Kokemuksia auton maalipinnan myllytyksestä?
Mika
Eli onko kokemuksia auton maalipinnan myllytyksestä?
Missä olette autoanne käyttäneet?
Millainen lopputulos?
Mitä maksaa?
Tehdäänkö odotellessa?
jne..
Jani Hinkka
"Mika" <x...@xx.net> kirjoitti viestissä:3E359985...@xx.net...
>
> Eli onko kokemuksia auton maalipinnan myllytyksestä?
Hieman, muutaman kymmentä olen niitä tehnyt.
> Millainen lopputulos?
Noh, käy autokaupassa katsomassa missä kunnossa autojen maalipinnat ovat.
Siis niiden käytettyjen. Loisteputkivalaistus on kaikista petollisin, tuo
ilmi pienet naarmut yms. Tuo myllytys on oiva keino saada maalipinta uutta
vastaavaan kuntoon. Auringon polttamat maalipinnat eivät oikein tokene,
mutta muut kyllä.
> Mitä maksaa?
Riippuu mistä päin maailmaa olet. Ja missä teetät, kuinka pimeästi jne...
Mutta lopputulos on kuitenkin sen kaltainen, että ei mene rahat hukkaan.
> Tehdäänkö odotellessa?
Ei, auto pestään ja sitten vasta päästään asiaan. Myllytys on yleensä
autosta ja tekijästä riippuen tunnista jopa kolmeen. Sitten vielä kunnon
pesu ja vahaus.
--
Jani Hinkka
*mainos*
Sosiaalisen painostuksen johdosta myyn "turhaa roinaa";
http://www.kolumbus.fi/jani.hinkka/myyn.htm
*mainos*
Sakari Tuominen
> Eli onko kokemuksia auton maalipinnan myllytyksestä?
> Missä olette autoanne käyttäneet?
En ole myllyttänyt kuin toisten autoja. =) JS Pro Team (Autotalo Laakkonen,
Espoo)
> Millainen lopputulos?
Pinta tulee kiiltävämmäksi, mutta myllytyksestä jää auttamattomasti
maalipintaan pyörrejälkiä, jotka näkyy auringonpaisteessa varsinkin mustassa
autossa. Vaaleissa väreissä sitä ei niinkään huomaa.
> Mitä maksaa?
Noin tonnin vanhaa rahaa.
> Tehdäänkö odotellessa?
Aika pitää varata.
Vesa Kostiainen
ilmeisesti hioa maalipinnan pois autostasi.
Eipä ole ainakaan naarmuja sitten :)
"Jani Hinkka" <jani....@kolumbus.fi> wrote in message
news:b147vv$26t$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
Jukka Töyrylä
"Mika" <x...@xx.net> kirjoitti viestissä news:3E359985...@xx.net...
>
> Eli onko kokemuksia auton maalipinnan myllytyksestä?
Joitain.
> Missä olette autoanne käyttäneet?
Paikallisessa autopesulassa, Lahdessa sellainen on esim. CItyn autopesula.
> Millainen lopputulos?
Moneen kertaan paikkamaalattu, osittain (paikkamaalamattomilta kohdilta)
auringon polttama punainen Kadett oli käsittelyn jälkeen normaalisti
tarkasteltuna yksivärinen, kiiltävä ja maalipintansa osalta moitteeton.
Ensikommentit viitasivat uudelleen maalaukseen. Cleanerilla ja puhdistavilla
vahoilla erot eivät olleet hävinneet. Kiiltoa riitti useammaksi vuodeksi,
happosateista, linnunkasoista ja harvakseltaan tehdyistä harjapesuista
huolimatta.
> Mitä maksaa?
Vuosientakainen hinta oli 800 mk, nykyään kohteesta ja tekijästä riippuen
lienee 1-200 e.
> Tehdäänkö odotellessa?
Ei tai jos tehdään, niin hinta tuplaantuu ja laatu puolittuu. ks.
"niskapoka"
Itse työhön menee vähintään tunti ja pesu ennen ja jälkeen ja vahaus
kuivumisineen ottaa oman aikansa. Puoleen päivään varmaan tekevät, mutta
mieluummin tuo aamulla, hae illalla.
Myllytetty pinta on muuten uudelleen maalattua vastaava, paitsi että on
ohuempi. Sitä kannattaa siis hoitaa jatkossa; pesu kohtuullisin välein ja
käsinvahaus muutaman kerran vuodessa.
jukka
Tommi Hermiö
> maalipintaan pyörrejälkiä, jotka näkyy auringonpaisteessa varsinkin
mustassa
> autossa. Vaaleissa väreissä sitä ei niinkään huomaa.
Mitäs mustaan autoon sitten suositellaan, kun kerran pyörrejäljet näkyy
mustassa pinnassa? Olisi meinaan ajankohtainen teettää keväällä jonkinlainen
maalipinnan käsittely (Treen alueella) autolle, joten saa suositella.
-t
markus_fin
> >
> > Eli onko kokemuksia auton maalipinnan myllytyksestä?
>
> Hieman, muutaman kymmentä olen niitä tehnyt.
>
Lopputulos on hieno kiilto, mutta kerro vähän prosessista. Onko se
"vain" koneellinen hionta vai käytetäänkö siinä jotain kirkkautta ja
kalvon tekevää kemikaalia?
m_f
Wormie Wormhill
Ei mulla ainakaan jääny mitään jälkiä mustaan autoon. Ammattimies ja
kunnon vehkeet ja aineet niin hyvä tulee.
juke,
Mika
Sakari Tuominen
news:kiDZ9.87$8A1....@reader1.news.jippii.net...
> Ei mulla ainakaan jääny mitään jälkiä mustaan autoon. Ammattimies ja
> kunnon vehkeet ja aineet niin hyvä tulee.
Et vain osaa katsoa niitä, mutta älä opettelkaan niin pysyt onnellisena.
Mikko Lantto
viimeinen hionta tarpeeksi hienojakoisella aineella?
"Mika" <My...@clinet.fi> wrote in message
news:3E37E3AB...@clinet.fi...
Wormie Wormhill
> "Wormie Wormhill" wrote in message...
> > Ei mulla ainakaan jääny mitään jälkiä mustaan autoon. Ammattimies ja
> > kunnon vehkeet ja aineet niin hyvä tulee.
>
> Et vain osaa katsoa niitä, mutta älä opettelkaan niin pysyt onnellisena.
Ooksää HiFisti? Joo, mä oonkin kattonu sitä vaan silmät kiinni
pimiässä. Kunnon kamoilla ammattilainen tekee hienoa jälkeä.
juke,
Mika Iisakkila
> Onko siinä sen kummempaa "ammattimaisuuta" kuin
> viimeinen hionta tarpeeksi hienojakoisella aineella?
...tai äly käyttää riittävän montaa eri karkeutta riittävän pienin
välein, ja putsata paikat välillä? Eihän se teetä kuin aikaa = rahaa...
--
http://www.hut.fi/u/iisakkil/ --Foo.
Mikko Lantto
"Mika Iisakkila" <mika...@pingrid.fi> wrote in message
news:n0liq5...@pingrid.fi...
> "Mikko Lantto" <mila...@paju.oulu.fi> writes:
> > Onko siinä sen kummempaa "ammattimaisuuta" kuin
> > viimeinen hionta tarpeeksi hienojakoisella aineella?
>
> ...tai äly käyttää riittävän montaa eri karkeutta riittävän pienin
> välein, ja putsata paikat välillä? Eihän se teetä kuin aikaa = rahaa...
Viisauden sanoja. Ainakin se on varmaa että se kesäpoika
joka "fiksaa" noita autoja olemattomalla palkalla ei tee parasta
laatua. Itse olen hionut yhden sinisen auton ja siinä ei kyllä
näkynyt pahemmin pyörrejälkiä, vaikka ois ihan valossakin
katsonut. Aikaa tosin meni paljon, mutta en olekkaan pro
fixaaja. Olen kuullut että kodin ihmeaineella Vimillä tulis
ihan hyvä jälki. Onko kukaan kokeillut?
Jani Hinkka
viestissä:6279154e.03012...@posting.google.com...
Anteeksi ja anteeksi, en ole muistanut tätä viestiketjua... =)
Mutta siis, myllytyksessä käytetään sellaista hiematahnaa, hieman vettä ja
sitten "hiomakonetta", jossa on eräänlainen "sieni" laikkana. Älkää kysykö
mitä tuo tahna on, jotain hiema-ainetta, jota on saatavissa eri vahvuisina.
Autoliikkeissä niitä on valikoimissa, käykää katsomassa.
Eli auto pestään, sitten tahnaa hieman pintaan, hivenen vettä ruiskutetaan
(siis ihan muutama pisara sumuttimella) ja aletaan "hiomaan". Käsitykseni
mukaan operaatio perustuu enemmän tai vähemmän siihen, että maalipinta
lämpeää ja venyy tms... Ammattilaiset (kuten entinen työnantajani) saavat
jopa _pieniä_ naarmuja, jotka ulottuvat peltiin, kadotettua.
Jani Hinkka
"Mika Iisakkila" <mika...@pingrid.fi> kirjoitti
viestissä:n0liq5...@pingrid.fi...
> "Mikko Lantto" <mila...@paju.oulu.fi> writes:
> > Onko siinä sen kummempaa "ammattimaisuuta" kuin
> > viimeinen hionta tarpeeksi hienojakoisella aineella?
>
> ...tai äly käyttää riittävän montaa eri karkeutta riittävän pienin
> välein, ja putsata paikat välillä? Eihän se teetä kuin aikaa = rahaa...
Tosiaankin olen muutaman kuukauden noitakin hommia työkseni tehnyt, lähinnä
opetellut. Työantajani oli ja on käsittääkseni yksi Tampereen parhaita, teki
ja tekee kait edelleen n. viidelle Tamperelaiselle autoliikkeelle hommia.
Yhtä ainoaa hiomatahnan jakoisuutta käytettiin per auto, eli se vahvuus
päätettiin ennen hiontaa, siihen lähinnä vaikutti auton väri, hieman myös
auton ikä/maalipinnan kunto.
Kuka perkele sitä nyt useampaan kertaan alkaa myllyttämään yhtä autoa...? =)
markus_fin
Olen joskus nähnyt tuollaisen myllytyksen läpikäyneitä autoja ja
täytyy sanoa, että pinnan kiillon syvyys on tasoa jota en kuvittelisi
saavani itse jollain Fareclalla ja porakoneella, eli taitaapa siinä
joku "salaisuus" olla.
m_f
HHemuli
"markus_fin" <marku...@hotmail.com> wrote in message
news:6279154e.03020...@posting.google.com...