Auto on -99 STW 1.6:lla ja ajettu 45tkm. Kyselen nyt muiden kokemuksia
kulutuksesta vastaavalla koneella?
Vanha 405 pösö söi samalla matkalla aina kesät talvet noin 8l/100km, vaikka
koneena olikin 1.9GRi ja ikää 8 vuotta enmmän. Tuohon verrattuna tuntuu
Corollan kulutus suurelta.
Voiko tuossa olla jotain häikkää ruiskussa? Kommentteja?
t. Kari
Antamasi kulutuslukemat kyllä kuulostaa aika korkeilta. Onhan sinulla
renkaissa ilmaa ja käsijarru pois päältä ajaessasi? :)
Vanha Hondani (Civic v. 86 teräksisellä 1.3 koneella) vei alimmillaan
matka-ajossa himpun yli 5l/100km.
-Mikko
Tosiaan alle 8 litran kulutuksia olen itsekin odottanut.
> Antamasi kulutuslukemat kyllä kuulostaa aika korkeilta. Onhan sinulla
> renkaissa ilmaa ja käsijarru pois päältä ajaessasi? :)
Rengaspaineet pitäs kyllä tarkistaa (tuntuvat kovilta ennemmin kuin
löysiltä), mutta en luota noihin houltamoiden mittareihin. Pitää käydä
kunnon mittarilla kotipuolessa katsomassa. Eikä käsijarru ole päällä, mutta
jarrujen laahamista myös epäilin. Onko ollut Corollassa ongelmana? Ainakin
saman ikäisissä Artroissa tiedän tuon vaivanneen.
Kari
t: Jani
PS. teillä kun on molemmilla samat koneet, ni haittaako teitä ku joissaki
näkee
pakarin "roikkuvan" takaakselin kohdalta? (eli takapöntön etupuolelta....)
Pystyykö korjaan sen asentoo ilman et joutuu vaihtaan koko pöntön?
"Kari Heinonen" <kari.t....@nokia.com> wrote in message
news:bNjS7.2458$Fl4....@news1.nokia.com...
Kaiken tämän masentavan rahaaimevän huoltorumban
jälkeen huomasin pienoisena positiivisena yllätyksenä,
että oman Civiccini (-87 1.5) kulutus oli laskenut
puolella litralla. Nyt kulutus oli n. 6.7l/100, kun
ennen kansi- yms. remppoja se pysyi kesäaikanakin
aika tasaisesti 7.2l/100:ssa. Aika paljon saa silti
ajaa, että huoltorahat tulee takaisin ;)
Katsastuksessa auton tekninen puoli olikin erinomaista,
vaan tyssäsi juuri siihen pohjan helmaan - jonka faija
arveli kuitenkin menevän läpi. Kertoessani kaverille
pakkelointisuunnitelmistani, tämä sanoi ettei kannata:
Oli yrittänyt samaa ja tyssäsi toisenkin kerran, kun
katsastusmies oli koputtelemalla kuullut kohdan olevan
pakkelein paikattu...
-97 Corolla 1.6 STW (siis se pyöreälamppunen) vei sellaisessa seka-ajossa
muistaakseni 8 molemmille puolille..... välillä sai viemään enemmän ja
välillä vähemmän.....
tällä hetkellä alla on 1.6 Carina -92, joka reippaalla poljennalla vie
sellaiset 8-9 litraa satkulle..... parhaillaan saanu alle seittemän, mutta
se vaati jo hermoja....
Mun mielestä kaikki alle 8˝ on ok....
-Tommi-
Mun mielestä:
- 6 on kohtuuton
- 5 on sidettävä
- 4 on kohtuullinen
- 3 olisi sopiva
- 2 olisi pihi
t. Ilkka
Taitaa muuta ajoa tulla työmatkojen lisäksi aika kiitettävästi? :)
- Niko
20+ on kohtuuton
15 on siedettava
10 on kohtuullinen
-5 ei ole auto :)
Teemu
ARC
"Kari Heinonen" <kari.t....@nokia.com> wrote in message
news:tviS7.2438$Fl4....@news1.nokia.com...
Hmm laahaiskohan itsella, pirustako sen tietaa jos vahan laahaa.. :)
Kesalla kulutus oli seka-ajossa hieman vajaat 7 litraa 1.6 eco astralla
(uudempi kone). Kun vaihdoin talvinakit ja talvi tuli niin kulutus on
9-10 l samanlaisessa ajossa.. mita vittua?!
-t
Ainakin olen kuullut sellasta, että jarrupölyä on takarenkaiden sisällä
paljon. Jonkun matkaa kun ajelee ja pysähtyy moottorijarruttamalla, ja menee
kokeileen takajarruja ja keskiötä, niin jos on todella kuumat, niin
kannattaa epäillä tuota takajarrujen laahaamista.
> Kesalla kulutus oli seka-ajossa hieman vajaat 7 litraa 1.6 eco astralla
> (uudempi kone). Kun vaihdoin talvinakit ja talvi tuli niin kulutus on
> 9-10 l samanlaisessa ajossa.. mita vittua?!
Isällä Astra -98 16V G-malli ja sanoo, että vie myös paljon perstuntumalla.
Ei ole mittaillut tarkemmin, mutta lähemmäs kahdeksaa epäilee.
Kari
Oli kyllä renkaatkin hieman alipaineiset tuossa Corollassa. Täytyy seurata
tuon vaikutusta kulutukseen.
Sellasen erikoisuuden huomasin Corollassa viikonloppuna, että esimerkiksi
jos motarilta rampille tullessa heitän vapaalle, niin kone käy
tyhjäkäynnillä tuollasta 1100 rpm. Sama jos valoihin tullessa laittaa
kytkimen pohjaan, niin ennen kuin auto pysähtyy, niin kierrokset ovat yli
tuhannen. Pysähdyttyään putoaa normaaliin. Ja tuota tekee varmasti
lämpösellä koneella. Onko tuttua muille kyseisen koneen omaaville autoille?
Kari
"ARC" <antti....@pp.inet.fi> wrote in message
news:9vj0b4$peq$1...@nyytiset.pp.htv.fi...
Jos vertaat tuohon vanhempaan pesoseen, niin ota huomioon että tuossa
Toyotan motissa on samat tehot ja Corolla STW painaakin 100 kg enemmän
kuin tuo pösö.
Miika
-M
Olen nähnyt kyseisen ilmiön jossain muissa merkeissä. En tiedä miksi
moottorinohjaus noin käyttäytyy, mutta käytännössähän noin uudella autolla
kannattaa aina käyttää moottorijarrutusta, koska bensansyöttö katkeaa
silloin kokonaan.
-Sami-
1. referenssinä Toyota Avensis 1.8 STW vm. 98 keskikulutus 0...28500 km
7.45 litraa (noin 10 kk:n aikana)
ajo vastaavaa kuin Corollalla, ei ilmastointilaitetta.
2. referenssinä Mazda 626 STW vm. 2000 keskikulutus 0...24000 km 8.64 litraa
(noin 14 kk:n aikana)
ajo vastaavaa kuin Corollalla, myös ilmastointilaite
t.AVe
"ARC" <antti....@pp.inet.fi> kirjoitti
viestissä:9vj0b4$peq$1...@nyytiset.pp.htv.fi...
Eli kulutus on sitten normaalia ajamillani nopeuksilla. Harmittaa vaan, kun
vanha hoppa veikin vähemmän ja odotin toisinpäin. Mut pääsinpä patonki
vioista sentään eroon :)
Kari
"Arto O. Vehkomäki" <ar...@iki.fi> wrote in message
news:RX4U7.236$vj2....@read2.inet.fi...
On nuo kyllä sikäli kovia kulutuslukemia, että Volvo 850 2.5-20v -96
automaattikin kulkee samoihin lukemiin normaalissa maantievoittoisessa
ajossa. Näköjään uudet Toyotat eivät ole sieltä taloudellisimmasta päästä,
tuttava ajelee -2000 mallin 1.6 Lagunalla, ja kesällä kulutuslukema alkoi
kuulemma lähes aina vitosella...
-Sami-