Kokemuksia Suzuki SJ410/413
Antti Eskola
Kaikki kokemukset ko autosta kiinnostaa.
Tyyppiviat,ruostepaikat,paljonko voimansiirto kestää matkaa?
Jääkö pahasti jalkoihin?Pääseekö maastossa minnekkän?
Paljonko koneella ajaa,entä varaosien hinnat?
T:Antti
tuon...@tnclus.tele.nokia.fi
Kokemuksia on noista molemmista, tosin toinen (413) oli rakennettu
kisak{ytt||n suht kovalla rahalla. Varaosat on melko kalliita ja
esim. koneita ei saa uusia. Voimansiirto on melko kest{v{ niin kuin
koko tekniikka. Tosin tuossa kisamallissa pamahteli pari vetoakselia
kisak{yt|ss{, alla kun oli 33-tuumaiset j{re{kuvioset renkaat ja
lis{ksi 100% lukkiutuvat lukot molemissa p{iss{. Vastaavalla setill{
on kyll{ akselit paukkunut muillakin merkeill{...
Tyyppivikoja/vaivoja 410-mallissa on rumpujarrut edess{ ja takana eik{
lainkaan tehostinta, eli jarruja saa s{{dell{ jatkuvasti eik{ teho silti
p{{t{ huimaa. Kansiremppoja on tehty paljon tuohon litraseen, mutta 413
mallissa on jo asiat paremmin. Molemissa kannattaa k{ytt{{ synteettisi{
|ljyj{ koska |ljykanavat osottautuu melko pieniksi talvipakkasella |ljyn
j{hmettyess{. Kansiviat johtuu varmaankin juuri tuosta, itsell{ni ei
niit{ ilmennyt.
Ruostetta on helppo l|yt{{ esim. takaosasta takapenkin kiinikkeiden
kohdalta, perinteiset kuskin jalkatila ja lokarin kaaret on my|s toden-
n{k|isi{. Autoon saa my|s lasikuidusta tehtyj{ lokareita.
Maasto-ominaisuudet on eritt{in hyv{t pienen koon ja painon ansiosta,
tosin jousitus on vakiona melko surkea. Kaupunkiliikenteess{ p{rj{{
mainiosti, vehje kiihtyy v{litysten ansiosta ihan mukavasti 0-80mk/h
saakka mutta sitten tehon puute alkaa vaivata. Maantielle ei kannata
tukoksi menn{, vehkeell{ ei juurikaan ohitella kun huiput on n. 120km/h.
Tuossa nyt jotain, onnea hankinnalle...
-Marko Tuononen
Kimmo J. Tykkala
In article <5d7fqm$3...@pinta.kolumbus.fi>,
Antti Eskola <fa...@great-mail.great.fi> wrote:
> Kaikki kokemukset ko autosta kiinnostaa.
>Tyyppiviat,ruostepaikat,paljonko voimansiirto kestää matkaa?
Yksi tyyppivika taitaa olla nuo ruostepaikat. Auton helmat
ovat herkästi ruostuvaa sorttia, itselläni (SJ410, vm -83)
ovat lokasuojien ulkoreunat melkein puhki ja takaoven
alakulmissa korissa on pelti myös aika pehmeää.
>Jääkö pahasti jalkoihin?Pääseekö maastossa minnekkän?
Kaupungissa ei jää jalkoihin, maantiellä on 80-90 kilometriä
mukava nopeus. Kyllä sillä kovempaakin pääsee, mutta
moottori ulvoo silloin sydäntäsärkevästi eikä auto
tunnu kovinkaan vakaalta. Pienessä alamäessä moottoritiellä
mittari nousi kerran yli 120 km/h:n, mutta hermot pettivät
parinsadan metrin jälkeen ja jalkaa oli nostettava
kaasulta.
Tekniikan Maailman ja ihmisten kertoman mukaan Suzuki kulkee
maastossa paremmin kuin monet isommat maasturit. Mutta koska
olen Suzukin väärinkäyttäjä, kokemusta asiasta ei ole.
Bensaa auto syö hieman päälle 9 litraa satasella (tarkemmat
lukemat urlista http://www.iki.fi/tykkala/autokulut.html )
Auto on korkea, lyhyt ja kapea, joten varsinkin tuulisella
kelillä maantiellä auto on aika vinkeä ajettava.
--
this text written with recycled letters