Murtohälytin autoon
Aarni Uusi-Salava
Mitkähän hälyttimet ovat parjänneet testeissä hyvin hintaluokassa
1000-1500mk? Saako tossa hintaluokassa ajoneston?
Ajattelin asentaa hälyttimen itse, onko mitään järkeä? Ainakin
siinä voisi säästää paljon jos sen tekee itsen. Jos joku on asentanut
hälyn itse olisi mukava kuulla onko siinä järkeä? Mitä asennus
liikkeessä maksaisi?
Millaisia antureita ja härveleita yms. joita joutuu
ruuvailleen autoon noi hälyttimet pitää sisällään?
Entä mitä eroa on infrapuna- ja radioaaltoohjatun
kauko-ohjaukessa? Ovatko molemmat yhtä turvallisia?
Mikä voisi aiheuttaa turhia hälytyksia noissa?
Käsittääkseni jotta saisi allenuksia vakuutusmaksusta
hälyttimen tulee olla joku hyväksytty malli ja itseasennetun
murtohälytin täyttyy käydä näyttämässä?
Jussi Rinttilä
Aarni Uusi-Salava wrote:
> 1000-1500mk? Saako tossa hintaluokassa ajoneston?
Saa.
> Ajattelin asentaa hälyttimen itse, onko mitään järkeä? Ainakin
> siinä voisi säästää paljon jos sen tekee itsen. Jos joku on asentanut
> hälyn itse olisi mukava kuulla onko siinä järkeä? Mitä asennus
> liikkeessä maksaisi?
Jos vaihtoehtona on maksaa jollekin ylimieliselle stereo-/hälyasentajalle
tonni, tai ottaa kaverin kanssa pari kaljaa ja tehdä homma itse, ei
valinta mielestäni ole vaikea.
> Millaisia antureita ja härveleita yms. joita joutuu
> ruuvailleen autoon noi hälyttimet pitää sisällään?
Konetilan anturi, tavaratilan anturi (ellei autossa ole tavaratilanvaloa),
erilaisia sisätilan valvonta välineitä ( tutka, ultraäänitunnistimet,
lasinrikkotunnistin ), iskutunnistin, asennontunnistin, sireeni,
keskusyksikkö (ellei integroitu sireeniin), led-valo ikkunaan ja mahd.
huoltoavaimen ohjauspaneeli. Eipä nyt muita tullut mieleen (paitsi
putkimiina, vetosytytin...;-)). Johtoa tietysti pääsee vetämään, ja
liitoksia juottelemaan.
> Mikä voisi aiheuttaa turhia hälytyksia noissa?
Iskutunnistin voi reagoida vaikkapa ohiajavaan linja-autoon, tai autoon
jossa on spädäri rikki. Ja mikroaaltotutka liian herkillä säädöillä voi
reagoida auton ulkopuoliseenkin liikkeeseen.
> Käsittääkseni jotta saisi allenuksia vakuutusmaksusta
> hälyttimen tulee olla joku hyväksytty malli ja itseasennetun
> murtohälytin täyttyy käydä näyttämässä?
Pitää paikkansa.
JR
--
****************************************************
Jussi Rinttilä jrin...@cc.hut.fi
+358 40 512 1212
****************************************************
Timo Viljanen
Aarni Uusi-Salava wrote:
> Ajattelin asentaa hälyttimen itse, onko mitään järkeä?
Jos olet ammatiltasi autosähköasentaja tai asentanut paljon autoosi piuhaa
ja olet luonteeltasi huolellinen ja tarkka, niin sitten, mutta ei muuten.
Nimittäin mikään ei ole v-mäisempää kuin hälyttimen vikahälytykset.
Johtoliitokset ovat ilmeisesti se tärkein kohta, rosvoliitokset voi
unohtaa, juotetut ovat kelvollisia.
> Ainakin
> siinä voisi säästää paljon jos sen tekee itsen.
Ehkä säästää sitten, kun on asentamassa toista tai useampaa. Ensimmäistä
on mielestäni turha yrittää, jos tietää, tule muita asentamaan.
> Mitä asennus
> liikkeessä maksaisi?
Viitisen vuotta sitten ostamani hälyttimen hintaan sisältyi asennus.
> Mikä voisi aiheuttaa turhia hälytyksia noissa?
Kunnon hälyttimissä vain sisätilatutka on ongelmallinen, koska silloin
pitää huolehtia, ettei autossa ole esineitä, jotka pääsevät liikkumaan.
Omassani vikahälytykset ovat aiheutuneet sisällä olleesta ilmapallosta,
hattuhyllyn reunalta pudonneesta A4:sta, rytyssä olleesta muovipussista,
joka auton lämmettyä oikeni ja sisätilalämmittimestä.
> Käsittääkseni jotta saisi allenuksia vakuutusmaksusta
> hälyttimen tulee olla joku hyväksytty malli ja itseasennetun
> murtohälytin täyttyy käydä näyttämässä?
Kysy vakuutusyhtiöstäsi tarkemmat yksityiskohdat.
Timo
Jussi Rinttilä
Timo Viljanen wrote:
> Aarni Uusi-Salava wrote:
>
> > Ajattelin asentaa hälyttimen itse, onko mitään järkeä?
>
> Jos olet ammatiltasi autosähköasentaja tai asentanut paljon autoosi piuhaa
> ja olet luonteeltasi huolellinen ja tarkka, niin sitten, mutta ei muuten.
Tai jos kykenet seuraamaan selkeitä ohjeita ja haluat tehdä homman loppuun
asti kunnolla.
<off topic>
Autosähköasentajuus ei ole kyllä tae mistään. Ainakin viime syksynä tuntui,
että eräs Länsi-Pakilalainen stereoputka on turtunut siihen, että Pohjola ym.
teetättää heillä hommia. Lokakuussa mulle duunattiin siellä stesset kiinni, ja
ensimmäisen käynti kerran jälkeen sain korjata heidän mahtavia tekosiaan.
Soittimen maata ei oltu vaivauduttu vetämään minkään pultin alle, vaan oli
vaan otettu eräästä hiukan epäilyttävän näköisestä nipusta maa. Sillä
seurauksella, että kun autossa laittoi vilkun vasemmalle katkesi stesseistä
virta. Uutta liikenneturvallisuusajattelua?:-) Lisäksi oli vahvarit kytketty
väärin, subbari kiinnittämättä, HF-antenni paskana, kajarit vinkuivat, jne.
Seuraavalla kierroksella, korjattuani maadoituksen ja vahvarit itse, saivat
6:ssa tunnissa subbarin kiinni ja HF-istukan vaihdettua. Kun mainitsin heille
kohteliaasti, että "Homma oli kyllä ihan siististi tehty mutta pari pikku
juttua vaivaa..", totesivat he mulle, että "Kunsä kerran tunnut tietävän nää
hommat noin hyvin, haluutsä tulla meille töihin?". Mun mielestä kaverit
voisivat pitää suunsa kiinni jos eivät kykene tekemään edes ala-arvoista
jälkeä.
Lähdettyäni sieltä huomasin näiden lahjakkaiden asentajien jättäneen suoraan
akulta tulevan 16 (tai 25) neliömillisen johdon sulakepesän liitinpäät
suojaamatta! Sulakepesä helui senttien päässä koripelleistä, no Pohjolan
vahinkotarkastajakaan ei oikein tykännyt järjestelystä, kun kävin näyttämässä
sitä. Jouduin nimittäin näyttämään keskeneräistä asennusta siellä, jotta
saisin viedä sen Frasselle, jossa homma hoidettiinkin sitten aikanaan
kädenkäänteessä kuntoon.
</off topic>
> > Ainakin
> > siinä voisi säästää paljon jos sen tekee itsen.
>
> Ehkä säästää sitten, kun on asentamassa toista tai useampaa. Ensimmäistä
> on mielestäni turha yrittää, jos tietää, tule muita asentamaan.
Jos tietää, ettei tule vaihtamaan autoa ikinä? Täytyy kyllä myöntää, että
vaikka olin joskus vuosia sitten asentanut jonkun pilipali-hälyyttimen
silloiseen autooni, oli viime syksyinen projekti kohtuullisen aikaaviepä.
Mutta nyt on Cobra vimpan päälle laitettuna.
>
>
> > Mitä asennus
> > liikkeessä maksaisi?
>
> Viitisen vuotta sitten ostamani hälyttimen hintaan sisältyi asennus.
Hälyjähän myydään pääasiassa asennettuna, eli hinta on kovempi. Saa vähän
puhua, että saa kunnon hälärin paketissa kainaloon. Ostamasi hälärin hinta ei
varmaan ollut 1-1,5kmk?
Joakim Laine
>Autosähköasentajuus ei ole kyllä tae mistään. Ainakin viime syksynä tuntui,
>että eräs Länsi-Pakilalainen stereoputka on turtunut siihen, että Pohjola ym.
>teetättää heillä hommia. Lokakuussa mulle duunattiin siellä stesset kiinni, ja
Kaikki SVT:n tarkastusasemien kautta menee tonne surullisenkuuluisaan
asentamoon jollei muuta osaa vaatia. Mullakin tarkastaja laittoi rahaa
stereoiden asennukseen 600mk vaikka oli frassen kuitti 2400mk...
kaikki mita asennukseen liittyi oli viety/hajoitettu (piuhat, ovipaneelit).
Ilmeisesti tuolla Lansi-Pakilassa piuhat olisivat olleet ns. paukkulankaa
ja asennus samaa rataa.. Missaan nimessa en halunnut autoa sinne vieda
kuultuani jo muilta riittavan maaran kauhutarinoita ko. lafkasta.
MM. eras kaveri kavi siella kyselemassa uuteen 5-oviseen Hondaansa
kaiuttimia ja sitten asentamon puolella tarkistivat minka kokoiset
aukot siella takana on. No onnistuivat sitten hajottamaan tavaraluukun
huopamaton kiinnikekorvia pari kappaletta (oli asentaja kuulemma perati
ollut vehossa toissa aiemmin). Korjausta tilanteeseen saatiin vasta
kun omistaja/pomo saatiin paikalle pienen huutamisen jalkeen ja huvi
jatkui viela myohemmin kun kaveri meni vehoon hakemaan osaa ja vaikka
kaiken piti olla jo sovittu niin sita ei oltukaan sovittu..
Vakuutusyhtioiden hinnat vs. tavallisen kivenpotkijan hinnat on myos
aika jarkyttavan erilaisia siella, syy olla ostamatta sielta mitaan,
onneksi viela loytyy paikkoja jotka myyvat alle ovh-hintojen jollain
jarkevalla katteella riistohintojen sijaan.
>sitä. Jouduin nimittäin näyttämään keskeneräistä asennusta siellä, jotta
>saisin viedä sen Frasselle, jossa homma hoidettiinkin sitten aikanaan
>kädenkäänteessä kuntoon.
No eipa Frassekaan ole taydellinen; broidin autossa saivat takakaiuttimien
ymparille ylimaaraiset rinkulat, ilmeisesti tuli aluksi piirrettya turhan
isot leikkausmerkit ja siita muistona muovissa ympyran muotoiset naarmut.
Tai kun mun auto oli siella saamassa ensimmaista asennustaan oli etupaan
rca johto left/right vaarinpain. Tai sitten termiittien jalkeinen asennus
jossa rca piuhojen paksuus/laatu oli kutistunut ja radiota ei oltu
tyonnetty kiinni asti kojelautaan, joskin sen laittaminen olikin vahan
hankalaa piuhojen maarasta johtuen piti irroittaa keskikonsoli/hansikas-
lokero ja vetaa johtoja samalla kun soitinta painoi kohti kojelautaa
ja se juuri-ja-juuri naksahti paikalleen kojelaudan natistessa tuskissaan.
Veikkaan etta sen irroittaminen voi olla oma operaationsa ;).
Tai etta uuden cd-boksin asennus vanhaan paikkaan ei onnistunut niin
se pistettiin sitten jonnekin neuvottelematta sen kummemmin, olisin
hankkinut jostain vanhemman mallin joka mahtui samaan paikkaan kuin
aiemminkin jos olisivat soittaneet..
Pari paivaa sitten vasen etukaiutin rupesi ramisemaan pahemman kerran
ilmeisesti loysalla tms. Enpa paljoa jaksa paikassa kayda valittamassa
tai tekemassa uusinta-asennuksia kun palvelu oli valilla helvetin hyvaa
mutta sitten taas valilla helvetin toykeeta, kiireensa kullakin mutta
ei kylla voi sanoa iskevan..
Mutta kaikenkaikkiaan kokemuksista voi sanoa etta jos vahankaan osaa
itse niin saa paljon paremman lopputuloksen periaatteella oma apu
paras apu..
Ja jos aikoo pitaa kamansa itsellaan hamaan tulevaisuuteen on hyva
idea kaivertaa/merkita laitteet siihen malliin etta jalleenmyynti edes
rehellisille ihmisille muodostuu varsin hankalaksi kun kunnon merkintoja
irroitetuista laitteista EI VOI OLLA havaitsematta ;).
Varashalyttimen tarraa ei kannata laittaa esille tai sitten vaikka
vaihtaa tarroja kaverin erimerkkisen halyn kanssa harhaanjohtamiseksi.
Mietin etta jos olis jattanyt vilkkuledinkin piiloon mutta jos se
nyt karkoittaisi jonkun autonpotkijan naapuriautoon.
Omat pikku lisaviritykset eivat myoskaan ainakaan haittaa menoa ;).
Terveisin,
Joakim
Tenho Tuhkala
>"Jussi Rinttilä" <jrin...@cc.hut.fi> writes:
>
<clip><clip>
>Omat pikku lisaviritykset eivat myoskaan ainakaan haittaa menoa ;).
Kunhan muistaa purkaa ne, ennen kuin vie auton tarkastukseen...
/Tenho
***Before You talk, remember turn Your brains on***
JJ
> > hälyttimen tulee olla joku hyväksytty malli ja itseasennetun
> > murtohälytin täyttyy käydä näyttämässä?
>
> Kysy vakuutusyhtiöstäsi tarkemmat yksityiskohdat.
Hm, antaako mikään vakuutusyhtiö suoraa alennusta vakuutusmaksuihin?
Teollisuusvakuutus/Sampo hyvittää vain omavastuun murron/varkauden
sattuessa jos autossa on hyväksytty hälytin.
// happy with honda
Matti Koponen
Timo Viljanen kirjoitti viestissä <3676E00F...@iki.fi>...
>
>
>Aarni Uusi-Salava wrote:
>
>> Ajattelin asentaa hälyttimen itse, onko mitään järkeä?
>
>Jos olet ammatiltasi autosähköasentaja tai asentanut paljon autoosi piuhaa
>ja olet luonteeltasi huolellinen ja tarkka, niin sitten, mutta ei muuten.
>Johtoliitokset ovat ilmeisesti se tärkein kohta, rosvoliitokset voi
>unohtaa, juotetut ovat kelvollisia.
Tässä herra Viljanen on aivan oikeassa. Itse aikoinaan Turussa asuneena ja
edellisellä autollani liikkuneena tuli laukaistua muutaman auton
varashälytin
jo pelkästään pakoäänestä.
Jussi Rinttilä
Matti Koponen wrote:
Se taas ei todennäköisesti johtunut liitosten huonoudesta, vaan siitä, että
iskutunnistin reagoi tärinään. Samoin katolta valuva lumi voi herättää
mikroaaltotutkan huomion, siinäkään liitokset eivät ole avainasemassa. Niin
tärkeitä kun ovatkin.
Kari Monkala
> edellisellä autollani liikkuneena tuli laukaistua muutaman auton
> varashälytin
> jo pelkästään pakoäänestä.
Mikäs tunnistin näihin ääniin reagoi? Eräs Volvo tuossa pihalla säikähtää
(pari vaimeaa uikahdusta ja valoshow) lähes joka kerta kun manöveeraan
autoani sen ohitse.
--
Kari Monkala | http://www.students.tut.fi/~monkala/
Anssi Puruskainen
JJ <vt...@iterate.fi> wrote in article <367803...@iterate.fi>...
> Hm, antaako mikään vakuutusyhtiö suoraa alennusta vakuutusmaksuihin?
> Teollisuusvakuutus/Sampo hyvittää vain omavastuun murron/varkauden
> sattuessa jos autossa on hyväksytty hälytin.
>
> // happy with honda
Ainakin Keskeneräinen ja Pohjola antavat 250-300 mk:n alennuksen Kaskojensa
vuosimaksuihin (n. 70 000 mk:n hintaiseen autoon).
// happy without honda
Petri Huuskonen
> > > Käsittääkseni jotta saisi allenuksia vakuutusmaksusta
> > > hälyttimen tulee olla joku hyväksytty malli ja itseasennetun
> > > murtohälytin täyttyy käydä näyttämässä?
> >
> > Kysy vakuutusyhtiöstäsi tarkemmat yksityiskohdat.
>
> Hm, antaako mikään vakuutusyhtiö suoraa alennusta vakuutusmaksuihin?
> Teollisuusvakuutus/Sampo hyvittää vain omavastuun murron/varkauden
> sattuessa jos autossa on hyväksytty hälytin.
>
> // happy with honda
Ihan noin tiedoksi, että JUURI Sampo myöntää 10% alennuksen
hyväksytystä
ajonestolaitteesta (siis käynnistyksen esto). Luonnollisesti VAT
hyväksytyssä ei
ajonestolaitteella varustetuun autoon tarkoitetussa hälyyttimessä on tuo
käynnistyksen esto.
Lisäksi TEE-SE-ITSE asennus on käytävä näyttämässä vakuutustarkastajalla
(esim. tarkastusasema) joka taetaa laitteen kaikki toiminnot ja tutkii
asennusta muutenkin.
Luonnollisesti eräiden hälyyttimen takuu raukeaa usein tapauksissa, jos
valtuuttamaton asentaja asentaa sen kiinni. Tämä kannattaa huomioida
säästöja laskiessa ;-)
Petri Huuskonen
Director of Honda Club of Finland
http://www.sgic.fi/~aladobix/honda.html
Personal mailto:Pe...@sgic.fi
Henri Matikka
maalia?Lahes kaikki usa-putiikit on käyty läpi,tuloksetta eikä
maahantuojakaan saanut sitä maalia aikaiseksi.Siis jos joku tietää niin
kiitos tiedoista jo etukäteen.
Jan Andersson
Mene automaalikauppaan ja pyydä sävyttämään sopiva maali mallin mukaan.
Tulee sitten huomioiduksi vanhan maalipinnan himmeyskin, ettei tule
paikkamaalatessa 10 vuotta vanhaan pintaan tavallista kirkkaampaa
läiskää, kun maali on koodin mukaan valittu...
Esim. Decoväri Helsingissä Aleksis Kiven kadulla.
Jan
Marko Pätsikkä
Henri Matikka wrote:
>
> Mistähän mahtais saada vuoden 1988 pontiac Firebirdiin alkuperäisen väristä
> maalia?Lahes kaikki usa-putiikit on käyty läpi,tuloksetta eikä
> maahantuojakaan saanut sitä maalia aikaiseksi.Siis jos joku tietää niin
> kiitos tiedoista jo etukäteen.
Alan erikoisliikkeestä, eli automaalikaupasta autosi värikoodin
perusteella, joka löytyy tyyppikilvestä.
-Makke-
---------------------------------------------------------------------
Marko Pätsikkä, Vintalantie 294, 21360 Lieto as., SUOMI-FINLAND
+358-(0)50-554 0836 mailto:mapa...@lieto.fi
cars, music and much more... check it out!! http://www.utu.fi/~eihapa/
Webmaster of Vauxhall Bedford Club Finland http://fly.to/vbcf
Jari Ala-Ilomäki
>Mistähän mahtais saada vuoden 1988 pontiac Firebirdiin alkuperäisen väristä
>maalia?Lahes kaikki usa-putiikit on käyty läpi,tuloksetta eikä
>maahantuojakaan saanut sitä maalia aikaiseksi.Siis jos joku tietää niin
>kiitos tiedoista jo etukäteen.
En tiedä onnistuuko, mutta kysy Tikkurilan Connector
automaaliputiikista Tikkurilasta.
Jari
Timo Saarimaa
>
> JJ wrote:
>
> > > > Käsittääkseni jotta saisi allenuksia vakuutusmaksusta
> > > > hälyttimen tulee olla joku hyväksytty malli ja itseasennetun
> > > > murtohälytin täyttyy käydä näyttämässä?
> > >
> > > Kysy vakuutusyhtiöstäsi tarkemmat yksityiskohdat.
> >
> > Hm, antaako mikään vakuutusyhtiö suoraa alennusta vakuutusmaksuihin?
> > Teollisuusvakuutus/Sampo hyvittää vain omavastuun murron/varkauden
> > sattuessa jos autossa on hyväksytty hälytin.
> >
> > // happy with honda
>
> Ihan noin tiedoksi, että JUURI Sampo myöntää 10% alennuksen
> hyväksytystä
> ajonestolaitteesta (siis käynnistyksen esto). Luonnollisesti VAT
> hyväksytyssä ei
> ajonestolaitteella varustetuun autoon tarkoitetussa hälyyttimessä on tuo
> käynnistyksen esto.
>
Myös minulle on Sammosta moneen kertaan vastattu, kun olen alennusasiaa
kysynyt, että
vain omavastuu hyvitetään murron/varkauden sattuessa, mikäli on
VAT-hyväksytty
hälytin ajonestolaitteella. Mitään alennuksia vakuutusmaksuihin ei ole
luvattu, koska
nimenomaan Sammolla ei tällaista alennusta anneta.
Mikähän on nyt oikein? Olisin myös kiinnostunut tietämään myöntääkö joku
vakuutusyhtiö
todella jotain alennusta vakuutusmaksuihin, jos on hyväksytty hälytin
ajonestolaitteella.
Timo Saarimaa
Otto Myyrä
>
>Mikähän on nyt oikein? Olisin myös kiinnostunut tietämään myöntääkö joku
>vakuutusyhtiö
>todella jotain alennusta vakuutusmaksuihin, jos on hyväksytty hälytin
>ajonestolaitteella.
Kokemusta on ainakin Pohjolasta, myöntävät kaskosta bonuksien jälkeen
lasketusta loppusummasta 10% alennuksen mikäli autossa on joko
VAT-hyväksytty asennusliikkeen leimoin varustettu häly
TAI VAT-hälyn vaatimukset täyttävä (mutta ei VAT-hyväksytty) häly
joka saa olla vaikka itse asennettu, mutta käyty näyttämässä
vakuutusyhtiön tarkastajalle.
Käytännössä itselläni hälyn aiheuttama pelote on suurempi hyöty kuin
tuo marginaalinen n. 70mk alennus.
-Otto-
--
_______________________________________________________________
/ Otto Myyrä /
/ Otto....@lut.fi / qwe...@lut.fi / qwe...@iki.fi /
/ <A HREF="http://www.lut.fi/~qwerty/">My homepage</A> /
Atte Lehtinen
> Myös minulle on Sammosta moneen kertaan vastattu, kun olen alennusasiaa
> kysynyt, että
> vain omavastuu hyvitetään murron/varkauden sattuessa, mikäli on
> VAT-hyväksytty
> hälytin ajonestolaitteella. Mitään alennuksia vakuutusmaksuihin ei ole
> luvattu, koska
> nimenomaan Sammolla ei tällaista alennusta anneta.
> Mikähän on nyt oikein? Olisin myös kiinnostunut tietämään myöntääkö joku
> vakuutusyhtiö
> todella jotain alennusta vakuutusmaksuihin, jos on hyväksytty hälytin
> ajonestolaitteella.
Hassua, vakuutukseni ovat Sammossa ja molempien autojeni vakuutuskirjassa
lukee varkaudenestoalennus 10%. Molemmissa on tehtaalla asennettu
käynnistyksenesto ja tuon alennuksen sai kun kävi Sammon konttorissa
näyttämässä korjaamon kirjoittamaa todistusta asiasta.
---
Atte Lehtinen - You can kill a Toyota, but not a Cadillac!
Jussi Rinttilä
Otto Myyrä wrote:
> Kokemusta on ainakin Pohjolasta, myöntävät kaskosta bonuksien jälkeen
> lasketusta loppusummasta 10% alennuksen
Sama kai se mihin järjestykseen ne kertolaskut siihen paperiin kirjataan.:-)
> Käytännössä itselläni hälyn aiheuttama pelote on suurempi hyöty kuin
> tuo marginaalinen n. 70mk alennus.
Kallimmassa vakuutuksessa, ja ilman bonuksia 10% voi olla jo ihan rahaakin.
Otto Myyrä
>
>Otto Myyrä wrote:
>
>> Kokemusta on ainakin Pohjolasta, myöntävät kaskosta bonuksien jälkeen
>> lasketusta loppusummasta 10% alennuksen
>
>Sama kai se mihin järjestykseen ne kertolaskut siihen paperiin kirjataan.:-)
Jos 1000mk summasta otetaan -70% saadaan tulokseksi 300mk.
Jos em. 300mk summasta otetaan edelleen -10% saadaan tulokseksi 270mk.
Jos taas 1000mk summasta otettaisiinkin -80%, saataisiin tulokseksi 200mk.
Häly-alennus-kymmentä-prosenttia ei siis lasketa bonuksien lisäosaksi,
vaan erilliseksi alennukseksi.
Tätä eroa yritin lauserakenteellani selventää, mutta pakkohan siihenkin
oli puuttua. Eläköön välimerkkien seksuaalinen hyväksikäyttö! O_/
Jussi Rinttilä
Otto Myyrä wrote:
>
>
> Jos 1000mk summasta otetaan -70% saadaan tulokseksi 300mk.
> Jos em. 300mk summasta otetaan edelleen -10% saadaan tulokseksi 270mk.
> Jos taas 1000mk summasta otettaisiinkin -80%, saataisiin tulokseksi 200mk.
> Häly-alennus-kymmentä-prosenttia ei siis lasketa bonuksien lisäosaksi,
> vaan erilliseksi alennukseksi.
1000mk * .30 (70% bonus)* .90 (hälytin)= 270mk1000mk * .90 (hälytin)* .30 (70%
bonus)= 270mk
En kyllä antanut ymmärtää prosentteja ynnättävän.
>
>
> Tätä eroa yritin lauserakenteellani selventää, mutta pakkohan siihenkin
> oli puuttua. Eläköön välimerkkien seksuaalinen hyväksikäyttö! O_/
Älä opeta mulle vakuutusmatikkaa. Kertolasku on käännännäinen operaatio ja
vakuutuksissa alkusummaa kerrotaan erilaisilla bonus-, keskitys-, moniturva-,
maksutapa-, hälytin- ym. prosenteilla. Mulla noita erilaisia vähentäviä tekijöitä
on vakuutuskirjan kääntöpuolelle asti ja yritin vain selventää asiaa sinulle ihan
ystävällisesti, siksi hymiö. Mikäli vieläkään et tajua mitä ne erilaiset prosentit
tarkoittavat voit mennä vaikka Pohjolan konttuuriin kysymään.
Tomi Ruoho
Aarni Uusi-Salava kirjoitti viestissä <3676aa7d...@news.inet.fi>...
> Olisi tarkoitus hankkia nelioviseen autoon mutrohälytin.
>Mitkähän hälyttimet ovat parjänneet testeissä hyvin hintaluokassa
>
tunnistimet, ja akkuvarmennetun lisäsireenin. Hinnat 190,- ja ~300mk.
Yhteensä noi maksoi 1550,- , mutta kun kaksi samantien ostettiin niin maksoi
1450,-...
> Ajattelin asentaa hälyttimen itse, onko mitään järkeä? Ainakin
>siinä voisi säästää paljon jos sen tekee itsen. Jos joku on asentanut
>hälyn itse olisi mukava kuulla onko siinä järkeä? Mitä asennus
>liikkeessä maksaisi?
No nyt olen tänään asennellut n: 6 tuntia, ja vielä on hommaa jäljellä.....
veikkaisimpa että tossa menee yhteensä 10-12 tuntia.
> Millaisia antureita ja härveleita yms. joita joutuu
>ruuvailleen autoon noi hälyttimet pitää sisällään?
lasinrikkotunnistin, iskuntunnistin, etu- & takaluukun tunnistimet,
ovitunnistimet, joudut vielä ruuvailemaan sireenit jne autoon.,
> Mikä voisi aiheuttaa turhia hälytyksia noissa?
Liian herkälle säädetyt tunnistimet. Huonot liitokset.
> Käsittääkseni jotta saisi allenuksia vakuutusmaksusta
>hälyttimen tulee olla joku hyväksytty malli ja itseasennetun
>murtohälytin täyttyy käydä näyttämässä?
Ainakin omavastuu poistuu, jossain yhtiöissä myös saa jonkun alennuksen
vuosi-maksuista. Soittelin vakuutusyhtiölle, ja sanoivat ettei tarvitse
edes käydä näyttämässä, soitto vain riittää että on hälyttimet on....
Vakuutusyhtiö on lähi-vakuutus.
Tomi
Tuomas Rantasalo
<clipattu vakuutusmatikkaa>
> Käytännössä itselläni hälyn aiheuttama pelote on suurempi hyöty kuin
> tuo marginaalinen n. 70mk alennus.
>
Itse ajattelin että vilkkuva punainen ledi, joka tosin
sijaitsi poppikoneessa, riittäisi ohjaamaan potentiaalisen
käyttöönottajan seuraavan auton luo. No, eipä riittänyt.
Josta pääsenkin ilmoittamaan, että jos joku näkee jossain
valkoisen -88 Honda Accordin, BHP-792, soittakee poliisille,
olkaa ystävälliset. Auto vietiin Turun keskustasta jouluaatto-
iltana, n. klo 17 - 24.
tuomas
Aarni Uusi-Salava
>
Mitä ne yleensä estää(systytyksen, polttoaineensyötön)?
Ja mihin ne kytketään?
>Jos vaihtoehtona on maksaa jollekin ylimieliselle stereo-/hälyasentajalle
>tonni, tai ottaa kaverin kanssa pari kaljaa ja tehdä homma itse, ei
>valinta mielestäni ole vaikea.
Jaa no ei taida onnistua muutamalla kaljalla :) vaan hirveällä
tusaamisella ja vitutuksella, mutta silti olen päättänyt että teen
itse.
Kannattaako noita led-valoja ja varashälytin tarroja laittaa
ollenkaan?
Jokku laittaa noita ledejä ja tarroja vaikkei oliskaan hälytintä ja
tarrasta tietää mikä hälytin (rosmo tietää siitä hälyn deaktivoinnin)
>mahdollinen huoltoavaimen ohjauspaneeli.
Mitäs tuolla tehdään?
Eipä nyt muita tullut mieleen (paitsi
>putkimiina, vetosytytin...;-)). Johtoa tietysti pääsee vetämään, ja
>liitoksia juottelemaan.
Käsittääkseni suurin osa automurroista tehdään sorkkimalla
jotenkin ikkunan ja tiivisteen välistä jollain työkalulla? Eikö tuonne
voisi laittaa jotain esteeksi, ettei pääsisi sorkkimaan?
Lasin rikkominen ja lukosta sorkkiminen taitaa olla seuraavat
tavat. Voiko hälyttimen joka on infrapuna tai radioaalto-ohjattu
kytkeä pois päältä muualtakuin avaimista? Eli voiko auton omia avaimia
käyttää?
MItäs muita tapoja on murtautua hälyttimellä varustettuun
autoon?
Jussi Rinttilä
Aarni Uusi-Salava wrote:
> ajoneston?
>
>
> Mitä ne yleensä estää(systytyksen, polttoaineensyötön)?
Jonkun vitaalin toiminnon. Eli bensapumppu, sytytys, startti tms.
> Ja mihin ne kytketään?
Katkaiset/poistat auton orkkis johdon ja kytket hälärin käynnistykseneston
siihen väliin. Mahdollisia johtoja ovat ainakin: b-pumpun ohjausvirta,
virtalukolta sytytykselle menevä ohjausvirta, ja startin ohjausvirta.
> >mahdollinen huoltoavaimen ohjauspaneeli.
>
> Mitäs tuolla tehdään?
Siihen työnnetään huoltoavain tarpeen tullen. Eli jos vaikka kake hajoaa tai
patteri on loppu.
> Käsittääkseni suurin osa automurroista tehdään sorkkimalla
> jotenkin ikkunan ja tiivisteen välistä jollain työkalulla? Eikö tuonne
> voisi laittaa jotain esteeksi, ettei pääsisi sorkkimaan?
?????????????
Tehdä auto työkalunkestäväksi??
> Voiko hälyttimen joka on infrapuna tai radioaalto-ohjattu
> kytkeä pois päältä muualtakuin avaimista? Eli voiko auton omia avaimia
> käyttää?
Ei.
uusi...@iki.fi
> > Josta pääsenkin ilmoittamaan, että jos joku näkee jossain
> valkoisen -88 Honda Accordin, BHP-792, soittakee poliisille,
> olkaa ystävälliset. Auto vietiin Turun keskustasta jouluaatto-
> iltana, n. klo 17 - 24.
>
Jaahhah, että oikein hälyttimetön -88 Accord on otettu luvatta käyttöön?
Itseasiassa tuo ei ole edes uutinen, niin yleistä se on ollut viime kesästä
lähtien. Suuri osa niistä on kyllä löytynytkin, tosin vaihtelevassa kunnossa.
Toivottavasti omasi on löytynyt kohtuullisen ehjänä, näkyy olevan sen verran
aikaa tuosta anastuksesta.
Olisiko nyt aika laittaa pystyyn pikku kampanja, jossa kaikki tämän ryhmän
lukijat joilla on Honda joka edes vähän saattaisi kiinnostaa yön hörhöjä joko
laittavat siihen hälyt/hitsaavat sen johonkin puuhun kiinni/muuta vastaavaa ;)
> tuomas
>
-Teemu-
-----------== Posted via Deja News, The Discussion Network ==----------
http://www.dejanews.com/ Search, Read, Discuss, or Start Your Own
Jari Sillanpää
>lukijat joilla on Honda joka edes vähän saattaisi kiinnostaa yön hörhöjä joko
>laittavat siihen hälyt/hitsaavat sen johonkin puuhun kiinni/muuta vastaavaa ;)
Ja kapina!
Mitens selität sen että meikäläisen vanha 86:n Civic piti pintansa
joulun alla roistoja vastaan niinkin hyvin että hajottivat lukot ja
sitten vasta lasin?
(ok, vastaus: amatöörejä / tunareita)
Tämä yöllinen visiitti sai kyllä minut ostamaan hälyttimen, mutta
veikkaanpa että mun Civic on ilman käynistyksen estoakin hankalampi
anastaa kuin Saabit tai Opelit..
Jari
Matti Isosalo
On saanut olla rauhassa ainakin toistaseks. Pahinta mitä sille on tehty on kun
joku Matinkylän ostarin parkkihallissa oli työntänyt purkan lukkoon.
-Masa
uusi...@iki.fi wrote:
> > > Josta pääsenkin ilmoittamaan, että jos joku näkee jossain
> > valkoisen -88 Honda Accordin, BHP-792, soittakee poliisille,
> > olkaa ystävälliset. Auto vietiin Turun keskustasta jouluaatto-
> > iltana, n. klo 17 - 24.
> >
> Jaahhah, että oikein hälyttimetön -88 Accord on otettu luvatta käyttöön?
> Itseasiassa tuo ei ole edes uutinen, niin yleistä se on ollut viime kesästä
> lähtien. Suuri osa niistä on kyllä löytynytkin, tosin vaihtelevassa kunnossa.
> Toivottavasti omasi on löytynyt kohtuullisen ehjänä, näkyy olevan sen verran
> aikaa tuosta anastuksesta.
>
> Olisiko nyt aika laittaa pystyyn pikku kampanja, jossa kaikki tämän ryhmän
> lukijat joilla on Honda joka edes vähän saattaisi kiinnostaa yön hörhöjä joko
> laittavat siihen hälyt/hitsaavat sen johonkin puuhun kiinni/muuta vastaavaa ;)
>
jouko moisander
> Itseasiassa tuo ei ole edes uutinen, niin yleistä se on ollut viime kesästä
> lähtien.
Tyttäreltä meinattiin viedä Kupla. Ikkunat kun olivat jäässä ja
lunta päällä, niin kakaran pirut olivat rikkoneet lukon ja
vasta sitten huomanneet, että ratissa oli liian järeä rauta
kiinni... Kaikki irtain omaisuus oli tallella vaikka ovi
oli jäänyt raolleen.
jouko
Antti Hänninen
Matti Isosalo wrote in message <369C8BDC...@dna.fi>...
>Mulla on -88 Accordissa rattilukko ja hälytintarrat sivulaseissa.
>On saanut olla rauhassa ainakin toistaseks. Pahinta mitä sille on tehty on
kun
>joku Matinkylän ostarin parkkihallissa oli työntänyt purkan lukkoon.
>
kesästä
kunnossa.
>> Toivottavasti omasi on löytynyt kohtuullisen ehjänä, näkyy olevan sen
verran
>> aikaa tuosta anastuksesta.
>>
>> Olisiko nyt aika laittaa pystyyn pikku kampanja, jossa kaikki tämän
ryhmän
>> lukijat joilla on Honda joka edes vähän saattaisi kiinnostaa yön hörhöjä
joko
>> laittavat siihen hälyt/hitsaavat sen johonkin puuhun kiinni/muuta
vastaavaa ;)
-Onks noi Höndien lukot sit niin tusina tavaraa että niihin menee vaikka
teelusikalla. "Alan" vaihto ei oo suunnitteilla, mutta kulkuneuvo pitäs
hankkia. En nyt noihin Höndiin oo meinannu sekaantua , mutta mistäs sitä
ikinä tietää :) Omakohtainen kokemus on naapurin poikain -89 323 Gti
Maksasta jonka ovi aukesi tankinkorkin avaimella :) Vuosi oli tuolloin -93
eli ei silloin vielä niin hirveen vanha auto, talvikeli kylläkin.
masa
>Mitens selität sen että meikäläisen vanha 86:n Civic piti pintansa
>joulun alla roistoja vastaan niinkin hyvin että hajottivat lukot ja
>sitten vasta lasin?
>
Varmaan eka yrittivät nostaa oven saranoiltaan..
>(ok, vastaus: amatöörejä / tunareita)
>
>Tämä yöllinen visiitti sai kyllä minut ostamaan hälyttimen, mutta
>veikkaanpa että mun Civic on ilman käynistyksen estoakin hankalampi
>anastaa kuin Saabit tai Opelit..
Herra tulee vaan ja yrittää ryöstää tuon ooppelin.. Saat hetken aikaa
piuhoja räpeltää.
J.H
Jari Sillanpää wrote in message mutta
>veikkaanpa että mun Civic on ilman käynistyksen estoakin hankalampi
>anastaa kuin Saabit tai Opelit..
>
Honda taitaa olla ihan omaa luokkaansa tilastoissa (varastetut/liikenteessä
olevat autot). Kertoiskohan se jotain muutakin, että Honda on haluttu auto.
Vanhempi Opel on ainakin erittäin helppo varastaa, kun katselee noita
autovahinkokeskuksen yksilöitä. Virtalukon ympäristö tehty rautaa säästäen
räkärautaa käyttäen "A-Corsa, C-Ascona, A-Vectra, D- ja E-Kadett"
Minun ymmärtääkseni vanhoissa autossa ainut ongelma varastimiseen on
rattilukon eliminointi (alansa osaavalla). Sitäkin voi lisätä kääntämällä
ratin valmiiksi lukitusasentoon, vaikeus aste lisääntyy TOSI paljon, mikäli
yrittää vauhdilla kääntämällä rikkoa rattilukon.
terveisin j.h
Tuomo Seppänen
JJ kirjoitti viestissä <367803...@iterate.fi>...
>> > Käsittääkseni jotta saisi allenuksia vakuutusmaksusta
>> > hälyttimen tulee olla joku hyväksytty malli ja itseasennetun
>> > murtohälytin täyttyy käydä näyttämässä?
>>
Antti Hiillosmäki
>>Hm, antaako mikään vakuutusyhtiö suoraa alennusta vakuutusmaksuihin?
>>Teollisuusvakuutus/Sampo hyvittää vain omavastuun murron/varkauden
>>sattuessa jos autossa on hyväksytty hälytin.
>>
>>// happy with honda
>
>Pohjola antaa ainakin olikohan se 10%?
jo pelkkä esim. vakiona oleva käynnistyksenesto riittää