Kuminpolton sanktiot
Jussi Rinttilä
Kun nyt on aika lailla selvää että kuminpoltosta rangaistaan, niin
mahtaisiko kukaan tietää miten se tarkkaan ottaen tapahtuu? Tuleeko
siitä päiväsakkoja, rikesakko vai joku legendaarinen 150mk/m -sakko?
Löytyykö kellään omakohtaisia sakotuskokemuksia tai linkkiä
lainsäädäntöön tms?
Tuli vaan mieleen kun jollain näköjään tänään "lipsahti" hinatessa
irtomoottoreilla ja -askeilla lastattua projektiautoa jyrkkään
ylämäkeen, ja suorituksesta jäi asvalttiin muistoksi sellainen 2 x
45-50m rantu...;););) No, ainakaan kytkin ei kärsinyt.
Etuveto/takaveto -väittelijöille pienenä detaljina se, että ennen kuin
ko. raato siis tuli lukkoperäisen Bemarin perässä ylös, oli yhden Audi
A6 1,8T:n kytkin jo korvennettu samaa yritettäessä.
Mitäköhän se puntti mahtoi painaa...? Kokonainen VW Kleinbus, jonka
kyydissä pari konetta, pari askia, yksi kokonainen vaihteistollinen
kuplan taka-akselisto, reilu sarja renkaita, vajaa kuutiometri muuta
volksroinaa.... Renkaat vielä tietenkin puhki ja mutterit melkein irti.
Vaappui ihan mukavasti hinauksessa.:)
JR
--
- Mikään ei anna samaa varmuutta kuin täydellinen tietämättömyys -
Antti Hakala
> Kun nyt on aika lailla selvää että kuminpoltosta rangaistaan, niin
> mahtaisiko kukaan tietää miten se tarkkaan ottaen tapahtuu? Tuleeko
> siitä päiväsakkoja, rikesakko vai joku legendaarinen 150mk/m -sakko?
> Löytyykö kellään omakohtaisia sakotuskokemuksia tai linkkiä
> lainsäädäntöön tms?
>
> Tuli vaan mieleen kun jollain näköjään tänään "lipsahti" hinatessa
> irtomoottoreilla ja -askeilla lastattua projektiautoa jyrkkään
> ylämäkeen, ja suorituksesta jäi asvalttiin muistoksi sellainen 2 x
> 45-50m rantu...;););) No, ainakaan kytkin ei kärsinyt.
No uskoisin että kun toi ei ollut tahallinen kuminpoltto niin ketään ei
kiinnosta.
Jussi Rinttilä
> No uskoisin että kun toi ei ollut tahallinen kuminpoltto niin ketään ei
> kiinnosta.
Muistetaan kuitenkin, että poliisi on aina poliisi. Sakot voi
periaatteessa saada paikan päällä vallan hyvin, joskin myöhemmin ne
saattaisivat ihan hyvin kaatua.
Se kuminpoltto oli muuten ihan tahallista. Tavoite kun oli saada raato
mäen päälle rikkomatta veturista kytkintä. No, renkaiden pintaa piti
sitten antaa uhrilahjana tee-se-itse -jumalille, jotta ne asennustöille
suopeina pysyisivät.
Viki
"Jussi Rinttilä" <jrin...@pp.htv.fi> wrote in message
news:3B0D75E...@pp.htv.fi...
> Moi,
>
> Kun nyt on aika lailla selvää että kuminpoltosta rangaistaan,
Miten se selvisi????
Itse nautin kun kuulen, että on itseäni varakkampia autoilijoita, joilla on
varaa jättää muutaman tuhannen kilometrin normaaliajon kumit muutaman kymmen
metrin matkalle. Antaa palaa vaan...
Jussi Rinttilä
> Miten se selvisi????
Niin, ei se tuossa tapauksessa selvinnyt. Oli lähinnä alustuksena sille,
että haluaisin saada selvitystä siihen että mistä voidaan normaalista
kuminpoltossa tuomita. Sitkeässä liikkuu urbaani legenda piirrosten
mittaamisesta ja metrimäärän perusteella laskuttamisesta.
> Itse nautin kun kuulen, että on itseäni varakkampia autoilijoita, joilla on
> varaa jättää muutaman tuhannen kilometrin normaaliajon kumit muutaman kymmen
> metrin matkalle. Antaa palaa vaan...
Samoin, kun en yleensä moista harrasta.
Asiasta viidenteen. Tupakanhajut ja muut wunderbaumit on muuten
puuhastelua auton hajustamisessa. Kokeilkaa laittaa lauluauto
talviteloille unohtaen sisään parin litran edestä hajonneita siideri- ja
lonkkapulloja, sekä eritoten pari avattua HK:n blöö -pakettia. Auto
voipi haista keväällä hieman vehkeelle. Ai mitenkä tuo selvisi?;);)
JR
Vesku_HKI
>aikaisemmin jokaisessa sopivassa paikassa oli siistejä kaunoluistelukuviota,
Länsiväylän länsipäässä kaupungista poispäin joku oli vetäissyt vähän
ympyrää moottoritien loppuun :-)
Henri R Helanto
><!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en">
><html>
>
Postaa plain textinä, jooko? Tuosta äskeisestä nn tulkitsee
lähinnä sivun verran  -suttua.
-Henri
--
# Henri Helanto ; he...@muncca.fi ; hhel...@cc.hut.fi #
# Nissan Skyline GT-R; '71 Corvette LS-6; GMC Typhoon; Honda X4 etc... #
http://www.helan.to
CAUTION: Before engaging mouth make sure that the brain is in gear.
Antti Hakala
> > No uskoisin että kun toi ei ollut tahallinen kuminpoltto niin ketään ei
> > kiinnosta.
>
> Muistetaan kuitenkin, että poliisi on aina poliisi. Sakot voi
> periaatteessa saada paikan päällä vallan hyvin, joskin myöhemmin ne
> saattaisivat ihan hyvin kaatua.
>
> Se kuminpoltto oli muuten ihan tahallista. Tavoite kun oli saada raato
> mäen päälle rikkomatta veturista kytkintä. No, renkaiden pintaa piti
> sitten antaa uhrilahjana tee-se-itse -jumalille, jotta ne asennustöille
> suopeina pysyisivät.
No kyllä se vähän eroaa tilanteesta kun teiniescort polttaa kumia
lähdettäessä liikennevaloista :)
Teemu
> Kun nyt on aika lailla selvää että kuminpoltosta rangaistaan, niin
> mahtaisiko kukaan tietää miten se tarkkaan ottaen tapahtuu? Tuleeko
> siitä päiväsakkoja, rikesakko vai joku legendaarinen 150mk/m -sakko?
> Löytyykö kellään omakohtaisia sakotuskokemuksia tai linkkiä
> lainsäädäntöön tms?
Marketin tyhjalla parkkiksella sulkemisen jalkeen donitsien teko kustansi
rikesakkona ~200mk (~5v sitten). En ollut kuski, eika ollut oma auto,
istuin kyydissa. Lapussa taisi lukea "hairitseva ajotyyli" tjsp...
Voin kysella syyn tarkemminkin, jos se on tarkeaa ?
Tieliikennelain seuraava kohta liittynee asiaan:
"86§
Ajoneuvon käyttäminen
Moottorikäyttöistä ajoneuvoa on käsiteltävä siten, ettei sen moottorista
ja muista laitteista aiheudu kohtuutonta melua, ilman pilaantumista tai
muuta haittaa ajoneuvossa matkustaville tai ympäristölle. "
Teemu
Ilkka Haapavirta
> Kun nyt on aika lailla selvää että kuminpoltosta rangaistaan, niin
> mahtaisiko kukaan tietää miten se tarkkaan ottaen tapahtuu?
Uutisista näkyy, että kun palestiinalaispojat polttelee renkaita niin
iippisotilaat alkaa ammuskelemaan heitä.
:)
Ilkka
Sundström
Joku 5 vuotta sitten prätkäälä suditus viivaa + keuliminen perään, enkä
tyhmä osannu kattoa taakseni mihin oli ilmestynny Polliisiauto.
Lopputulos sakot turhasta ja häiritsevästä ajosta taajamassa keskellä
ajorataa. En oikein ymmärrä tota loppuosan merkitystä, mut se oli sakon syy.
Eli viivasta ei mitään.
--
ke...@sundstrom-marin.inet.fi
"Jussi Rinttilä" <jrin...@pp.htv.fi> wrote in message
news:3B0D75E...@pp.htv.fi...
Sami Riitaoja
Henri R Helanto wrote:
>
> Sami Riitaoja <nau...@solutions.fi> writes:
>
> ><!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en">
> ><html>
> >
>
> Postaa plain textinä, jooko? Tuosta äskeisestä nn tulkitsee
> lähinnä sivun verran  -suttua.
Juu oli vahingossa vaihtunu HTML-asetukset taas päälle eikä itse edes
tullut tajuttua edes sinisistä viivoista.
Timo Viljanen
> rikesakkona ~200mk ...
> istuin kyydissa. ...
> Moottorikäyttöistä ajoneuvoa on käsiteltävä siten, ettei sen moottorista
> ja muista laitteista aiheudu kohtuutonta melua, ilman pilaantumista tai
> muuta haittaa ajoneuvossa matkustaville ...
Onko tämä ymmärrettävissä, että sinä valitit poliisimiehille haitasta,
ja poliisi sitten ystävällisesti huomautti asiasta kuljettajaa?
Timo
P. Lanttola
Ottaa vaan päähän kun mitkään niistä ei ole mun tekemiä :). (ei ole ollut
auto liikenteessä pitkään aikaan).
Tai onhan siellä ne yhdet jotka kaverin autolla tein, mutta ne loppuvat
vähän kesken ja jatkuvat öljyvanana. Onneksi meni kaverin piikkiin kun itse
käski sulattaa.
Pekka Lanttola
Sami Riitaoja <nau...@solutions.fi> kirjoitti
viestissä:3B0D8C00...@solutions.fi...
Kuminpolttaminenkin alkaa valitettavasti olla katoavaa kansanperinnettä,
aikaisemmin jokaisessa sopivassa paikassa oli siistejä kaunoluistelukuviota,
nykyisen nuorison tuning-tyylillä tungetaan alle sen kokoluokan renkaat että
savuihin ei ole varaa taikka edes tehoa autossa.
Teemu
> Onko tämä ymmärrettävissä, että sinä valitit poliisimiehille haitasta,
> ja poliisi sitten ystävällisesti huomautti asiasta kuljettajaa?
Hehe, maa olin aika hiljaa, yritin vaan pitaa pokkaa, mika oli siina
tilanteessa aika hankalaa :)
Teemu
Teemu Uusi-Esko
"P. Lanttola" wrote:
> Alavuden keskustasta löytyy kyllä aivan kohtuullisesti mustia raitoja.
>
Turussa on kanssa otettu kunnon lähtöja valoista, monessa risteyksessä on aika
hyvät raidat.
> Tai onhan siellä ne yhdet jotka kaverin autolla tein, mutta ne loppuvat
> vähän kesken ja jatkuvat öljyvanana. Onneksi meni kaverin piikkiin kun itse
> käski sulattaa.
>
Siihen väliin voisi realismin kuvaamiseksi käydä vahaliidulla kirjoittamassa
"PAM!", oletan? ;-)
> Kuminpolttaminenkin alkaa valitettavasti olla katoavaa kansanperinnettä,
> aikaisemmin jokaisessa sopivassa paikassa oli siistejä kaunoluistelukuviota,
> nykyisen nuorison tuning-tyylillä tungetaan alle sen kokoluokan renkaat että
> savuihin ei ole varaa taikka edes tehoa autossa.
Helei, 205 palaa, testasin (yllättäen) nakkarin takana! :-) Hyi vi**u noi
Dunlopit savuaa törkeesti...
-Teemu-
P. Lanttola
Teemu Uusi-Esko <uusi...@iki.fi> kirjoitti
viestissä:3B0F2012...@iki.fi...
>
>
> "P. Lanttola" wrote:
>
> > Tai onhan siellä ne yhdet jotka kaverin autolla tein, mutta ne loppuvat
> > vähän kesken ja jatkuvat öljyvanana. Onneksi meni kaverin piikkiin kun
itse
> > käski sulattaa.
> >
>
> Siihen väliin voisi realismin kuvaamiseksi käydä vahaliidulla
kirjoittamassa
> "PAM!", oletan? ;-)
Kyllä siihen joku vaihdelaatikon leviämistä kuvaava teksti sopisi.
Pekka Lanttola
Juha Heikkilä
P. Lanttola kirjoitti viestissä ...
Aku Ankasta legendaarinen, kaiken teknisen hajoamista kuvaava: ROMUKS!
Juha
Teemu
>>Kyllä siihen joku vaihdelaatikon leviämistä kuvaava teksti sopisi.
>
> Aku Ankasta legendaarinen, kaiken teknisen hajoamista kuvaava: ROMUKS!
Tai valkoinen risti tien viereen, "vaihdelaatikko" -tekstin kera ;)
Teemu
Miska Hakala
Hyvä idea, taidan käydä laittamassa merkin viime viikonlopun session
kunniaksi. Viime viikko oli oikein autoharrastajan unelmaviikkoja:
ensin meni kansi käyttöautosta (ei ilmeisesti tykännyt
pidempiaikaisesta matkanteosta autobaananopeuksilla ;-) ja
viikonlopulla meni vara-autosta automaattiloota kuminpolton
seurauksena...
- Miska
