Perään peruutettiin
Piia Marin
Olin lähdössä poissa töistä eilen autolla ja peruutin pois
ruudusta. Pysähdyin parkkipaikalle muutamaksi sekunniksi (en
edes muista miksi), ja katsoin taakse vasemmalle, niin vihreä auto
peruuttaa perä edellä ja auto törmää takapuskuriin, että
kuuluu iso pamaus. Itse en liikkunut minnekään. Kuski ei kai
olsi edes tullut ulos autosta, mutta painoin torvea.
Tuli hyvin hätäisesti katsomaan, ja yht'äkkiä katsottuna ei näkynyt
vaurioita perässä. Nainen oli sitä mieltä, että hänen
autonsa osui vetokoukkuun. Lähti sitten pois varmaan 2 minuutin sisällä.
Työkaveri sattui odottamaan vaimoaan töistä ja näkin koko
tapahtuman. Hänkin tuli katsomaan perää ja huomasin, että
puskuri oli hieman irti sivusta ja sen sai nyrkillä komauttamalla
paikalleen. Tämänkin ko. todistaja näki.
Kotiin päästyäni tutkin autoa hieman tarkemmin. Puskuri
on siirtynyt sivusuunnaassa n. 5 cm (tätä ei helposti
huomaa, jolle vertaile puolia). Lisäski muovipuskurissa on
pieni lommo.
Soitin ja jätin soittopyynnön naiselle. Hän soittikin tänä
aamuna ja kertoi, että emmekö katsoneet yhdessä että autoon
ei tullut vaurioita. Lisäski hän väitti, että oli peruuttanut
samanaikaisesti. (mikä ei kyllä pitäyt paikkaansa) en voinut
kuin katso kun toinen peruuttaa puskurin kylkeen.)
Eikä tietenkään aio maksaa mitään. Epäili myös, että mistä hän
tietää että milloin vaurio on sattunut.
Niin, soitin vakuutustarkastajalle, kehoitti vielä yrittämään
sopimaan asian. Korjauksen hinta on muutaman satasen tod. näk. mutta
olen sitä mieltä, että kun olen jo poissa ruudusta ja autoni
ei liiku mihinkään ja näen naisen lähtevän ruudusta ja peruuttavan
autooni sivusta, niin vika ei ole minun. Poliisille seuraavaksi?
Piia Marin
--
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Piia Marin * Meissä kaikissa asuu Pieni Dosentti*
http://www.jmp.fi/~pmarin * *
Timo Wuoma
>Niin, soitin vakuutustarkastajalle, kehoitti vielä yrittämään
>sopimaan asian. Korjauksen hinta on muutaman satasen tod. näk. mutta
>olen sitä mieltä, että kun olen jo poissa ruudusta ja autoni
>ei liiku mihinkään ja näen naisen lähtevän ruudusta ja peruuttavan
>autooni sivusta, niin vika ei ole minun. Poliisille seuraavaksi?
>
>
>Piia Marin
Oletko muuten varma (ootko siis tarkistanut?) että korjaus maksaa vain
muutaman satasen? Mulla tuli vanhaankin autoon puskurin korjaaminen tosi
kalliiksi (syyllisen vakuutusyhtiö tietty makso mutta jos oisin ite korjannu
niin ois tullu maksaan reilusti toista tuhatta)
Timo Wuoma
Jan Andersson
Piia Marin wrote:
>
> Olin lähdössä poissa töistä eilen autolla ja peruutin pois
> ruudusta. Pysähdyin parkkipaikalle muutamaksi sekunniksi (en
> edes muista miksi), ja katsoin taakse vasemmalle, niin vihreä auto
> peruuttaa perä edellä ja auto törmää takapuskuriin, että
> kuuluu iso pamaus.
Piia,
Sulla on todistajat ja kaikki, ei tuossa pitäisi olla mitään epäselvää.
Hae vakuutusyhtiöstä (mistä niistä tahansa) vahinkoilmoituslomake,
ja täytä sen tiedot niin hyvin kuin osaat. Voit ottaa todistajiltakin
kirjalliset lausunnot. Jos se toinen osapuoli ei suostu asiasta
neuvottelemaan, ota suosiolla suoraan yhteyttä hänen vakuutusyhtiöönsä.
Sen saat selville rekkarin perusteella Ajoneuvohallintoonm soittamalla.
kai se senniminen oli, ennen oli ARK.
Jan
Esa Hämäläinen
Timo Wuoma wrote:
Olen samaa mieltä. Ajoin reilu vuosi sitten vanhan Mazda 323:n perään ja
sen takapuskuri murtui + perään tuli pieni painautuma. Arvioin että korjaus
maksaisi pari tonnia maksimissaan, mutta sain myöhemmin vakuutusyhtiön
ilmoituksen jonka mukaan korjaus oli maksanut 5600 mk.
Korjautin myöhemmin samaisessa peräänajossa tulleen pienen painautuman
etulokasuojasta ja sille tuli hintaa 800 mk, edes lokasuojaa ei tarvinnut
irroittaa.
Golffilla ja Mazdalla oli pieni ero kolarikestävyydessä...
Muovi on kallista, varsinkin jos menee vakuutusyhtiön maksettavaksi. Ei sen
puoleen, golffin hattuhylly maksoi 1300,- kun entinen meni kaiutinvarkaan
mukaan. Varaosahinnoittelu on pielessä?
Matti Isosalo
Faija peruutti aikanaan parkkihallissa jonkun 16 vuotta vanhan Mazdan puskuriin
kiinni
kun oli tulossa parkkipesusta.
Se katto moneen kertaan ettei tuu ketään mutta sitten se Mazda pysäytti just
faijan taake kun se oli peruuttamassa. Faaden Accordin peräkoukku otti Mazdaa
takapuskuriin ja se puskuri irtos. Faija sitten hyvä sydämmisenä sano että ookoo
mun moka, korjauta puskuris ja lähetä lasku mulle. Sitä Mazdaa ajanut naishenkilö
sano että oli just myymässä autoonsa ja olis hyvä jos ees paritonnii siitä sais.
Nainen korjautii puskurin ja lähetti laskun faijalle ja kuinka ollakkaan se mälli
makso ukolle reippaasti yli kaks tuhatta. "Ois pitäny ostaa se paska siltä pois!"
oli äijän kommentti.
Vähän ajan päästä kun faija meni taas pesee autoansa niin yks sen pesupaikan
työntekijöistä sano "Et ois maksanu mitään se muija alko seisoo sen polkimen
päällä just kun oli tullu sun kohdalle."
Että sellanen opettavainen tarina.
Matti Isosalo
Sori, kappalejako meni vähän pieleen.
Piia Marin
In article <3583AA4A...@puosu.dna.fi>, Matti Isosalo wrote:
>Faija peruutti aikanaan parkkihallissa jonkun 16 vuotta vanhan Mazdan puskuriin
>kiinni
>kun oli tulossa parkkipesusta.
>Se katto moneen kertaan ettei tuu ketään mutta sitten se Mazda pysäytti just
>faijan taake kun se oli peruuttamassa. Faaden Accordin peräkoukku otti Mazdaa
on asialle.
Matti Isosalo
Piia Marin wrote:
> Mainittakoon nyt tässä, että en yritä huijata ketään. Todistaja
> on asialle.
>
> Piia Marin
>
> Empä sitä epäillytkään. :)
jouko moisander
Piia Marin wrote:
> Tuli hyvin hätäisesti katsomaan, ja yht'äkkiä katsottuna ei näkynyt
> vaurioita perässä.
> on siirtynyt sivusuunnaassa n. 5 cm (tätä ei helposti
> huomaa, jolle vertaile puolia). Lisäski muovipuskurissa on
> pieni lommo.
Jos 5cm siirtymää ei huomaa, niin...
> Soitin ja jätin soittopyynnön naiselle. Hän soittikin tänä
> aamuna ja kertoi, että emmekö katsoneet yhdessä että autoon
> ei tullut vaurioita.
Siinä hän sanojesi mukaan oli oikeassa.
> Epäili myös, että mistä hän
> tietää että milloin vaurio on sattunut.
Asiallinen epäilys. Juurihan sanoit, että katsoitte
yhdessä, ettekä mitään huomanneet. Jokuhan on voinut
peruuttaa puskuriin jo aikaisemmin etkä olisi sitä
noteerannut,
> Poliisille seuraavaksi?
Unohda koko koko juttu, pääset vähemmällä.
'Törmäsin' muuten kerran vastaavaan tapaukseen, jossa
peruuttaja aikoi maksaa 'aiheuttamansa vahingon'.
Kun asiaa lähemmin tutkittiin, peruuttajan puskuri
olikin 5cm alempana kuin törmäyskohta. Sen verran
lähellä kuitenkin, että kuski myönsi heti syyllisyytensä.
jouko
jouko moisander
> Poliisille seuraavaksi?
lähellä kuitenkin, että kuski iltahämärässä myönsi
heti syyllisyytensä.
jouko
Pentti
Piia Marin wrote:
>
> Olin lähdössä poissa töistä eilen autolla ja peruutin pois
> ruudusta. Pysähdyin parkkipaikalle muutamaksi sekunniksi (en
> edes muista miksi), ja katsoin taakse vasemmalle, niin vihreä auto
> peruuttaa perä edellä ja auto törmää takapuskuriin, että
> olsi edes tullut ulos autosta, mutta painoin torvea.
>
> autonsa osui vetokoukkuun. Lähti sitten pois varmaan 2 minuutin sisällä.
> Työkaveri sattui odottamaan vaimoaan töistä ja näkin koko
> tapahtuman. Hänkin tuli katsomaan perää ja huomasin, että
> puskuri oli hieman irti sivusta ja sen sai nyrkillä komauttamalla
> paikalleen. Tämänkin ko. todistaja näki.
>
> on siirtynyt sivusuunnaassa n. 5 cm (tätä ei helposti
> huomaa, jolle vertaile puolia). Lisäski muovipuskurissa on
> pieni lommo.
>
> aamuna ja kertoi, että emmekö katsoneet yhdessä että autoon
> samanaikaisesti. (mikä ei kyllä pitäyt paikkaansa) en voinut
> kuin katso kun toinen peruuttaa puskurin kylkeen.)
> tietää että milloin vaurio on sattunut.
>
> sopimaan asian. Korjauksen hinta on muutaman satasen tod. näk. mutta
> olen sitä mieltä, että kun olen jo poissa ruudusta ja autoni
> ei liiku mihinkään ja näen naisen lähtevän ruudusta ja peruuttavan
> autooni sivusta, niin vika ei ole minun. Poliisille seuraavaksi?
>
> Piia Marin
>
Tietenkään pysähtyneen auton päälle ei saa ajaa, joten tässä suhteessa
olet juridisesti oikeassa. Jos kuitenkin tällaisia juttuja lähtee
käräjöimään, niihin saattaa upota huomattavasti enemmän rahaa kuin itse
auton korjaamiseen. Voittaja on usein lakimies. Kannattaa miettiä, kumpi
on keskeisempää, lakituvan päätös oikeassa olemisesta tai puskurin
oikaisu. Vähemmällä pääsette, jos pystytte sopimaan asian keskenänne ja
mahdollisesti löytämään jonkun edullisen pajan, joka tekee oikaisutyön.
Pentti
Vellu
Pentti wrote:
> Tällaiset parkkipaikkakolhimiset saattavat olla harmittavia juttuja.
Niin on. Justhan tuli teeveestä, että tosi iso prosentti kolareista
tulee parkkiksilla...
Toinen juttu.
Parkkiruudukko on mallia H , eli kaksipuolinen.
Auto A näkee tyhjän ruudun , ajaa siitä ohi ja ryhtyy
peruuttamaan taskuperuutusta siihen ruutuun.
Samaan aikaan auto B tulee toiselta puolelta ruudukkoa
samalla kohdalla olevasta ruudusta "läpi" eli ajatteli
säästää peruutuksen vaivan ja toppaa ruutuun johon A
on juuri peruuttamassa.
No A ei huomaa tätä peruuttamisensa hurmiossa vaan
tökkää takakulmansa just pysähtyneen auton etukulmaan.
Elävästä elämästä. Näin tuon pari viikkoa sitten.
Kuka onpi syyllinen, vai kummatkin?
> Tietenkään pysähtyneen auton päälle ei saa ajaa, joten tässä suhteessa
> olet juridisesti oikeassa. Jos kuitenkin tällaisia juttuja lähtee
Eli päteekö tuo? Saako parkkiruudusta ajaa "läpi"?
Tuohan on ainakin hurjan yleistä.
> Pentti
Vellu
ps. tää ei nyt välttämättä kuulu s.h.a.ryhmään joten crosspostaan
se myös laki-gruuppiin :-)
--
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
¤ Vellu Don't believe in miracles, rely on them! ¤
¤ v...@Piki.fi. There's no problem a good miracle can't solve ¤
¤ remove P to reply ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Jukka Pakkanen
Vellu wrote:
> Parkkiruudukko on mallia H , eli kaksipuolinen.
> Auto A näkee tyhjän ruudun , ajaa siitä ohi ja ryhtyy
> peruuttamaan taskuperuutusta siihen ruutuun.
>
> Samaan aikaan auto B tulee toiselta puolelta ruudukkoa
> samalla kohdalla olevasta ruudusta "läpi" eli ajatteli
> säästää peruutuksen vaivan ja toppaa ruutuun johon A
> on juuri peruuttamassa.
B on vähintään osasyyllinen, eikös valkoisen viivan ylittäminen
ole kiellettyä? Periaatteessa A voi jo sen perusteella olettaa
että sieltä takaa ei ketään tule. Veikkaisin että B:n piikkiin
menee koko homma.
=Jukka
Tuomo Seppänen
>
>Niin, soitin vakuutustarkastajalle, kehoitti vielä yrittämään
>sopimaan asian. Korjauksen hinta on muutaman satasen tod. näk. mutta
>olen sitä mieltä, että kun olen jo poissa ruudusta ja autoni
>ei liiku mihinkään ja näen naisen lähtevän ruudusta ja peruuttavan
>autooni sivusta, niin vika ei ole minun. Poliisille seuraavaksi?
>
Faijalle kävi muutama vuosi sitten samalla tavalla, se meni jaettuksi
vahingoksi (poliisi ei ottanut kantaa, vakuutusyhtiö päätti niin), meiän
auton kyljen korjaus makso 1800, siihen toiseen ei tullut mitään.
>
>Piia Marin
>
-Tuomo
Niko Forsberg
Jukka Pakkanen <ju...@qnet.x-spam.fi> wrote:
>> Samaan aikaan auto B tulee toiselta puolelta ruudukkoa
>> samalla kohdalla olevasta ruudusta "läpi" eli ajatteli
>> säästää peruutuksen vaivan ja toppaa ruutuun johon A
>> on juuri peruuttamassa.
>B on vähintään osasyyllinen, eikös valkoisen viivan ylittäminen
>ole kiellettyä?
Jos noin on (kuten muistan jostain vasta kuulleenikin) niin varmaan
50%:iin parkkiruuduista on mahdotonta ajaa laillisesti ?
-Niko
j...@iki.fi
Jean Paananen wrote:
> >No A ei huomaa tätä peruuttamisensa hurmiossa vaan
> >tökkää takakulmansa just pysähtyneen auton etukulmaan.
> >
> No A on sitten senverran sokea, ettei hänellä ole ajokorttiakaan.
> Tällaisessa tapauksessa ei tule epäselvää syyllisyydestä.
Eipä tule ei, sillä B on ajanut valkoisen ruutujen välisen viivan
yli joten hän on epäilemättä syyllinen. Puhutaanhan siis vielä siitä
tilanteesta jossa H - malliseen parkkiruutuun ovat samaan aikaan
tulossa A peruuttamalla ja B "takakautta" tyhjän ruudun kautta keula
edellä.
--
Jari T * j...@iki.fi
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/ Now offering spam-free web-based newsreading
Tapani Kunnas
Onko parkkiruutujen mitoitukseen joku "direktiivi" vai miksi ne
tehdään niin #¤%¤#"¤%#" kapeiksi. Ennen kun ajelin tipparellulla niin
kaikki oli hyvin mutta nykyaikaisen auton leveät ovet ei tahdo mahtua
aukeamaan sitten millään - varsinkaan jos auto (tai naapurin auto) on
hiukankin sivussa ruudun keskikohdasta. Olis edes parikymmentä senttiä
lisäleveyttä...
TK & Peugeot 106
Jean Paananen
j...@iki.fi kirjoitti viestissä <6m7jpe$voa$1...@nnrp1.dejanews.com>...
Mutta kun A sokeana ei nähnyt B:n suoritusta ei hän osaa siitä B:tä
syyttääkään. Oletetaan myös, että A tästä edellisestä virheestään oppineena
muuttaa tapaansa pysäköidä. Auto on parkkiruudussa keula edellä. A istuu
autoonsa ja peruuttaa pois parkkiruudusta huomaamatta taakseen tullutta
B:tä, Poliisille hän puolustautuu sanomalla " katsoin taakse monta kertaa
ennen kuin aloin peruuttamaan ". Väittäisin A:n olevan syyllinen
kummassakin tapauksessa, koska A ei Katsonut minne ajaa. Olettaen
kuitenkin, että B oli jo ehtinyt pysäköidä tuossa ensimmäisessä esimerkissä.
Terveisin:
Jean Paananen
jean.p...@routec.inet.fi
Jouni Remes
j...@iki.fi wrote:
> Jean Paananen wrote:
>
> > >No A ei huomaa tätä peruuttamisensa hurmiossa vaan
> > >tökkää takakulmansa just pysähtyneen auton etukulmaan.
> > >
> > No A on sitten senverran sokea, ettei hänellä ole ajokorttiakaan.
> > Tällaisessa tapauksessa ei tule epäselvää syyllisyydestä.
>
> Eipä tule ei, sillä B on ajanut valkoisen ruutujen välisen viivan
> yli joten hän on epäilemättä syyllinen. Puhutaanhan siis vielä siitä
> tilanteesta jossa H - malliseen parkkiruutuun ovat samaan aikaan
> tulossa A peruuttamalla ja B "takakautta" tyhjän ruudun kautta keula
> edellä.
>
Tarkistin piruuttani, mitä lainsäädäntö sanoo noista viivoista. Ja
yllätys, yllätys:pysäköintiruutuja toisistaan erottavat viivat EIVÄT ole
sulkuviivoja. Ne mm. tulee
maalata erilaisiksi (sulkuviiva 20 cm leveä, pysäköintiruudun viivat 10cm).
Edelleen määritellään, missä ja miten sulkuviivaa käytetään eikä siinä
yhteydessä puhuta pysäköintialueista; tieliikennelakihan ei edes ole
voimassa
pysäköintialueilla, joskin sitä soveltuvin osin kai tulkitaan tarvittaessa.
Joten mitään sulkuviivasta ja sen merkityksestä säädettyä ei siis voine
soveltaa
noihin pysäköintialueviivoihin. Tämän perusteella olisin jokseenkin varma,
että
ratkaisu kääntyy B:n hyväksi.
Jouni
Jari Tomppo
Tapani Kunna) wrote:
Vaihda nelioviseen ;-) Entisessä kaksiovisessani oli aivan sama ongelma
jokaisella parkkipaikalla kun taas nykyisen kokoluokkaa isomman neliovisen
ovet mahtuvat aukeamaan useimmilla parkkipaikoilla aivan hyvin.
Teemu
Jouni Remes (jouni...@sonera.fi) wrote:
: Tarkistin piruuttani, mitä lainsäädäntö sanoo noista viivoista. Ja
: yllätys, yllätys:pysäköintiruutuja toisistaan erottavat viivat EIVÄT ole
: sulkuviivoja. Ne mm. tulee
: maalata erilaisiksi (sulkuviiva 20 cm leveä, pysäköintiruudun viivat 10cm).
Mukava nahda etta joku jaksaa katsoa lakiakin, eika vain veikkailla
mutu-tuntumalla.
Teemu
Samuli Salminen
Jari Tomppo wrote:
> >hiukankin sivussa ruudun keskikohdasta. Olis edes parikymmentä senttiä
> >lisäleveyttä...
>
> Vaihda nelioviseen ;-) Entisessä kaksiovisessani oli aivan sama ongelma
> jokaisella parkkipaikalla kun taas nykyisen kokoluokkaa isomman neliovisen
> ovet mahtuvat aukeamaan useimmilla parkkipaikoilla aivan hyvin.
Siinä paljon nelioviset auta kun on naiset autolla kauppareissulla.
Seurasimme yhtenä päivänä parkkipaikkaa ja ihmisten pysäköintiä sekä
sitä kuinka ihmiset tulevat ulos autoistaan. Aina kun nainen tuli
autolla parkkikselle, oli jälki viereisen auton kylkien kannalta
vähemmän maireaa: mäjäytettiin lähes poikkeuksetta oman auton ovi
kunnolla viereisen auton kylkeen -> tietää melkoisella varmuudella
klommoa naapurille?
Muutama mieskuljettaja tuli myöskin seurattua, mutta he ulostautuivat
täysin päinvastoin eli avasivat oman autonsa oven varovaisesti ja
pitivät siitä koko ajan kädellä kiinni jottei osuisi naapuriruudun
autoon.
Päätelmiä voi aina tehdä asioista, mutta tämä oli useamman kaverin
päätelmä: naiset eivät kunnioita liikoja toisten autoja/omaisuutta
ainakaan parkkipaikoilla, mikä on mielestäni erittäin ikävä asia.
Toivottavasti poikkeuksiakin löytyy ainakin s.h.a:n (nais)lukijoista,
jottei mun tartte pukeutua asbestipukuun :-)
Niitä klommoja kun on IMO ikävä saada ja vielä ikävämpi korjata.
-Samuli
Pentti
>
> Siinä paljon nelioviset auta kun on naiset autolla kauppareissulla.
> Seurasimme yhtenä päivänä parkkipaikkaa ja ihmisten pysäköintiä sekä
> sitä kuinka ihmiset tulevat ulos autoistaan. Aina kun nainen tuli
> autolla parkkikselle, oli jälki viereisen auton kylkien kannalta
> vähemmän maireaa: mäjäytettiin lähes poikkeuksetta oman auton ovi
> kunnolla viereisen auton kylkeen -> tietää melkoisella varmuudella
> klommoa naapurille?
Justiinsa sen takia, että pääsis kulkupelinsä ovista kulkemaan olen
jättänyt autoni hieman etäämmälle markettien parkkipaikalla. Mutta
vaikka tilaa ja ruutuja olisi ympärillä hehtaarikaupalla, ei kestä
montakaan hetkeä, kun joku parkkeeraa viereiseen ruutuun ja
mahdollisesti vielä kahta puolta. Samaa esiintyy, kun joskus on
pysähtynyt hetkeksi tienreunaan tienpätkälle, jossa on pysäköinti
kielletty. Kyllä siihen joku kohta on pysäköimässä eteen tai taakse.
Ilmeisesti monikaan autoilija ei ymmärrä parkkiruuduista eikä
liikennemerkeistä tuon taivaallista, katsovat vain, minne muut jättävät
autonsa ja lykkäävät sitten viereen!
Pentti
Hannu Lahtinen
On Tue, 23 Jun 1998 11:33:18 -0100, Samuli Salminen
<Samuli....@tascomm.fi> wrote:
>Siinä paljon nelioviset auta kun on naiset autolla kauppareissulla.
>Seurasimme yhtenä päivänä parkkipaikkaa ja ihmisten pysäköintiä sekä
>sitä kuinka ihmiset tulevat ulos autoistaan. Aina kun nainen tuli
>autolla parkkikselle, oli jälki viereisen auton kylkien kannalta
>vähemmän maireaa: mäjäytettiin lähes poikkeuksetta oman auton ovi
>kunnolla viereisen auton kylkeen -> tietää melkoisella varmuudella
>klommoa naapurille?
Jonkin verran on mennyt myös autojen suunnittelu hakoteille, kun
kunnon kylkilistoja ei monessakaan uudessa autossa juuri ole. Sama
juttu korinväriseksi maalattujen puskureiden kanssa, eivät kestä
minkäänlaista kosketusta mihinkään, vaikka sen luulisi olevan puskurin
alkuperäinen tarkoitus!
Melkeinpä pelkästään Ranskalaisista autoista löytää enää kylkilistaa
joka on siinä muutenkin kuin näön vuoksi. Ehkäpä tiiviimpi
pysäköintitapa ko. maassa on pakottanut huomioimaan käytännön seikat
ennen muotoilua.
Uutta autoa valittaessa puoliso olisi halunnut siihen korin väriset
puskurit, kielsin ehdottomasti. Sen vuoden ajan mitä auto on meillä
ollut, on se jäänyt muutaman kerran nalkkiin mistä ei pääse ulos ellei
aja kiinni eteen/taakse pysäköityyn. Samoin muoviseen mustaan
kylkilistaan ilmestyy koko ajan lisää naarmuja ja koloja, jotka ilman
listaa olisivat auton kyljessä...
Toinen juttu mikä tähän pysäköintiin liittyy on piittaamattomuus. Auto
pysäköidään ruudun laitaan, ottamatta huomioon että viereiseen
ruutuunkin on jonkun mahduttava. Ongelma korostuu kun vähän
ajokokemusta omaavalle perheenäidille hankitaan mahdollisimman iso
farmari kauppamatkoja varten. Järki hoi!
- Hannu -
Osmo Ronkanen
In article <35878420...@netnews.ntc.nokia.com>,
Hannu Lahtinen <h...@nokia.com> wrote:
>On Mon, 15 Jun 1998 12:15:16 +0300, Jukka Pakkanen
><ju...@qnet.x-spam.fi> wrote:
>>B on vähintään osasyyllinen, eikös valkoisen viivan ylittäminen
>>että sieltä takaa ei ketään tule. Veikkaisin että B:n piikkiin
>>menee koko homma.
>
>parkkipaikoilla on ajettava sellaisella nopeudella että pystyy
>pysähtymään yllättävissäkin tilanteissa.
Mutta tässähän toinen oli jo pysähtynyt. Miksi hän olisi syyllinen jos
toinen peruuttaa päälle?
Tilanne on toinen jos voidaan
>osoittaa jomman kumman ajaneen huomattavaa nopeutta tms.
>
>
Osmo
Matti Kallio
>Nimittäin ilmoituksen kohtiin "ajoneuvon A kuljettaja" ja "ajoneuvon B
>kuljettaja" jouduin molempiin vetämään viivan, koska kumpaakaan kolarissa
>osallisena ollutta autoa ei todellakaan ohjannut kukaan. Tampereella
>Teiskontorin jyrkällä parkkipaikalla yksi auto lähti itsestään liikkeelle
>ja osui minun autooni. Syylliseksi toki todettiin valumaan lähteneen auton
>pysäköinyt, vain viikkoa aikaisemmin ajokortin saanut heppu, joka oli
>jättänyt vaihteen vapaalle ja vetänyt käsijarrua vain hiukkasen.
Joskus talvella kävi tuossa kotkan keskustassa vähän samalla tavalla (minä
en nähnyt mutta mutsi kylläkin) .. njoo: Mutsi meni käymään jossakin
kaupassa ja parkkeerasi jonku 'kalliin näköisen' volvon taakse kadun reunaan
... sitte kun mutsi joskus käveli takasin autolle se huomas että viereiseltä
parkkipaikalta lähti scania valumaan loivaa mäkeä alas - hiljaa mutta
vakaasti - ja loppujen lopuksi se rekka kolahti siihen volvon kylkeen.
Siinä on tainnu olla vähän avuton tunne ku kattoo rekan valuvan omaa autoa
kohti .. onneksi meni ohi ja osui siihen edessä olleeseen volvoon =)
Matti Kallio
>sitä kuinka ihmiset tulevat ulos autoistaan. Aina kun nainen tuli
>autolla parkkikselle, oli jälki viereisen auton kylkien kannalta
>vähemmän maireaa: mäjäytettiin lähes poikkeuksetta oman auton ovi
>kunnolla viereisen auton kylkeen -> tietää melkoisella varmuudella
>klommoa naapurille?
Yleensä kannattaa kattoa ettei parkkeeraa kahden romun väliin =)
Mersukuskit harvemmin paiskoo ovia nääs. :)
>Muutama mieskuljettaja tuli myöskin seurattua, mutta he ulostautuivat
>täysin päinvastoin eli avasivat oman autonsa oven varovaisesti ja
>pitivät siitä koko ajan kädellä kiinni jottei osuisi naapuriruudun
>autoon.
Mulle on ainakin opetettu jo pienenä että autot on pyhiä ja niiden
kolhiminen on kuolemansynti. Tietty harmittaa muutama tuttu joiden kanssa
tulee joskus keskusteluja tyyliin..
- Kolhasin tuossa parkkipaikalla vähä jotain bemua mutta onnex ei käyny
omalle autolle mitään
- Entäs sitte sille toiselle autolle?
- Noo.. siihen tuli pieni jälki oveen..
- Mitäs omistaja siitä tykkäs?
- Ei näkyny onneks paikalla.. lähettiin aika vauhdilla pois siitä sitte
... ja jotain tuommoista .. mutta minkäs teet :-(
>Päätelmiä voi aina tehdä asioista, mutta tämä oli useamman kaverin
>päätelmä: naiset eivät kunnioita liikoja toisten autoja/omaisuutta
>ainakaan parkkipaikoilla, mikä on mielestäni erittäin ikävä asia.
>Toivottavasti poikkeuksiakin löytyy ainakin s.h.a:n (nais)lukijoista,
>jottei mun tartte pukeutua asbestipukuun :-)
Juh, naiset arvostaa meikkejään enemmän kuin autojaan.. tosin yleensähän nuo
ajelevat jonkun muun(miehen, poikakaverin) autolla.
sovinisti olen juu joskus =)
>Niitä klommoja kun on IMO ikävä saada ja vielä ikävämpi korjata.
Olen kyllä pirun onnellinen siitä että meijjän autossa on juuri siinä ovien
'leveimmässä' kohdassa semmoiset maalaamattomat muovilistat.
Mika Pirhonen
Jukka Poyry wrote:
>
> Kevennyksenä aiheeseen, viime kesänä sattui hieman koominen juttu,
Koominen? Huuhaaseenkon tarkoitit, vaiko huumoriin?
...En nimittäin yli 20 vuotta Tampereella asuneena kykene löytämään
tuollaista paikkaa.
Taidat, Jukka, nyt ku$ettaa, vaiko peräti huijata...! ;)
> "<URL: http://www.sci.fi/~jpoyry/> (etusivu todella karmiva,
Mutta edelleenkin tyylikkäämpi kuin Finaltalla.
--
Mic.
Mika P.O. Julkunen
In article <6mrig0$m...@kruuna.Helsinki.FI>, Osmo Ronkanen
(ronk...@cc.helsinki.fi) hides his/her wisdom behind these words...
>
>Mutta tässähän toinen oli jo pysähtynyt. Miksi hän olisi syyllinen jos
>toinen peruuttaa päälle?
Niin, minulle ainakin polliisisetä vannoi ja vakuutti ja opetti, että
"peruuttaja on (lähes) aina syyllinen". Tiedä sitten, mitä laki asiasta
sanoo, en ole jaksanut tarkistaa...
>Osmo
--
---------------------------------------------------------------------
Rgds, Mika Julkunen ** A surgeon in the operating room:
mika.j...@cs.helsinki.fi ** "Darn! Page 47 of the manual
mika.j...@teamw.com ** is missing!"
Sukkela Artturi
: >> Kevennyksenä aiheeseen, viime kesänä sattui hieman koominen juttu,
: >> Tampereella Teiskontorin jyrkällä parkkipaikalla yksi auto lähti
Hahhah, mainiota rienausta ;)
Niin Laukontoriksihan sita alkuasukkat ovat useimmiten
kutsuneet, mutta Teiskontori... 10 pojoa.
Laura Kataja
In article <6msaqc$5ns$1...@news.planet.fi>, Matti Kallio wrote:
>Joskus talvella kävi tuossa kotkan keskustassa vähän samalla tavalla (minä
>en nähnyt mutta mutsi kylläkin) .. njoo: Mutsi meni käymään jossakin
>kaupassa ja parkkeerasi jonku 'kalliin näköisen' volvon taakse kadun reunaan
>... sitte kun mutsi joskus käveli takasin autolle se huomas että viereiseltä
>parkkipaikalta lähti scania valumaan loivaa mäkeä alas - hiljaa mutta
>vakaasti - ja loppujen lopuksi se rekka kolahti siihen volvon kylkeen.
>Siinä on tainnu olla vähän avuton tunne ku kattoo rekan valuvan omaa autoa
>kohti .. onneksi meni ohi ja osui siihen edessä olleeseen volvoon =)
Ei lain hiventäkään, mutta näin vastaavan tapauksen joitakin vuosia
sitten Helsingin keskustassa Stockan kulmalla. Katuviereen pysäköity
pakettiauto lähti ihmisten kauhuissaan katsellessa valumaan vinottain
risteyksen poikki ja rösähti lopulta perä edellä vastakkaisessa kulmassa
tuolloin olleen Finnairin toimiston seinään. Onneksi kukaan ei jäänyt
alle tai ajanut samanaikaisesti risteykseen.
+++ [||] Never /\ /\ +++
+++ Laura Kataja [||] trust a ( *~~~* ) +++
+++ [||] smiling \ + / +++
+++ EMAIL: kis...@iki.fi [||] cat! ( ) +++
Timo Koivumäki
On Thu, 25 Jun 1998 05:10:58 +0300, "Matti Kallio" <mat...@planet.fi>
wrote:
>- Ei näkyny onneks paikalla.. lähettiin aika vauhdilla pois siitä sitte
6-vuotias tyttäreni kerran parkkipaikalla avasi oven, ojnka tuuli vei
pienestä kädestä viereisen auton kylkeen. Pelkkä hipaisu, 2 milliä
enemmän tilaa, niin ei olisi osunut.
Mutta tiedoksi: Tässä tapauksessa vakuutus korvasi vastapuolen 4000mk
oviremontin eivätkä bonukset menneet, koska auto ei liikkunut ja turma
oli matkustajan aiheuttama.
Ei siis kannata näitä tapauksia paeta, tunnustaa reilusti.
Teemu
Pentti (pentti....@helsinki.fi) wrote:
: Justiinsa sen takia, että pääsis kulkupelinsä ovista kulkemaan olen
: jättänyt autoni hieman etäämmälle markettien parkkipaikalla. Mutta
: vaikka tilaa ja ruutuja olisi ympärillä hehtaarikaupalla, ei kestä
: montakaan hetkeä, kun joku parkkeeraa viereiseen ruutuun ja
Hyvaksi todettu keino on vieda auto viimeiseen nurkkaan, ja vetaa parkkiin
kahden vierekkaisen ruudun paalle. Joku varmaan kiroilee tuota, mutta
saastyypahan auto kolhuilta.
Teemu
Samuli Salminen
Teemu wrote:
> Hyvaksi todettu keino on vieda auto viimeiseen nurkkaan, ja vetaa parkkiin
> kahden vierekkaisen ruudun paalle. Joku varmaan kiroilee tuota, mutta
> saastyypahan auto kolhuilta.
Pitää paikkansa - tuota ensimmäistä mainittua kikkaa käytän itse. Tosin
jälkimmäinenkin onnistuisi varmaan; Bemarilla kun ajelee niin kaikki
ajattelee kuitenkin että joku pullopersesika on taas pysäköinyt sen
vehkeenjatkeensa päin *vettiä ;-)
-Samuli
Jukka Pakkanen
Mitäpä muutakaan...? No saahan jotkin kolmekin ruutua vallattua
kotteroillaan.
=Jukka
Samuli Salminen
Jukka Pakkanen wrote:
<...>
> > ajattelee kuitenkin että joku pullopersesika on taas pysäköinyt sen
> > vehkeenjatkeensa päin *vettiä ;-)
>
> Mitäpä muutakaan...? No saahan jotkin kolmekin ruutua vallattua
> kotteroillaan.
Juu, kaveri aikoinaan mustalla 520i:llä onnistui Lahdessa tekemään
tuonkin - ja oli siitä vielä pirun ylpeä! ;-)
-Samuli
to...@dlc.fi
>6-vuotias tyttäreni kerran parkkipaikalla avasi oven, ojnka tuuli vei
>pienestä kädestä viereisen auton kylkeen. Pelkkä hipaisu, 2 milliä
>enemmän tilaa, niin ei olisi osunut.
>
>Mutta tiedoksi: Tässä tapauksessa vakuutus korvasi vastapuolen 4000mk
>oviremontin eivätkä bonukset menneet, koska auto ei liikkunut ja turma
>oli matkustajan aiheuttama.
>
>Ei siis kannata näitä tapauksia paeta, tunnustaa reilusti.
miten tommonen parin millin hipasu voi maksaa 4000mk..... :-)
sillähän saa jo uuden oven...
mike
In article <6ndssm$sns$1...@tron.sci.fi>, to...@dlc.fi says...
Vaikka tarkemmin tutkittiin, niin ei siihen tullut edes jälkeä. Onneksi.
Timo Koivumäki
On Wed, 1 Jul 1998 20:52:36 +0300, <to...@dlc.fi> wrote:
>miten tommonen parin millin hipasu voi maksaa 4000mk..... :-)
>sillähän saa jo uuden oven...
Ihka uusi metallihohtoväri. Ja ainahan vakuutusyhtiötä laskutetaan
raskaamman jälkeen.
Koko ovi siinä kai sitten maalattiin. Eipä sitä paljon silmällä
havainnut, mutta oli maalikerros puhti ja valkoinen pohjamaali
pilkotti alta. Pelti ei muistaakseni ollut edes painunut...
Joakim Laine
ti...@netti.fi (Timo Koivumäki) writes:
>Ihka uusi metallihohtoväri. Ja ainahan vakuutusyhtiötä laskutetaan
>raskaamman jälkeen.
No jaa, kokemuksien mukaan parista viime maalauksesta on tullut havaittua
että vakuutusyhtiöt (ainakin SVT:n tarkistusasemalla) arvioi vaurion
korjauskustannukset rajusti alakanttiin, mielettömällä kitinällä korjaaja
saattaa saada vähän lisää ja lopputulos on että kuitenkin tulee kiire
-> juuri maalattu pinta ei muistuta ainakaan uutta pintaa, palkkiona
saa roskia maaliin ja epätasaista pintaa. Kuulemma lisäksi on olemassa
ohjesäännöt sallitusta roskien määrästä maalipinnassa ja sävyerosta,
kaveri kuuli näistä joltain vehon maalarilta kun kävi mun auton kanssa
siellä valittamassa/pesettämässä kun auto oli puolivälistä nokkaan maali-
sumun peitossa. "Korjataan siihen kuntoon missä se oli ennen vahinkoa"
- no jaa.. Mitä olen viimeaikoina maalauksia katsonut kaikki jälkimaalatut
erottaa heti alkuperäisestä roskista sekä peilaamalla maalipintaa (ei
tasainen). Saako auton maalautettua kunnolla vai tuleeko se sitten
järjettömän kalliiksi??
Onko eri maalien välillä suuria eroja iskunkestävyydessä? Etupuskuri ja
konepelti maalautettiin toistamiseen uudestaan kun joku taas mälläsi
(edellinen maalaus oli ollut vehossa) ja sen jälkeen puskuriin/konepeltiin
on tullut kiveniskeymiä hyvää tahtia, aikaisemmin niitä ei ollut juuri
ollenkaan kahta isoa jälkeä lukuunottamatta mutta nyt pisteitä löytyy
kunnolla jo muutaman tuhannen kilometrin jälkeen. Vai menikö maalauksessa
jotain ns. pieleen kun pinta on muutenkin röpelöisen näköinen ja
korjauskohdan ympärillä näkyy maalin läpi hiontanaarmuja tms.??? Pitäis
varmaan mennä neuvottelemaan siitä jahka ehtii kunhan auto on nyt jotenkin
kunnossa sen viimeisen varkauden jälkeen :(. Maalari yritti myllyttämällä
saada sitä kuntoon mutta siitä seurasi mielettömät heijastukset maalipintaan
jotka häipyivät lähes kokonaan parilla hyvällä vahauksella mutta...
Terveisin,
Joakim
Samuli Salminen
to...@dlc.fi wrote:
>
> >6-vuotias tyttäreni kerran parkkipaikalla avasi oven, ojnka tuuli vei
> >pienestä kädestä viereisen auton kylkeen. Pelkkä hipaisu, 2 milliä
> >enemmän tilaa, niin ei olisi osunut.
> >
> >Mutta tiedoksi: Tässä tapauksessa vakuutus korvasi vastapuolen 4000mk
> >oviremontin eivätkä bonukset menneet, koska auto ei liikkunut ja turma
> >oli matkustajan aiheuttama.
> >
> >Ei siis kannata näitä tapauksia paeta, tunnustaa reilusti.
>
> sillähän saa jo uuden oven...
Tuskin riittäisikään tuo 4000 mk allekirjoittaneelle, sillä silloinhan
autoani olisi laitettu ja laitettu _ei koskaan_ ole alkuperäisen
veroinen.
Harmittaa vain kun useimmille kanssaihmisille on samantekevää muiden
autot - mun puolestani saavat kolhia omiaan miten tykkäävät ja siirtyä
niillä mahdollisimman helposti paikasta A paikkaan B - mutta pientä
kunnioitusta naapuriruudun autolle, kiitos. Se voi olla vaikka minun
kinnerini...
-Samuli
Timo Koivumäki
>kunnioitusta naapuriruudun autolle, kiitos. Se voi olla vaikka minun
>kinnerini...
Samoin miettein minäkin.
Peltiähän se vaan on, mutta kun korjaaminen on kallista.
Siksihän minä tuon vakuutusjutun oikeastaan kerroinkin, että ihmiset
uskaltaisivat vahingoista ilmoittaa. Ei tarvitse rahanmenoa pelätä kun
vakuutus korvaa ja bonukset säilyvät.
to...@dlc.fi
Mutta mitenkäs jos esim vien autoni etulokasuojan maalautettavaksi vaikkapa
pienen parkkipaikka kolari tapahtuessa, niin jos sävyeron huomaa suht hyvin,
niin minkälaiset ovat asiaakkaan mahdollisuudet saada kunnon maalaus
jälkikäteen jne... kun tuolla tänäänkin näky yks etusiipensä ilmeisesti
saanut auto, jonka sävyero oli selvästi huomattavissa jopa 10m päästä... ja
ei sitä nyt viitsi pienen kolhun satuttua koko autoa maalata... :-) muuten
auto oli semmonen "hienon vaalean ruskee" ja samaten yks toinen tavallisesta
tavallisin harmaa corolla.. siinäkin näky 10-20m päästä sävyero...
Tommoset sävyerot ainakin haittais mua ihan riittävästi :-)
muuten tuli tosta vaan mieleen, että minkälaatuisia tommoset "käteisvaraosa"
jne peltikorjausosat ovat?, ovatko herkkiä ruostumaan tai jotain vastaavaa,
vai ovatko ohuesta pellistä tehty??
Lienee silti tommonen hyväkuntoinen romuttamolla oleva osa varmempi??
sovitus jne...???
Kare M A Pietil{
In article <359a9e92...@news.netti.fi> ti...@netti.fi (Timo Koivumäki) writes:
>Koko ovi siinä kai sitten maalattiin. Eipä sitä paljon silmällä
>havainnut, mutta oli maalikerros puhti ja valkoinen pohjamaali
>pilkotti alta. Pelti ei muistaakseni ollut edes painunut...
Ellei kyseessä ollut todellinen arvoauto, niin enpä voi kuin ihailla
ihmisten pikkumaisuutta. Maalauksen tasokin kun matkan varrella vaan
huononee...
--
I'd rather trust a man who doesn't shout what he's found
Kare M A Pietil{
In article <jolaine....@vipunen.hut.fi> jol...@cc.hut.fi (Joakim Laine) writes:
>Onko eri maalien välillä suuria eroja iskunkestävyydessä? Etupuskuri ja
>konepelti maalautettiin toistamiseen uudestaan kun joku taas mälläsi
>(edellinen maalaus oli ollut vehossa) ja sen jälkeen puskuriin/konepeltiin
>on tullut kiveniskeymiä hyvää tahtia, aikaisemmin niitä ei ollut juuri
Maalipinnan kestävyydessä ja värin haalistuvuudessa saattaa olla ihan
älyttömiä eroja - sitä johtuvatko nämä maalivalmisteista, tekotavasta
vai molemmista en osaa kommentoida...
Kaverin punaisen Golffin uudelleenmaalattu takaluukku oli muutaman vuoden
kuluttua melkein valkoinen... Tosi hienon näköinen - jos nyt tuollaiset
pikkuasiat sitten haittaa.
to...@dlc.fi
>Ellei kyseessä ollut todellinen arvoauto, niin enpä voi kuin ihailla
>ihmisten pikkumaisuutta. Maalauksen tasokin kun matkan varrella vaan
>huononee...
joo, mutta uuden auton maalipinnan saa varmasti korjattua tommoselta
pieneltä alueelta.. kai tommonen kunnon fixaus liike osaa asiansa... eikä
pitäs olla kun murto-osa vastaavasta 4000mk:n !! maalauksesta...
Niko Forsberg
<to...@dlc.fi> wrote:
>Mutta mitenkäs jos esim vien autoni etulokasuojan maalautettavaksi vaikkapa
>pienen parkkipaikka kolari tapahtuessa, niin jos sävyeron huomaa suht hyvin,
>niin minkälaiset ovat asiaakkaan mahdollisuudet saada kunnon maalaus
>jälkikäteen jne...
Tuntuvat ainakin helvetin heikoilta jos bussikuski (bussikuskin moka)
ajaa sun autosi perään ja se maalataan ja korjataan ihan päin
peräsintä. Vakuutusyhtiössä (Yritys-Sampo, taas, yllätys?) ei tuntunut
kiinnostavan toi homma ketään kun kyselin mitä sille tehdään, kun osa
korjauksestakin oli tekemättä eli pitäs saada se vielä vastapuolen
liikennevakuutuksen piikkiin..
Kun lausui taikasanan "sitten siinä on vielä sellasia hommia mitkä on
laskutettu teiltä mutta niitä ei ole tehty ollenkaan", niin johan
rupesi mielenkiintoa löytymään ja löytyi jonkun tyypin puhelinnumero
joka tietää miten toimitaan.. Viides tai kuudes henkilö jolle soitin
sitten tiestikin, tosin tämä ei sitten enää ollutkaan Yritys-Sammon
palkkalistoilla (suoranaisesti) vaan vahinkotarkastuksesta..
Paikallisessa Ford-liikkeessä jossa tuo oli korjattavana, korjaamo-
päällikkö joko ei muka tietänyt mistään mitään tai sitten yritti
lykätä vastuuta paikalliselle VW/Audi korjaamolle jossa tuo
vehje oli maalattavana. Kumma paikka jos korjaamopäällikkö
ei tiedä yhtään mitä ko. korjaamossa tehdään. Olisi myös odottanut
että jos auton vie jonnein korjattavaksi ja ko. liike teettää töitä
muualla, että niitä teetettyjen töiden vikoja ei joudu itse alkamaan
karhuta.. Loppujen lopulta ko. äijä lupasi että takavalon tiiviste ja
paksin asento sivusuunnassa korjataan, sensijaan paksin kannen vinossa
oloon ei tullut mitään vastausta eikä oikein mihinkään muuhunkaan.
Noh, kun kerran ei onnistunut liikkeen kanssa asian sopiminen
niin nyt on vakuutustarkastalle sovittu aika, ja todennäköisesti
Fordilla miettivät kuumeisesti miten saavat hoitettua asian niiden
töiden osalta jotka on laskutettu mutta mitä ei ole tehty.. ;-)
Millastakohan jälki mahtaa olla jossain pienessä yksityisessä
liikkeessä jos merkkien viralliset korjaamot saa aikaan tollaista
jälkeä ja selittelyä..
> kun tuolla tänäänkin näky yks etusiipensä ilmeisesti
>saanut auto, jonka sävyero oli selvästi huomattavissa jopa 10m päästä... ja
>ei sitä nyt viitsi pienen kolhun satuttua koko autoa maalata... :-) muuten
>auto oli semmonen "hienon vaalean ruskee"
Öh, millanen auto ja missäpäin? Sopii tuntomerkit omaankin ;-)
>Lienee silti tommonen hyväkuntoinen romuttamolla oleva osa varmempi??
>sovitus jne...???
Olettaen ettei se ole asennettu noissa kahdessa em. puljussa ;-)
Oma purkuautosta otettu paksin kansi oli maalattu parista kohtaa
suoraan ruosteen päälle..
-Niko
Marko Patsikka
Kare M A Pietil{ wrote:
>
> In article <jolaine....@vipunen.hut.fi> jol...@cc.hut.fi (Joakim Laine) writes:
> >Onko eri maalien välillä suuria eroja iskunkestävyydessä? Etupuskuri
> Maalipinnan kestävyydessä ja värin haalistuvuudessa saattaa olla ihan
> älyttömiä eroja - sitä johtuvatko nämä maalivalmisteista, tekotavasta
> vai molemmista en osaa kommentoida...
Mä voinkin sitten jatkaa, ja antaa sen loppukommentin. ? :-)
Karkeasti ottaen voidaan maaleja todeta olevan kahta eri sorttia, eli
keinohartsi ja acryli maaleja.
Nykyään ei juurikaan noita keinohartsivärejä autoissa käytetä, mutta
80-luvulla ne olivat laajassa käytössä uudelleen maalauksissa.
Autotehtaat käyttivät silloin jo pääsääntöisesti acryli-maaleja.
Keinohartsivärit on suoraan sanoen paskoja! Eli...pinta on mitä helpoin
ruiskuttaa ja aikaan saadaan aivan sairaan hyvä kiilto
(myyntifiksareiden suosima halpa+nätti+helppo) ...mutta kiilto ja pinta
kestää hyvänä vain noin puolisen vuotta kunnes alkaa ikävästi
haalenemaan ja pikkuhiljaa muuttukin sitten väristä riippumatta
valkoiseksi (lähtee kyllä puleeeraamalla veks). Jos näkee sellaisen
auton, jonka maalipinta on kuin palapeli, siis halkeillut pikku
palasiksi on kyseessä keinohartsiväri. Pahimmissa tapauksissa maali
oikein nousee pystyyn.
Sitten nämä acryli maalit, niitä on kolmea päälajia. "Tavalliset",
2-kerros ja 3-kerros maalit.
"tavallinen" acryli maali pitää sisällään lakan, eli pinta tulee
valmiiksi maalin ruiskutuksella. Helppoa, ja näppärää, mutta
ongelmallista paikkamaalauksissa, koska aurinko himmentää pintaa.
Paikkamaalauksen jälkeen koko auto puleerattava, mikäli jäljestä haluaa
saada hyvän. Mielellään maalaus rajattava erilaisiin sikkeihin ja
saumoihin, jotta eroa ei olisi niin helppo havaita.
Sitten nämä 2-ja 3-kerros maalit, jotka ovat yleisessä käytössä (tosin
ei 3-kerros). Tarkoittaa sitä, että itse värimassa on mattaa ja lakalla
saadaan aikaiseksi kiilto. Etuna on, että väri ei haalistu lakan alla ja
siten paikkamaalaus onnistuu helpohkosti. Hyvä maalari paikkamaalaa
vaikka keskelle ovea 10x10 cm paikan niin, ettei sitä erota kuin
harjaantunut katsoja.
Pääsääntönä voidaan sanoa, että lähes kaikki 80-luvulta eteenpäin
tulleet autot, joissa on metallihohto pinta ovat maalatut
2-kerrosmaaleilla. Jos ei ole kyseessä metallihohto maali, niin
useimmiten kyseessä on "tavallinen" acryli.
Jos ei muuten tiedä kumpi on kyseessä, niin se on helppo testata
hiomalla esim. jostain kantista maalipintaa. Mikäli hiomapöly sinisessä
autossakin on valkoista on kyseessä 2-tai 3-kerros maali.
Nuo mainitsemani 3-kerros maalit on efektivärejä esim. candyt,
briljantit ja helmiäiset. (kuten "Pikku Vihtorini")
Tarkoittaa, että värissä on syvyyttä ja se mahdollisesti muuttaa sävyään
katselukulmasta/ valaistuksesta riippuen.
Lähes kaikki paikkamaalukset saadaan tehtyä huomaamattomiksi, jos tekijä
_osaa asiansa_. Se on sitten sitä sumukarvi/puleeraushommaa, mutta
niinhän niitä on tehty maailmansivun..."ns. ammattimiehet" on oma
lukunsa, ja "matti meikäläisillä" on yleensä heistä kokemuksia, koska
ovat tinganneet hinnat niin alakanttiin, että ammatilainen ei edes
viitsi ruiskuaan nostaa siihen hintaan. Jos työn teettäjä maksaa
ylimaaluksesta 2-3 tonnia, niin ei voi saada kuin paskaa, koska kunnon
aineetkin maksaa autoa kohti 2-4 kertaa tuon summan.
Kantsii siis miettiä ennenkuin tinkaa liikaa, pinnassa sen sitten
näkee... :-(
OPETUS!
Kerran eräs hemmo tuli pyytämään multa auton maalusta. Sanoin hinnan ja
jätkä vaan tinki, ruikutti ja ruikutti ja sano, että ois pakko saada
maali päälle. Kun se oli viikon päivät käynyt joka päivä ja kävellyt
perässä kuin perskärpänen, kypsähdin ja otin maalauksen vastaan siihen
hintaan kun hän oli valmis maksamaan (pääsisimpähän eroon).
Ruiskutin auton ja odottelin jätkää sitä noutamaan.. Hamppi tuli ja
katso pintaa, mutta sit leuka loksahti...se änkytti et miks tuosta
katosta ja konepellistä on puolet maalaamatta. "Tokasin vaan, että
siinä on sulle se 3000 mk'n maalaus"
Mä tein sen tällä tavoin, että kaikki oli hyvin tehty siihen asti kunnes
tuli kiintiö täyteen, ja jätkä kai sit lopulta oppikin jotain, mutta...
normaalisti sama homma tehdään siten, että yli maalataan, mutta se
tingattu hinta on sitten kuitaatu sinne pinnan alle tai pinnan laatuun!
Muistakaa tämä!!
Hups, taas meni ohi asiankin, no sattuuhan noita... niin ja se hemmo vei
sen autonsa enkä oo senkoomin nänhyt, kuullu olen, että ois maalannut
itse loput mohar-telalla?! ;-)
-Makke-
---------------------------------------------------------------------
Marko Pätsikkä, Vintalantie 294, 21360 Lieto as., SUOMI-FINLAND
+358-(0)50-554 0836 mailto:mapa...@lieto.fi
cars, music and much more... check it out!! http://www.utu.fi/~eihapa/
Webmaster of Vauxhall Bedford Club Finland http://fly.to/vbcf