuitenkin suuri siinä vaiheessa, kun huomasin päässeeni autoon
sisään rautalangalla nopeammin kuin avaimilla keskimäärin.
--
The leader of Pugilism and the third autistic cuckoo was called Pain
Sepe
> Nyt olisi pienehkö ongelma. Lukitsin avaimeni 93 Corollaan. Autolla
> pitäisi päästä liikenteeseen kolmelta tänään. Tietääköhän kukaan kätevää
> keinoa, jolla voisin murtautua autoon mitään vahingoittamatta?
Ei täällä varmaankaan uskalleta julkisesti konsteja kertoa ;-)
Itsellä vanhaan Voortiin tuppasi jäämään avaimet sisään. Pienellä
harjoittelulla minustakin tuli oikein taitava murtomies omaan autooni,
puolessa minuutissa avaimet sieltä esiin kaivoin, jälkiä jättämättä. Ja
avain oli tosiaan rautalanganpätkä ...
Tosin nykyautoissa ( 20v nuoremmissa) tuo ei enää onnistu niin helposti, on
auton suunnittelija osannut ottaa murtomiehet huomioon.
Sepe
Pasi Pouri
> Sepe wrote:
> Mun wanhaan Corollaan pääsi sisään millä tahansa avainta muistuttavalla,
> kun vähän ronklasi sitä kuskin oven lukossa.
Useinhan lukkopesiin kertyy vuosien saatossa kaikenalsta
epäpuhtautta kuten pölysä ja pikeä, jotka sitten yhdessä
lukkoöljyn kanssa muodostavat kunnon tahnan. Näin haitta-
levyt pyörivät samalla kerralla, joten jopa 10 sentin
kolikolla on mahdollista päästä sisään.
Puhdistamalla lukot, pääsee osin tästä ongelmasta (liian helppo mennä
sisään kaikella avaimen näköisellä).
Itse jouduin opettelmaan mm. Volvo 240:seen menon sisään, sen
verran usein unohtui avaimet sinne. Aika nopeasti tuokin
kävi, rautalangan avulla (eikä lukkopesästä).
Aika helposti noihin pääsee, ainakin vielä 90-luvun alkupuolen
vehkeisiin.
> Ei siinä kauan nokka tuhissut,
> homman ideana oli napata kiinni sisäpuolen lukkonupista ja vetää sitä
> kautta lukko auki.
Tämähän on nykyisissä autoissa estetty aika tehokaasti
lukkomekanismilla. Hankala oli myös BMW 1602, jossa
vetonuppi oli tasapaksu, siinä ei ollut sellaista
levennystä.
> Juu, lukkonupitkaan eivät enää pistä esiin niin että niistä voisi vetää
> rautalangalla. Ja ovetkaan eivät enää ole yhtä velttoja.
Ja oven sisällä on rakenteista estämässä, lisäksi on
kekistty tuo "takalukko" myös autoihin. Hyvä niin.
Saila Sirkkala
"Raimo Saarela" <rsaa...@iki.fi> kirjoitti
viestissä:41b6d2b5$1...@news.dnainternet.net...
> Poliisi EI KOSKE autoihin!
> Korkeintaan tilaavat lukkosepän paikalle.
*20 v. sitten Rovaniemellä poliisi kyllä murtautui minun opiskeluaikaiseen
Corollaani :-)
Saila
Joose
Kaverin korollaan mentiin kerran sisään 50-senttisellä... =)
jouko
> Nyt olisi pienehkö ongelma. Lukitsin avaimeni 93 Corollaan. Autolla
> pitäisi päästä liikenteeseen kolmelta tänään. Tietääköhän kukaan kätevää
> keinoa, jolla voisin murtautua autoon mitään vahingoittamatta?
Kerran olen jättänyt avaimet sisään... Oli kädet niin täynnä tavaraa,
etten huomannut avainten pudonneen. No, kävelin työmaale, leikkasin 0,5:
rosterista pienen liuskan ja kävin hakemassa avaimet taskuun. Millään
vierailla avaimilla en ole ovea saanut auki, mutta sillä pellinpalalla
se kesti 0,2 sekuntia. :=)>
jouko
--
....ja sitten jos vastaat maililla, korjaa osoitteen etunimi....
Mikael Kujanpää
> Saan pakkotilanteessa haettua toiset avaimet kotoa tunnin kävelyllä,
> joten kallista lukkoseppää en aio työllistää.
No onnistuitko murtautumaan, vai menikö kävelyksi?
--
Mikki
Käytätkö Outlook Expressiä?
http://www.iki.fi/mikael.kujanpaa/help.html
Heikki Moilanen
> Nyt olisi pienehkö ongelma. Lukitsin avaimeni 93 Corollaan.
-90 Corolla aukesi -87 Sunnyn avaimilla ihan hyvin ;)
-Heikki
Mika Elmeranta
news:41b70099$1...@news.dnainternet.net...
> Näin haitta-
> levyt pyörivät samalla kerralla, joten jopa 10 sentin
> kolikolla on mahdollista päästä sisään.
Mazda 929, vm. -89; paras sisäänmenokalu oli jäätelöpuikko... ;)
(Mittarissa tosin silloin jo lähemmäs 400tkm, joten osittain selittää lukon
kulumisen asteen...)
PJ
"Raimo Saarela" <rsaa...@iki.fi> wrote in message
news:41b6fec3$1...@news.dnainternet.net...
> Millä vuosikymmenellä?
> Ja missä?
>
Ainakin 80-luvun alussa, Kemissä. Oli baarissa kuskina ja avaimet jäi
virtalukkoon. Haettiin poliisiasemalta pojat avaamaan ovet. Kyseessä oli -69
mallin Opel Kadett. Jäykkää rautalankaa oli työkaluna....
-PJ
Toni Arte
> Nii joo, kuriositeettina mainittakoon vielä, että -86 Escorttiin pääsi
> myös samalla Sunnyn avaimella, tosin se oli hankalampaa, kuin Corollaan.
>
> Sunnyn avain = tiirikka?
Juu, ja Corollan ('87) oveen kelpaa myös Volvon (740 & 940) avain, sekä
Wayne-Dalton autotallinoven avain. Sekä 12 vuotta vanhemman Celican
avain. Jäätelötikkukin olisi saattanut toimia.
--
Toni
ask@kolumbus.fi ove
> Autolla pitäisi päästä liikenteeseen kolmelta tänään.
> Tietääköhän kukaan kätevää keinoa, jolla voisin murtautua
> autoon mitään vahingoittamatta?
pyydät vain joltain ohikulkijalta auton avaimet lainaksi
ja kokeilet sitten niillä, jotta aukeaako se corollan ovi ...
ja kiität kauniisti lainasta (... vaikkei se ovi heti aukeaisikaan)
usein jo neljäs kerta (4.s avain) tärppää ...
kestää siis noin 2 minuuttia, ... vaikkei ohitsesi kävelisi kukaan
corollan ovi aukeaa kaikkein parhaiten aivan täysin vierailla volvon
tai ooppelin avaimilla, joten sun ei siis kannata alkaa kyselemään
mitään corollan avaimia, sillä niillä se ovi ei kovin helposti aukea,
koska niissä toisissa corolloissa on usein hieman erilainen avain
(ihan kaikki hampaat eivät ole ihan samalla tavalla ... kuluneet)
siitä vain rohkeasti kyselemään ... mullon jäänyt jo kolme kertaa
avaimet sisään autoon (... eikun corollaan) ... ... no problem !
mutta voi pahus ... kellohan on jo yli kolme ...
Sami Pekka Vartiainen
> Millä vuosikymmenellä?
> Ja missä?
> Täällä ne ei todellakaan tee mitään, tuskin edes tulisivat
> paikalle...;)
Noin puoli vuotta sitten meikäläisen paremmalla puoliskolla jäi avaimet
Hiaceen Helsingin rautatieasemalla. No, emäntä marssi aseman
poliisipäivystykseen ja haki mukaansa ystävällisen konstaapelin
rautalankahenkarin kera. Ovi ei tosin auennut kovan yrittämisen
jälkeenkään.
Eli ilmeisesti poliisi saattaa nykyäänkin heltyä tiirikointipuuhiin jos
pyytäjä sattuu olemaan naispuolinen...
-Sami-
Tonttu
"Raimo Saarela" <rsaa...@iki.fi> kirjoitti viestissä
news:41b6fec3$1...@news.dnainternet.net...
> Millä vuosikymmenellä?
> Ja missä?
>
Matin kotipitäjässä koskee, ja aika usein.
--
T.T.J
Heikki Moilanen
> -90 Corolla aukesi -87 Sunnyn avaimilla ihan hyvin ;)
Nii joo, kuriositeettina mainittakoon vielä, että -86 Escorttiin pääsi
myös samalla Sunnyn avaimella, tosin se oli hankalampaa, kuin Corollaan.
Sunnyn avain = tiirikka?
-Heikki
Tomi Karvinen
Ja omistaja ei ollut hyvännäköinen nainen. =)
Eli 2000-luvulla, lappeenrannassa.
"Raimo Saarela" <rsaa...@iki.fi> kirjoitti viestissä
news:41b6fec3$1...@news.dnainternet.net...
> Millä vuosikymmenellä?
> Ja missä?
>
> Täällä ne ei todellakaan tee mitään, tuskin edes tulisivat
> paikalle...;)
>
> -RaS-
Hannu Pyssysalo
>
> Jos sinulla on auton omistuksen todistava
> rekisteriote niin poliisi voisi ehkä auttaa.
>
Henkilöllisyyden todistaminen riittää. Poliisi selvittää asiat
radiopuhelimen ja tietokoneen avulla, ja tarkistaa rekisteriotteen
saatuaan oven auki. Jos muistaa.
--
t.HannuP
Ari H
> Siskoni pääsi autoon poliisin avustuksella. Riippuu kaupungista
> ja/tai hädästä.
Ja sukupuolesta ja/tai ulkonäöstä... Poliisikin on vain ihminen ;-)
--
"Ja pilkut huusivat tuskissaan: 'Lisää vaseliinia, lisää vaseliinia!'"
Jos haluat mailata, parsi osoite alta:
nyyssi_ah
yahoo co uk
Toni
hädästä.
Omaan vanhempaan korollaan yritin murtautua rautalangalla ilman onnea.
Toisen korollan avaimella ei auennut, mutta VW Transporterin avaimella
lähti ovi nätisti auki.
Ilkka Hamalainen
"Toni Arte" <Toni...@nospam.nokia.com> wrote in message
news:V9Dtd.31895$g4.5...@news2.nokia.com...
> Sepe wrote:
>
> Juu, lukkonupitkaan eivät enää pistä esiin niin että niistä voisi vetää
> rautalangalla. Ja ovetkaan eivät enää ole yhtä velttoja.
> --
> Toni
Lisäksi lukkonuppien nosto ei riitä vaan sisältäkin kahvaa vedettäessä tai
nuppia kikkailtaessa ylös imaisee takas sisään ja ovi jääpi kiinni.
Toisaalta ei taida nupeista pystyä laittamaan ovia lukkoonkaan niin
periaatteessa ei enää monissa uudemmissa biileissä teoriassa voi jättää
avaimia sisäänkään.
Ilkka
Jyrki
"Sami Pekka Vartiainen" <svarti...@pois.cc.hut.fi> kirjoitti
viestissä:cp6vld$pb7$1...@epityr.hut.fi...
Myös n. -95 oli poliiseilla vaikeuksia Helsingissä Hiaceen (se viimeinen
tylppänokkainen malli) menossa. Näppärinä poikina ottivat sitten liukuoven
ikkunan irti:).
-Jyrki
Mikael Kujanpää
> Toisaalta ei taida nupeista pystyä laittamaan ovia lukkoonkaan niin
> periaatteessa ei enää monissa uudemmissa biileissä teoriassa voi jättää
> avaimia sisäänkään.
Milloin näitä on alkanut ilmestyä? Omassa -85 bemarissani ainakaan ei saa
kuskin ovea lukkoon sisäpuolelta jos ovi on auki, joten tuntuu aika
yllättävältä jos joissakin merkeissä täytyy mennä 90-luvulle saakka.
Pasi Pouri
Juu, tässä onkin kaksi poikkeavaa muuttujaa. Nainen ja
maaseutu, näin ollen poliisit vielä palvelevat.
Itse olen taas joutunut tiirikoimaan Sanomatalon edessä
(hain metrolla rautalangan kotoa) sekä kerran Herttoniemessä,
poliisista ei muuta apua kuin kysyivät "No aukeaako?"
Sattuivat kulkemaan ohi. Eivät kysyneet edes papereita,
tosin ne olivatkin auton sisällä.
Kukaan ei kiinittänyt sen enempää huomiota, muutama
kannustava sana ohikulkijoilta ja siis poliisisediltä.
Olisi rikollisen helppoa tehdä hommaansa.
Sanomatalon edessä homaa tein illalla (arki ilta noin klo 20)
ja Herttoniemessä kadun varrella kauppojen edessä lauantai
iltapäivänä. Ja ihmisiä kulki koko ajan ohi paljon.
Kaverila jäi kerran auton avaimet ja koira sisään, silloin poliisit
suostuivat tulemaan paikalle, koska oli pakkasta aika paljon.
Näin Helsingissä.
Pasi Pouri
> Toisaalta ei taida nupeista pystyä laittamaan ovia lukkoonkaan niin
> periaatteessa ei enää monissa uudemmissa biileissä teoriassa voi jättää
> avaimia sisäänkään.
Tämä onkin pelastukseni, muuten saisin tiirikoida jatkuvasti. Yleensä
mulla oli Volvossa vara-avain auton alustassa, koska vanhassa Volvossa
oven sai kiinni ilman avainta. Onneksi VW:ssä näin ei ollut/ole.
Mikko Lehtikanto
>Itse olen taas joutunut tiirikoimaan Sanomatalon edessä
>(hain metrolla rautalangan kotoa) sekä kerran Herttoniemessä,
>poliisista ei muuta apua kuin kysyivät "No aukeaako?"
>Sattuivat kulkemaan ohi. Eivät kysyneet edes papereita,
>tosin ne olivatkin auton sisällä.
Varashan olisi joko lyönyt lasin heti rikki tai sitten menny sillä
samalla tekniikalla kuin sinä, mutta aikaa olisi mennyt alle minuutti.
Rautalangan kanssa ähältävä amatööri ei juuri näytä rosvolta.
Itsellä jäi 10 vuotta sitten parkkihallissa avaimet autoon.
Kävin ostamassa sitten työkalua jolla saisin oven raosta nupin
ylös. Ähelsin, ihmisiä meni ohi. Yksi mies tuli sitten ja
lupautui auttamaan. Ovi saatiin auki paremman tekniikan
ansiosta. Auttaja antoi käyntikorttinsa sitten minulle.
Oli töissä pomona jossain vakuutusyhtiössä.
Tunnisti heti ettei varkaatkaan ole noin onnettomia
tuhertajia.
--
Mikko Lehtikanto
Jukka Töyrylä
"Mikael Kujanpää" <mikael.kuj...@nic.fi> kirjoitti viestissä
news:6bvj82-...@mahead.homelinux.net...
> Ilkka Hamalainen wrote:
>
> > Toisaalta ei taida nupeista pystyä laittamaan ovia lukkoonkaan niin
> > periaatteessa ei enää monissa uudemmissa biileissä teoriassa voi jättää
> > avaimia sisäänkään.
>
> Milloin näitä on alkanut ilmestyä? Omassa -85 bemarissani ainakaan ei saa
> kuskin ovea lukkoon sisäpuolelta jos ovi on auki, joten tuntuu aika
> yllättävältä jos joissakin merkeissä täytyy mennä 90-luvulle saakka.
>
vaan -70 Kadetissa (B) ja Suzuki Altossa (-85) saa.
Eli mikä nyt sitten on eteenpäin ja mikä taaksepäin menemistä.
--
Jukka T
http://faq.varas.to/
Jukka Töyrylä
"Mika Elmeranta" <docweird@_eiroskaa_hotmail.com> kirjoitti viestissä
news:cp70lk$4va$1...@bowmore.utu.fi...
> "Pasi Pouri" <john....@example.net.invalid> wrote in message
> news:41b70099$1...@news.dnainternet.net...
> > Näin haitta-
> > levyt pyörivät samalla kerralla, joten jopa 10 sentin
> > kolikolla on mahdollista päästä sisään.
>
> Mazda 929, vm. -89; paras sisäänmenokalu oli jäätelöpuikko... ;)
> (Mittarissa tosin silloin jo lähemmäs 400tkm, joten osittain selittää
lukon
> kulumisen asteen...)
Mazda Marella -76, mittarissa alle 150 tkm (ja matulalla ikää tuolloin alle
5 v.) ja peukalon kynnellä tai virta-avaimella (erilainen runkokin, kuin
ovien avaimessa).
Kari Leminen
"Saila Sirkkala" <saila.s...@pp.inet.fi> kirjoitti viestissä
news:wWDtd.508$AA2...@read3.inet.fi...
oli jäänyt avaimet auton sisään hotellin pihassa.
Ei tulosta, mutta vara-avaimet tuli Tampereelta matkahuollon kyydissä
nopsasti. Opeliin ei kovin helposti saa vara-avaimia
jollei ole auton mukana tullutta koodia oikeaan sarjoitukseen. Em.
tapauksessa koodilappu oli tietty hanskalokerossa;-)
-Kapa
Matti Kaki
>
>
>> Nyt olisi pienehkö ongelma. Lukitsin avaimeni 93 Corollaan.
>> Autolla pitäisi päästä liikenteeseen kolmelta tänään.
>> Tietääköhän kukaan kätevää keinoa, jolla voisin murtautua
>> autoon mitään vahingoittamatta?
>pyydät vain joltain ohikulkijalta auton avaimet lainaksi
>ja kokeilet sitten niillä, jotta aukeaako se corollan ovi ...
>ja kiität kauniisti lainasta (... vaikkei se ovi heti aukeaisikaan)
Tuli mieleeni kun olin pysäköinyt 1968 Ford Escortin Vuorikadulle
ja vielä moottori käynnissä kun oli pakkasta ja kävin vain nopeasti
Perkkossa eikä silloin ollut edes tyhmäkäyntikieltoakaan...seliseli.
Kun tulin takaisin huomasin, että olin vahingossa paiskannut oven
kiinni. Tuossa mallissa oven sai lukkoon kääntämällä vaan kahvan
lukitusasentoon ja paiskaamalla ovi kiinni. Siinä sitten ihmettelin
asiaa kunnes joku ohikulkija tarjosi omia avaimiaan ja kas kummaa,
hyvin aukesi ovi. Jokin toinen automerkki oli kyseessä. Karpokin
teki kerran MTV:n parkkipaikalla samanlaisen kokeen. Kokeili eri
autojen ovien lukkoja yhdellä ja samalla avaimella ja moni aukesi.
Niin, että ei kannata jättää mitään arvotavaraa sisälle koska voi
olla siististi hävinnyt jälkiä jättämättä. Toisaalta nykyajan
vakuutukset eivät korvaa kaiketi muualta vietyjä tavaroita kuin
lukitusta tavarasäiliöstä ja sieltäkin vain päiväsaikaan vorotut.
Matti Käki oh2bio
Matti Kaki
says...
>
>
>Ilkka Hamalainen wrote:
>> Toisaalta ei taida nupeista pystyä laittamaan ovia lukkoonkaan niin
>> periaatteessa ei enää monissa uudemmissa biileissä teoriassa voi jättää
>> avaimia sisäänkään.
>
>Tämä onkin pelastukseni, muuten saisin tiirikoida jatkuvasti. Yleensä
>mulla oli Volvossa vara-avain auton alustassa, koska vanhassa Volvossa
>oven sai kiinni ilman avainta. Onneksi VW:ssä näin ei ollut/ole.
Minulla on ollut jo pitkään vara-avain lompakon kolikkotaskussa.
Volvossa oli mukana sellainen lyhyt malli ilman muovista vääntiötä.
Avain vaikuttaa siltä, että se olisi tavallinen avain mutta siitä
on joko poistettu muoviosa tai sitten se on tullut tehtaalta noin.
Lienee helppo valmistaa mistä tahansa auton avaimesta.
Matti Käki oh2bio
Tuomo
> Ja missä?
>
> Täällä ne ei todellakaan tee mitään, tuskin edes tulisivat
> paikalle...;)
Kaartin poliisitalon välittömässä läheisyydessä ja tällä vuosikymmenellä.
Toni
> On 2004-12-08, Toni <us...@domain.invalid> wrote:
>
>>Siskoni pääsi autoon poliisin avustuksella. Riippuu kaupungista
>>ja/tai hädästä.
>
>
> Ja sukupuolesta ja/tai ulkonäöstä... Poliisikin on vain ihminen ;-)
>
Tosin kyllä erään miespuolisen tuttavankin poliisi auttoi autoon. Ja
itseasiassa vielä toisenkin kerran kun kaveri läimäytti ovet hetkisen
kuluttua taas lukkoon. Poliiseja hymyilytti, hiukka nopeampi suoritus
tuli toisella kerralla ;).
Hannu Koskenvaara
> No onnistuitko murtautumaan, vai menikö kävelyksi?
En sitten viitsinyt alkaa murtohommiin vaan kävelin kotiin ja tulin
fillarilla töihin. Kiitos kaikille vinkeistä kuitenkin, ties vaikka
joskus tulisi tarpeeseen.
Hannu Koskenvaara
Bomb...@poista.hytti.uku.fi
>> Poliisi EI KOSKE autoihin!
>> Korkeintaan tilaavat lukkosepän paikalle.
> *20 v. sitten Rovaniemellä poliisi kyllä murtautui minun opiskeluaikaiseen
> Corollaani :-)
Ja kaksi vuotta sitten Kuhmossa avasivat minun -99 Fiiattini oven. Meisselillä
ovea yläreunasta raolleen ja metallikoukulla lukkonuppi ylös. Pari minuuttia tuohon
tuhraantui. Eivät meinanneet ensin suostua tulemaan paikalle kun pelkäsivät sotkevansa
keskuslukituksen, tulivat sitten kuitenkin kun kauniisti pyysin ;) Sinänsä ei naurattanut
kun pakkasta oli parikymmentä astetta ja fiiu päätti lukita itse itsensä avaimien ollessa
virtalukossa allekirjoittaneen skrapatessa ikkunoita.
ask@kolumbus.fi ove
> ja fiiu päätti lukita itse itsensä avaimien ollessa virtalukossa
> allekirjoittaneen skrapatessa ikkunoita.
joillakin ameriikan-malleilla on sama (outo) ominaisuus:
niiden ameriikan-tehtaalla ohjelmoitu "äly"kortti pähkäilee, jotta
kaljalle pistäytynyt omistaja on unohtanut lukita caaransa
ja jättänyt tyhmyyksissään vielä avaimetkin virtalukkoon
jolloin autovarkaan on tietysti helppo viedä auto
ja ...
napsauttaa kaikki sähkötoimiset ovet lukkoon
ja veivaa vielä kaikki avoimet ikkunatkin kiinni
siinäpä sitten ihmettelet ... "toimivaa" tietokone-älyä
... ulkona pakkasessa - ilman lakkia ja pikkutakkia
aivan outoa logiikkaa
jy
"Ilkka Hamalainen" <ilkka.ha...@poista.kolumbus.fi> wrote in
message news:cp7e7t$85s$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
>
> Toisaalta ei taida nupeista pystyä laittamaan ovia lukkoonkaan niin
> periaatteessa ei enää monissa uudemmissa biileissä teoriassa voi
> jättää
> avaimia sisäänkään.
>
Kylläpä voi, esim. fordissa ja mazdassa jos oven avaa
keskuslukituksesta, ja laittaa avaimet virtalukkoon, mutta ei käynnistä.
Kun lyö oven kiinni niin menevät muutaman minuutin päästä
automaattisesti lukkoon. Kokonut olen moisen ihmeellisyyden kun oli auto
parkissa pihassa ja ajattelin että lakihan kieltää tyhjäkäytön. Laitoin
avaimet virtalukkoon, otin lumiharjan ja lähdin putsailemaan lumia.
Eikös perhanan Mondeo pistänyt ovet lukkoon kun olin auton toisella
puolella harjailemassa. Tämä -02 mallissa.
-J
Miika Kahelin
Eipä tuo kovinkaan yllättävää ole tänäkään päivänä. Tiedän ainakin yhden
automallin jossa tuo hoituu ihan automatiikan avulla.
Keskuslulkituksen äly kun laittaa ovet n. minuutin kuluttua avauksesta
uudelleen lukkoon jos et ole avannut etuovia. Eli naksauttaa lukon auki
ja viskaa avaimet takapenkille ja lunttaa oven kiinni. Kohta kuuluu
iloinen naks ja siellä on.
--
Miika
PJK
"ove" <ove a...@kolumbus.fi> wrote in message
news:cpa7b5$kvi$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
Tämä sama tapahtuu myös renaulteissa iloisesti randomilla.
Kiva kun on talvella jättänyt auton lämpiämään, niin tämä sähköinsinöörien
avaimeton älynväläys lukitsee ovet.
(itse en koske mihinkaan ranskalaiseen, kuin korkeintaan haarukalla tai
kielenpäällä.)
Sami
"Miika Kahelin" <Miika....@jumi.helsinki.fi> wrote in message
news:cpbbdv$8dn$2...@oravannahka.helsinki.fi...
> Eipä tuo kovinkaan yllättävää ole tänäkään päivänä. Tiedän ainakin yhden
> automallin jossa tuo hoituu ihan automatiikan avulla.
> Keskuslulkituksen äly kun laittaa ovet n. minuutin kuluttua avauksesta
> uudelleen lukkoon jos et ole avannut etuovia. Eli naksauttaa lukon auki
> ja viskaa avaimet takapenkille ja lunttaa oven kiinni. Kohta kuuluu
> iloinen naks ja siellä on.
>
> --
> Miika
Passat?
-Sami
Lauri Uusitalo
> Passat?
Mielestäni myös muiden ovien avaaminen canceloi tuon automatiikan. Jos
haluaa jättää avaimet Passatin sisään niin toimiva vaihtoehto on muu
kuin kuskin ovi auki, ovet lukkoon, avaimet sisään ja viimeinenkin ovi
kiinni.
--
Lauri
Mika Elmeranta
news:_Yfud.32107$g4.6...@news2.nokia.com...
> Mielestäni myös muiden ovien avaaminen canceloi tuon automatiikan. Jos
> haluaa jättää avaimet Passatin sisään niin toimiva vaihtoehto on muu kuin
> kuskin ovi auki, ovet lukkoon, avaimet sisään ja viimeinenkin ovi kiinni.
Riittää jo takaluukun avaaminenkin tuon lukituksen perumiseen. Näin ainakin
omassa. Joku 45 sekuntia se odottaa jos ovet avaa kaukolla, eikä käy
kahvasta avaamassa, ennen kuin lukitsee...
Tuo "ovet saa lukkoon vaikka joku muu kuin kuskin ovi auki" on ihan kätsä;
unohdin lukita auton kun vein sen huoltoon, mutta sen saa kätevästi lukkoon
kun istuu apparin penkillä ja laittaa apukuskin ovesta lukkoon. Sitten vain
sulkee tosiaan apparin oven ja auto on lukossa (sama jos joku jää autoon,
mutta haluaakin lähteä sieltä, eikä ole avaimia)... ;)
--
Bibamus, moriendum est...
*VW-2.8-V6-30V-4WD (lyhenteet kunniaan)*
Samu Snabb
> Heikki Moilanen wrote:
> > Nii joo, kuriositeettina mainittakoon vielä, että -86 Escorttiin pääsi
> > myös samalla Sunnyn avaimella, tosin se oli hankalampaa, kuin Corollaan.
> >
> > Sunnyn avain = tiirikka?
>
> Juu, ja Corollan ('87) oveen kelpaa myös Volvon (740 & 940) avain, sekä
> Wayne-Dalton autotallinoven avain. Sekä 12 vuotta vanhemman Celican
> avain. Jäätelötikkukin olisi saattanut toimia.
> --
> Toni
Hittolainen.
Menneenä juhannuksena -87 Sunnyyn ei päässyt -80 Cherryn avaimilla. Ja jano
oli kova :(
-Samu
Saila Sirkkala
"Pasi Pouri" <john....@example.net.invalid> kirjoitti
viestissä:41b7529e$1...@news.dnainternet.net...
> Saila Sirkkala wrote:
>> "Raimo Saarela" <rsaa...@iki.fi> kirjoitti
>> viestissä:41b6d2b5$1...@news.dnainternet.net...
>>
>>>Poliisi EI KOSKE autoihin!
>>>Korkeintaan tilaavat lukkosepän paikalle.
>>
>>
>> *20 v. sitten Rovaniemellä poliisi kyllä murtautui minun
>> opiskeluaikaiseen Corollaani :-)
>>
>
> Juu, tässä onkin kaksi poikkeavaa muuttujaa. Nainen ja
> maaseutu, näin ollen poliisit vielä palvelevat.
*Kyllä Rovaniemeä ihan kaupungiksi tituleerataan ;-)
Saila
Joojoo
"Miika Kahelin" <Miika....@jumi.helsinki.fi> kirjoitti viestissä
news:cpbbdv$8dn$2...@oravannahka.helsinki.fi...
Ei ainakaa vollessa onnistu, automaaginen lukitus toimii vain jos ovia ei
ole avattu kahden minuutin
sisällä.
Jouni Saari
"Tomi Karvinen" <tomi.karvinen@@pp6.inet.fi> kirjoitti
viestissä:qGCtd.485$AA2...@read3.inet.fi...
> Kyllä OLEN nähnyt poliisin tiirikoivan autoa auki.
>
Yritin kysyä Espoossa moista, kun jäi käyvään autoon avaimet sisään.
Kuulemma eivät halua ottaa riskiä tarpeettoman suurista tuhoista, vaikka
todennäköisesti pääsevät kohtuu helpolla sisään.
Todennäköisesti syy on muut kiireet, koska vaikka lupasin kirjoittaa alle
lapun, että auton saa vaikka rikkoa, niin eivät tulleet edes huvin vuoksi
rikkomaan autoa. Pistin sitten sen pienen kolmiomallisen takaikkunan
paskaksi. Osoittautui, että juuri se ikkuna onkin kallein varaosana, osti
sen sitten uutena tai romikselta. Pleksin pala tilalle, oli tarpeeksi suora
ikkuna, että taipui helpolla.
Yllättäen siis se pieni kolmiomainen melkein suora lasinpala on kallimpi
kuin tuulilasi tai oven sivulasi, jotka on paljon isompia ja hankalampia
valmistaa.
Hinnottelu taitaa perustua juuri siihen, että pieni ikkuna on
houkuttelevampi rikkoa:-).
JV
"Jouni Saari" <spam...@jippii.fi> wrote in message
news:rpCvd.147$C3...@reader1.news.jippii.net...
>
> Yllättäen siis se pieni kolmiomainen melkein suora lasinpala on kallimpi
> kuin tuulilasi tai oven sivulasi, jotka on paljon isompia ja hankalampia
> valmistaa.
> Hinnottelu taitaa perustua juuri siihen, että pieni ikkuna on
> houkuttelevampi rikkoa:-).
>
Ei kun siihen että niillä ei ole kysyntää.
-Jyrki
Kari Leminen
"JV" <n...@n.com.invalid> kirjoitti viestissä
news:BkWvd.32465$g4.6...@news2.nokia.com...
Kyllä nappipää menee kuskinpuolen ikkunasta sisään.
Itsellä 2 x kuskin sivulasi pas***si, ja ovet auki. Olis varmaan pitänyt
jättää lappu: "Kokeile ovia".
Varmaan darroissaan kiva kiikuttaa miinus 5? -arvoisia philipsejä
luukuttajalle.
Vihje: Älä ikinä kiinnitä (etenkään halpaa) automagnetofoniasi siten, että
rosvo joutuu käyttämään väkivaltaa sitä
irroittaessaan.
-Kapa