Tätä aihetta on ehkä sivuttu joskus (?), mutta olisko vinkkejä
mistä voi johtua ainoastaan pakkasella kuuluva kolahtelu?
Kyseessä on sedan-Mondeo jonka takaosasta oikealta puolelta
kuuluu kolahdus aina terävään kuoppaan tms. ajettaessa.
Ääni ei uskoakseni kuulu pyöränripustuksista. Mieleen tulee
lähinnä ääni joka voisi kuulua peräkontissa olevasta painavasta
irtoesineestä joka "hyppää" montun kohdalla. Vararengas ja
tunkki on jo suljettu pois laskuista, ja hattuhyllyssä on kaiuttimet
jotka pitävät verhouslevyn kiinni pellissä. Tankki mahdollisesti?
Pakoputki (on tosin kuuma myös pakkasella)?
t: Veke
P.S. Joo, kuulun niihin neuroottisiin ihmisiin joita häiritsee
*kaikki* sivuäänet autossa. Muut olen saanut jo kuriin
tästä yksilöstä :-)
Kannattaa tarkistaa takaiskareiden yläpään kiinnitysmuttereiden kireys. Ei
tarvi olla kovinkaan löysällä kun tekee jo välyksen ja kolisee varsinkin
pakkasessa.
-miika
Veikko Toukomies wrote:
>
> Jou,
>
> Tätä aihetta on ehkä sivuttu joskus (?), mutta olisko vinkkejä
> mistä voi johtua ainoastaan pakkasella kuuluva kolahtelu?
>
> Kyseessä on sedan-Mondeo jonka takaosasta oikealta puolelta
> kuuluu kolahdus aina terävään kuoppaan tms. ajettaessa.
> Ääni ei uskoakseni kuulu pyöränripustuksista. Mieleen tulee
> lähinnä ääni joka voisi kuulua peräkontissa olevasta painavasta
> irtoesineestä joka "hyppää" montun kohdalla. Vararengas ja
> tunkki on jo suljettu pois laskuista, ja hattuhyllyssä on kaiuttimet
> jotka pitävät verhouslevyn kiinni pellissä. Tankki mahdollisesti?
> Pakoputki (on tosin kuuma myös pakkasella)?
>
> t: Veke
>
> P.S. Joo, kuulun niihin neuroottisiin ihmisiin joita häiritsee
> *kaikki* sivuäänet autossa. Muut olen saanut jo kuriin
> tästä yksilöstä :-)
Eh sama vika ja siksipä ostinkin auton jossa nuo kitinät ja kolinat
puuttuu jo vakiona ;-)
Miika
Hmm. Pakko kysyä että mikä auto on sellainen joka ei
minunKAAN mielestäni metelöisi yhtään vielä 20tkm:n
jälkeenkään... Mä kun luulen että kaikissa autoissa on
saman verran kitinöitä asennettuna jo tehtaalla, merkistä
riippuen niiden timerit vaan laukeaa eri aikoihin ;-) ;-)
Veke
Jk
Veke
Ietu
Mikä kone sulla on? Jos sulla on esim. 2-litrainen, kyseessä
*voisi* sittenkin olla pakoputki (?). Nimittäin mun V6:ssa putki
tulee ulos oikealta ja tietääkseni muissa malleissa vasemmalta.
Muuta miksi *vain* pakkasella? Hakuammuntaa...
Veke
Ilmeneekö tämä myös näissä uudemmissä eli -98 mallista lähtien?
Ja mites farkut, niissähän on erilainen tuenta kuin sedaneissa?
Eetu
> Eetu kirjoitti viestissä <87b6rt$1p9$1...@news.kolumbus.fi>...
> >
> >Veikko Toukomies <veikko.t...@tellabs.fi> wrote in message
> >news:3898384A...@tellabs.fi...
> >Joo malli on 2.0 GT farkku eli putkihan on kuskin puolella.
> >Nyt ei ole taas kuulunut mitään. Se oli parin päivän aikana juuri
> >kovimmilla pakkasilla kun kolisi. Ihme ja kummastus.
> >
> >Eetu
> Make <marko.k...@pp.inet.fi> wrote in message
> news:REbm4.58$Du2....@read2.inet.fi...
> > Kaliistuksenvakaajan pystytangot "väljistyy" ja ensimmäiseksi
> > kolina ilmenee just pakkasella.
> > Mondeossa ollaan vaihdeltu ko.tankoja koko ajan
> > Sama ongelma myös etupäässä.
> > Positiivista on se että eivät ole kovinkaan kalliita...
>
> Ilmeneekö tämä myös näissä uudemmissä eli -98 mallista lähtien?
> Ja mites farkut, niissähän on erilainen tuenta kuin sedaneissa?
>
> Eetu
Mikä niissä pystypalikoissa alkaa meluamaan? Onhan tässä nyt
kyse siitä noin 10cm mittaisesta palikasta joka pultataan tukivarteen
(?) kiinni ja palikan yläpään kumipuslan läpi työnnetään kallistuksenvakaajan
pää? Kovettuuko kumi niin että alkaa kolista?
Veke
Kaverin Golf 1.6 '98 oireili samalla tavalla: Takaosasta
kolahtelua ja pakkasraja taisi olla 10 asteen kieppeillä.
Auto oli pajalla (Vaasan Käyttöauto) ensimmäisen 2kk
aikana enemmän kuin liikenteessä.
Kaikki mahdollinen kiristettiin, vaihdettiin, säädettiin ja
lopuksi vielä purettiin, mutta mikään ei auttanut. Viime
keväänä (viimeiset pakkaset) autosta purettiin takaa kaikki
verhoilut ja penkit yms. irti lähtevä ja koko korjaamon
hlökunta makasi takahutlarissa korvat pelleissä kiinni ->
ei tulosta. Korjauksen sovittiin jatkuvan seuraavilla pakka-
silla, l. tänä talvena.
Kaverille tosin tuli auton vaihto eteen ennen talvea: Golf
oli määräaikaisvalohoidossa Vaasan Käyttöautossa, jossa
huoltomies (viimeisenä työtehtävänään) ajoi Golffin hallista
pihalle, löi ovet lukkoon ja marssi sisään. Siinä sitten kor-
jaamopäällikkö ja auton omistaja katsoivat hölmistyneenä, kun
huollettu Golf valui pihan poikki keula edellä Transporterin
keulaan reilua vauhtia... huolto venyi hieman pitemmäksi
ja auto ehti vaihtua Audi A4:ään (ei kolise). :-)
RSy
ps. Onnea kolinan metsästykseen!!!
Eetu
Veikko Toukomies wrote:
>
> >
> > > P.S. Joo, kuulun niihin neuroottisiin ihmisiin joita häiritsee
> > > *kaikki* sivuäänet autossa. Muut olen saanut jo kuriin
> > > tästä yksilöstä :-)
> >
> > Eh sama vika ja siksipä ostinkin auton jossa nuo kitinät ja kolinat
> > puuttuu jo vakiona ;-)
> >
> > Miika
>
> Hmm. Pakko kysyä että mikä auto on sellainen joka ei
> minunKAAN mielestäni metelöisi yhtään vielä 20tkm:n
> jälkeenkään... Mä kun luulen että kaikissa autoissa on
> saman verran kitinöitä asennettuna jo tehtaalla, merkistä
> riippuen niiden timerit vaan laukeaa eri aikoihin ;-) ;-)
>
> Veke
No oma Toihota Avensis on 26000 km jälkeenkin yhtä äänetön kuin
ostettaessa. Miellyttävää.
Miika