Sisätilan lämmittimissä laatueroja?
Luca
valittamista. Johtoon tuli kuitenkin katkos ja oli edessä uuden osto.
Ostin Defan lämppärin, kooltaan oli selvästi pienempi mutta watteja oli
vähintään tuo sama, vai oliko peräti 1200-1400 en nyt muista. Hinta about
400mk. Mutta lämmitysteho on todella säälittävä Calixiin nähden. Eikä ihme,
työnsin käden ilmavirran eteen, ja tuutista tuleva ilmavirta on suurimmaksi
osaksi jääkylmää (vaikka mulla on namiskukkeli kakkosasennossa eli
tehokkaammassa). Tilannetta kuvaa hyvin se, että sen sijaan että kättä
pystyisi lämmittämään siinä ilmavirrassa, käteen tulee entistä kylmempi!
Sitä pientä ohutta lämmintä ilmasiivua joutuu todellakin hakemaan kädellä,
lämmin siivu kattaa enintään 30% siitä tuutista tulevasta ilmasta. Olen
todella pettynyt. Muilla vastaavia havaintoja, vai olenko minä saanut jonkun
maanantaikappaleen?
Luca
JMi
Minulla on 820W tehoinen Defa ja sen riittävyys selviää nyt , kun talvi on
alkanut. Lämmitin ei puhalla heti lämmintä ilmaa, vaan sen tulo kestää
hetken. Kun lämmityselementti on kuumentunut, ei sen hönkäys ole kylmä.
Oletko antanut sen olla päällä esim. 5min ajan ja kokeillut sitten
lämpötilaa ?
JMi
jouni
Luca <luca...@icqmail.com.ssppaamm> wrote in article
<9vsdnh$85g$1...@news1.song.fi>...
Defassa lämpövastus on metallisen murikan sisällä jonka pintaan puhallin
puhaltaa. Ottaa oman aikansa ennen kun lämpöä rupeaa riittämään myös ilman
lämmittämiseen. Defan vastus on itsestään säätyvä PTC tyyppinen vastus
jonka vastusarvo kasvaa kun se lämpiää. Eli kun ympäristön lämpötila kohoaa
putoaa lämmitysteho itsekseen. Ei ne Defat tunnu puhaltavan kovin kuumaa
ilmaa ikinä, mutta ne onkin AUTON sisätilalämmittimiä ja ihmiset kun ei
tahdo noudattaa turvaohjeita niin on parempi kun ei sitten tule liian
kuumaa ilmaa kun on asetettu puhaltamaan suoraan penkin selkänojaan tms.
Eiköhän se 1200 W ihan todellinen, mutta käytössä ainoastaan kun on
lämppärin ympäristössä pakkasta.
Juho Laitinen
verrattuna..Puskee korkeintaankin haaleaa ilmaa....
Luca kirjoitti viestissä <9vsdnh$85g$1...@news1.song.fi>...
Kari Monkala
>Ottaa oman aikansa ennen kun lämpöä rupeaa riittämään myös ilman
> lämmittämiseen. Defan vastus on itsestään säätyvä PTC tyyppinen vastus
> jonka vastusarvo kasvaa kun se lämpiää.
Ostin syksyllä sen 1400W Defan. Se ainakin alkaa puhaltamaan lämmintä
heti (=alle 10s). Ostotilanteessa nimenomaan pointtina oli löytää
hetilämmin lämppäri; Edellinen ufon mallinen Biltema otti sen pari
minuuttia ennekuin massavastus oli tarpeeksi lämmin tuntuakseen.
> Eli kun ympäristön lämpötila kohoaa
> putoaa lämmitysteho itsekseen.
Jep, näin käy itsesäätyvällä Defallakin. Sen sijaan tuo vanha Biltema
(jonkun ruotsalaisen valmistajan laite, Calix?) pari tuntia hehkuttuaan
puhalti edelleen sillä 1200W:llä, ja lämpöä piisasi.
> Ei ne Defat tunnu puhaltavan kovin kuumaa
> ilmaa ikinä
Mittailin Defan puhaltamaa ilmaa välittömästi ritilän edestä:
I-asennossa noin 20°C ympäristöä lämpimämpää, II:lla 40°C.
> mutta ne onkin AUTON sisätilalämmittimiä
Mulle riittää että ikkunoita ei tarvitse raapia.
--
Kari Monkala
mon...@cc.tut.fi
www.students.tut.fi/~monkala
Huttunen
<luca...@icqmail.com.ssppaamm> wrote:
>Oli 10 vuotta käytössä Calixin sisätilan lämppäri 1100 w eikä ollut
>valittamista. Johtoon tuli kuitenkin katkos ja oli edessä uuden osto.
>
Tere!
Hankin myös tälle talvelle pikku Defan, 600/800 W muistaakseni ja nyt
yli kymmenen asteen pakkasilla ei sillä tee mitään. Pikku Fiat Unosta
ei tahdo ikkunat aueta saati että olisi lämmin pitkänkään posottamisen
jälkeen. Luulin kun auto on pieni että siihen riittää myös pikku
lämmitin kun kerran niitä valmistavat. Kääpiöautoihinkohan tuo on
tarkoitettu.
Muinoin käytin normaalia ei autokäyttöön tarkoitettua 1000/2000W
puhallinta autossa ja 1 kW riitti 30 minuutissa tekemään autosta
saunan ja kuumaa ilmaa tuli heti. Miinuspuolena ettei puhallin
lähtenyt kerran pyörimään paukkupakkasilla vaan pelkät vastuslangat
hohkasi, onneksi ei tullut tulipaloa. siihen loppui sen käyttö.
Taidanpa asentaa kaksi pikku Defaa kabiiniin ja katsoa mitä tapahtuu.
16 A sulake riittänee lohkolämppärin kanssa vielä mainiosti.
Huttunen
Henri R Helanto
>Samanlaisen isäni osti hiljattain...ihan susi omaan Mega1.1:een
>verrattuna..Puskee korkeintaankin haaleaa ilmaa....
Megan lämmittimet ovatkin luku sinänsä, alunperin (Anttilan?)
halpiskamaa joka yllätysvoitti TM:n tai Tuulilasin testin,
minkä jälkeen hinnat osapuilleen tuplasivat yhdessä yössä.
Noita oli pari ennestään jo silloin ('96?) ja matkanvarrella
Lappiin löytyi silloin vielä 'vanhaan hintaan' 2kW Mega
Kuopion Anttilasta... 179,- hintaan rahalle tosiaan vastinetta
kun edelleenkin se on reilun kolmensadan hintalappuun nähden
hyvä ostos.
-Henri
--
# Henri Helanto ; he...@muncca.fi ; hhel...@cc.hut.fi #
# Nissan Skyline GT-R; '71 Corvette LS-6; GMC Typhoon; Honda X4 etc... #
http://www.helan.to
CAUTION: Before engaging mouth make sure that the brain is in gear.
OT
olen nähnyt mallin 2io tms n. 530mk hintaan joten käyn heti hakemassa kun
kerrot.
ola
"Henri R Helanto" <he...@snafu.muncca.fi> kirjoitti viestissä
news:RFtU7.6439$zZ5.1...@news.kpnqwest.fi...
Kai Kämäräinen
> "Juho Laitinen" <rai...@surffi.net> writes:
>
> >Samanlaisen isäni osti hiljattain...ihan susi omaan Mega1.1:een
> >verrattuna..Puskee korkeintaankin haaleaa ilmaa....
>
> Megan lämmittimet ovatkin luku sinänsä, alunperin (Anttilan?)
> halpiskamaa joka yllätysvoitti TM:n tai Tuulilasin testin,
> minkä jälkeen hinnat osapuilleen tuplasivat yhdessä yössä.
>
> Noita oli pari ennestään jo silloin ('96?) ja matkanvarrella
> Lappiin löytyi silloin vielä 'vanhaan hintaan' 2kW Mega
> Kuopion Anttilasta... 179,- hintaan rahalle tosiaan vastinetta
> kun edelleenkin se on reilun kolmensadan hintalappuun nähden
> hyvä ostos.
>
Olen samaa mieltä. Itselläni on suunnilleen saman ikäinen Mega 1.6i, joka
oli todella halpa silloin. Lämpöä on riittänyt tähän päivään asti isoonkin
autoon. Hinta/laatu -suhteeltaan erinomainen ostos.
Megaa myyvät ainakin AD-varaosaketjuun kuuluvat liikkeet.
- KaKe -
Tommi Salmenhaara
>
> "Juho Laitinen" <rai...@surffi.net> writes:
>
> >Samanlaisen isäni osti hiljattain...ihan susi omaan Mega1.1:een
> >verrattuna..Puskee korkeintaankin haaleaa ilmaa....
>
> Megan lämmittimet ovatkin luku sinänsä, alunperin (Anttilan?)
> halpiskamaa joka yllätysvoitti TM:n tai Tuulilasin testin,
> minkä jälkeen hinnat osapuilleen tuplasivat yhdessä yössä.
Hahaa, sama hinnannousu tapahtui aikoinaan myös Anttilan isolle
hylsysatsille kun se oli kärkipäässä TM:n edullisten satsien testissä...
TommiS
Luca
ainakin
kolmisen minuuttia kuitenkin päivittelin sitä. Musta tuntui että se ilma
jotenkin ohitti sen vastuksen kun suurin osa oli aivan jääkylmää ja toisessa
laidassa oli sellainen lämmin kaista.
Anyway, saab 900 oli aamulla selvästi plussan puolella (kahden tunnin
porotuksen jälkeen) vaikka oli -15 ulkona joten ei kai tuo nyt sitten
olekaan ihan surkea vehje. Yks kerta muuten kävi silleen, että lämppäri ei
lähtenyt pyörimään lainkaan, piti vaan hirveetä huminaa. Ajattelin että
tuskin se nyt kuitenkaan räjähtää joten jätin autoon jurnuttamaan. Oli se
sitten lähtenyt pyörimään....
Luca
"JMi" <oh6...@sral.fi> wrote in message
news:9vsf8g$bcf$1...@news.kolumbus.fi...
Mikko Mertanen
Noista lämppäreistä pitää muistaa se, että mitä enemmän tuo kierrättää
ilmaa, sen viileemmältä ilma tuntuu. Ilman kierrättäminen autossa
edesauttaa ikkunoiden sulamista huomattavasti. Ihan eritavalla lämmittää
semmonen 30x30x20 ulkomitoiltaan oleva lämmitin esim. huonetta vaikka se
ilma tuntuu viileeltä. Joku tommone pikkunen puhallin voi tuntua
lämpimältä käteen mutta tilan lämmittämisessä on toivoton. Elikkäs
lyhyesti mitä nopeemmin ilma virtaa lämppärin läpi, sitäviileemmältä se
tuntuu... Kyllähän se on tosiasia että tommonen 800W lämmitin on mopo,
mutta sen voi melko huolettakytkeä mihin tahansa lämmitystolppaan
lohkolämmittimen kanssa ilman pelkoa sulakkeen palamisesta.
Mikko Mertanen
16A sulake riittää kahdelle autolle, jos lämppärit ei oo jotain 2kW
tehoisia.
JMi
on
> > alkanut.
jälkeen polvenkorkeudessa +7c. Eipä tuo kovin tehokas ole, mutta jäiset
ikkunat se ennätti sulattamaan. Minä huomasin saman, että se ei puhalla koko
leveydeltä lämmintä. Toisaalta vehje on siinä mielessä turvallisen
tuntuinen, että se ei ainakaan sytytä helposti tulipaloa ...;-) ( kop kop )
JMi
eko
"> Samoja ongelmia on ollut juuri tuossa Defan 1400 mallissa. En uskonut
ensimmäisen
olevan kunnossa vaan vaihdatin liikkeessä uuteen, mutta se oli aivan yhtä
tehoton.
En kuitenkaan luopunut tässä vaiheessa vaan otin yhteyttä Kahaan ja siellä
sain jälleen
vaihdokin. Edelleen yhtä tehoton ja olen jostain lukenut, että näissä olisi
ollut virheellisiä
lämpöelementtejä josta tuo vika johtuu. Suosittelen Megaa uudeksi
lämmittimeksi.
P.S. Entinen oli 1100 W Defa ja oli luopuessa edelleen tehokkaampi 7 vuoden
käytön jälkeenkuin uusi Defani.
Matti Kaki
>
>
>Ahaa, ehkä se johtuukin siitä että en odottanut tarpeeksi. Kyllä mä siinä
>ainakin
>kolmisen minuuttia kuitenkin päivittelin sitä. Musta tuntui että se ilma
>jotenkin ohitti sen vastuksen kun suurin osa oli aivan jääkylmää ja toisessa
>laidassa oli sellainen lämmin kaista.
>
>Anyway, saab 900 oli aamulla selvästi plussan puolella (kahden tunnin
>porotuksen jälkeen) vaikka oli -15 ulkona joten ei kai tuo nyt sitten
>olekaan ihan surkea vehje. Yks kerta muuten kävi silleen, että lämppäri ei
>lähtenyt pyörimään lainkaan, piti vaan hirveetä huminaa. Ajattelin että
>tuskin se nyt kuitenkaan räjähtää joten jätin autoon jurnuttamaan. Oli se
>sitten lähtenyt pyörimään....
Autolämppärin ja kuivan tilan lämppärin ero on juuri tuo.
Jos on niin kylmä, ettei puhallin lähde pyörimään, autolämmittimen
vastus ei kuumene liikaa sytyttääkseen tulipalon, kuten kuivan
tilan lämmittimessä voi käydä. Vaikka siinä onkin lämpösulake, on
voi se olla aika jäässä ja vastuslangat kuumenevat niin nopeasti,
ettei lämpösuoja ehdi laueta.
Matti Käki
mk
auto oli kylmä joten arvasin jossain olevan vikaa.
Illalla aloin tutkimaan asiaa,pistorasiaan ei tullut virtaa, 20A sulake oli
palanut ,vaihdoin uuden, sulake paloi saman tien kun iskin pistokeen kiinni ja
sähkön sininen välähdys näkyi auton sisällä ja savua, vika löytyi! ,Defa
paskana eikun uutta hakemaan ,takuuseen meni ja sain heti uuden samanlaisen
tilalle,
kolmen päivää pelasi taas sama juttu, kokeilin toisessa pistorasiassa Defaa
erikseen mutta tuloksena oli kipinöitä ja sulake paloi.Tänään kävin vaihtamassa
merkkiä ,nykyinen on Mega 1.7i mutta lämpöteho ei oikein vakuuttanut pitää
kokeilla vielä suurinta tehoa kun pakkasta on -20 ja katsoa lämpeneekö
paremmin mutta pääasia on että ikkunat sulaa ettei tarvitse raapata.
Toivottavasti pelaa paremmin tai sitten on jossain muualla vikaa jos Mega
kärvähtää,lämpöä saisi tulla lisää, pienimmällä teholla ei tule kuin kylmää
ilmaa.Tai sitten vaihdan Defan 2000 jos se pelaisi paremmin kuin 1400 kun
siintä sentään tuli lämmintä ilmaa!.
Terv.Jartsa
Henri R Helanto
>mistä tota voi ostaa noin halvalla?
>olen nähnyt mallin 2io tms n. 530mk hintaan joten käyn heti hakemassa kun
>kerrot.
Onpa ryöstöhinnoissa nykyään, itse en yli kahtasataa ole
yhdestäkään noista kolmesta (2 x 2kW, 1 x 1.2kW) maksanut ja
yli kolmensadan hintalappu joka jo shokeerasi oli edesmenneessä
Tapiolan Hessumobiilissa. Lauttasaaren Autotarvike kauppasi
samaan hintaan, siitä on tosin jo 4-5 vuotta kun viimeksi
edes tarkistin.
ph
"mk" <c...@cdf.fi> wrote in message news:3C250585...@cdf.fi...
> Ostin 7.12 Defa 1400 haaroitusjohtoineen ja puolentoista viikon päästä
aamulla
> auto oli kylmä joten arvasin jossain olevan vikaa.
> Illalla aloin tutkimaan asiaa,pistorasiaan ei tullut virtaa, 20A sulake
oli
> palanut ,vaihdoin uuden, sulake paloi saman tien kun iskin pistokeen
kiinni ja
> sähkön sininen välähdys näkyi auton sisällä ja savua, vika löytyi! ,Defa
> paskana eikun uutta hakemaan ,takuuseen meni ja sain heti uuden
samanlaisen
> tilalle,
> kolmen päivää pelasi taas sama juttu, kokeilin toisessa pistorasiassa
Defaa
> erikseen mutta tuloksena oli kipinöitä ja sulake paloi.Tänään kävin
vaihtamassa
> merkkiä ,nykyinen on Mega 1.7i mutta lämpöteho ei oikein vakuuttanut pitää
> kokeilla vielä suurinta tehoa kun pakkasta on -20 ja katsoa lämpeneekö
> paremmin mutta pääasia on että ikkunat sulaa ettei tarvitse raapata.
> Toivottavasti pelaa paremmin tai sitten on jossain muualla vikaa jos Mega
> kärvähtää,lämpöä saisi tulla lisää, pienimmällä teholla ei tule kuin
kylmää
> ilmaa.Tai sitten vaihdan Defan 2000 jos se pelaisi paremmin kuin 1400 kun
> siintä sentään tuli lämmintä ilmaa!.
>
> Terv.Jartsa
>
Sama homma oli mullakin tuon 1400 Defan kanssa. Sulake paloi ja kauhee käry
ja kipinöinti. Hyvä ettei hiukset palanut kun tutkailin siinä puhaltimen
lähellä miks tää ei toimi...:) Takuuseen meni ja uusi on toiminut tähän asti
moitteettomasti.
Lauri
Lauri
Luca <luca...@icqmail.com.ssppaamm> kirjoitti
viestissä:9vsdnh$85g$1...@news1.song.fi...