Kysyjä olis tarvinnu hitaalle kaivurille halvan siirtovehkeen: lavetti
perään...
Kuulemma katsastupaikoissa tapahtuu kysymyksen esitettyä henkilöstön
ufosieppauksia ;-))
AI
Liikennetraktorina nopeus max. 50 km/h, tavallisena traktorina 40
km/h. Ehkä se jotenkin menisi liikennetraktoriksi... tai sitten ei.
------------
Kurkinen
Ei kulje kuuttakymppiä, ainakaan kotimaiset, yleisimmät max. nopeuden on
tuossa 30-45 km/h riippuen vaihteistosta,perävälityksestä ja renkaista.
Ulkomaisia (Mafi/Terberg/CVS yms ei varmaan ole paljon maahan tuotu, )
Koneita rekisteröidään tieliikennekäyttöön, koska satamien alueet on usein
yleistä tietä.
Kysy konttorilta esim. Sisu Vetomestareiden tyyppikatsastustodistuksia, tai
soita AKE 0100-7800
allaoleva info vuosimallista 2000 .
Sisu TR/TRX-mallit (nelivetoja) on tyyppikatsastettu suomeen.
laji: moottorityökone ryhmä: vetotrukki
rakenteellinen nopeus 39 km/h.
Linkistä www.kalmarind.com ja sieltä pre-owned equipment, löytyy joitain
käytettyjä, osa suomessa, osa ulkomailla. Jos tarvitset tietoa, jostain
tietystä koneesta (Sisusta), mailaa privatisti.
t, Jukka (snowr...@hotmail.com)
Kotkassa noita vetomestareita ja trukkeja on ainakin aikaisemmin
siirrelty satamien välillä ajamalla yleisellä tiellä. Kyllä ainakin
jotkut 80-luvun mallit kulkee 55 km/h todellista nopeutta. Kolarin
sattuessa vastapuoli on heikoilla kun trukki tulee päälle sapelit
sopivalla tappokorkeudella.
t. Erkka
ookke wrote:
> Mulle esitettiin ihme kysymys:
> saako noita satamien puoliperänvetäjiä tieliikenteeseen, eikö ne oo
> traktoriksi rekisteröity, mutta nehän kulkee kai kuuttakybää, ainakin???
>
> Kysyjä olis tarvinnu hitaalle kaivurille halvan siirtovehkeen: lavetti
> perään...
>
Vieläkös ihkaoikean rekannupin saa rekisteröityä (liikenne)traktoriksi?
Itse hieraisin silmiä kun ensi kertaa näin Uu Teräksen F10-nupin jossa oli
oudon lyhyt akseliväli ja puoliperävaunun perässä hitaan ajoneuvon kolmio.
Ja keltainen traktorin rekisterikilpi keulassa.
-Teemu-