Mikä mies Helanto
Sami
keskustelua seuranneena olen ollut huomaavinani asiantuntemuksen
pilkahduksia kaiken informaation keskellä...
Ja etenkin miehen kalusto...cheesus!!!
Jos herra itse törmää tähän messuun, niin
Tyhmä mazda- kuski mieluusti näkisi FAQ- osastoa ko. ajoneuvoista.
Jotta nyt ei mentäisi henkilökohtaisuuksiin, vaan pysytään asiassa,
niin...ehh...
Ei kellään sattuisi olemaan mazda 323- merkkiseen, vm82, hylkyyn
ylimääräistä tuulilasia?
Remove SPAM from address, will ya!
SamSam
--
*********************************************************
* Fani: Käytkö muuten internetissä? *
* Satu_Lappi: Tottakai, mulla on kotona Internet ja ATK *
*********************************************************
Kari Tiihonen
>
> Ja etenkin miehen kalusto...cheesus!!!
Juuri eilen tuossa nojailtiin Sky Lineen ja täytyy todeta, ettei
se 10 vuotta vanhaksi autoksi mitenkään pahan näköinen ole. :-)
Taitaa vaan Tappajakaahari olla vedellyt niin monta kertaa
kolmattasataa verijuhlissaan, että tykki kaipaa täysremonttia
jarrulevyistä turboihin...
t. Kari
Henri Helanto
>Mikäs ihmemies (ei McGyver) on tämä Helanto? Toisella silmällä
>keskustelua seuranneena olen ollut huomaavinani asiantuntemuksen
>pilkahduksia kaiken informaation keskellä...
Jaa... en itseäni nyt kovin erityisenä ihmehenkilönä pidä, kunhan
joskus olen about kaikkeen moottorilla liikkuvaan hurahtanut ja
sittemmin kaikenlaista niihin liittyvää harrastanut ;-)
>Ja etenkin miehen kalusto...cheesus!!!
>Jos herra itse törmää tähän messuun, niin
>Tyhmä mazda- kuski mieluusti näkisi FAQ- osastoa ko. ajoneuvoista.
Humm... vanhat webisivut ovat vanhentuneet (ja epäinformatiiviset),
uudet taas pahasti kesken jo hyvän matkaa viidettä vuotta ja jotain
matskua on kertynyt osoitteeseen www.helan.to.
-Henri
--
# Henri Helanto ; he...@muncca.fi ; hhel...@cc.hut.fi #
# Nissan Skyline GT-R; '71 Corvette LS-6; GMC Typhoon; Honda X4 etc... #
http://www.helan.to
CAUTION: Before engaging mouth make sure that the brain is in gear.
Henri Helanto
>Taitaa vaan Tappajakaahari olla vedellyt niin monta kertaa
>kolmattasataa verijuhlissaan, että tykki kaipaa täysremonttia
>jarrulevyistä turboihin...
Laikat ja fööninlaakerit huutavat hoosiannaa nyt kun pellit ovat
taas suorassa, pitäis varmaan vastaisuudessakin pysyä siellä
kolmannella (tai vähän matkaa neljännellä ;-) sadalla ettei
tulisi tuollaisia kävelyvauhtiruttupeltejä enää lisää...
(Tai muistaa vaihtaa talvirenkaat ajoissa myös talliin siirtämisen
ajaksi :-/ )
Topi K Junkkari
> Laikat ja fööninlaakerit huutavat hoosiannaa nyt kun pellit ovat
> taas suorassa, pitäis varmaan vastaisuudessakin pysyä siellä
> kolmannella (tai vähän matkaa neljännellä ;-) sadalla ettei
Kerrohan muuten nyt, kun tuli puhetta.
Näin Skylinen perjantai-iltana Kampissa (sakkopaikalla parkissa :) ja näitä
nyyssikirjoitteluja jokusen vuoden seuranneena ihmettelin mielessäni sitä,
että autossa on yhä edelleen uskollisesti brittiläiset rekisterikilvet.
Onko Suomessa laki muuttunut (EU:n myötä), oletko keksinyt jonkin nerokkaan
kikan pitää autoa vieraassa rekisterissä ad infinitum, oletko itse ulkomaan
kansalainen, vai oletko kaikesta huolimatta maksanut autosta verot Suomeen?
Topi
verovapaalla muuttoautolla ajava
--
============ <topi.j...@iki.fi> http://www.iki.fi/topij/ ============
Q: How do you call a cryptanalyst's attempt at conquering a woman?
A: A chosen-plaintext attack.
(uttered by me at a colleague's wedding party)
Raimo Pihlajamäki
>Kerrohan muuten nyt, kun tuli puhetta.
>Näin Skylinen perjantai-iltana Kampissa (sakkopaikalla parkissa :) ja näitä
>nyyssikirjoitteluja jokusen vuoden seuranneena ihmettelin mielessäni sitä,
>että autossa on yhä edelleen uskollisesti brittiläiset rekisterikilvet.
>Onko Suomessa laki muuttunut (EU:n myötä), oletko keksinyt jonkin nerokkaan
>kikan pitää autoa vieraassa rekisterissä ad infinitum, oletko itse ulkomaan
>kansalainen, vai oletko kaikesta huolimatta maksanut autosta verot Suomeen?
Asiahan ei tietysti minulle kuulu - tuli vain mieleen, että esim jenkkilästä
tuoduissa autoissa on usein tallessa vaikkapa Kalifornian rekisterilaatta.
Olenpa joskus nähnyt, että sellainen kiinnitetään suomalaisen kilven päälle.
Kikka on tietysti vain vekkuli pila - ei liene aivan lain kirjaimen mukaista.
Henri Helanto
>Kerrohan muuten nyt, kun tuli puhetta.
>Näin Skylinen perjantai-iltana Kampissa (sakkopaikalla parkissa :) ja näitä
Oops... joku huomasi, vaikka se olikin AFAIK ko. talon piha-aluetta
eikä ihan niin jalkakäytävä kuin miltä se näytti ;-)
>nyyssikirjoitteluja jokusen vuoden seuranneena ihmettelin mielessäni sitä,
>että autossa on yhä edelleen uskollisesti brittiläiset rekisterikilvet.
>Onko Suomessa laki muuttunut (EU:n myötä), oletko keksinyt jonkin nerokkaan
>kikan pitää autoa vieraassa rekisterissä ad infinitum, oletko itse ulkomaan
>kansalainen, vai oletko kaikesta huolimatta maksanut autosta verot Suomeen?
Auto on tullattu & verotettu Suomeen, rekisteröity ja katsastettu
Englannissa, liikennevakuutettu Suomessa ja ainoa ongelma täkäläisten
kilpien saamiseen on EU-tyyppihyväksynnän puuttuminen (minkä taas
tulevat DOT-paperit korjaavat). Pari kertaa on tien päällä pysäyt-
tänyt poliisipartio yrittänyt selvittää saako autolla ajaa eikä
mitään syytä ole keksitty, eli sittenpä ajetaan.
Topi K Junkkari
>Asiahan ei tietysti minulle kuulu - tuli vain mieleen, että esim jenkkilästä
>tuoduissa autoissa on usein tallessa vaikkapa Kalifornian rekisterilaatta.
>Olenpa joskus nähnyt, että sellainen kiinnitetään suomalaisen kilven päälle.
>Kikka on tietysti vain vekkuli pila - ei liene aivan lain kirjaimen mukaista.
On minullakin tallessa molemmat Albertan rekisterilaatat. Kerran vuosia
sitten Kouvolassa laatta oli joitakin viikkoja takaikkunalla näkyvillä,
kunnes poliisi kehotti panemaan sen piiloon. Suomalaiset kilvet olivat
tietysti ihan normaaliin tapaan autossa kiinni ja näkyvissä. Nykyään
kanadalainen takakilpi - se paremmin säilynyt - on koristeena kotona.
Nerokas kikka, jota olen nyttemmin nähnyt käytettävän, on kiinnittää
Valloista tuotuun autoon suomalainen kilpi siten, että alla olevasta
jenkkikilvestä näkyy osavaltion nimi, ei muuta.
Saako muuten (Suomen tahi varsinaisten sivistysmaiden lain kannalta) auto
olla usean maan rekisterissä samaan aikaan? Jos auton tuo Suomeen ja
rekisteröi täällä, mutta ei eksplisiittisesti poista sitä lähtömaan
rekisteristä, onko se silloin laillisesti kilvissä kahdessa maassa?
Topi
alkuperäinen rekisteritunnus WFT-996
Topi K Junkkari
> Oops... joku huomasi, vaikka se olikin AFAIK ko. talon piha-aluetta
> eikä ihan niin jalkakäytävä kuin miltä se näytti ;-)
Olisin itse jättänyt Pontiacin (rekisterinumero myös -362...) siihen
viereen, mutta huomasin, että sehän on pysäköintikieltoaluetta, ja
alueen voimassaolosta vielä erikseen huomautetaan liikennemerkin
lisäkilvessä. Siinä taisi olla moottoriajoneuvolla ajo kielletty -merkki
jollakin tyypillisellä "Huoltoajo sallittu" -kilvellä höystettynä...
näin muistelen. Minut joka tapauksessa käännytti se toinen lisäkilpi
"Pysäköintikieltoalue voimassa".
Opin pari viikkoa sitten varomaan noita aluekieltoja, kun lappuliisa oli
käynyt iltakahdeksalta Malminkartanossa paikassa, jossa se aluekieltomerkki
kyllä on paria risteystä aikaisemmin, mutta ei sitä kukaan noteeraa.
Mietin kyllä, että asuuko liisa naapurissa vai ovatko ne tosiaan duunissa
siihen aikaan illasta ja vieläpä syrjäisessä lähiössä.
Topi
Kari Tiihonen
>
> Kikka on tietysti vain vekkuli pila - ei liene aivan lain kirjaimen mukaista.
Se Joku soumailainen poluisii, joka tänne aina välillä kirjoit(usvirhe)telee
sanoi aikanaa, että autoon saa kiinnittää vain siihen tarkoitetut kilvet.
En usko, että rekisteröintiä saa olla kahdessa maassa yhtäaikaa, sillä
sehän suorastaan ruokkisi näppäriä rikollisia...
Ainoa mitä voit esim. pysäköidessä tehdä on poistaa/peittää kilvet kokonaan.
Tosin siitä voi seurata kaupungin järjestyssääntöjen mukainen "siivous".
t. Kari