Ulkoisen startin rakennus mikroautoon, mistä startti?
Kimmo Koivisto
starttimoottoreista.
Niin, pitäisi rakentaan raket 120 -moottorille ulkoinen käynnistin. Valmiita
löytyy tietysti kaupasta, hinta on vain melko suolainen.
Käynnistimessä olisi siis starttimoottori, akku ja katkaisija. Vapaakytkin
ei ole välttämätön.
Ongelmana on, että pitäisi löytää jostain starttimoottori, joka pyörii
oikein päin, ettei tarvitsisi tehdä mitään virityksiä. Startin pitäisi
pyöriä myötäpäivään, startin takaa katsottuna. Kampiakselia pitäisi siis
pyörittää myötäpäivään :)
Napaisuuden vaihto ei startissa vaikuta pyörimissuuntaan. Joissakin aasian
autoissa (Hyundai ??) startti pyörii eri suuntaan kuin yleensä.
Missä autoissa voisi olla sopiva startti ko. hommaan?
Terveisin
Kimmo Koivisto
Veskuu miukumauku
alennusvaihde joka vaihtaa pyörimis suuntaa
"Kimmo Koivisto" <kimmo.k...@surfeu.fi> wrote in message
news:d4g4qm$d9h$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
Harri Markkula
Pitääkö sen olla autosta?
Eikö tuon kokoisen moottorin startti kannata tehdä jostakin
moottoripyörän startista, jolloin siitä tulee kevyempi?
Kiertosuunnan saa muutettua moottorin käämityksen tai hiilien
napaisuutta muuttamalla.
Terv: Harri
Kimmo Koivisto
> Pitääkö sen olla autosta?
Ei, mutta voisi olla helpompi löytää, Subarussa ja Daihatsussa ilmeisesti
olisi oikea pyörimissuunta jo valmiina.
>
> Eikö tuon kokoisen moottorin startti kannata tehdä jostakin
> moottoripyörän startista, jolloin siitä tulee kevyempi?
>
Joo, pitäisi vain tietää missä merkissä on oikeaan suuntaan pyörivä startti,
jos pyörimissuuntaa ei voi muuttaa.
> Kiertosuunnan saa muutettua moottorin käämityksen tai hiilien
> napaisuutta muuttamalla.
>
Tälläistä lueskelin netistä napaisuuden vaihdosta
(http://www.masinistit.com/keskustelu/1485.html):
"1.Moottorit missä on kestomagneetit kenttäkäämin tilalla, pyörimissuunta
vaihtuu, koska magneettien polarisaatio pysyy samana.
2 Mootorit missä on kenttäkäämi ja hiilet (laturi ja startti) on
pyörimissuunta aina sama, koska kenttäkäämin aiheuttama magneettivuo
kääntyy mukana. (mikäli pyörimissuuntaa halutaan muuttaa,
pitää kenttä käämin johdot kääntää)"
Minulla ei ole nyt starttia tässä käsillä, miten käämityksen tai hiilien
napaisuus vaihdetaan helpoiten? Onko tässä mitään erikoista, mitä pitäisi
ottaa huomioon?
t: Kimmo Koivisto
Pertti K Heikkilä
tietoa, mistä volkkarista oli, mutta arveli Kuplaa.
Pertti
Eetu Galaksinpolttaja
"Kimmo Koivisto" <kimmo.k...@surfeu.fi> wrote in message
news:d4g4qm$d9h$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> starttimoottoreista.
>
> Niin, pitäisi rakentaan raket 120 -moottorille ulkoinen käynnistin.
> Valmiita
> löytyy tietysti kaupasta, hinta on vain melko suolainen.
Romutetun perämoottorin startista voisi työstää. Mukavan kokoisia ja
kuitenkin ihan tehokkaita.
/Eetu
Harri Markkula
Napaisuus vaihdetaan siten, että hiilelle tuleva piuha otetaan irti ja
kytketään vastakkaisella puolella olevaan hiileen ja sieltä sitten taas
päin vastoin.
Henkilöauton starttimoottoreissa ei juuri taida olla hiiliä kahta
enempää. Jos niitä kuitenkin on vaikkapa neljä, niin sama juttu pitää
tehdä toisellekin parille.
Johtimia joutuu todennäköisesti pikkuisen jatkamaan, koska harvoin
niissä on yhtään ylimääräistä mittaa.
Terv: Harri
Olavi Blomberg
"Harri Markkula" <til...@netti.fi> wrote in message
news:d4h0l9$qg6$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> Napaisuus vaihdetaan siten, että hiilelle tuleva piuha otetaan irti ja
> kytketään vastakkaisella puolella olevaan hiileen ja sieltä sitten taas
> päin vastoin.
>
> Henkilöauton starttimoottoreissa ei juuri taida olla hiiliä kahta
> enempää. Jos niitä kuitenkin on vaikkapa neljä, niin sama juttu pitää
> tehdä toisellekin parille.
>
> Johtimia joutuu todennäköisesti pikkuisen jatkamaan, koska harvoin
> niissä on yhtään ylimääräistä mittaa.
>
ob.
Harri Markkula
Käsittääkseni kyse on 'käsistartista', joten eihän siihen tarvita
bendix-laitetta lainkaan.
Terv: Harri
Tuomas Eerola
> Niin, pitäisi rakentaan raket 120 -moottorille ulkoinen käynnistin. Valmiita
> löytyy tietysti kaupasta, hinta on vain melko suolainen.
Siis ulkoinen = kädessäpidettävä?
Täydellisen tietämättömyyden tuomalla varmuudella..
onkohan tuo kone sitä kokoluokkaa että sitä saisi
pyöräytettyä jollain järeällä akkuporakoneella?
Vanhempia porakoneita joiden akkuja ei enää kannata
uusia voisi saada kohtuulliseen hintaan, sitten vaan
johdotukset auton akkuun. Nuo pyörivät yleensä
kumpaankin suuntaan.
Jukka Pakkanen
"Tuomas Eerola" <t...@luukku.com> kirjoitti
viestissä:Hj6be.199$K8...@read3.inet.fi...
> Kimmo Koivisto wrote:
>
>> Niin, pitäisi rakentaan raket 120 -moottorille ulkoinen käynnistin.
>> Valmiita
>> löytyy tietysti kaupasta, hinta on vain melko suolainen.
>
> Siis ulkoinen = kädessäpidettävä?
>
> Täydellisen tietämättömyyden tuomalla varmuudella..
> onkohan tuo kone sitä kokoluokkaa että sitä saisi
> pyöräytettyä jollain järeällä akkuporakoneella?
Raket 120:ssa puristuksia sen verran että ei normaalit akkuporakoneet pääse
lähellekään tarvittavaa vääntöä.
Veskuu miukumauku
"Jukka Pakkanen" <jukka.p...@qnet.xdomain.fi> wrote in message
news:d4isfi$1re$1...@plaza.suomi.net...
Harri Markkula
Itse pyörittelin vuosikymmeniä sitten mopon moottoria ihan tavallisella
verkkovirtaporakoneella. Sen aikuisen porakoneen tehoja en kyllä enää
muista.
Terv: Harri
Kimmo Koivisto
Jep, kädessäpidettävä on tarkoitus tehdä.
Akkuporakone (12V B&D) ei jaksanut edes liikauttaa konetta. Hong Kongin 16
euron Deuzer jaksoi käynnistää koneen pari kertaa, jonka jälkeen porakoneen
pääakselin takuu loppui.
Starttausta voi joutua tekemään kymmeniä kertoja päivässä, sähkökoneessa on
se huono puoli että pitää jatkojohtojen kanssa pelata.
t: Kimmo Koivisto
Kimmo Koivisto
> Käsittääkseni kyse on 'käsistartista', joten eihän siihen tarvita
> bendix-laitetta lainkaan.
>
Ei tarvita ei, eli kädessä olisi tarkoitus pitää startatessa. Moottoripyörän
starttia kyselin, niistä ei pienellä otannalla löytynyt oikeaan suuntaan
pyöriviä, enkä viitsi ostaa jos ei ole varmuutta, että saan pyörimissuunnan
vaihdettua.
Täytyy hakea Subarun startti, näyttäisi olevat Fusti Oy:ssä niitä 40e/kpl,
on vähän isompi mutta kai silläkin pärjää.
t: Kimmo Koivisto
Kalevi Kasvi
> Harri Markkula wrote:
>
>> Käsittääkseni kyse on 'käsistartista', joten eihän siihen tarvita
>> bendix-laitetta lainkaan.
>>
> Ei tarvita ei, eli kädessä olisi tarkoitus pitää startatessa.
> Moottoripyörän
> starttia kyselin, niistä ei pienellä otannalla löytynyt oikeaan suuntaan
> pyöriviä, enkä viitsi ostaa jos ei ole varmuutta, että saan
> pyörimissuunnan
> vaihdettua.
Kyllä niistä useimmista saa, eli eivät ole kestomagneetilla. Toinen juttu
kokonaan on se, että riittäköhän vääntö suoraan pyöritykseen, mopoissa kun
yleensä on melkoinen alennusvaihde startin jälkeen.
>
> Täytyy hakea Subarun startti, näyttäisi olevat Fusti Oy:ssä niitä 40e/kpl,
> on vähän isompi mutta kai silläkin pärjää.
Tee sitten sellaisen kahvat ettei ala mies pyörimään ;-)
--
Kalevi Kasvi
Intruder VS1400
sepi
Kuplan startti ei missän nimessä käy suoraan, koska ankkurin vetopään
laakerointi on kiinni vaihteistossa... laakerointi täytyy rakentaa.
Mites olis Fiat 850/133:n startti, kone pyörii noissa "väärään suuntaan"
-s-
Ippe
Akkukäyttöinen pulttipistooli voisi sopia, jos ei sovi tuohon, niin on
muissa hommissa aika kätevä vekotin ;-)
--
-Ippe
---------------------------------------
Kunnon rautaröörillä lyö
koko maailman ällikällä!
---------------------------------------
Jan
> Pertti K Heikkilä wrote:
>
>> Itse rakentelin VW:n startista, joka löytyi työkaverin hyllystä. Ei
>> varmaa tietoa, mistä volkkarista oli, mutta arveli Kuplaa.
>>
>> Pertti
>>
> Kuplan startti ei missän nimessä käy suoraan, koska ankkurin vetopään
> laakerointi on kiinni vaihteistossa... laakerointi täytyy rakentaa.
Paitsi jos se on automaattivaihteisen kuplan startti, se on tuettu
laakerilla itsessään ja akseli ei edes yletä vaihdelaatikon puolella
olevaan puslaan. Onnea etsintään vaan :)
(Ostaisin semmoisen minäkin)
Jan
Kimmo Koivisto
No niin, nyt se on rakennettu, Subaru Leon vm. 89 startti ja siinä kahvat.
Subarun startti pyörii oikein, testasin myös Escortin starttia joka pyörii
väärään suuntaan.
Koestarttausta ei ole vielä suoritettu, mutta lauantaina tulee testattua.
Kiitoksia vinkeistä
t: Kimmo Koivisto
Pertti K Heikkilä
"sepi" <sepp...@luukku.POISTA.com> kirjoitti
viestissä:gKobe.239$f4....@news1.nokia.com...